Sharovipteryx -Sharovipteryx
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Sharovipteryx |
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| Abguss des Holotypus-Exemplars | |
Wissenschaftliche Klassifikation 
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| Königreich: | Animalia |
| Stamm: | Chordaten |
| Klasse: | Reptilien |
| Familie: | † Sharovipterygidae |
| Gattung: |
† Sharovipteryx Cowen 1981 |
| Typ Arten | |
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† Podopteryx mirabilis
Scharow , 1971
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| Spezies | |
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† Sharovipteryx mirabilis (Sharov, 1971) |
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| Synonyme | |
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Podopteryx mirabilis Sharov, 1971 ( beschäftigt ) |
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Sharovipteryx ("Sharovs Flügel", bis 1981 als Podopteryx , " Fußflügel ") bekannt, ist eine Gattung früher gleitender Reptilien, die die einzige Art Sharovipteryx mirabilis enthält . Es ist aus einem einzigen Fossil bekannt und ist das einzige Segelflugzeug mit einer das Becken umgebenden Membran anstelle des Brustgürtels. Dieses eidechsenartige Reptil wurde 1965 in der Madygen-Formation , Dzailauchou, am südwestlichen Rand des Fergana-Tals in Kirgisistan , im damaligen asiatischen Teil der UdSSR aus der mittleren bis späten Trias (ca. 225 Millionen Jahre) gefunden vor). Der Madygen-Horizont zeigt eine Flora, die ihn in die Obertrias einordnet. Dort wurde auch ein ungewöhnliches Reptil, Longisquama , gefunden.
S. mirabilis ist durch ein einzigartiges Holotyp-Exemplar bekannt, das 1971 von Aleksandr Grigorevich Sharov erstmals beschrieben wurde . Sharov nannte die Art Podopteryx mirabilis " Fußflügel ", wegen der Flügelmembranen an den Hinterbeinen. Dieser Name war jedoch zuvor für eine Gattung der Damselfly , Podopteryx, verwendet worden , und so schuf Richard Cowen 1981 den neuen Gattungsnamen Sharovipteryx für die Art.
Beschreibung
Das Skelett ist in Rückenansicht erhalten und weitgehend vollständig, mit den Knochen noch artikuliert und Abdrücke von einigen der Haut. Aber ein Teil des Brustgürtels fehlt und ein Teil ist noch in Stein gehüllt.
1987 haben Gans et al. veröffentlichte eine überarbeitete Beschreibung: Sie fanden heraus, dass sich das Patagium nicht auf die Vorderbeine erstreckte. Ihre Experimente mit Modellen zeigten , dass das Reptil mit seinem Uropatagium gleiten und sein Gleiten stabilisieren konnte , indem es die Winkel seiner Vorderbeine änderte , um eine aeronautische Ente zu erzeugen oder seinen Schwanz nach oben oder unten zu biegen , um Widerstand zu erzeugen .
2006 haben Dyke et al. veröffentlichte eine Studie zu möglichen Gleittechniken für Sharovipteryx . Die Autoren fanden heraus, dass die Flügelmembran, die sich zwischen seinen sehr langen Hinterbeinen und seinem Schwanz erstreckte, es ermöglicht hätte, wie ein Deltaflügelflugzeug zu gleiten . Wenn die winzigen vorderen Gliedmaßen auch eine Membran stützen, könnten sie als sehr effizientes Mittel zur Kontrolle der Pitch-Stabilität fungieren, ähnlich einer Flugente . Ohne Vorderflügel, so die Autoren, wäre kontrolliertes Gleiten sehr schwierig gewesen. Zusammen mit den Canards an den Vorderbeinen könnten diese vorderen Membranen ausgezeichnete Kontrollflächen für das Gleiten gebildet haben. Der Bereich um die Vorderbeine wurde bei dem einzigen bekannten Fossil vollständig präpariert, wobei jede mögliche Spur einer Membran dort zerstört wurde.
Einstufung
Sharovipteryx gehört allgemein zu einer Gruppe von frühen Archosaurier- Verwandten, die als Protorosaurier (oder Prolacertiformes ) bekannt sind. Ein möglicher naher Verwandter von Sharovipteryx , Ozimek volans, wurde in der phylogenetischen Analyse von Pritchard & Sues (2019) als Mitglied der Familie Tanystropheidae gefunden ; Sharovipteryx selbst wurde nicht in diese Analyse eingeschlossen, aber die Autoren hielten es für möglich, dass sowohl Ozimek als auch Sharovipteryx innerhalb von Tanystropheidae verschachtelt waren.
