Spanische republikanische Marine - Spanish Republican Navy

Spanische republikanische Marine
Marina de Guerra de la República Española
Insignia del Cuerpo General - Marina de Guerra de la República Española (1931-1939).png
Emblem
Aktiv 1931 – 1939
Land  Spanische Republik
Zweig Spanische republikanische Streitkräfte
Typ Marine
Rolle See- und Küstenschutz
Engagements Aufstand im Spanischen Bürgerkrieg in Asturien
Kommandanten
Bemerkenswerte Kommandanten Miguel Buiza Fdez.-Palacios ,
Luis González de Ubieta ,
Eduardo Armada Sabau ,
Tomás de Azcárate ,
Antonio Azarola y Gresillón ,
Camilo Molins Carreras ,
Fernando Barreto Palacios ,
Joaquín de Eguía y Unzueta ,
José García Barreiro ,
Diego de Maron Jordán ,
Fernando Navarro Capdevila ,
Luis Núñez de Castro Márquez ,
José Núñez Rodríguez ,
Manuel Núñez Rodríguez ,
Pedro Prado Mendizábal ,
José María Sánchez Ferragut ,
Juan Sandalio Sánchez Ferragut ,
Luis Sánchez Pinzón ,
Carlos Soto Romero
Insignien
Marinefahne und Jack Flagge von Spanien 1931 1939.svg
Rangflagge des Generalkapitäns der Flotte Flagge des Generalkapitäns der Flotte der Zweiten Spanischen Republik (1931-1939).svg
Rangflagge des Admirals der Flotte Flagge des Admirals der Flotte Spanische Republic.svg
Spanien und seine Kolonien während der Spanischen Republik (1931-1939)
Republikanische Matrosen spielen Musikinstrumente an Bord des Schlachtschiffs Jaime I , Almería , Februar 1937.
U-Boot-Rettungsschiff Kanguro und spanisches U - Boot  C-3 auf dem Marinestützpunkt Cartagena , bevor das U-Boot durch das deutsche U- Boot  U-34 versenkt wurde
Der Kreuzer Emperador Carlos V war während der Republik nicht mehr im aktiven Dienst. Es wurde als Ponton für Übungen verwendet

Die Spanische Republikanische Marine war der Marinearm der Streitkräfte der Zweiten Spanischen Republik , der zwischen 1931 und 1939 rechtmäßig errichteten Regierung Spaniens .

Geschichte

Ebenso wie die anderen beiden Zweige der spanischen republikanischen Streitkräfte durchlief die spanische republikanische Marine während ihres Bestehens zwei klare Phasen:

  • Die Phase vor dem Bürgerkrieg, vor dem Putsch vom Juli 1936 , der die spanische Militärinstitution zerbrechen würde
  • Die Situation nach dem profaschistischen Putsch, als der Großteil der Flotte der republikanischen Regierung treu blieb, nachdem die Besatzungen ihre Offiziere überrannt und Komitees gebildet hatten. Angesichts des Putsches schlossen sich viele Offiziere ihm an und andere zögerten; nur etwa 5 % der Spitzenoffiziere standen standhaft für die spanische Republik. Das Offizierskorps wurde später teilweise wieder eingesetzt, um die Koordination im Verlauf des Spanischen Bürgerkriegs zu verbessern .

Erste Jahre der Republik (1931–1936)

Spanien hatte aus der Kolonialzeit eine große Marine geerbt . Eine beträchtliche Militärflotte wurde als notwendig erachtet, als die spanische Krone über so weit entfernte Gebiete wie die Philippinen und Kuba herrschte , aber in den frühen 1930er Jahren sahen junge Militäroffiziere die Institution als zu groß, altmodisch und ineffektiv an. Sie scheuten sich vor den Kosten und dem Mangel an Ergebnissen des spanischen Militärs während der Rif-Kriege in Marokko und ihre Vision war es, eine kleinere und modernere spanische Marine zu haben, die den Bedürfnissen des Landes gerecht würde. Ramón Franco , der zum Zeitpunkt der Ausrufung der Zweiten Spanischen Republik in der Luftwaffe war, sagte: „Unsere kleinen Kolonien – bezogen auf die kleinen Außenposten an der marokkanischen Küste, in der Westsahara und in Äquatorialguinea – brauchen keine starke Marine aus großen und zahlreichen Einheiten. Die Überwachung unserer Häfen, die Umsetzung der Fischereigesetze und die Verhinderung des Schmuggels sind heute die einzigen Aufgaben, die unsere Marine zu erfüllen hat."

