Shanghai-Turm - Shanghai Tower

Shanghai-Turm (Shanghai)
上海中心大厦
Shànghǎi Zhōngxīn Dàshà
Shanghai - Shanghai Tower - 0003.jpg
Shanghai Tower im Jahr 2016
Ehemalige Namen Shanghai-Zentrum
Allgemeine Information
Status Vollständig
Typ Gemischte Benutzung
Standort 501 Yincheng Middle Road, Lujiazui, Pudong, Shanghai
Koordinaten 31°14′08″N 121°30′04″E / 31,2355°N 121,501°O / 31.2355; 121.501 Koordinaten: 31°14′08″N 121°30′04″E / 31,2355°N 121,501°O / 31.2355; 121.501
Baubeginn 21. November 2008
Vollendet 2. September 2014
Geöffnet 2. Februar 2015
Kosten 15,7 Mrd. CN
Eigentümer Bau und Entwicklung des Shanghai Towers
Höhe
Architektur 632 m (2.073 Fuß)
Spitze 632 m (2.073 Fuß)
Dachgeschoss 587,4 m (1.927 Fuß) (Stufe 127)
Observatorium 562 m (1.844 Fuß) (Stufe 121)
Technische Details
Stockwerkanzahl 128 oberirdisch
3 unterirdisch
Grundfläche 380.000 m 2 (4.090.300 sq ft) über Gelände
170 m 2 (1.800 sq ft) unter Gelände
Aufzüge/Aufzüge 97, geliefert von Mitsubishi Electric
Gestaltung und Konstruktion
Architekt Marshall Strabala & Jun Xia ( Gensler )
TJAD
Ingenieur Thornton Tomasetti
Cosentini Associates
I.DEA Ecological Solutions
Hauptauftragnehmer Shanghai Baugruppe
Verweise

Shanghai Tower ( vereinfachtes Chinesisch :上海中心大厦; traditionelles Chinesisch :上海中心大廈; Pinyin : Shànghǎi Zhōngxīn Dàshà ; Shanghainesisch : Zånhe Tsonshin Dasa ; wörtlich „Shanghai Center Building“) ist ein 128-stöckiges, 632 Meter hohes (2.073 .) ft) megahoher Wolkenkratzer in Lujiazui, Pudong, Shanghai . Es ist das zweithöchste Gebäude der Welt von der Höhe bis zur architektonischen Spitze und teilt (zusammen mit dem Ping An Finance Center ) den Rekord , die weltweit höchste Aussichtsplattform innerhalb eines Gebäudes oder einer Struktur mit 562 m zu haben. Es hatte die zweitschnellsten Aufzüge der Welt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20,5 Metern pro Sekunde (74 km/h; 46 mph), bis es 2017 vom Guangzhou CTF Finance Center mit seiner Höchstgeschwindigkeit von 21 Metern pro Sekunde übertroffen wurde ( 76 km/h; 47 mph). Entworfen von der internationalen Designfirma Gensler und im Besitz der Stadtregierung von Shanghai, ist es das höchste der weltweit ersten dreifach angrenzenden Supertall-Gebäude in Pudong , die anderen beiden sind der Jin Mao Tower und das Shanghai World Financial Center . Seine auf hohe Energieeffizienz ausgelegte, abgestufte Konstruktion bietet neun separate Zonen, die in Büro-, Einzelhandels- und Freizeitnutzung unterteilt sind.

Die Bauarbeiten für den Turm begannen im November 2008 und endeten am 3. August 2013. Die Außenfassade wurde im Sommer 2015 fertiggestellt, die Arbeiten galten als abgeschlossen im September 2014. Obwohl das Gebäude ursprünglich im November 2014 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden sollte, das tatsächliche Datum der öffentlichen Nutzung ist erheblich verrutscht. Die Aussichtsplattform wurde im Juli 2016 für Besucher geöffnet; der Zeitraum Juli bis September 2018 wurde als „Testlauf“ oder „Inbetriebnahme“ bezeichnet. Seit dem 26. April 2017 ist das Aussichtsdeck im 118. Stock für die Öffentlichkeit zugänglich. Seit seiner Eröffnung hatte der Turm erhebliche Wartungsprobleme und ist weitgehend unbewohnt.

