Liste der Schiffswracks des Sturms der Großen Seen von 1913 - List of shipwrecks of the 1913 Great Lakes storm

Dies ist eine Liste von Schiffswracks während des Great Lakes Storm von 1913 .

Schiffe scheiterten
Schiff Bruttotonnen Länge ( ft ) Balken ( ft ) Gebaut Ladung Ungefähre Position Schaden ( $ ) Todesfälle
Lake Superior
Leafield 1,454 269 35 1892 Stahlschienen Angus Island 100.000 18
Henry B. Smith 6,631 525 55 1906 Eisenerz Marquette, Michigan 350.000 25
Lake Michigan
Plymouth (Lastkahn) 776 225 35 1854 Holz Möweninsel 5.000 7
Huronsee
Argus 4,707 436 50 1903 Kohle Point aux Barques, Michigan 136.000 28
James Carruthers 7,862 550 58 1913 Korn Goderich, Ontario 410.000 22
Hydrus 4.700 416 50 1903 Eisenerz Goderich, Ontario 136.000 27
SS  John A. McGean 5.100 452 52 1908 Kohle Störpunkt , Michigan 240.000 22
Charles S. Price 6,322 524 54 1910 Kohle Port Huron, Michigan 340.000 28
Regina 1.956 269 42.5 1907 Stahlrohr, Paketfracht Harbour Beach, Michigan 125.000 20
Isaac M. Scott 6,372 524 54 1909 Kohle Störpunkt , Michigan 340.000 28
Wexford 2,104 250 40 1883 Stahlschienen 8,6 Meilen NNE von Grand Bend, Ontario 125.000 (tatsächliche Anzahl ungewiss) 17 bis 24 Opfer gemeldet
Eriesee
Feuerschiff LV-82 Buffalo der Vereinigten Staaten 180 105 21 1912 keiner Punkt Abino, Ontario, Kanada 25.000 6 {Feuerschiff gerettet}
Schiffe gestrandet
Schiff Bruttotonnen Länge ( ft ) Balken ( ft ) Gebaut Ladung Ungefähre Position Schaden ( $ ) Anmerkungen
Lake Superior
Fred G. Hartwell 6,223 504 58 1908 Unbekannt Point Iroquois, Michigan 30.000 wieder aufgebaut
Huronisch 3,330 321 43 1902 Passagiere Whitefish Point, Michigan 30.000  
JT Hutchinson 3,734 346 48 1901 Unbekannt Point Iroquois, Michigan 40.000  
Haupt 1,864 303 41 1889 Unbekannt Crisp Point, Michigan Unbekannt wieder aufgebaut
William Nottingham 4,234 377 50 1902 Weizen Whitefish Bay, Michigan 75.000 3 Männer verloren
Schottischer Held 2,202 297 40 1895 Unbekannt Unbekannt 500  
Revolverhäuptling 1,881 273 44 1896 Unbekannt Kupferhafen, Michigan Unbekannt 1914 als Salvor wieder aufgebaut
LC Waldo 4,466 472 48 1896 Eisenerz Möwenfelsen, Michigan Unbekannt 1916 als Riverton wieder aufgebaut
St. Marys River
Meaford Unbekannt Unbekannt Unbekannt Unbekannt Unbekannt   500  
Lake Michigan
Halsted (Lastkahn) 497 191 32 1873 Holz Washington Harbour,

Washington Island (Wisconsin)

Unbekannt  
Louisiana 1.753 287 39 1887 leer Washington Harbour,

Washington Island (Wisconsin)

  bis zur Wasserlinie verbrannt
Pontiac 2,298 300 40 1889 Unbekannt Simmons Riff 7.500  
Huronsee
Akadisch 2,305 246.5 43 1908 Unbekannt Thunder Bay, Michigan 30.000  
Feuerschiff # 61 alias "Corsica Shoals" 160 87'2 " 21'6 " 1893 keiner Von Corsica Shoals nach Point Edward Canada gezwungen - soll zum Verlust von "Matthew Andrews" beigetragen haben {Siehe Artikel US-Feuerschiff Huron (LV-103) } wieder flott gemacht
Matthew Andrews 7.014 532 56 1907 Unbekannt Korsika Schwarm 2.500 wieder flott gemacht
Howard M. Hanna Jr. 5,667 500 54 1908 Kohle Port Austin, Michigan   1916 wieder aufgebaut
Henry A. Hawgood 6,839 552 56 1906 Unbekannt Weis Beach 7.000 wieder flott gemacht
JM Jenks 4,644 414 50 1902 Unbekannt Georgian Bay 25.000  
Matoa 2,311 310 40 1890 Kohle Point aux Barques, Michigan 117.000 0
DO Mills 6,598 532 58 1907 Unbekannt Harbour Beach, Michigan 45.000 wieder flott gemacht
Nördliche Königin 2,476 300 41 1889 Unbekannt Kettle Point 44, Ontario 25.000  
AE Stewart 3,943 356 50 1902 Unbekannt Thunder Bay, Michigan 30.000 wieder flott gemacht
St. Clair & Detroit Flüsse
WG Pollock 4,872 420 52 1906 Unbekannt St. Clair Wohnungen 5.000  
Saxona 4,716 418 50 1903 Unbekannt Lake St. Clair 1.500  
Sieg 4,527 450 48 1895 Unbekannt Livingston Channel 12.000  
Eriesee
Donaldson (Barge) Unbekannt Unbekannt Unbekannt Unbekannt Unbekannt Cleveland, Ohio 800  
CW Elphicke 1 2,058 273 42 1889 Flachs Langer Punkt, Ontario Unbekannt  
Fulton Unbekannt Unbekannt Unbekannt Unbekannt Unbekannt Bar Point 2.500  
GJ Grammer 4,471 418 48 1902 Unbekannt Lorain, Ohio 1.500 wieder flott gemacht
Pittsburgh Steamship
   Co. Barges 		Unbekannt Unbekannt Unbekannt Unbekannt Unbekannt Cleveland, Ohio 100.000 unbemannt
1. Der Dampfer CW Elphicke soll am 21. Oktober 1913 während eines Sturms ein untergetauchtes Hindernis am Eriesee vor Long Point getroffen haben. es wurde 2 knapp über dem Long Point Lighthouse gestrandet 1 / 2 Stunden später. Bevor es gerettet werden konnte, schlug der Novembersturm ein und es wurde ein Totalverlust. Keine Leben verloren. Es war auf einer Reise von Fort William, Ontario, nach Buffalo, NY, mit einer Ladung Flachs.

Schiffsgalerie

  • "Leafield"

  • "Henry B Smith"

  • "Argus"

  • "Plymouth"

  • "James Carruthers"

  • "Hydrus"

  • "John A McGean"

  • "Charles S Price"

  • Wrack "Charles S Price"

  • "Regina"

  • "Isaac M Scott"

  • "Wexford"

  • "Feuerschiff LV-82" gerettet

  • "Louisiana"

  • "LC Waldo" auf Grund

  • "Howard M Hanna Jr" auf Grund

  • "Nordkönigin"

  • "Revolverhäuptling"

Siehe auch

Verweise

Externe Links