Die meisten hochrangigen Navy-Offiziere waren jedoch mit dem alten System zufrieden und genossen die Vorteile und das Prestige, das die Navy bot. Das Leben in den hohen Rängen der spanischen Marine war glamouröser als unter Offizieren der Armee und der Luftwaffe, denn es beinhaltete oft die Mitgliedschaft im Yachtclub mit Regatten , Galadinner und Bällen . Sie haben die Reformen der Streitkräfte, die der neu ernannte republikanische Kriegsminister Manuel Azaña in den ersten Monaten der neuen Regierung eingeleitet hat, mit einem schwachen Blick . Azañas Ziel war es, das spanische Militär zu modernisieren und die Ausgaben des Staates nach der Weltwirtschaftskrise zu senken , aber die Ernennung von Santiago Casares Quiroga , einem Zivilisten ohne Marinehintergrund, als Minister der Marine war von den traditionellen Spaniern nicht willkommen Marineoffiziere, die Casares Quiroga verachteten und ihn privat verspotteten.

Um sich bei wichtigen Offizieren der Marine einzuschmeicheln, beförderte die republikanische Regierung Männer wie Lieutenant Commander Ángel Rizo Bayona , der den Posten des Repräsentanten des Staates in der Trasmediterránea Shipping Company erhielt, und den Marineingenieur Alfredo Cal Díaz, der befördert wurde auf den Posten des Navigationsdirektors. Aber Azañas Mangel an Finesse im Umgang mit den konservativeren Offizieren der spanischen Marine führte zu einem tiefen Misstrauen zwischen der Mehrheit derjenigen, die hohe Posten in der Marine innehatten, und der neuen Regierung. Militärreformmaßnahmen wurden bereits im ersten Monat der Republik umgesetzt, wie die Aufhebung des 1906er „ Gesetzes der Gerichtsbarkeit “ ( Ley de Jurisdicciones ) am 17. April, die Reform des militärischen Rangaufstiegssystems ; Reduzierung der Streitkräfte durch Verschrottung leistungsunfähiger Einheiten, Reduzierung der Zahl der hohen Militärs und Ersetzung des Kriegs- und Marine-Militärgerichtshofs ( Consejo Supremo de Guerra y de Marina ), dessen Funktionen von einer Militärabteilung des Obersten Gerichtshofs übernommen wurden , unter anderem.

Die Spanische Republik wurde im Zuge des Aufkommens des Faschismus in Europa ausgerufen und diese Ideologie wurde zu dieser Zeit für bestimmte Sektoren des spanischen Militärs sehr attraktiv. Ab 1935 weitete die Unión Militar Española (UME), eine geheime Militärorganisation profaschistischer Offiziere der spanischen republikanischen Streitkräfte, ihren Einfluss unter spanischen Offizieren aus und begann eine offene Feindschaft gegenüber der spanischen Republik zu zeigen. Um dieser Bewegung entgegenzutreten und sie zu neutralisieren, war Eugenio Rodríguez Sierra, ein Offizier der spanischen republikanischen Marine, maßgeblich an der Gründung der Military Antifascist Union Unión Militar Antifascista (UMA) beteiligt . Die Unión Militar Antifascista wurde später mit der Republican Military Union, Unión Militar Republicana (UMR) , einer weiteren geheimen Gruppe ähnlicher Ziele, die 1929 innerhalb der Armee gegründet worden war, fusioniert , um die Unión Militar Republicana Antifascista (UMRA) zu schaffen. Diese Organisation hätte einen großen Einfluss auf die untergeordneten Ränge der spanischen republikanischen Marine, die sich der konservativen Ideologie ihrer Spitzenoffiziere widersetzten.

Der Bürgerkrieg (1936–1939)

Der spanische Putsch vom Juli 1936 versetzte der Struktur der spanischen republikanischen Streitkräfte einen schweren Schlag, die schließlich zersplitterten, weil sie sich den Rebellen anschlossen oder der etablierten Regierung treu blieben. Das Scheitern des Putsches vor allem in den Großstädten Madrid , Barcelona , Bilbao und Valencia , der Zusammenbruch der Autorität und die fehlende Einigung in den ersten kurzen Verhandlungen waren nur einige der Faktoren, die den Konflikt in Richtung Offenheit treiben ließen Krieg. Die Regierung von José Giral versuchte, auf der Grundlage der loyal gebliebenen Einheiten eine Freiwilligenarmee zusammenzustellen, aber die Dringlichkeit des Augenblicks sprach für die Bildung von Volksmilizen, die von Parteien und Gewerkschaften bewaffnet wurden.

Die wichtigsten Marinestützpunkte der spanischen republikanischen Marine waren Ferrol (Nordküste), Cádiz (Südküste) und Cartagena (Ostküste). Die Übernahme der Marine von Putschisten versagte vor allem , weil die Nachrichten für einen Aufstand gegen die spanische Republik auffordern , nicht in gesendet wurden Code , wie die Norm gewesen wäre, von Ciudad Lineal an die leitend Angestellten die Schiffe befehlen. Ein junger Funktelegraf der Navy , Benjamín Balboa, machte sich später die Nachricht für das Durchsickern von Nachrichten zu Nutze .

