Simon Pagenaud- Simon Pagenaud
Simon Pagenaud (* 18. Mai 1984) ist ein französischer Rennfahrer. Derzeit fährt er die Honda Nr. 60 für Meyer Shank Racing in der IndyCar Series . Nach einer erfolgreichen Karriere im Sportwagenrennsport , bei der er den Meistertitel der Spitzenklasse in der American Le Mans Series 2010 holte , wechselte er in die Indycar Series, wo er 2016 IndyCar-Champion und Indianapolis 500- Sieger 2019 als erster französischer Fahrer wurde der seit Gaston Chevrolet 1920 das Indianapolis 500 gewonnen hat und der erste Polesitter seit Helio Castroneves im Jahr 2009, der das Rennen gewonnen hat . Pagenaud hat einen Jack Russell Terrier namens Norman, der den Rennfahrer bei vielen seiner Rennen begleitet. Norman ist auch in den sozialen Medien aktiv.
Frühe Jahre
Geboren in Montmorillon , arbeitete Pagenaud im Alter von 14 Jahren zunächst im Supermarkt der Familie und leitete schließlich die Videospielabteilung. Nachdem er die Handelsschule besucht hatte, kehrte er in den Supermarkt zurück. Seine Familie gründete eine Fahrschule, die Pagenaud die Mittel zur Verfügung stellte, um seine Rennkarriere zu beginnen.
Karriere
Pagenaud startete 2002 und 2003 in der französischen Formel Renault sowie 2002 und 2004 im Formel Renault Eurocup. 2005 wechselte er in die Formel Renault 3.5 Serie, wo er den 16. Platz belegte. 2006 ging er in die USA und gewann mit dem Team Australia in seiner Rookie-Saison das Champ Car Atlantic mit nur wenigen Punkten Vorsprung auf Graham Rahal .
Mit seiner Atlantic Meisterschaft gewann Pagenaud US $ 2.000.000 bis hin zu einer Fahrt in Anwendung Champ Car in 2007 . Am 13. Februar 2007 bestätigten Pagenaud und das Team Australia, dass er beim Team bleiben und ins Champ Car-Programm aufsteigen würde. Pagenaud belegte in einer sehr konstanten Debütsaison den 8. Platz in der Punktewertung, mit drei aufeinanderfolgenden 4. Plätzen in den kanadischen Meisterschaftsläufen.
Nach dem Ende der Champ Car World Series wechselte Pagenaud 2008 in die American Le Mans Series und fuhr den De Ferran Motorsports Acura ARX-01b LMP2 mit dem ehemaligen CART-Champion Gil de Ferran . In der Fahrerwertung belegte er den 14. Platz.
2009
2009 machten Pagenaud und de Ferran Motorsports große Fortschritte. Das Duo belegte den zweiten Gesamtrang in der LMP1-Klasse der American Le Mans Series, nur 17 Punkte hinter den Fahrern David Brabham und Scott Sharp vom Meister Highcroft Racing . Das Duo Pagenaud und de Ferran fuhr den ARX-01 zu drei Siegen in insgesamt zehn Rennen und drei Pole-Positions und drehte sechsmal die schnellste Runde des ALMS-Wochenendes.
Ebenfalls 2009 fuhr Pagenaud bei den prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mans in LMP1 für das Privatteam Pescarolo Sport im Peugeot FAP 908. Das Team beendete das Rennen nicht und fuhr 210 Runden. Das Rennen wurde von David Brabham gewonnen, der zusammen mit den ehemaligen Formel-1- Piloten Alexander Wurz und Marc Gené im Peugeot Sport Total Nr. 9 FAP 908 fuhr .
2010
Für die ALMS-Saison 2010 wechselte Pagenaud zum Patrón Highcroft-Rennteam und ersetzte Scott Sharp, um mit Brabham im ARX-01c in LMP1 zu fahren, nachdem Sharp den Sitz geräumt hatte, um mit seinem eigenen Ferrari-Team in die ALMS GT2-Klasse zu springen. Durch vier Runden in der ALMS-Serie 2010 führt das Team von Pagenaud und Brabham die LMP1-Klasse mit drei Siegen und 91 Punkten an.
Pagenaud sicherte sich 2010 auch einen Sitzplatz für das Peugeot- Werksteam bei den prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mans auf dem renommierten Circuit de la Sarthe im Peugeot FAP 908 Nr. 3 mit Pedro Lamy und Sébastien Bourdais .
