Schneezaun - Snow fence

Für andere Arten von Schneebarrieren, siehe Schneebarriere (Begriffsklärung) .
Schneezäune am Kitzsteinhorn
Tragbare Schneezäune in Österreich

Ein Schneezaun ist eine Barriere , die den vom Wind verwehten Schnee dazu zwingt, sich an einer gewünschten Stelle anzusammeln. Sie werden vor allem eingesetzt, um die Schneeverwehung auf Straßen und Schienen zu minimieren . Landwirte und Viehzüchter verwenden Schneezäune, um Verwehungen in Becken zu schaffen, um im Frühjahr eine schnelle Wasserversorgung zu gewährleisten. Auch Skigebiete verwenden Schneezäune, um die Schneehöhe in bestimmten Gebieten zu erhöhen oder zur Lawinenverhinderung .

Die Barriere ähnelt einem Sandzaun .

Beschreibung und physikalischer Mechanismus

Wirkungsdiagramm (auf Französisch): Vent ist Windrichtung, Congère ist Schneeverwehung, Couverture de neige ist Schneedecke.

Temporäre Schneezäune sind in der Regel eine von zwei Varianten: perforierte orangefarbene Plastikfolie, die in regelmäßigen Abständen an Pfählen befestigt wird (die Art, die normalerweise für Baustellenzäune oder temporäre Sportplatzzäune verwendet wird) oder ein Zedern- oder anderer leichter Holzstreifen und Drahtzaun, ebenfalls angebracht zu Metallpfählen. Ein permanenter Schneezaun besteht normalerweise aus Stangen, über die horizontale Bretter verlaufen, so dass sie etwas mehr als die Hälfte der gesamten Zaunfläche abdecken. Die unteren 10 bis 15 % des Zauns sollten offen gelassen werden, damit sich Schnee nicht direkt unter dem Zaun absetzt, was seine effektive Höhe verringern würde. Höhere Zäune fangen mehr Schnee ein. Nimmt man die Höhe des Zauns als eine Einheit, sollte er 35 Einheiten oder mehr in Luvrichtung der Straße oder des Gebäudes, das er schützen soll, platziert werden. Permanente Schneezäune können auch aus Reihen von eng beieinander liegenden Sträuchern , Nadelbäumen oder Maisstängeln bestehen .

Schneezäune funktionieren, indem sie Turbulenzen im Wind verursachen, so dass ein Großteil seiner Schneelast auf der Leeseite des Zauns abgeworfen wird. Somit verursachen Schneezäune tatsächlich Schneeverwehungen, anstatt sie zu verhindern. Die Zäune werden so platziert, dass Schnee dort verweht wird, wo es günstig oder nicht schädlich ist, damit der Schnee nicht auf unerwünschte Bereiche wie Straßen oder zwischen Gebäuden abdriftet.

Schneezäune sollen Leben retten und Wartungskosten senken. Die Schnee- und Eisbeseitigung und -kontrolle kostet in den USA jährlich über 2 Milliarden US-Dollar. Studien, die 1991 vom Strategic Highway Research Program (SHRP) des National Research Council veröffentlicht wurden, zeigten, dass die mechanische Schneeräumung etwa 100-mal mehr kostet als das Einfangen von Schnee mit Zäunen.

Schneezäune können auch verwendet werden, um Tumbleweeds zu fangen.

In Japan

In Tohoku und Hokkaido in Japan, insbesondere in Gebieten mit starkem Wind und Schnee, wie den Küstengebieten des Japanischen Meeres und den Ebenen, wurden Strukturen, die zu Schneezäunen namens "Yukigakoi" aus Schilf, Schnittlauch und Holzbrettern führen, lange gemacht. Auch heute noch ist die Kultur der Herstellung von "Yukigakoi" in einigen Gegenden wie Hokkaido zu sehen.

  • Yukigakoi (Alter Schneezaun in Japan)

  • Schneezaun vom Typ Blowing Pool

  • Abblase-Schneezaun (Typ Refrain-fixierte Schneeplatte)

  • Abblase-Schneezaun (Typ mit Refrain-beweglicher Schneeplatte)

  • Abblasbarer Schneezaun (Selbststehend Typ-1)

  • Abblasbarer Schneezaun (selbststehend Typ-2)

  • Abblasbarer Schneezaun (selbststehend Typ-3)

  • Schlagfester Schneezaun

Was die Transporteinrichtungen anbelangt, begannen in den 1880er Jahren Holzzäune an Eisenbahnlinien als Maßnahme gegen Schneestürme. Allerdings war anfangs schwer vorherzusagen, wo sich die Schneeverwehung bilden würde, und die Schneeverwehung war nicht gut beherrschbar, zudem kam es zu einem Brandunfall durch die Funkenbildung der Dampflok aufgrund der Holzkonstruktion , war also unbeliebt. Es wird gesagt, dass er auch in Japan den Railroad-Schneewald ersetzt hat.

Auf der anderen Seite wurde für Straßen eine Struktur namens "Schneezaun vom Blowing-Pool-Typ" (吹きだめ柵) untersucht und zum ersten Mal im Jahr 1961 installiert, die sich auf den weltweit verwendeten Holzschneezaun bezieht. Dann, im Jahr 1967, entwickelte die Baumaschinenwerkstatt des Hokkaido Regional Development Bureau (damals) einen " Schneezaun zum Abblasen " (吹き払い柵), der 1969 auf Nationalstraßen installiert wurde, und später die Hokkaido Development Civil Engineering Das Forschungsinstitut (derzeit Forschungsinstitut für öffentliche Arbeiten, Tiefbauforschungsinstitut der kalten Region) erforschte den " Schneezaun zur Verhinderung von Sprengungen " (吹き上げ防止柵) und installierte ihn 1978 und wandte den " Schneezaun zur Verhinderung von Sprengungen " weiter an "Schneesicherer Schneezaun"(吹き止め柵) von 1981 und seit 1988. Er kam zum Einsatz.

In jüngeren japanischen Bahnen wurden "Schneezaun vom Typ Schneefang" und "Schneezaun "Schneesicher" auf der Grundlage der Forschungsergebnisse und Errungenschaften auf der Straße auf ihre Nützlichkeit neu bewertet, so dass sie wieder als Schneeschutzmaßnahmen für Bahnen verwendet werden . Wird.

Siehe auch

  • Schneefang , eine auf Dächern angebrachte Vorrichtung, um zu verhindern, dass Schnee auf darunter liegende Personen fällt
  • Schneeschuppen , der so konzipiert ist, dass sich der Schnee oben sammelt
  • ja:防雪柵

Verweise

Externe Links