Infolgedessen wurden die meisten Besatzungen auf Marineschiffen alarmiert und übernahmen das Kommando und überwältigten ihre Offiziere. So blieben die meisten Schiffe der spanischen Marine der Republik treu, aber viele der erfahrenen Spitzenoffiziere waren inhaftiert und einige wurden während der Meutereien getötet, was die Effizienz der loyalistischen Marine beeinträchtigte.

Die Rebellion war jedoch in weiten Teilen Nord- und Südspaniens erfolgreich und die wichtigen Stützpunkte Ferrol und Cádiz würden in die Hände der Rebellen fallen. Kriegsschiffe, die sich in der Werft befanden, darunter der schwere Kreuzer Canarias , der bei Ferrol im Bau war, wurden beschlagnahmt und hastig in Dienst gestellt. Cádiz wurde mit Hilfe der ersten Truppen der afrikanischen Armee für die Rebellen erobert.

Trotz der Tatsache, dass der größte Teil der spanischen Küste auf republikanischer Seite lag und trotz der großen Anzahl von Marineeinheiten der spanischen republikanischen Marine, fehlte es in den ersten, entscheidenden Wochen des Krieges an effektiven Aktionen. Einige der erfahrensten Kommandeure wie Francisco Bastarreche , Pedro Nieto Antúnez , Francisco Núñez Rodríguez , Gabriel Pita da Veiga y Sanz , Francisco Regalado Rodríguez , Manuel Vierna Belando und die Brüder Francisco und Salvador Moreno Fernández waren zu den Rebellen übergelaufen . Zudem waren die Besatzungskomitees (Comités de Buque) , die das Kommando über die Schiffe übernommen hatten, nicht in der Lage, die damals erforderliche hohe Koordination zu bewältigen. Später im Jahr 1936 beendete der republikanische Verteidigungsminister Indalecio Prieto die Comités de Buque als Teil seiner umfassenden Reorganisation der republikanischen Streitkräfte.

Das Dritte Reich und das italienische faschistische Militär unterstützten die Armeefraktion von General Franco entscheidend , so dass die spanische republikanische Marine die Blockade der Straße von Gibraltar nicht aufrecht erhalten konnte . So konnte der sogenannte Convoy de la Victoria am 5. August 1936 mindestens 2.500 Mann der afrikanischen Armee von Spanisch-Marokko nach Spanien bringen , um die republikanische Blockade zu durchbrechen. Ab dem 6. August überquerten Rebellentransportschiffe die Straße von Gibraltar, wobei der republikanische Zerstörer der Churruca- Klasse Alcalá Galiano angegriffen und von faschistischen Flugzeugen unter dem Deckmantel italienischer Bomber zurück nach Málaga dampfte . Pro-Franco-Quellen behaupten, dass sie 18 getötete und 28 verwundete Seeleute erlitt.

Am 7. August das Jaime I und der Kreuzer Libertad beschossen Algeciras und schwer beschädigt Rebell Kanonenboot Eduardo Dato und bewaffneten Trawler Uad Kert (ex- Castle-Klasse Marine Trawler HMT  Rother , ex- HMT  Anthony Aslete ). Kurz darauf traf eine Nazi-deutsche Junkers Ju 52 das republikanische Schlachtschiff Jaime I und italienische Bomber begannen die republikanische Flotte so zu belästigen, dass sie die Durchfahrt von Transportschiffen nicht mehr verhindern konnte. Darüber hinaus patrouillierten zwei deutsche Kreuzer, Deutschland und Admiral Scheer, in der Meerenge bei sogenannten Nicht-Interventionsmissionen .

Außerdem standen die britischen Behörden in Gibraltar und Tanger der Spanischen Republik offen feindselig gegenüber. Britische Ölgesellschaften in Gibraltar weigerten sich, Treibstoff an republikanische Schiffe zu verkaufen, und die Tanger International Commission verweigerte der spanischen republikanischen Marine die Nutzung des Hafens mit der Behauptung, dass "dies gegen die Neutralität der Stadt verstoße". Nichtsdestotrotz genehmigten dieselben britischen Regierungsbehörden den Transport von Lebensmitteln, Waren und Benzin für die Nazi-deutschen Transportflugzeuge und ihre Besatzungen in Spanisch-Marokko. Ende September hatte die Republik die Kontrolle über die Gewässer zwischen Marokko und dem Festland verloren.