Während der Peugeot Nr. 3 von der Pole-Position startete, schied er nach nur 38 Runden früh vor Einbruch der Dunkelheit aus, als ein Aufhängungslager aus der Wanne des Autos scherte. Das gleiche Schicksal ereilte schließlich das Peugeot-Auto Nr. 1 von Anthony Davidson /Gene/Wurz, das nur noch wenige Stunden vor dem Ende des Rennens auf dem zweiten Platz lag, als Audi den 24-Stunden-Titel von Le Mans zurückeroberte, den es fünf Jahre zuvor behalten hatte Peugeots Sieg 2009.
Während des Rennens trat Pagenaud gegen sein Highcroft Racing-Team an, das zum ersten Mal in seiner Geschichte nach Le Mans reiste. Mit Brabham, der den Acura in LMP2 neben Marino Franchitti und Marco Werner fuhr , blieb Highcroft die meiste Zeit des Rennens Zweiter, bis ein Kühlproblem das Auto für einen Großteil der letzten vier Stunden des Rennens außer Gefecht setzte.
2014
Am 10. Mai gewann er den ersten Grand Prix von Indianapolis . Dies war das erste Mal, dass sein Vater ihm beim Rennen zusah.
2015
Pagenaud wechselte 2015 von Schmidt Peterson Motorsports zum Team Penske . Pagenaud hätte 2015 beinahe das Indianapolis 500 gewonnen , weniger als 30 Runden vor Schluss geführt und den größten Teil des Rennens in einem Dreikampf zwischen Scott Dixon und Tony Kanaan bestritten . Pagenaud wurde am Ende vom Feld überholt und belegte den 10. Platz, während sein Teamkollege Juan Pablo Montoya das Rennen gewann. Pagenaud gewann 2015 kein Rennen, verlängerte aber 2016 seinen Vertrag mit TEAM Penske.
2016
Pagenaud gelang mit fünf Podestplätzen in Folge, darunter drei Siegen in Folge, der beste Start seiner IndyCar-Karriere. Im Laufe der Saison wurden Pagenaud und sein Teamkollege Will Power die Hauptanwärter auf die Meisterschaft. Mit einem starken Lauf am Ende der Saison holte Pagenaud seinen ersten Meisterschaftssieg in der IndyCar Series, was dem Team Penske in seinem 50. Rennjahr einen weiteren Meisterschaftssieg bescherte. Er beendete die Saison mit fünf Rennsiegen und insgesamt acht Podestplätzen.
2017–2019
Pagenaud würde das ganze Jahr 2018 sieglos bleiben. Pagenaud gewann den Grand Prix von Indianapolis und er würde auch den Indianapolis 500 2019 von der Pole Position aus gewinnen. Pagenaud übernahm die Meisterschaftsführung von Team Penske Teamkollege Josef Newgarden , Newgarden würde jedoch ein Rennen später in Detroit die Meisterschaftsführung zurückerobern. Pagenaud würde die Pole und den Sieg beim Honda Indy Toronto 2019 und beim Iowa 300 2019 die Pole holen , obwohl der Sieg an Newgarden gehen würde. Pagenaud ist derzeit 3. in der Punktewertung, einen Punkt hinter Andretti Autosport- Fahrer Alexander Rossi und 34 Punkte hinter dem Tabellenführer Newgarden.
2020
Während des virtuellen iRacing Indy 500-Events 2020 wurde Pagenaud beschuldigt, absichtlich mit dem führenden Fahrer Lando Norris zusammengestoßen zu sein , was dazu führte, dass ihm schlechte Sportlichkeit vorgeworfen wurde.
Pagenaud belegte beim ersten Rennen der Saison 2020 auf dem Texas Motor Speedway den zweiten Platz . Pagenaud belegte beim IndyGP den 3. Platz, nachdem er als 20. gestartet war.
Aufgrund eines Problems mit der Kraftstoffpumpe schaffte Pagenauds Iowa IndyCar 250 beim Iowa Speedway Rennen 1 das Qualifying nicht und startete das Rennen am Ende der Startaufstellung auf dem 23. Platz. In Runde 178 übernahm Pagenaud die Führung und konnte das 250-Runden-Rennen gewinnen.
