Sisu Nasu- Sisu Nasu
Nasu | |
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Art | Geländetransportfahrzeug |
Herkunftsort | Finnland |
Spezifikationen | |
Masse | 5.250 kg (11.574 lb) |
Länge | 7,67 m (302 Zoll) |
Breite | 1,91 m (75 Zoll) |
Höhe | 2,38 m (94 Zoll) |
Besatzung | 1 (+16 Passagiere) |
Rüstung | Kevlar-Futter |
Hauptbewaffnung |
12,7-mm- NSV- Maschinengewehr |
Motor | GM 6.2 L Heavy Duty V-8 Dieselmotor 113 kW (154 PS; 152 PS) 346 Nm (255 lb⋅ft) |
Leistung/Gewicht | 21,5 kW/Tonne |
Suspension | verfolgt und alle vier Spuren werden mit Strom versorgt |
Operative Bereich |
280 km (170 Meilen) |
Maximale Geschwindigkeit | 65 km/h (40 mph), Schwimmen 6 km/h (4 mph) |
Der Nasu (Akronym für Nauha-Sisu Englisch: Track Sisu , was auf Finnisch auch " Ferkel " bedeutet) ist ein knickgelenktes, geländegängiges Kettentransportfahrzeug, das von Sisu Auto für die finnische Armee entwickelt wurde . Es besteht aus zwei Einheiten, wobei alle vier Gleise mit Strom versorgt werden. Es kann bis zu 17 Personen befördern, wobei die Anhängereinheit für verschiedene Anwendungen angepasst werden kann (siehe Abschnitt Varianten). Es gibt zwei Hauptversionen, den NA-140 BT und den NA-110 .
Der Nasu wurde 1985 getestet und im nächsten Jahr wurden 11 Vorserieneinheiten bestellt. Seitdem wurden mehr als fünfhundert hergestellt, um die Armeen Indiens, der Türkei und Finnlands auszurüsten.
Obwohl es äußerlich dem Bandvagn 206 ähnelt, das auch in der finnischen Armee eingesetzt wird, ist es ein völlig neues Design, fast 1 Meter länger und 1.000 kg (2.205 lb) schwerer. Es hat eine bessere Nutzlasttragfähigkeit als die Bv 206. Die Nasu wurde entwickelt, um Truppen und Ausrüstung durch Schnee und Moore in Nordfinnland zu transportieren. Dafür ist er mit vier breiten (62 cm) angetriebenen Gummiketten ausgestattet. Der geringe Bodendruck ermöglicht es dem Nasu, eine Vielzahl von schwierigen Bedingungen zu bewältigen. Es ist auch voll amphibisch, mit einer Geschwindigkeit im Wasser von bis zu 6 km/h (4 mph), wenn es auf seinen Ketten gefahren wird.
Die Gesamtladekapazität beträgt 1.950 kg (4.299 lb) und hinter dem zweiten Abteil kann auch ein Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 2.500 kg (5.512 lb) gezogen werden.
Mehr als 500 Fahrzeuge dieses Typs wurden hergestellt und er wird als Personentransporter und Waffenplattform (für Panzerabwehrlenkflugkörper BGM-71 TOW , 120-mm-Mörser) verwendet. In der Basisversion der Infanterie wird ein auf dem Dach montiertes 12,7-mm- NSV- Flugabwehr-Maschinengewehr für den Nahbereichs-Flugabwehrschutz verwendet. Es gibt auch Befehls-, Signal- und Krankenwagenvarianten des Fahrzeugs.
Varianten
- NA-140 BT
- Hergestellt zwischen 1986 und 1991. Angetrieben von einem Rover 3,5 (3,9) V-8 Benzinmotor (142 kW/280 Nm). Gewicht: 4.850 kg (10.692 lb), Nutzlast: 1.950 kg (4.299 lb), Länge: 7,55 m, Breite: 1,91 m (75 in), Höhe: 2,30 m (91 in), Ergänzung: 5 (inkl. Fahrer) in Frontal Einheit und bis zu 12 im Leitwerk.
- NA-110
- Hergestellt zwischen 1992 und 1994. Angetrieben von einem GM 6,2 L Heavy Duty V-8 Dieselmotor (113 kW/346 Nm). Gewicht: 5.250 kg (11.574 lb), Nutzlast: 1.950 kg (4.299 lb), Länge: 7,67 m, Breite: 1,91 m (75 in), Höhe: 2,38 m (94 in), Ergänzung: 5 (inkl. Fahrer) in Frontal Einheit und bis zu 12 im Leitwerk.
- NA-111GT
- Eine Signalstationsversion.
- NA-120 GT
- NA-120 GT KV1
- Gepanzerte Variante, die bei UN-Operationen verwendet wird.
- NA-122
- Eine Version, die auf ihrem Leitwerk einen 120 mm Mörser 120 KRH 92 und 14 Patronen trägt . Genannt Krh-TeKa im Dienst der finnischen Armee.
Die Lenkung erfolgt über einen am Gelenkpunkt montierten Hydraulikzylinder. Der Widder wird wie beim Fahren eines normalen Autos über ein Lenkrad bedient. Es ist der einzige Kettenfahrzeugtyp, der auf öffentlichen Straßen (UK) ohne Führerschein der Kategorie H gefahren werden kann, da er keine Lenkhebel wie bei einem normalen Panzer benötigt.
Betreiber
Aktuelle Betreiber
- Finnland
- Finnische Armee . Die Kainuu-Brigade und die Jaeger-Brigade verwenden das Fahrzeug als ihr Haupttransportfahrzeug. Außerdem haben die meisten anderen Brigaden jeweils ein paar Fahrzeuge.
- Frankreich
- Französische Armee (27. Alpenbrigade).
- Indien
- Indische Armee
- Mexiko
- Mexikanische Armee, die von der Gebirgsbrigade betrieben wird
Zivile Betreiber
- Volksrepublik China
- Waldministerium (30 Fahrzeuge).
- Finnland
-
- Drei (3) Nasus werden an der finnischen Antarktis- Forschungsstation Aboa eingesetzt .
- Mehrere Feuerwehren in Finnland setzen das Fahrzeug ein.
- Truthahn
- Generalkommando Gendarmerie (47 Fahrzeuge).
- Vereinigte Staaten
- One Nasu wird derzeit vom Davis County Search and Rescue Team in Davis County, Utah, eingesetzt. Der Nasu wurde von den Diesel Brothers gespendet und war in der gleichnamigen Discovery Channel- Serie zu sehen.
Siehe auch
Ähnliche Fahrzeuge mit dem Sisu Nasu ATV sind:
- Hägglunds ( BAE Systems AB ) Bandvagn 206
- ST Kinetics Bronco All Terrain Raupenträger
- Hägglunds ( BAE Systems AB ) BvS 10
- (Ishimbai Transport Maschinenbauwerk) Vityaz
- Bolinder-Munktell (Volvo BM) Bandvagn 202