Speedbird - Speedbird

BOAC Speedbird.svg

Der Speedbird ist das stilisierte Emblem eines fliegenden Vogels, das 1932 von Theyre Lee-Elliott als Firmenlogo für Imperial Airways entworfen wurde . Sie wurde zum Designklassiker und wurde 52 Jahre lang von der Airline und ihren Nachfolgern – British Overseas Airways Corporation und British Airways – eingesetzt. Der Begriff "Speedbird" ist immer noch das Rufzeichen für British Airways.

Geschichte

Imperial Airways

Auf der Nase von „ Frobisher “ – einem Imperial Airways Albatros im Jahr 1938.

Der ursprüngliche Speedbird wurde 1932 von Theyre Lee-Elliott für Imperial Airways entworfen. Es wurde zunächst auf Werbeplakaten und Gepäckanhängern verwendet. Später wurde es an der Bugsektion der Flugzeuge des Unternehmens angebracht und war beispielsweise 1938 auf den Short S.30 verbesserten Flugbooten der C-Klasse des Unternehmens zu sehen .

BOAC

Speedbird im BOAC- Logo ca. 1965
Auf der Nase einer BOAC Ensign beim Tanken in Accra während des 2. Weltkriegs.
Der Speedbird im BOAC-Bus

Mit der Gründung von BOAC im Jahr 1939 wurde das Logo beibehalten und erschien trotz der militärischen Tarnung , die die Lackierung der Fluggesellschaften ersetzt hatte, während des Zweiten Weltkriegs weiterhin auf den Nasen von Flugzeugen .

Ab 1950 verlieh BOAC dem Speedbird eine größere Bedeutung auf den Flugzeugen, indem er ihn an der Heckflosse verwendete , entweder in Marineblau auf weißem Hintergrund oder umgekehrt, und auch anderswo, wie zum Beispiel in Flughafenbussen.

Mit dem Aufkommen der Flugsicherung und der Einführung von Rufzeichen zur Identifizierung von Flugzeugen und ihren Betreibern wählte BOAC den Namen ihres heute bekannten Logos "Speedbird" als Rufzeichen während des Fluges.

In der Mitte der 1960er Jahren wurde das Design der Speedbird leicht verändert, mit einem schlankeren „Körper“ und größer „Flügel“, und auf dem tailfin farbige Gold auf einem dunkelblauen Hintergrund. An anderen Stellen waren die dafür verwendeten Farben meist eine Kombination aus Cyan und Weiß.

British Airways

Speedbird-Logo auf der Nase der Concorde G-BOAD beim Start

Im Jahr 1974 wurde BOAC mit fusionierten British European Airways und andere bilden British Airways . Das Speedbird-Logo wurde unverändert beibehalten, aber in den Bugbereich des Flugzeugs zurückgebracht. Ein markantes Design der Union Flag besetzte nun die Flosse.

Der Speedbird überlebte weitere zehn Jahre und wurde 1984 endgültig ausgemustert. Er wurde durch den Speedwing ersetzt, der 1997 wiederum durch den aktuellen Speedmarque ersetzt wurde.

Boeing 747-400 mit der Speedmarque nach 1997 .
U-Bahn-Station Hatton Cross.

Als British Airways sich auf die Privatisierung vorbereitete , wurde 1984 ein neues Erscheinungsbild angenommen, das von Landor Associates entwickelt wurde . Der als Speedwing bezeichnete rote Blitz auf dem unteren dunkelblauen Teil des Rumpfes hatte eine leichte Ähnlichkeit mit dem ursprünglichen Design der 1930er Jahre. Das aktuelle Speedmarque- Band hat tangentiale Ähnlichkeit mit dem originalen Speedbird. "Speedbird" wird weiterhin von British Airways als ICAO-Rufzeichen für ihre wichtigsten internationalen Flüge verwendet. Auf seinen Inlandsdiensten verwendet es das Rufzeichen "Shuttle".

Die U-Bahn-Station Hatton Cross (eröffnet 1975) hat immer noch "Speedbird", die ihre Bahnsteigsäulen schmückt.

Im Jahr 2019 wurde das Speedbird-Emblem von British Airways mit der Enthüllung ihres Boeing 747-400-Retrojets mit BOAC-Lackierung zur Feier des 100-jährigen Bestehens von BA und seinen Vorgängern wieder verwendet.

Designbedeutung

Edward McKnight Kauffers Poster von 1917 für den Daily Herald

Theyre Lee-Elliott war ein Grafiker und Maler, der in den 1930er Jahren in London arbeitete.

Der Speedbird gehört zu seinen bekanntesten Werken. Das minimalistische, stilvolle und avantgardistische Design, das einen Vogel im Flug darstellt, ist sofort erkennbar und wirkt zeitlos modern.

Lee-Elliott wurde von der Avantgarde- Arbeit von Edward McKnight Kauffer beeinflusst und das Logo spiegelt Kauffers kantige Vogelformen in seinem Poster für den Daily Herald von 1918 wider .

Andere bemerkenswerte Werke von Lee-Elliott sind Poster für die Londoner U-Bahn und das Airmail-Logo. Viele seiner Gemälde und Originalkunstwerke befinden sich in der Sammlung des Victoria & Albert Museums .

Andere Speedbirds

Ein etwas anderes Speedbird- Logo wurde 1948 für Piedmont Airlines entworfen .

Speedbird House war ein Bürogebäude am Flughafen Heathrow. Es war ursprünglich der Hauptsitz von BOAC und bis zum Umzug des Unternehmens von British Airways.

Speedbird Way ist eine Straße in der Nähe des Colnbrook Bypass, in der Nähe des Flughafens Heathrow.

Speedbird ist auch der Name einer Yacht des British Airways Sailing Club.

Verweise