2021
Pagenaud würde 2021 als Vertragsjahr eingehen . 2021 war ein schwieriges Jahr für Pagenaud und Team Penske im Allgemeinen, da das Team nur drei Saisonsiege und keinen von Pagenaud verbuchte. Pagenauds beste Saisonergebnisse waren ein dritter Platz in St. Petersburg und ein dritter Platz beim Indianapolis 500 2021 . Außerhalb dieser Ziele wurde er häufig von Pech und Konfrontationen mit seinen Teamkollegen heimgesucht. Am Ende der Saison berichtete die Rennpresse, dass Pagenaud nicht vorhabe, wieder beim Team Penske zu unterschreiben und zu Meyer Shank Racing wechseln würde .
Ergebnisse der Motorsportkarriere
Karrierezusammenfassung
Jahreszeit | Serie | Mannschaft | Rennen | Gewinnt | Stangen | F/Runden | Punkte | Position |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Formula Campus von Renault und Elf | Filière FFSA | 17 | 4 | 6 | ? | 209 | 2. |
2002 | Formel Renault 2000 Eurocup | ASM | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | 25 |
Championnat de France FFSA de Formule Renault | 8 | 1 | 2 | 2 | 93 | 3. | ||
2003 | Formel Renault 2000 Masters | ASM | 8 | 1 | 0 | 1 | 86 | 3. |
Formel Renault 2000 Deutschland | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
Championnat de France Formule Renault 2000 | 10 | 0 | 1 | 1 | 114 | 6. | ||
2004 | Formel Renault 2000 Eurocup | Graff-Rennen | 17 | 2 | 2 | 2 | 246 | 2. |
Championnat de France Formel Renault 2.0 | 6 | 3 | 0 | 4 | 142 | 6. | ||
2005 | Formel Renault 3.5 Serie | Saulnier Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 30 | 16. |
Championnat de France Formel Renault 2.0 | Tech 1-Rennen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2006 | Champcar Atlantik | Team Australien | 12 | 1 | 1 | 1 | 258 | 1 |
2007 | Champ Car World Series | Team Australien | 14 | 0 | 0 | 1 | 232 | 8. |
2008 | 24 Stunden von Le Mans | Team Oreca -Matmut | 1 | 0 | 0 | 0 | N / A | NC |
Amerikanische Le Mans-Serie – LMP2 | De Ferran Motorsports | 8 | 0 | 0 | 1 | 85 | 9. | |
2009 | 24 Stunden von Le Mans | Pescarolo Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | N / A | NC |
Amerikanische Le Mans-Serie | De Ferran Motorsports | 10 | 5 | 3 | 5 | 162 | 2. | |
Le Mans-Serie | Team Peugeot Total | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 19. | |
2010 | 24 Stunden von Le Mans | Team Peugeot Total | 1 | 0 | 0 | 0 | N / A | NC |
Le Mans-Serie | 1 | 1 | 0 | 0 | 18 | 21. | ||
Interkontinentaler Le Mans Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | N / A | |||
Amerikanische Le Mans-Serie – LMP/LMP2 | Highcroft-Rennen | 9 | 4 | 1 | 4 | 182 | 1 | |
2011 | IndyCar-Serie | Dreyer & Reinbold Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 56 | 31. |
HVM-Rennen | 1 | 0 | 0 | 0 | ||||
Amerikanische Le Mans-Serie | Team Peugeot Total | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Highcroft-Rennen | ||||||||
24 Stunden von Le Mans | Team Peugeot Total | 1 | 0 | 0 | 0 | N / A | 2. | |