Von nun an war die republikanische Armada gezwungen, von ihren Stützpunkten in Málaga und Cartagena aus zu operieren, ohne die Hafenanlagen von Gibraltar und Tanger benutzen zu dürfen. Darüber hinaus waren die Flugzeuge der Marine Aeronáutica der Marine nicht in der Lage, die massive Luftbrücke von Truppen aus Spanisch-Marokko durch die Rebellenseite zu verhindern. Dies war die erste Langstrecken-Kampfluftbrücke der Welt und wurde hauptsächlich mit Ju 52-Flugzeugen erreicht, die Hitler während der deutschen Aufrüstungsphase zur Verfügung gestellt hatte . Nach der Expedición al Mar Cantábrico , einer Marineoperation, die im September und Oktober 1936 in den Golf von Biskaya eindrang , beschränkte sich die republikanische Marine hauptsächlich auf das Mittelmeer , ihre Operationen im Golf von Biskaya wurden von der baskischen Hilfsmarine übernommen . Ende 1937 ging jedoch die gesamte Nordküste nach dem Fall Asturiens verloren und viele Schiffe wurden von den Rebellen beschlagnahmt, darunter der Zerstörer Císcar , der nach seiner Renovierung Teil der nationalistischen Marine wurde.

Nach der Niederlage der spanischen republikanischen Flotte am 7. September 1937 in der Schlacht von Cape Cherchell , wenn eine Reihe von taktischen Fehlern seitens des republikanischen Befehls erlaubte Rebellen Kreuzer Baleares zu entkommen, Luis González de Ubieta wurde der Kapitän General der Flotte und der bisherige Kommandant Miguel Buiza Fernández-Palacios wurde seines Amtes enthoben. Präsident Manuel Azaña konnte seine Enttäuschung nicht verbergen und erkannte in seinen Erinnerungen die Unentschlossenheit des ehemaligen Kommandanten der spanischen republikanischen Marine trotz einer größeren Anzahl von Schiffen an. Tatsache war jedoch, dass beide Kommandanten der Flotte erst in den Dreißigern waren und mangels loyaler Spitzenoffiziere von Verteidigungsminister Indalecio Prieto eilig befördert worden waren.

Destroyer Furor , ähnlich wie Proserpina

Unter dem Kommando von Luis González de Ubieta konzentrierte sich die republikanische Marine auf den Schutz der Seekonvois , die die international isolierte spanische Republik versorgten , sowie auf die Ausbildung von Marineoffizieren und deren Schiffsbesatzungen.

Im März 1938 wurden die Balearen jedoch , begleitet von fünf Zerstörern der Rebellen, erneut von der republikanischen Marine in der Schlacht von Cape Palos vor der Küste von Cartagena engagiert . Während des Geschützduells feuerten die republikanischen Zerstörer Sánchez Barcáiztegui , Lepanto und Almirante Antequera ihre Torpedos ab. Zwei oder drei von Lepanto ' s Torpedos getroffen Baleares , sie nach vorn Detonation Magazin und versinkt sie. Von ihrer 1.206 Besatzungsmitglieder wurden 765 Matrosen getötet oder vermisst, darunter Vizeadmiral Manuel Vierna Belando , Kommandant der nationalistischen Kreuzerdivision .

Zerstörer Villaamil , zweite Einheit der Bustamante- Klasse, während Manövern
Leichter Kreuzer Blas de Lezo , 1932 bei einem Unfall versenkt

Die Versenkung des schweren Rebellenkreuzers Baleares wurde von der republikanischen Regierung als großer Sieg gefeiert. Nach diesem Sieg wurde dem Kommandeur der republikanischen Flotte Luis González de Ubieta die Laureate Plate von Madrid (Placa Laureada de Madrid) verliehen , die höchste militärische Auszeichnung für Tapferkeit der Zweiten Spanischen Republik. Die Distintivo de Madrid , die von der Spanischen Republik gegründet worden war, um Mut zu belohnen, wurde an die Kreuzer Libertad und Méndez Núñez , und an die Zerstörer Lepanto , Almirante Antequera und Sánchez Barcáiztegui sowie an ihre Besatzungsmitglieder vergeben. Dies berechtigte diese Schiffe, einen besonderen Wimpel zu führen und ihre Besatzungen, auf ihren Uniformen ein besonderes Abzeichen mit dem alten Wappen von Madrid zu tragen . Trotz des propagandistischen Wertes dieses Sieges für die Republik hatte er auf den Krieg insgesamt kaum spürbare Auswirkungen.

