Spirit Airlines - Spirit Airlines
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| Gegründet | 1983 (als Charter One) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Betrieb aufgenommen | 1990 | ||||||
| AOC-Nr. | GTIA770S | ||||||
| Betriebsstätten | |||||||
| Vielfliegerprogramm | Freier Geist | ||||||
| Flottengröße | 168 | ||||||
| Reiseziele | 83 | ||||||
| Gehandelt als | |||||||
| Hauptquartier | Miramar, Florida , USA | ||||||
| Schlüsselpersonen | |||||||
| Einnahmen |
 3,23 Milliarden US-Dollar (2018) |
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| Betriebsergebnis |
 350,91 Millionen US-Dollar (2018) |
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| Nettoergebnis |
155,75 Millionen US-Dollar (2018) |
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| Bilanzsumme |
5,165 Milliarden US-Dollar (2018) |
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| Gesamtkapital |
1,929 Milliarden US-Dollar (2018) |
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| Mitarbeiter | 8.938 (2020) | ||||||
| Webseite | www |
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Spirit Airlines, Inc. (stilisiert als Spirit ), ist eine US - amerikanische Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft mit Hauptsitz in Miramar, Florida , im Großraum Miami . Spirit führt Linienflüge in den Vereinigten Staaten sowie in der Karibik und in Lateinamerika durch. Spirit ist die achtgrößte Passagierfluggesellschaft in Nordamerika sowie die größte Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft in Nordamerika.
Geschichte
Gründung 1964–2006
Das Unternehmen zunächst begann als Clippert Trucking Company im Jahr 1964. Das Unternehmen seinen Namen in dem Ground Air Transfer, Inc. geändert, in 1974. Der Liniendienst wurde 1983 in gegründet Macomb County, Michigan , von Ned Homfeld als Charter One Airlines , ein Detroit -basierter Charter-Reiseveranstalter, der Reisepakete zu Unterhaltungszielen wie Atlantic City , Las Vegas und den Bahamas anbietet .
1990er Jahre
1990 nahm Charter One den Liniendienst von Boston und Providence, Rhode Island , nach Atlantic City auf. Am 29. Mai 1992 nahm Charter One Düsenflugzeuge in die Flotte auf und änderte seinen Namen in Spirit Airlines. Die Linienflüge zwischen Detroit und Atlantic City begannen am 1. Juni 1992. Die Linienflüge zwischen Boston und Providence begannen am 15. Juni 1992.
Am 2. April 1993 begann Spirit Airlines den Liniendienst nach Orlando , Fort Lauderdale und St. Petersburg, Florida . Die Flüge zwischen Atlantic City und Fort Myers, Florida , begannen am 25. September 1993. Der Service in Philadelphia begann 1994. In den nächsten fünf Jahren expandierte Spirit weiter, erhöhte den Service von Detroit aus und fügte Service in neuen Märkten wie Myrtle Beach , Los . hinzu Angeles und New York City.
Im Sommer 1994 überbuchte Spirit Airlines Flüge und 1.400 Flugtickets wurden storniert. Die Überbuchung erfolgte, weil Spirit Airlines den Reisebüros falsche Anweisungen gegeben hatte, wodurch diese Tickets nicht gültig waren, obwohl die Kunden die Flüge bezahlt hatten. Als Reaktion auf die Kritik sagte Spirit Airlines, es werde sicherstellen, dass alle zahlenden Kunden immer zu ihrem Ziel fliegen können, selbst wenn Spirit Airlines sie bei einer Fluggesellschaft eines Mitbewerbers buchen müsste.
1996 wurde Janet Patton die erste weibliche Pilotin von Spirit Airlines und 1998 die erste weibliche Kapitänin. Zu dieser Zeit nutzte Spirit die Flugzeuge DC-9 und MD-80.
Spirit hatte zunächst seinen Hauptsitz in Eastpointe, Michigan (ehemals East Detroit) in Metro Detroit . Im November 1999 verlegte das Unternehmen seinen Hauptsitz nach Miramar, Florida , in die Metropolregion Miami . Vor der Entscheidung, den Hauptsitz nach Miramar zu verlegen, dachte Spirit an Atlantic City, New Jersey und Detroit, Michigan.
2000er
Im Jahr 2000 verhängte die US- Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) gegen Spirit Airlines eine Geldstrafe von 67.000 US-Dollar, weil sie angeblich gegen Bundesvorschriften zu Kabinen- und Sitzmarkierungen und Plakaten verstoßen hatte. Bei acht der DC9- und MD80- Flugzeuge von Spirit wurden Unstimmigkeiten bei der Kennzeichnung und Anbringung von Notfallausrüstung, Passagiersitzen, Lagerbereichen und Türen festgestellt .
Im November 2001 eröffnete Spirit seinen Service nach San Juan , Puerto Rico, und implementierte einen vollständig integrierten Kundendienstplan in spanischer Sprache, einschließlich einer Website und einer speziellen Reservierungszeile.