Le Mans-Serie | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 | NC | ||
Interkontinentaler Le Mans Cup | Highcroft-Rennen | 5 | 1 | 1 | 1 | N / A | ||
Team Peugeot Total | ||||||||
Internationale V8-Supercar-Meisterschaft | Garry Rogers Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 207 | 49 | |
Pacific Formula F Super Series | PR1 Motorsport | 2 | 2 | 1 | 2 | 66 | 2. | |
Continental Reifen Sportwagen Challenge – ST | Kompass 360 Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 25 | 65 | |
2012 | IndyCar-Serie | Sam Schmidt Motorsport | fünfzehn | 0 | 0 | 0 | 387 | 5. |
Amerikanische Le Mans-Serie | Muskelmilch Pickett Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 20 | 8. | |
Internationale V8-Supercar-Meisterschaft | Stone Brothers Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2013 | IndyCar-Serie | Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsports | 19 | 2 | 0 | 1 | 508 | 3. |
Amerikanische Le Mans-Serie – LMP2 | Level 5 Motorsport | 2 | 1 | 0 | 1 | 40 | 8. | |
Rolex Sportwagen-Serie | Team Sahlen | 1 | 0 | 0 | 0 | 22 | 59 | |
2014 | IndyCar-Serie | Schmidt Peterson Hamilton Motorsports | 18 | 2 | 1 | 3 | 565 | 5. |
United SportsCar Championship | Extremgeschwindigkeits-Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 52 | 32. | |
2015 | IndyCar-Serie | Team Penske | 16 | 0 | 1 | 0 | 384 | 11. |
United SportsCar Championship – GTLM | Corvette-Rennen | 2 | 0 | 0 | 0 | 54 | 18. | |
2015-16 | Andros Trophy - Électrique-Klasse | EFRE | 2 | 0 | 0 | 0 | 44 | 13. |
2016 | IndyCar-Serie | Team Penske | 16 | 5 | 7 | 0 | 659 | 1 |
WeatherTech SportsCar Championship | Action-Express-Rennen | 2 | 0 | 0 | 0 | 55 | 22. | |
2017 | IndyCar-Serie | Team Penske | 17 | 2 | 1 | 2 | 629 | 2. |
WeatherTech SportsCar Championship | 1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 30 | ||
2018 | IndyCar-Serie | Team Penske | 17 | 0 | 0 | 0 | 492 | 6. |
WeatherTech SportsCar Championship | Acura Team Penske | 3 | 0 | 0 | 0 | 56 | 34 | |
2019 | IndyCar-Serie | Team Penske | 17 | 3 | 3 | 1 | 616 | 2. |
WeatherTech SportsCar Championship | Acura Team Penske | 3 | 0 | 1 | 0 | 75 | 20 | |
2020 | IndyCar-Serie | Team Penske | 14 | 1 | 0 | 1 | 339 | 8. |
WeatherTech SportsCar Championship | Acura Team Penske | 3 | 0 | 1 | 1 | 90 | 18. | |
2021 | IndyCar-Serie | Team Penske | 16 | 0 | 0 | 0 | 383 | 8. |
WeatherTech SportsCar Championship | Ally Cadillac Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 897 | 10.* |
* Saison läuft noch.
Ergebnisse der Formel Renault 3.5 Serie
( Schlüssel )
Jahr | Teilnehmer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Saulnier Racing |
ZOL 1 8 |
ZOL 2 4 |
MO 1 10 |
WERT 1 5 |
WERT 2 11 |
LMS 1 10 |
LMS 2 Ret |
BIL 1 11 |
BIL 2 12 |
OSC 1 Ret |
OSC- 2- DNS |
DON 1 8 |
DON 2 5 |
EST 1 9 |
EST 2 11 |
MNZ 1 11 |
MNZ 2 12 |
16. | 30 |
Amerikanische Open-Wheel-Rennergebnisse
( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an, Rennen in kursiver Schrift zeigen die schnellste Rennrunde an)
