Sowjetisches U - Boot Shch-213 -Soviet submarine Shch-213

Geschichte
Sovietunion
Name Schch-213
Baumeister Sudostroytelnyi zavod imeny 61 kommunara , Mykolaiv , UdSSR
Hofnummer 1037
Flach gelegt 4. Dezember 1934
Gestartet 13. April 1937
In Auftrag gegeben 31. Oktober 1938
Außer Betrieb 14. Oktober 1942
Schicksal von Seemine versenkt
Status Wrack
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Shchuka -Klasse U - Boot , Typ X
Verschiebung
  • 577 Tonnen aufgetaucht
  • 704 Tonnen unter Wasser
Länge 57,00 m (187 Fuß 0 Zoll)
Strahl 6,20 m (20 Fuß 4 Zoll)
Luftzug 3,78 m (12 Fuß 5 Zoll)
Antrieb 2-Wellen- Diesel elektrisch , 1.020  kW (1.370  PS ) Diesel, 600 Kilowatt (800 PS) elektrisch
Geschwindigkeit
  • 12,5 Knoten (23,2 km/h; 14,4 mph) an der Oberfläche;
  • 6,3 Knoten (11,7 km/h; 7,2 mph) unter Wasser
Bereich 6.000 Seemeilen (11.000 km; 6.900 mi) bei 8 Knoten (15 km/h; 9.2 mph)
Prüftiefe 91 m (300 Fuß)
Ergänzen 38
Rüstung
  • 4 × Bugtorpedorohre
  • 2 × Hecktorpedorohre
  • (10 Torpedos)
  • 2 × 45 mm (1,8 Zoll) halbautomatische Waffen

Щ-213 (transkribiert als SHCH-213 oder manchmal SC-213 ) war eine sowjetische Marine Shchuka -Klasse U - Boot , Typ X. sie an der gebaut wurde Imeny 61 kommunara zavod Sudostroytelnyi in Mykolaiv , Ukrainischen SSR und in Dienst im Oktober 1938 mit die sowjetische Schwarzmeerflotte .

Im Oktober 1942 schlug Shch-213 eine Seemine und sank mit allen Händen.

Servicehistorie

Geheime Befehle

Shch-213 hatte geheimen Befehl, alle neutralen und feindlichen Schiffe zu versenken, die in das Schwarze Meer eindrangen , um den Fluss von strategischem Material nach Nazi-Deutschland zu reduzieren . Am 23. Februar 1942 hatte sie den 464 BRT großen türkischen Schoner Çankaya westnordwestlich des Bosporus mit Schüssen versenkt  .

Struma- Katastrophe

Hauptartikel: Struma-Katastrophe

Struma hatte den rumänischen Hafen Constanța im Dezember 1941 mit schätzungsweise 781 jüdischen Flüchtlingen verlassen, um das Mandatsgebiet Palästina zu erreichen . Die türkischen Behörden hatten Struma und ihre Passagiere 10 Wochen lang in Istanbul festgehalten, weil kaum einer von ihnen ein Visum für die Einreise nach Palästina erhalten hatte, und die britischen Behörden bestanden darauf, dass sie im Rahmen ihrer Politik der jüdischen Einwanderung nach Palästina den Rest dies nicht erlauben würden. Strumas Motor war beim Verlassen Rumäniens und erneut bei der Annäherung an die Türkei ausgefallen und trotz Reparaturversuchen in Istanbul immer noch funktionsunfähig.

Am 23. Februar 1942 schleppte ein türkischer Schlepper Struma zurück ins Schwarze Meer und ließ sie etwa 16 km vor der türkischen Küste treiben. Am frühen Morgen des 24. Februar feuerte Shch-213 unter dem Kommando von DM Denezhko einen einzelnen Torpedo ab, der Struma schnell versenkte . Viele Passagiere wurden unter Deck eingeklemmt und ertranken. Viele andere an Bord überlebten den Untergang und klammerten sich an Trümmerstücke, aber stundenlang kam keine Rettung und alle bis auf einen starben an Ertrinken oder Unterkühlung. Der einzige Überlebende war ein 19-jähriger Flüchtling namens David Stoliar , der am nächsten Tag von der Besatzung eines türkischen Ruderbootes gerettet wurde.

Anfangs glaubte man, eine verirrte Mine habe Struma versenkt , aber in den 1960er Jahren stellte der deutsche Historiker Jürgen Rohwer fest, dass SC-213 dies getan hatte.

Sowjetische Behörden gelobt SHCH-213 ' s Crew für sinkende Struma :

Das U-Boot Shch-213... traf am Morgen des 24.2.1942 auf ein ungeschütztes feindliches Schiff Struma ... Das Schiff wurde erfolgreich aus einer Entfernung von [1.118 Metern] torpediert und versenkt... Nachwuchsoffiziere... Einheitskommandant und Unteroffiziere... und der Matrose der Roten Flotte, der den Torpedo abgefeuert hat... haben Mut bewiesen. (Sowjetisches Militärarchiv)

Weitere Maßnahmen

Am 2. März 1942 feuerte Shch-213 einen Torpedo auf ein unbekanntes Handelsschiff nordöstlich des Bosporus, verfehlte ihn aber. Am nächsten Tag feuerte das U-Boot einen Torpedo auf das türkische Segelschiff Adana ostnordöstlich des Bosporus ab, verfehlte aber erneut sein Ziel.

Am 14. Oktober 1942 off Tulcea , Rumänien ein Torpedo knapp verfehlten Kriegsmarine U-Jäger ( "Submarine Chaser") UJ-116 . Shch-213 könnte der Angreifer gewesen sein. UJ-116 schlug mit Wasserbomben zurück , und viele Jahre lang glaubte man, dass diese das U-Boot versenkt haben könnten. Tatsächlich traf Shch-213 eine Mine, deren Detonation sie mit allen Händen versenkte.

Schiffe versenkt von Shch-213
Datum Schiff Flagge Tonnage Anmerkungen
23. Februar 1942 ankaya Truthahn 464 BRT Segelschiff (Geschützfeuer)
24. Februar 1942 Struma Panama 169 BRT Evakuierungsschiff (Torpedo)
Gesamt: 633 BRT

Wrack

Am 15. November 2008 wurde das U-Boot 19 km vor der Küste von Constanța von Tauchern (2 Rumänen und 1 Niederländer) der Tauchbasis Aquarius entdeckt und die Identifizierung von SC-213 wurde am 23. August 2010 den rumänischen Behörden mitgeteilt und Vertreter der Russischen Föderation in Rumänien. Der Schaden am U-Boot deutete darauf hin, dass es auf eine Mine gestoßen war. Die Explosion hatte ihre Kennzeichen zerstört, so dass es bis 2010 gedauert hatte, sie zu identifizieren.

Verweise