Dämmerung und Ende des Bürgerkriegs

Am 5. März 1939 Spanisch - Republikanischen Armee Oberst Segismundo Casado machte einen anticommunist Coup und verkündete eine ( Consejo Nacional de Defensa ). Am selben Tag bombardierte die nationalistische Luftwaffe den Hafen von Cartagena, den Hauptstützpunkt der republikanischen Marine, und versenkte den Zerstörer Sanchez Barcaiztegui . Nach der Bombardierung und den Unruhen in der Stadt, in der eine Rebellion im Gange war, ordnete Kommandant Miguel Buiza , der kurz zuvor wieder als Kommandant der republikanischen Flotte eingesetzt worden war, schließlich die Evakuierung des Großteils der seetüchtigen republikanischen Armada an. Sobald die Nacht hereinbrach , verließen die Kreuzer Miguel de Cervantes , Libertad und Mendez Nuñez , die Zerstörer Lepanto , Almirante Valdés , Almirante Antequera , Almirante Miranda , Escaño , Gravina , Jorge Juan und Ulloa sowie die U-Boote C-2 und C-4 den Hafen von Cartagena ostwärts in Richtung der algerischen Küste. Vor Oran bat Miguel Buiza um Erlaubnis zum Ankern, aber die Erlaubnis wurde von den Marinebehörden des französischen Algeriens verweigert . Diese leiteten ihn nach Bizerte im französischen Protektorat Tunesien, wo die Flotte von den französischen Behörden beschlagnahmt wurde . Abgesehen von einigen Besatzungsmitgliedern, die auf den Schiffen Wachdienst erhielten, wurden die spanischen republikanischen Matrosen und ihre Offiziere in einem Konzentrationslager bei Meheri Zabbens interniert .

In den letzten Kriegsmonaten wurden einige der Dampfer der Compañía Transatlántica Española und Trasmediterránea von der republikanischen Marine requiriert und zur Evakuierung von Flüchtlingen aus den von den Francoisten belagerten Küstenstädten eingesetzt.

Am Ende des Konflikts waren insgesamt 8 große republikanische Kriegsschiffe mit insgesamt 5.676 Tonnen vom Feind versenkt worden; die überlebenden Schiffe der republikanischen Flotte wurden Teil der Marine des Franco-Spaniens . Die meisten Dokumente über die spanische republikanische Marine werden derzeit im Archivo General de la Marina "Álvaro de Bazán" aufbewahrt .

Seeschlachten des Bürgerkriegs

Marineeinheiten der Spanischen Republikanischen Marine

April 1931 - Juli 1936

Dies sind die wichtigsten Marineeinheiten zwischen dem 14. April 1931 und dem 16. Juli 1936. Tanker , Truppentransporter , Schlepper , Küstenwachschiffe und Torpedoboote sind nicht enthalten.

Dreadnoughts

Kreuzer

Zerstörer

Andere Schiffe

U-Boote

  • Isaac Peral (1917), USA, ähnlich wie Holland Typ M-1. Benannt nach Kapitän und U-Boot-Pionier Isaac Peral . 1932 außer Dienst gestellt, verschrottet.
  • U-Boote der A-Klasse , italienischer Bau
  • U-Boote der B-Klasse. In Spanien gebaut ähnlich der Cachalot- Klasse
    • B-1 (1922), erste Einheit der Klasse B.
    • B-2 (1922), Klasse B zweite Einheit.
    • B-3 (1922), Klasse B dritte Einheit.
    • B-4 (1923), Klasse B vierte Einheit.
    • B-5 (1925), Klasse B fünfte Einheit.
    • B-6 (1926), Klasse B sechste Einheit.
  • U-Boote der C-Klasse
    • Isaac Peral  (C-1) (1928), erstes U-Boot seiner Klasse,1932nach Kapitän und U-Boot-Pionier Isaac Peral umbenannt.
    • C-2 (1928), zweites Gerät der Klasse C.
    • C-3 (1929), Klasse C dritte Einheit. Versenkt durch das NS- U- Boot U-34 am 12. Dezember 1936 in der Nähe von Malaga
    • C-4 (1929), Klasse C vierte Einheit.
    • C-5 (1930), Klasse C fünfte Einheit.
    • C-6 (1930), Klasse C sechste Einheit.

Juli 1936 - Anfang 1939

Profil des Jaime I mit seinem Erscheinen im Jahr 1937

Dies sind die wichtigsten Marineeinheiten der spanischen republikanischen Marine zwischen dem Putsch im Juli gegen die spanische Republik und der Niederlage der republikanischen Streitkräfte im Bürgerkrieg. Alle überlebenden Schiffe wurden Teil der Marine des Franco-Spaniens .

Dreadnoughts

  • Jaime I (1921–1937), versenkt am 17. Juni 1937 nach einer Explosion bei Reparaturarbeiten. Einige Autoren glauben , dass die Explosion das Ergebnis war Sabotage durch Fünfte Kolumnist Organisation Socorro Blanco Mitglieder in Cartagena.