Champcar Atlantik
Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rang | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Team Australien |
LBH 4 |
HOU 2 |
MTY 2 |
POR 23 |
CLE1 2 |
CLE2 5 |
TOR 4 |
Erodier 1 |
SJO 9 |
DEN 3 |
MTL 2 |
ROA 17 |
1 | 258 |
Champ-Car
Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Rang | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Team Australien |
LVG 12 |
LBH 14 |
HOU 5 |
POR 8 |
CLE 5 |
MTT 4 |
TOR 4 |
Erodier 4 |
SJO 10 |
ROA 11 |
ZOL 12 |
ASN 6 |
SRF 5 |
MXC 6 |
8. | 232 |
IndyCar-Serie
Jahr | Mannschaft | Chassis | Nein. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | Rang | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Dreyer & Reinbold Racing |
Dallara IR-05 |
24 | Honda | STP |
ALA 8 |
LBH | SAO | INDY | TXS | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | 31. | 56 | ||||||||
22 |
MDO 13 |
NHM | |||||||||||||||||||||||
HVM-Rennen | 78 |
SNM 15 |
BAL | TÜV | KTY |
LVS 1 C |
|||||||||||||||||||
2012 | Schmidt-Hamilton Motorsports | Dallara DW12 | 77 |
STP 6 |
ALA 5 |
LBH 2 |
SAO 12 |
INDY 16 |
DET 3 |
TXS 6 |
MIL 12 |
IOW 5 |
TOR 12 |
Erodieren 20 |
MDO 3 |
SNM 7 |
BAL 3 |
FON 15 |
5. | 387 | |||||
2013 | Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsports |
STP 24 |
ALA 6 |
LBH 8 |
SAO 9 |
INDY 8 |
DET 12 |
DET 1 |
TXS 13 |
MIL 12 |
IOW 6 |
POC 6 |
TOR 9 |
TOR 12 |
MDO 2 |
SNM 5 |
BAL 1 |
HOU 4 |
HOU 6 |
FON 13 |
3. | 508 | |||
2014 | Schmidt Peterson Motorsport |
STP 5 |
LBH 5 |
ALA 4 |
IMS 1 |
INDY 12 |
DET 22 |
DET 6 |
TXS 4 |
HOU 16 |
HOU 1 |
POC 6 |
IOW 11 |
TOR 4 |
TOR 22 |
MDO 9 |
MIL 7 |
SNM 3 |
FON 20 |
5. | 565 | ||||
2015 | Team Penske | 22 | Chevrolet |
STP 5 |
NLA 20 |
LBH 4 |
ALA 9 |
IMS 25 |
INDY 10 |
DET 3 |
DET 14 |
TXS 11 |
TOR 11 |
FON 9 |
MIL 9 |
IOW 14 |
MDO 3 |
POC 7 |
SNM 16 |
11. | 384 | ||||
2016 |
STP 2 |
PHX 2 |
LBH 1 |
ALA 1 |
IMS 1 |
INDY 19 |
DET 13 |
DET 2 |
ROA 13 |
IOW 4 |
TOR 9 |
MDO 1 |
POC 18 |
TXS 4 |
WGL 7 |
SNM 1 |
1 | 659 | |||||||
2017 | 1 |
STP 2 |
LBH 5 |
ALA 3 |
PHX 1 |
IMS 4 |
INDY 14 |
DET 16 |
DET 5 |
TXS 3 |
ROA 4 |
IOW 7 |
TOR 5 |
MDO 4 |
POC 4 |
GTW 3 |
WGL 9 |
SNM 1 |
2. | 629 | |||||
2018 | 22 |
STP 13 |
PHX 10 |
LBH 24 |
ALA 9 |
IMS 8 |
INDY 6 |
DET 17 |
DET 10 |
TXS 2 |
ROA 7 |
IOW 8 |
TOR 2 |
MDO 8 |
POC 8 |
GTW 4 |
POR 6 |
SNM 4 |
6. | 492 | |||||
2019 |
STP 7 |
COA 19 |
ALA 9 |
LBH 6 |
IMS 1 |
INDY 1 |
DET 6 |
DET 17 |
TXS 6 |
ROA 9 |
TOR 1 |
IOW 4 |
MDO 6 |
POC 3 |
GTW 5 |
POR 7 |
LAG 4 |
2. | 616 | ||||||
2020 |
TXS 2 |
IMS 3 |
ROA 12 |
ROA 13 |
IOW 1 |
IOW 4 |
INDY 22 |
GTW 19 |
GTW 16 |
MDO 18 |
MDO 6 |
IMS 16 |
IMS 10 |
STP 6 |
8. | 339 | |||||||||
2021 |
ALA 12 |
STP 3 |
TXS 10 |
TXS 6 |
IMS 6 |
INDY 3 |
DET 12 |
DET 8 |
ROA 18 |
MDO 14 |
NSH 21 |
IMS 16 |
GTW 8 |
POR 21 |
LAG 8 |
LBH 5 |
8. | 383 |
* Saison läuft noch.
- 1 Der Las Vegas Indy 300 wurde aufgegeben, nachdem Dan Wheldon in Runde 11 an den Folgen eines Unfalls mit 15 Autos starb.
