Skiffen - Skiffing

Finale der Herren-Einzelmeisterschaft in Henley on the Themse

Skiffing bezieht sich auf die Sport- und Freizeitaktivität des Ruderns (oder richtiger Ruderns ) eines Themse-Skiffs . Das Skiff ist ein traditionelles handgefertigtes Klinker- Holzboot, das seit dem 19. Jahrhundert auf der Themse und anderen Wasserstraßen in England und anderen Ländern zu sehen ist. Sculling ist der Vorgang, das Boot mit einem Paar Ruder (oder Klingen) anzutreiben , im Gegensatz zum Rudern, bei dem beide Hände an einem einzigen Ruder erforderlich sind.

Skiffs

Ein Paar Doppelrennskiffs

Thames Skiffs wurden im 19. Jahrhundert vor allem für den Freizeitgebrauch von Privatleuten entwickelt. Das Design basierte auf den Themse- Wherries und -Schaloppen , die von Wassermännern als Wassertaxi-Dienst in London betrieben wurden. Im späten 19. Jahrhundert, als Jerome K. Jerome in Three Men in a Boat über seine Expedition flussaufwärts schrieb , gab es Tausende von Skiffs an Orten wie Richmond , Kingston und Oxford . Es gibt jedoch Hinweise auf Skiffs (infolge von Unfällen) bereits 1812 und 1824 in Oxford. Im August 1815 wurde der Dichter Percy Bysshe Shelley von Charles Clairmont und Thomas Love Peacock auf eine Skiffing-Expedition von Old Windsor nach Lechlade mitgenommen . Anschließend ließ er sich in Marlow nieder, wo er regelmäßig durch die Schleusen fuhr.

Skiffs haben feste anstatt verschiebbare Sitze, und die Klingen werden in Thole-Pins an der Seite des Bootes anstatt in Auslegern gehalten. Die Klingen sind aus Holz mit Lederhalsbändern und traditionellen Löffeln. Mit den Füßen wird Druck auf eine verstellbare Holzplatte ausgeübt, die als "Tragebrett" bekannt ist. Skiffs sind normalerweise "Singles" mit einem Ruderer oder "Doubles" mit zwei Ruderern (einer hintereinander) und einem Steuermann. Es werden jedoch auch Skiffs mit mehr Rudern oder mit eingebautem Segel verwendet. Skiffing findet in den Niederlanden und Argentinien statt, wobei das Design des traditionellen Themse-Skiffs verwendet wird, obwohl argentinische Skiffs normalerweise Ausleger anstelle von Tholes haben.

Skifftechnik

Hauptartikel: Anatomie eines Ruderschlags
Sammlung von Skiffing Blades

Das Skiff ist auf optimale Leistung ausgelegt und daher ist die angewandte Technik wichtig. Die beiden grundlegenden Bezugspunkte beim Schlag sind der Fang, bei dem die Klinge ins Wasser gelegt wird, und das "Finish", wo die Klinge aus dem Wasser genommen wird. Der Skiffer beugt sich nach vorne und beugt die Beine leicht. Nachdem er die Klinge am Fang senkrecht in das Wasser gestellt hat , übt er oder sie Druck auf die Trage aus, hebelt die Klinge im Wasser auf das Thole und lehnt sich zurück. Dies wird als Antriebsphase des Hubs bezeichnet. Sobald der skiffer die Klinge so weit vorne im Wasser wie möglich gedrückt hat, kann er oder sie extrahiert das Ruder aus dem Wasser, und die Recovery - Phase beginnt, die skiffer Körper für den nächsten Hub einrichten. Bei der Bergung ist es normal, die Klinge flach zu neigen (bekannt als "Feathering"). Es gibt einige Unterschiede zum Ruderschlag. Die Hände dürfen niemals übereinander gehen – eine Hand muss immer führen, sonst "gräbt" sich eine der Klingen im Wasser. Die Sitzfläche verrutscht nicht und die Beugung der Beine erfolgt durch das Zurücklehnen des Körpers. Schließlich sind die Skiffs stabiler, so dass es möglich ist, sich weiter zurückzulehnen und das Blatt länger im Wasser zu halten. Die letzte zusätzliche Distanz gibt dem Boot eine beträchtliche Antriebskraft, was zu der Ermutigung führt, "das Ziel zu drücken".