Kreuzer

  • Blas de Lezo- Klasse
    • Méndez Núñez , (1924–1963), floh nach den Ereignissen im März 1939 in Cartagena . nach Bizerte
  • Almirante Cervera- Klasse
    • Libertad , (1927–1965), ex Príncipe Alfonso, floh nach den Ereignissen im März 1939 in Cartagena . nach Bizerte
    • Almirante Cervera , (1928-1965)
    • Miguel de Cervantes , (1930-1964), beschädigt durch einen Torpedo, der zu Beginn des Bürgerkriegs von einem faschistischen italienischen U-Boot abgefeuert wurde. Es wurde fast am Ende des Krieges vollständig repariert und floh nach den Ereignissen im März 1939 in Cartagena . nach Bizerte

Zerstörer

Zerstörer Lepanto , eines der Schiffe der republikanischen Marine, das im März 1939 Cartagena nach Bizerte verließ.
  • Alsedo- Klasse
    • Alsedo (A), (1924–1957), am Ende des Bürgerkriegs von den Rebellen im Hafen von Cartagena erobert
    • Lazaga (L), (1925–1961), auf der Werft in Cartagena am Ende des Bürgerkriegs
  • Churruca- Klasse
    • Erste Serie
      • Sánchez Barcáiztegui (SB), (1928–1964), während der Ereignisse im März 1939 in Cartagena versenkt, wieder flottgemacht und bis zum Ende des Bürgerkriegs noch auf der Werft in Cartagena
      • José Luis Díez (JD), (1929–1965), wurde 1936 Teil der baskischen Hilfsmarine . Gegründet in Gibraltar nach einer Seeschlacht mit der nationalistischen Flotte Ende 1938.
      • Almirante Ferrándiz (AF), (1929-1936), versenkt vom Kreuzer Canarias am 21. September 1936 in der Schlacht von Cape Espartel
      • Lepanto (LE), (1930–1957), feuerte wahrscheinlich den Torpedo ab, der den nationalistischen Kreuzer Baleares versenkte ; floh nach den Ereignissen im März 1939 in Cartagena nach Bizerte.
      • Churruca (CH) (1931–1963), am Ende des Bürgerkriegs von den Rebellen im Hafen von Cartagena erobert
      • Alcalá Galiano (AG), (1931–1957), auf der Werft in Cartagena am Ende des Bürgerkriegs
      • Almirante Valdés (AV), (1933–1957), floh nach den Ereignissen im März 1939 in Cartagena . nach Bizerte
    • Zweite Serie
      • Almirante Antequera (AA), (1935–1965), floh nach den Ereignissen im März 1939 in Cartagena . nach Bizerte
      • Almirante Miranda (AM), (1936–1970), floh nach den Ereignissen im März 1939 in Cartagena . nach Bizerte
      • Císcar (CR), (1936–1957), wurde 1936 Teil der baskischen Hilfsmarine. Sie wurde 1937 in El Musel , Asturien, bombardiert und versenkt . Wieder flott gemacht und 1938 von der Rebellenmarine eingesetzt
      • Escaño (E), (1936–1963), floh nach den Ereignissen im März 1939 in Cartagena . nach Bizerte
      • Gravina (G), (1936–1963), floh nach den Ereignissen im März 1939 in Cartagena . nach Bizerte
      • Jorge Juan (JJ), (1937–1959), floh nach den Ereignissen im März 1939 in Cartagena . nach Bizerte
      • Ulloa (UA), (1937–1963), floh nach den Ereignissen im März 1939 in Cartagena . nach Bizerte
    • Dritte Serie

U-Boote

  • U-Boote der B-Klasse
    • B-1 , (1922-1940), zerstört in Cartagena im Jahr 1937
    • B-2 , (1922–1952), gestrandet in Cartagena
    • B-3 , (1922-1940), gestrandet in Cartagena
    • B-4 , (1923-1941), gestrandet in Cartagena
    • B-5 , (1925-1936), versenkt vor Estepona
    • B-6 (1926-1936), versenkt von Rebellenzerstörer Velasco
  • U-Boote der C-Klasse
    • Isaac Peral (C-1), (1928–1950), 1938 versenkt und nach dem Bürgerkrieg repariert
    • C-2 , (1928–1951), floh nach den Ereignissen im März 1939 in Cartagena . nach Bizerte
    • C-3 , (1928-1936), versenkt vor Málaga durch das deutsche U- Boot  U-34 der Nazi- Kriegsmarine während der Operation Ursula
    • C-4 , (1928-1946), floh nach den Ereignissen im März 1939 in Cartagena . nach Bizerte
    • C-5 , (1928–1937), Schicksal unbekannt
    • C-6 , (1928-1937), versenkt
  • U-Boote der D-Klasse
    • D-1 , im Bau in Cartagena
    • D-2 , im Bau in Cartagena
    • D-3 , im Bau in Cartagena