Indianapolis 500
Jahr | Chassis | Motor | Start | Beenden | Mannschaft |
---|---|---|---|---|---|
2012 | Dallara | Honda | 23 | 16 | Schmidt-Hamilton HP Motorsports |
2013 | Dallara | Honda | 21 | 8 | Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsports |
2014 | Dallara | Honda | 5 | 12 | Schmidt Peterson Hamilton Motorsports |
2015 | Dallara | Chevrolet | 3 | 10 | Team Penske |
2016 | Dallara | Chevrolet | 8 | 19 | Team Penske |
2017 | Dallara | Chevrolet | 23 | 14 | Team Penske |
2018 | Dallara | Chevrolet | 2 | 6 | Team Penske |
2019 | Dallara | Chevrolet | 1 | 1 | Team Penske |
2020 | Dallara | Chevrolet | 25 | 22 | Team Penske |
2021 | Dallara | Chevrolet | 26 | 3 | Team Penske |
Sportwagenrennen
Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans
Jahr | Mannschaft | Beifahrer | Auto | Klasse | Runden | Pos. |
Klasse Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Team Oreca -Matmut |
Marcel Fässler Olivier Panis |
Mut - Oreca LC70- Judd | LMP1 | 147 | DNF | DNF |
2009 | Pescarolo Sport |
Jean-Christophe Boullion Benoît Tréluyer |
Peugeot 908 HDi FAP | LMP1 | 210 | DNF | DNF |
2010 | Team Peugeot Total |
Sébastien Bourdais Pedro Lamy |
Peugeot 908 HDi FAP | LMP1 | 38 | DNF | DNF |
2011 | Team Peugeot Total |
Sébastien Bourdais Pedro Lamy |
Peugeot 908 | LMP1 | 355 | 2. | 2. |
Ergebnisse der American Le Mans Series
Jahr | Teilnehmer | Klasse | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rang | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | De Ferran Motorsports | LMP2 | Acura ARX-01b | Acura 3.4L V8 | SEB | STP | LNB |
UTA 3 |
LIM über:14 cls:7 |
MID Ret |
AME über:18 cls:8 |
MOS- Ovr:7 cls:5 |
DET 3 |
PET- Ovr:8 cls:5 |
MON OVR: 4 cls: 2 |
9. | 85 |
2009 | LMP1 | Acura ARX-02a | Acura 4.0L V8 |
SEB Ret |
STP Ret |
LNB 1 |
UTA 1 |
LIM 1 |
MITTE 1 |
AME 2 |
MOS 2 |
PET- Ovr: 24 cls: 7 |
MO 1 |
2. | 162 | ||
2010 | Highcroft-Rennen | LMP2 | HPD ARX-01C | HPD 3.4L V8 |
SEB über:5 cls:2 |
PET- Ovr: 4 cls:1 |
1 | 182 | |||||||||
LMP |
LNB 1 |
MO 1 |
UTA 1 |
LIM 2 |
MITTE 2 |
AME 3 |
MOS 2 |
||||||||||
2011 | Highcroft-Rennen | LMP1 | HPD ARX-01e | HPD 3.4L V8 |
SEB 2 |
LNB | LIM | MOS | MITTE | EIN ICH | BAL | MO | NC | 0 | |||
Peugeot Sport Gesamt | Peugeot 908 |
Peugeot HDI 3,7 L Turbo V8 ( Diesel ) |
PET 1 ovr:48 cls:11 |
||||||||||||||
2012 | Muskelmilch Pickett Racing | P1 | HPD ARX-03a | Honda 3.4 L V8 |
SEB über:28 cls:2 |
LNB | MO | LIM | MOS | MDO | EIN ICH | BAL | VIR | HAUSTIER | 8. | 20 | |
2013 | Level 5 Motorsport | P2 | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 |
SEB ov:7 cls:2 |
LNB | MO | LIM | MOS | EIN ICH | BAL | COTA | VIR | HAUSTIER | 6. | 20 |
- 1 Fahrer trat für den Intercontinental Le Mans Cup an , keine Punkte für die American Le Mans Series .