Geschichte

Planung und Finanzierung

Planungsmodelle für das Finanzviertel Lujiazui aus dem Jahr 1993 zeigen Pläne für eine enge Gruppe von drei superhohen Wolkenkratzern. Der erste davon, der Jin Mao Tower , wurde 1999 fertiggestellt; das angrenzende Shanghai World Financial Center (SWFC) wurde 2008 eröffnet.

Eigentümer des Shanghai Tower ist Yeti Construction and Development, ein Konsortium staatseigener Entwicklungsunternehmen, zu dem die Shanghai Chengtou Corp., die Shanghai Lujiazui Finance & Trade Zone Development Co. und die Shanghai Construction Group gehören . Die Finanzierung für den Bau des Turms wurde von Aktionären , Bankdarlehen und der Stadtregierung von Shanghai erhalten. Der Turm hatte geschätzte Baukosten von 2,4 Milliarden US-Dollar.

Konstruktion

2008 wurde das Gelände – zuvor eine Driving Range – für den Bau vorbereitet. Der Spatenstich erfolgte am 29. November 2008, nachdem der Turm eine Umweltverträglichkeitsprüfung bestanden hatte . Der Hauptbauunternehmer für das Projekt war die Shanghai Construction Group , ein Mitglied des Konsortiums, das den Turm besitzt.

Ein sich wiederholendes Gleitschalungsverfahren wurde verwendet, um den Kern des Turms Stockwerk für Stockwerk zu errichten. Bis Ende April 2011 war die Stahlbewehrung des Turms bis zum 18. Obergeschoss gestiegen, während der Betonkern das 15. Obergeschoss erreichte und die Geschosskonstruktion bis zum vierten Obergeschoss abgeschlossen war. Bis Ende Dezember 2011 waren die Fundamente des Turms fertiggestellt und die Stahlkonstruktion überragte das 30. Stockwerk. In den ersten Monaten des Jahres 2012 traten Risse in den Straßen in der Nähe der Baustelle des Turms auf. Dafür wurden Bodensenkungen verantwortlich gemacht , die wahrscheinlich eher durch übermäßige Grundwasserentnahme in der Gegend von Shanghai als durch das Gewicht des Shanghai Tower verursacht wurden.

Bis Mai 2012 war der Kern des Turms 250 Meter (820 ft) hoch, während die Böden auf eine Höhe von 200 Metern (660 ft) gerahmt wurden. Bis Anfang September 2012 hatte der Kern eine Höhe von 338 Metern erreicht. Bis Ende 2012 hatte der Turm das 90. Stockwerk erreicht und war etwa 425 Meter hoch. Bis zum 11. April 2013 hatte der Turm 108 Stockwerke erreicht, war über 500 Meter hoch und übertraf damit die Höhen seiner beiden benachbarten superhohen Wolkenkratzer, des Jin Mao Tower und des Shanghai World Financial Center.

Bautrupps verlegten am 3. August 2013 den letzten Tragbalken des Turms und krönten den Turm damit als Chinas höchstes und zweithöchstes Gebäude der Welt. Am Ort des letzten Balkens wurde Richtfest gefeiert. Während der Zeremonie erklärte Gensler-Mitbegründer Art Gensler :

Der Shanghai Tower steht für eine neue Art, Städte zu definieren und zu erschaffen. Durch die Integration von Best Practices in Bezug auf Nachhaltigkeit und Hochleistungsdesign, durch die Einbindung des Gebäudes in das Stadtgefüge von Shanghai und die Einbeziehung des Gemeinschaftslebens in das Gebäude definiert der Shanghai Tower die Rolle von Hochhäusern in modernen Städten neu und legt die Messlatte für die nächste Generation von Superhochhäuser.

Blick von der Aussichtsplattform des Shanghai Tower

Der Hauptarchitekt des Projekts, Jun Xia, sagte: "Mit dem Richtfest des Shanghai Tower wird das Lujiazui- Trio als atemberaubende Darstellung unserer Vergangenheit, unserer Gegenwart und Chinas grenzenloser Zukunft dienen." Gu Jianping, General Manager der Shanghai Tower Construction Company, drückte den Wunsch des Unternehmens aus, "Büro- und Einkaufsflächen von höherer Qualität bereitzustellen sowie zur Vollständigkeit der Skyline der Stadt und der gesamten Region beizutragen".