Aeronáutica Naval

Aeronáutica Naval Martinsyde F.4 Bussard
Flossenblitz der Aeronáutica Naval (1931-1936)

Die Aeronáutica Naval war die Marinefliegerei der spanischen republikanischen Marine. Im Jahr 1920 wurde die Luftwaffe der Marine, die bereits vier Jahre zuvor durch einen königlichen Erlass eingerichtet wurde, in El Prat , am selben Ort wie der heutige Flughafen von Barcelona, ​​in Betrieb genommen . Es wurde im September 1936 mit der Luftwaffe der Spanischen Republikanischen Armee fusioniert , nach der Reorganisation der Streitkräfte nach dem Putsch vom Juli 1936, und wurde Teil der Spanischen Republikanischen Luftwaffe .

Der erste Drehflügler , der auf dem Deck eines Schiffes startet und landet, 7. März 1934

1931 waren die Flugzeuge der Aeronáutica Naval veraltet. Kommandant Francisco Moreno Fernández führte zwischen 1932 und 1933 eine Umfrage durch und kam zu dem Schluss, dass die alten Wasserflugzeuge Dornier und Savoia nicht geeignet waren, Lufttorpedos oder Bomben zu tragen und nur für Aufklärungsmissionen geeignet waren. Einige Vickers Vildebeest wurden in Lizenz von CASA für die Aeronáutica Naval gebaut , aber sie waren nicht mit Waffenträgersystemen bestellt worden, daher hatten viele Offiziere Zweifel an ihrer Brauchbarkeit. Die um die Modernisierung der republikanischen Armada besorgten Offiziere wiesen auch darauf hin, dass zu dieser Zeit keines der neuesten Schiffe für den Transport von Flugzeugen ausgerüstet war. Der Wasserflugzeugträger Dédalo war , obwohl er über sehr nützliche und effiziente Flugzeugreparaturwerkstätten verfügte, ein langsamer und alter Dampfer, der nach den Worten von Admiral Francisco Moreno nicht mehr lange halten konnte.

Am 7. Luftfahrtgeschichte März 1934 wurde gemacht , als Juan de la Cierva , der Erfinder des Tragschraubers , eine perfekte Landung auf geführt Dédalo mit einem Modell C 30 autogyro registrierte G-ACIO, in der Nähe des Hafens von Valencia ; eine halbe Stunde später hob sie nach einem kurzen Lauf von nur 24 Metern von ihrem Deck ab. Dies war der erste Drehflügler , der auf dem Deck eines Schiffes startete und landete.

Die beiden seit 1928 im Bau befindlichen Schweren Kreuzer der Canarias- Klasse waren geplant, zumindest ein Wasserflugzeug zu befördern, aber es war noch keine Entscheidung über den Typ des Flugzeugkatapults oder das Flugzeugmodell gefallen , das befördert werden sollte. Schließlich kontaktierte die spanische republikanische Marine 1934 Hawker Aircraft bezüglich des Kaufs von vier Hawker Osprey- Wasserflugzeugen für die im Bau befindlichen schweren Kreuzer der Canarias- Klasse. Am Ende wurde nur ein Flugzeug namens 'Spanish Osprey' geliefert, das mit einem Hispano-Suiza 12Xbrs-Motor ausgestattet war.

1932 wurden die alten Avro 504K Trainer durch die modernere Hispano Aviación E-30 ersetzt . Zwischen 1934 und 1935 versuchte die republikanische Marine, ihre alternde Wasserflugzeugflotte zu modernisieren und erwog, die Dornier Do J Wal Wasserflugzeuge durch Breguet 521 Bizerte und die Macchi M.18 durch Potez 452 zu ersetzen .

Bis 1936 hatte die Aeronáutica Naval auch eine Luftschiffsabteilung . Im Jahr 1934, als der Wasserflugzeugträger Dédalo außer Dienst gestellt wurde, verlor die Aeronáutica Naval die meisten ihrer Offiziere, die in andere Zweige der Spanischen Republikanischen Marine versetzt wurden.

Die Infantería de Marina

Abzeichen des spanischen Marinekorps der Republikanischen Marine (1931-1939)

Die spanische Marineinfanterie (Infantería de Marina) wurde in den frühen Tagen der spanischen Republik wegen ihrer hochkarätigen Rolle in den unbeliebten Kriegen zwischen 1920 und 1926 in Nordafrika als "koloniale Streitmacht" bezeichnet . Der neu ernannte Kriegsminister Manuel Azaña plante schließlich, das Marinekorps im Rahmen seiner übereilten Reformen der spanischen Streitkräfte aufzulösen.