Skiff zum Vergnügen

Skiffs haben den Vorteil, dass sie Lasten tragen können und stabil genug sind, damit die Insassen auf dem Wasser aufstehen und sich bewegen können. Skiffing ist daher ein idealer Einstieg in den Ruder- und Flusssport. Skiffing bietet sowohl kurze als auch ausgedehnte Freizeitausflüge auf der Themse und anderen Wasserstraßen in Großbritannien. Der Themse-Mäander ist ein Beispiel für eine Langstrecken-Skifffahrt. Für ein gemächlicheres Vorankommen verfügt ein Camping-Skiff über eine leicht aufstellbare Plane und wird für den Freizeit-Aktivurlaub im Freien verwendet. Die Thames Traditional Boat Society ist besonders aktiv bei der Unterstützung der Freizeitnutzung traditioneller Boote wie Skiffs. Skiffs nehmen regelmäßig an traditionellen Bootsveranstaltungen teil, insbesondere dem Great River Race in London .

Skiff-Rennen

Prozessionsveranstaltung über die Distanz
Holländisches Skiff und Crew beim Great River Race auf der Themse

Skiffrennen bieten die Herausforderung des Wettbewerbs und einen Anreiz für die körperliche Fitness. Ein Thames-Rennskiff ist eine Version des Thames-Skiffs, die für Rennzwecke entwickelt wurde, obwohl es immer noch in der Freizeit verwendet wird. Das Rennen findet im Einzelskiff oder im Doppel statt, und im Gegensatz zum Rudern gibt es Wettbewerbe für Mannschaften im gemischten Doppel.

Skiff-Rennen im Vereinigten Königreich werden von der Skiff Racing Association geregelt , die 1901 gegründet wurde, um sicherzustellen, dass für den Renn- und Bootsbau ein einheitliches Regelwerk angewendet wurde. Der Verband wird von einem aus den angeschlossenen Clubs und Regatten gewählten Komitee geleitet und ist der British Rowing (ehemals ARA) angegliedert . Die Regeln des Rennsport auf dem von British Rowing basiert eng genug , dass britische Ruder qualifizierte Schiedsrichter können auch schiedsrichter Skiff - Rennens.

Zwischen April und Oktober werden bei einer Reihe von Veranstaltungen auf der Themse Wettbewerbe ausgetragen. Die Events werden auf vier Statusstufen von Novice bis Senior ausgetragen, was die Möglichkeit bietet, für jeden zu konkurrieren, von kompletten Anfängern bis hin zu Olympiasiegern im Rudern. Es gibt zwei Arten von Skiffrennen, Langstrecken und Regatten . Bei langen Prozessionsveranstaltungen brechen die Besatzungen in zeitlichen Abständen über eine Strecke von zwei oder mehr Meilen auf. Bei Regatten sind Skiff-Rennen Nicht-Prozessions-Sprintrennen, die über eine Distanz von bis zu 800 Yards mit Vorläufen und Finale ausgetragen werden. Regattarennen haben normalerweise ein Skiff gegen ein anderes, obwohl auch dreispurige Rennen vorkommen können. Es gibt eine Reihe von Trophy-Wettbewerben. Die Ormiston Trophy wird dem Club verliehen, der in jeder Saison insgesamt die meisten Events gewinnt, während der Inter-Club-Wettbewerb eine separate Veranstaltung für die besten Ruderer in jedem Club ist.

Mehrere olympische Ruderer begannen ihre Karriere im Skiff, darunter James Cracknell , Elise Laverick und Sarah Winckless . Viele ehemalige britische Ruderteammitglieder konkurrieren und trainieren weiterhin in Skiffs.

Regatten

Langstrecken-Events

  • Simon Mepham Langstrecken-Mixed-Doppel
  • Sunbury Skiff & Punting Club 6K
  • DSPC Langstrecken-Singles
  • Tiny and Nancy Knight Wettbewerb
  • Gordon Dear Mixed-Doppel-Marathon
  • Wraysbury Langstrecken-Doppel
  • Einzelmarathon (Jack Rosewell Trophy)
  • Doppelmarathon (Heldmann Trophy)

Skiff-Clubs

Es gibt mehrere englische Skiffclubs auf der Themse und einen in Cambridge.

Alle Skiff-Clubs beinhalten auch die Teilnahme am traditionellen Flusssport – dem Stocherkahn . Vereine ermutigen auch junge Leute, an Skiffs und Ruderbooten teilzunehmen. Einige Clubs bieten Dongola-Rennen , Drachenboot-Rennen und Kanufahren an .

Es gibt auch Ruderclubs in den Niederlanden und Argentinien, die Thames-Skiffs verwenden.

Siehe auch

Verweise

Externe Links