Im Januar 2014 überschritt die Kronenstruktur des Turms die 600-Meter-Marke, als der Bau in die Endphase ging. Die Kronenstruktur des Turms wurde im August 2014 fertiggestellt, kurz darauf die Fassade. Der Innenausbau und die Elektroinstallation des Turms wurden Ende 2014 abgeschlossen. Im Sommer 2015 erfolgte schrittweise die Eröffnung.

2017 und später

Bis Juni 2017 hatte der Turm aufgrund des Fehlens aller erforderlichen Genehmigungen der örtlichen Feuerwehr und der damit verbundenen Unmöglichkeit, die behördliche Nutzungsgenehmigung zu erhalten, Probleme bei der Mietergewinnung.

Nach einem Bericht im Juni 2017 sind etwa 60 % der Büroflächen vermietet, aber nur 33 % dieser Mieter sind eingezogen, sodass ganze Stockwerke des Turms leer stehen; Auch das Luxushotel J muss noch eröffnen. Die Bodenplatte des Turms hat einen "Wirkungsgrad von nur 50 Prozent auf einigen Stockwerken, verglichen mit 70 Prozent für einen typischen [Wolkenkratzer]", wie die "viel diskutierte Außenhaut des Turms, die ideal ist, um natürliche Licht und spart Klimatisierungskosten... bedeutet, dass ein Großteil der Stellfläche nicht genutzt werden kann". Ab 2019 standen 55 Stockwerke leer. Zu den derzeitigen Mietern des Turms gehören Alibaba , Intesa Sanpaolo und AllBright Law Offices .

Im Jahr 2020 brachen vom 60. bis zum 9. Stockwerk des Turms große Wasserlecks aus, die eine große Menge an Bürogeräten und Elektronik beschädigten. Der Turm teilte mit, dass das Problem behoben sei und eine umfassende Inspektion des Bodens durchgeführt werde, in dem das Leck entstanden sei. Einige chinesische Social-Media-Nutzer kritisierten die Leckage als typisch für die Ergebnisse von Tofu-Dreg-Projekten . Laut der Lokalzeitung Shanghai Observer  [ zh ] stammten im Internet verbreitete Fehlinformationsvideos, die zeigen, dass die Decke des Turms eingestürzt ist, tatsächlich aus einem Einkaufszentrum in Nanning im Jahr 2016.

Im Juni 2021 wurde berichtet, dass das J Hotel eröffnet wurde.

Entwurf

Der Shanghai Tower wurde vom amerikanischen Architekturbüro Gensler entworfen , wobei der Shanghaier Architekt Jun Xia das Designteam leitete.

Der Turm hat die Form von neun zylindrischen Gebäuden übereinander gestapelt , dass insgesamt 128 Etagen, die alle von der inneren Schicht der Glas eingeschlossen Fassade . Dazwischen und der sich nach oben windenden äußeren Schicht bieten neun Innenzonen öffentlichen Raum für die Besucher. Jeder dieser neun Bereiche verfügt über ein eigenes Atrium mit Gärten, Cafés, Restaurants und Einzelhandelsflächen und bietet einen Panoramablick auf die Stadt.

Beide Fassadenschichten sind transparent, am Sockel des Turms sind Einzelhandels- und Veranstaltungsflächen vorgesehen. Die transparente Fassade ist ein einzigartiges Designmerkmal, da die meisten Gebäude nur eine einzige Fassade mit hochreflektierendem Glas haben, um die Wärmeaufnahme zu reduzieren, aber die doppelte Glasschicht des Shanghai Tower macht eine lichtundurchlässige Schicht überflüssig. Der Turm bietet täglich Platz für bis zu 16.000 Menschen.

Der Shanghai Tower bildet zusammen mit dem Jin Mao Tower und dem SWFC die weltweit erste benachbarte Gruppe von drei superhohen Gebäuden. Das Hotel mit 258 Zimmern, das sich zwischen der 84. und 110. Etage befindet, wird von Jin Jiang International Hotels als Shanghai Tower J-Hotel betrieben und wird zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung das höchstgelegene Hotel der Welt sein. Der Turm wird auch ein Museum beinhalten. Die Untergeschosse des Turms bieten Parkplätze für 1.800 Fahrzeuge.