Ergebnisse der WeatherTech SportsCar Championship
( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole-Position an)
Jahr | Mannschaft | Klasse | Machen | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rang | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Extremgeschwindigkeits-Motorsport | P | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2.8 L V6 Turbo |
TAG 7 |
SEB 5 |
LBH | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELCH | COA | HAUSTIER | 32. | 52 |
2015 | Corvette-Rennen | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet 5.5 L V8 |
TAG 3 |
SEB 9 |
LBH | LGA | WGL | MOS | ELCH | VIR | COA | HAUSTIER | 18. | 54 | |
2016 | Action-Express-Rennen | P | Coyote Corvette DP | Chevrolet 5.5L V8 |
TAG 6 |
SEB | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | ELCH | COA |
PET 4 |
22. | 55 | |
2017 | Team Penske | P | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | TAG | SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | ELCH | LGA |
PET 3 |
30 | 30 | |
2018 | Acura Team Penske | P | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 |
TAG 10 |
SEB 14 |
LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELCH | LGA |
PET 13 |
34 | 56 | |
2019 | Acura Team Penske | DPi | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 |
TAG 6 |
SEB 9 |
LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELCH | LGA |
PET 4 |
20 | 75 | |
2020 | Acura Team Penske | DPi | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 |
TAG 4 |
TAG | SEB | ELCH | ATL | MDO |
PET 3 |
LGA |
SEB 2 |
18. | 90 | ||
2021 | Ally Cadillac Racing | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5,5 L V8 |
TAG 2 |
SEB 7 |
MDO | DET |
WGL 5 |
WGL |
ELCH |
LGA |
LBH |
HAUSTIER |
10.* | 897* |
* Saison läuft noch.
Ergebnisse der Le Mans-Serie
Jahr | Teilnehmer | Klasse | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Rang | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Team Peugeot Total | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP |
Peugeot HDI 5,5 L Turbo V12 ( Diesel ) |
KATZE |
SPA 1 |
ALG | NÜR | SIL | 19. | 11 |
2010 | CAS |
SPA 1 |
ALG | HUNNE | SIL | 21. | 18 | ||||
2011 | Peugeot 908 |
Peugeot HDI 3,7 L Turbo V8 ( Diesel ) |
CAS |
SPA 8 |
IMO |
SIL 1 1 |
Europäische Sommerzeit | NC | 0 |
- 1 Fahrer trat für den Intercontinental Le Mans Cup an , keine Punkte für die Le Mans Series .
Ergebnisse des Intercontinental Le Mans Cup
Jahr | Teilnehmer | Klasse | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Team Peugeot Total | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP |
Peugeot HDI 5,5 L Turbo V12 ( Diesel ) |
SIL |
PET 1 1 |
ZHU 4 |
||||
2011 | Highcroft-Rennen | LMP1 | HPD ARX-01e | HPD 3.4L V8 |
SEB 1 2 |
||||||
Peugeot Sport Gesamt | Peugeot 908 |
Peugeot HDI 3,7 L Turbo V8 ( Diesel ) |
SPA 1 8 |
LMS 1 2 |
IMO |
SIL 1 |
HAUSTIER 11 |
ZHU |
- 1 Fahrer trat nicht für den Intercontinental Le Mans Cup an .
Tourenwagenrennen
Vollständige V8-Supercar-Ergebnisse
Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | Endposition | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Garry Rogers Motorsport |
YMC R1 |
YMC R2 |
ADE R3 |
ADE R4 |
HAM R5 |
HAM R6 |
BAR R7 |
BAR R8 |
BAR R9 |
GEWINNEN R10 |
WIN R11 |
HID R12 |
HID R13 |
TOW R14 |
TOW R15 |
QLD R16 |
QLD R17 |
QLD R18 |
PHI Q |
PHI R19 |
BAT R20 |
SUR R21 10 |
SUR R22 3 |
SYM R23 |
SYM R24 |
SAN R25 |
SAN R26 |
SYD R27 |
SYD R28 |
49 | 207 | ||
2012 | Stone Brothers Racing |
ADE R1 |
ADE R2 |
SYM R3 |
SYM R4 |
HAM R5 |
HAM R6 |
BAR R7 |
BAR R8 |
BAR R9 |
PHI R10 |
PHI R11 |
HID R12 |
HID R13 |
TOW R14 |
TOW R15 |
QLD R16 |
QLD R17 |
SMP R18 |
SMP R19 |
SAN Q |
SAN R20 |
BAT R21 |
SUR R22 Ret |
SUR R23 8 |
YMC R24 |
YMC R25 |
YMC R26 |
GEWINNEN R27 |
WIN R28 |
SYD R29 |
SYD R30 |
NC | 0 + |
+ Nicht punkteberechtigt
Verweise
Externe Links
- Offizielle Website
- IndyCar-Fahrerseite
- Simon Pagenaud Karrierezusammenfassung bei DriverDB.com
- Simon Pagenaud Fahrerstatistik bei Racing-Reference
- IndyCar 36: Simon Pagenaud – IndyCar-Dokumentation