Der Bürgerkrieg begann jedoch, bevor die Infantería de Marina offiziell aufgelöst wurde und im Oktober 1936 wurde das Kriegsministerium durch das " Ministerio de la Defensa Nacional " (Ministerio de la Defensa Nacional) unter der Leitung des Premierministers Largo Caballero ersetzt . So wurden die regierungstreuen spanischen republikanischen Marinesoldaten der spanischen Gebiete nicht aufgelöst und wurden Teil der neuen militärischen Struktur der Republik. Auf dem republikanischen Marinestützpunkt Cartagena war das Marinekorps Tercio de Levante stationiert und wurde hauptsächlich zur Bewachung von festgemachten Schiffen und Marineeinrichtungen sowie zur Bemannung von Flugabwehrgeschützen verwendet .

Einige republikanische Einheiten der Infantería de Marina sahen auch Kampfhandlungen an der Front; Die 151 Brigada Mixta war eine gemischte Brigade, die aus spanischen Marinesoldaten der Republikanischen Marine unter der Führung von Kommandant Pedro Muñoz Caro bestand. Seine Landungsoperationen wurden jedoch durch das Fehlen offensiver Aktionen und die allgemeine Ineffektivität der spanischen republikanischen Marine eingeschränkt. Daher sahen diese republikanischen Marines hauptsächlich im Landesinneren, um die Armee in Schlachten wie der Schlacht von Alfambra , der Schlacht von Brunete , der Schlacht am Ebro und der Schlacht am Segre weit weg vom Meer zu unterstützen. Der Fotograf Robert Capa fotografierte die Marines der spanischen Republikanischen Marine in einer dieser Schlachten im Landesinneren.

Die republikanische Infantería de Marina Oberstleutnant Ambrosio Ristori de la Cuadra , der während der Belagerung von Madrid im Kampf gefallen war , wurde posthum mit dem Laureate Plate von Madrid ausgezeichnet .

Ränge

Die spanische republikanische Marine führte einige Änderungen bei den Flaggen, Fähnrichen und Wimpel sowie bei den Offiziersrangabzeichen der Marine ein. Die Exekutive curl (La coca) wurde von einem goldenen fünfzackigen Stern und der ersetzten Königskrone der Messingknöpfe und der Offiziersschirmmützen und gorgets (golas) wurde zu einer Mauerkrone . Die Offiziersränge der Spanischen Republikanischen Marine waren wie folgt.

Ranggruppe General/Flaggenoffiziere Außendienst / leitende Offiziere Nachwuchsoffiziere Offiziersanwärter
 Spanische republikanische Marine
(1931-1936)
Vizealmirante Contraalmirante Capitán de Navio Capitán de Fragata Capitán de Corbeta Teniente de Navio Alférez de Navio Alférez de Fragata
Vizealmirante Contraalmirante Capitán de navio Capitán de fragata Capitán de Corbeta Teniente de navio Alférez de navío Alférez de fragata


Aeronáutica Marine
(1931-1936)
Capitán de Navio Capitán de Fragata Capitán de Corbeta Teniente de Navio Alférez de Navio Alférez de Fragata
Capitán de Navio Capitán de Fragata Capitán de Corbeta Teniente de Navio Alférez de Navio Alférez de Fragata


 Spanische republikanische Marine
(1936–1939)
Vizealmirante Contraalmirante Capitán de Navio Capitán de Fragata Capitán de Corbeta Teniente de Navio Alférez de Navio Alférez de Fragata
Capitán de navío
als
Vicealmirante
Capitán de navío
als
Contraalmirante
Capitán de navio Capitán de fragata Capitán de Corbeta Teniente de navio Alférez de navío Alférez de fragata

Ränge der Unteroffiziere und Mannschaften

Ranggruppe Leitende Unteroffiziere Junior-Unteroffiziere Eingetragen
Spanische republikanische Marine
(1931–1939)
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Subteniente Subayudante
(1931-1935)
Brigade Sargento Cabo Marinero de Primera Marinero

Rangfahnen und Wimpel

Die Rangflaggen und Wimpel der spanischen republikanischen Marine folgten dem gleichen Muster, das 1914 für die spanische Marine aufgestellt worden war. Die einzigen Änderungen waren die Streifen gleicher Breite und die Ersetzung der roten Farbe des unteren Streifens durch das Morado des Republikanische Trikolore .

Siehe auch

Literaturverzeichnis

  • Bruno Alonso González, La flota republicana y la guerra civil de España , Ed. Renacimiento, Mexiko 1944 ISBN  84-96133-75-3
  • Michael Alpert , La Guerra Civil española en el mar , Editorial Critica, ISBN  978-84-8432-975-6
  • José Cervera, Avatares de la guerra española en el mar , Editorial Noray, 2011, ISBN  978-84-7486-237-9

Verweise

Externe Links