Vertikales Transportsystem

Das vertikale Transportsystem des Shanghai Tower wurde von einem amerikanischen Berater, der Edget Williams Consulting Group, mit dem Direktor Steve Edgett als Hauptberater entworfen. In enger Zusammenarbeit mit den Design- und Technikteams von Gensler, um einen hocheffizienten Kern zu schaffen, hat Edgett ein Aufzugssystem entwickelt, bei dem die Büroetagen über 4 Sky-Lobbys bedient werden, die jeweils von Doppeldecker-Shuttle-Aufzügen bedient werden. Der Zugang zum Hotel erfolgt über eine 5th-Sky-Lobby auf den Ebenen 101/102. Jede 2-stöckige Sky-Lobby dient als Gemeinschaftszentrum für diese Zone des Gebäudes mit Annehmlichkeiten wie Speisen und Getränken und Konferenzräumen. Lokale Zonen werden von einstöckigen Aufzügen im gesamten Turm bedient, und die Aussichtsplattform an der Spitze des Turms wird von drei Ultra-High-Speed-Shuttle-Aufzügen bedient, die mit 18 Metern pro Sekunde (40 mph) die bisher höchste Geschwindigkeit erreichen zur gewerblichen Gebäudenutzung eingesetzt. Ergänzt werden diese drei Shuttle-Aufzüge durch drei Feuerwehraufzüge, die den Besucherdurchsatz zur Aussichtsplattform in Spitzenzeiten deutlich erhöhen. Im Falle eines Brandes oder eines anderen Notfalls sind die Shuttle-Aufzüge des Gebäudes so konzipiert, dass sie die Bewohner aus speziell entworfenen Fluchtgeschossen evakuieren, die sich in regelmäßigen Abständen über die gesamte Höhe des Turms befinden.

Shanghai Tower abgestimmter Massendämpfer

Im September 2011 gab Mitsubishi Electric den Zuschlag für den Bau des Aufzugssystems des Shanghai Towers bekannt. Mitsubishi lieferte alle 149 Aufzüge des Turms, darunter drei Hochgeschwindigkeitsmodelle, die 1.080 Meter (3.540 ft) pro Minute (64,8 Kilometer pro Stunde) zurücklegen können. Bei ihrer Installation (2014) waren sie die weltweit schnellsten Eindecker-Aufzüge (18 Meter pro Sekunde (40 mph)) bzw. Doppeldecker-Aufzüge (10 Meter pro Sekunde (22 mph)). In einer Pressemitteilung von Mitsubishi vom 10. Mai 2016 heißt es, dass einer der drei installierten Shuttle-Aufzüge mit 1230 Metern pro Minute fuhr – das entspricht 73,8 Kilometern pro Stunde (46 mph), der höchsten Geschwindigkeit, die jemals von einem in einem funktionierenden Gebäude installierten Personenaufzug erreicht wurde. Das Gebäude brach mit 578,5 Metern auch den Rekord für den am weitesten fahrenden Einzelaufzug der Welt und übertraf damit den Rekord des Burj Khalifa . Der abgestimmte Massendämpfer des Shanghai Tower , der das Schwingen an der Spitze der Struktur begrenzen soll, war zum Zeitpunkt seiner Installation der größte der Welt.

Nachhaltigkeit

Der Shanghai Tower enthält zahlreiche grüne Architekturelemente ; Die Eigentümer erhielten Zertifizierungen des China Green Building Committee und des US Green Building Council für die nachhaltige Gestaltung des Gebäudes. 2013 bezeichnete ein Gensler-Sprecher den Turm als „zu diesem Zeitpunkt das grünste Superhochhaus der Welt“. Das Gebäude soll Regenwasser für den internen Gebrauch auffangen und einen Teil seines Abwassers recyceln.

Blick von der Aussichtsplattform des Shanghai Tower auf den Bund , den Huangpu-Fluss und den Oriental Pearl Tower

Die Gestaltung der Glasfassade des Turms, die eine 120 ° -Drehung vollendet , wie es steigt, sollte reduzieren Windlasten auf dem Gebäude von 24%. Dies reduzierte die Menge an benötigten Baumaterialien; der Shanghai Tower verwendete 25 % weniger Baustahl als ein konventionelles Design ähnlicher Höhe. Dadurch sparten die Bauherren des Gebäudes schätzungsweise 58 Millionen US-Dollar an Materialkosten ein. Auch die Baupraktiken waren nachhaltig . Obwohl der Großteil der Energie des Turms durch konventionelle Stromsysteme bereitgestellt wird, können 270 vertikalachsige Windturbinen, die sich in der Fassade und in der Nähe der Turmspitze befinden, bis zu 350.000 kWh zusätzlichen Strom pro Jahr erzeugen 10 % des Strombedarfs des Gebäudes decken. Die doppellagige Isolierglases Fassade wurde entwickelt , um die Notwendigkeit für die Innen zu verringern Klimaanlage , und besteht aus einem vorgeschobenen verstärkten Glas mit einer hohen Toleranz für Temperaturschwankungen zusammen. Darüber hinaus nutzen die Heiz- und Kühlsysteme des Gebäudes geothermische Energiequellen . Darüber hinaus werden Regen- und Abwasser für die Toilettenspülung und die Bewässerung der Grünflächen des Turms recycelt.

Grundrisse

Blick nach Norden von der Aussichtsplattform 118F
Ein 3D-Modell des Shanghai Tower
Aufteilung der Etagennutzung im Shanghai Tower
Boden Zweck
128. Stock Mechanische Schicht 9
125.–127. Etage Konzertsaal
Ausstellungshalle
Schwingungstilger Anzeige
122.–124. Stock Mechanische Schicht 8
121. Stock Aussichtsplattform
120. Stock Himmlisches Jin Restaurant
118. & 119. Etage Aussichtsplattform
116. & 117. Stock Mechanische Schicht 7
111.–115. Stock Boutique-Etagen
110. Stock VIP-Businesscenter
105. Stock Ballsaal J Hotel Soirée
104. Stock Kinnjyou Inaka japanisches Restaurant
103. Stock Chinesisches Restaurant Jin Yan
102. Stock Bürozone
101. Stock J Hotel Skylobby / Lobby Lounge, Centouno Italienisches Restaurant
99. & 100. Etage Mechanische Schicht 6
86.–98. Stock J Standard-Hotelzimmer, Deluxe-Zimmer, Präsidentensuite
85. Stock Spa, Fitnesscenter
84. Stock Schwimmbad, Yi-Lounge
82. & 83. Stock Mechanische Schicht 5
70.–81. Stock Bürozone 5
68. & 69. Stock Sky-Lobby
66. & 67. Etage Mechanische Schicht 4
54.–65. Etage Bürozone 4
52. & 53. Stock Sky-Lobby
50. & 51. Etage Mechanische Schicht 3
39.–49. Stock Bürozone 3
37. & 38. Stock Sky-Lobby
35. & 36. Stock Mechanische Schicht 2
24.–34. Stock Bürozone 2
22. & 23. Stock Sky-Lobby
20. & 21. Etage Mechanische Schicht 1
8.–19. Stock Bürozone 1
6. & 7. Etage Mechanische Schicht
5. Stock Konferenzzentrum
3. & 4. Etage Geschäfte und Restaurants
2. Stock Shanghai Center Grand Ballroom, Boutique Office Lobby, Geschäfte und Restaurants
1. Etage Bürolobby, Hotellobbys, Geschäfte und Restaurants
B1 Eingang zur Sightseeing-Etage, Geschäfte und Restaurants
B2 Eingang zur U-Bahn, Geschäfte und Restaurants
B3-B5 Parkplätze, Umschlagbereiche, Hotellogistik, mechanische Schicht

Hinweis: Etage G oder 0 wird übersprungen.

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Aufzeichnungen
Vorangestellt
Höchstes Gebäude in China
2013-heute
632 Meter (2.073 ft)
Amtsinhaber
Vorangestellt
Höchstes Gebäude in Shanghai
2013-heute
632 Meter (2.073 ft)
Vorangestellt
Taipeh 101
17 m/s (55,77 ft/s) (61 km/h, 38 mi/h)
Der schnellste Aufzug der Welt
21 m/s (68,90 ft/s) (74 km/h, 46 mi/h)

2016–heute