Im Herbst 2003 nahm Spirit die Flüge zum Ronald Reagan Washington National Airport in Washington DC wieder auf , die nach den Anschlägen vom 11. September eingestellt wurden . Spirit begann 2006 auch mit Diensten nach Grand Cayman , San Francisco und Boston und reichte 2007 DOT- Anträge ein, um Dienste nach Costa Rica , Haiti , den Niederländischen Antillen und Venezuela anzubieten .
Im Jahr 2006 übte Spirit Optionen zur Bestellung von 30 Airbus A320-200- Flugzeugen zur weiteren Expansion aus. Die Auslieferung begann im März 2010.
Am 3. Juni 2008 stellte Spirit Airlines einen WARN-Antrag (Worker Adjustment and Retraining Notice), um möglicherweise Hunderte von Piloten und Flugbegleitern umzusiedeln oder zu entlassen, sowie die Schließung ihrer Besatzungsbasen in San Juan und LaGuardia. Im September 2008 begann Spirit, Anzeigen an der Seite von Flugzeugen, Gepäckfächern, Tabletttischen, Rückenlehneneinsätzen und Trennwänden zu platzieren.
Im Mai 2009, nach mehr als vier Jahren ergebnisloser Verhandlungen zwischen der Fluggesellschaft und der Air Line Pilots Association (ALPA), stimmten die Piloten von Spirit mit überwältigender Mehrheit (98% der Stimmen) für Streikaktionen über Entschädigung, Arbeitsregeln und Sozialleistungen. Spirit-Piloten gehörten damals zu den am schlechtesten bezahlten Airbus- Piloten in den USA. Am 12. Juni 2010 stellte Spirit seine Flüge ein, als seine gewerkschaftlich organisierten Piloten in den Streik traten und Tausende von Passagieren strandeten. Dies war der erste Streik von Passagierfluggesellschaften durch amerikanische ALPA-vertretene Piloten seit Comair im Jahr 2001. Am 15. Juni wurden die Verhandlungen zwischen der Fluggesellschaft und ALPA wieder aufgenommen, und am 16. Juni wurde am späten Abend eine vorläufige Einigung erzielt. Die vorläufige Einigung, die Spirit Piloten, die später mit einer Marge von 74 % ratifiziert wurden, brachte die Vergütung und Leistungen der Spirit-Piloten mit denen vergleichbarer Airbus-Betreiber in den USA in Einklang. Die Flüge wurden schließlich am 18. Juni wieder aufgenommen.
Im Jahr 2007 wurde Spirit Plus in "Big Front Seat" umbenannt und der Business-Class-Service wurde eingestellt. Gegen eine zusätzliche Gebühr kann eine Person "Big Front Seat" wählen oder am Flughafen ein Upgrade durchführen. Im Dezember 2010 führte Spirit Airlines die Free Spirit World MasterCard ein .
2010er Jahre
Im April 2010 hat Spirit Airlines als erste US-Fluggesellschaft Gebühren für Handgepäck erhoben. Später folgten Allegiant Air und Frontier Airlines .
Im April 2012 gab die Vertreterin von Spirit Airlines, Misty Pinson, unter Berufung auf die strengen Rückerstattungsrichtlinien der Fluggesellschaft bekannt, dass die Fluggesellschaft dem sterbenden Veteranen Jerry Meekins, der ein nicht erstattungsfähiges Ticket zwischen Florida und Atlantic City gekauft hatte, keine Rückerstattung gewähren werde. Der 76-jährige Vietnam-Veteran und Marine versuchten, seine 197 US-Dollar zurückzubekommen, nachdem er erfahren hatte, dass sein Speiseröhrenkrebs unheilbar war und von seinem Arzt angewiesen wurde, nicht zu fliegen. Die Entscheidung löste Empörung bei Veteranengruppen und der Öffentlichkeit aus, von denen einige drohten, Spirit zu boykottieren, es sei denn, es würden sowohl eine Rückerstattung als auch eine Entschuldigung ausgesprochen. Am 4. Mai entschuldigte sich Spirit-CEO Ben Baldanza für den Umgang mit der Situation und erstattete Meekins' Ticket persönlich zurück. Darüber hinaus spendete die Fluggesellschaft im Namen von Meekins 5.000 US-Dollar an das Wounded Warrior Project .
Im August 2013 einigte sich Spirit mit der Transport Workers Union of America , die die Flugdisponenten der Fluggesellschaft vertritt, auf einen neuen Fünfjahresvertrag .
Im November 2014 ernannte Morgan Stanley Spirit zur Top-Wachstums-Airline für Investoren.
Im Januar 2016 löste der ehemalige AirTran- CEO Robert L. Fornaro Baldanza als CEO ab. Dies führte zu Gerüchten über eine Fusion mit Frontier Airlines, die die größte Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft in Amerika geschaffen hätte. Fornaro kündigte an, die Fluggesellschaft werde mit dem Disney Institute zusammenarbeiten, um „einen gemeinsamen Zweck und neue Servicestandards zu schaffen“ und die Richtlinien intern zu ändern, um ein einladenderes Umfeld zu schaffen.
Im November 2017 lag die Pünktlichkeit von Spirit landesweit an zweiter Stelle hinter Delta Air Lines , eine deutliche Verbesserung gegenüber Dezember 2015, als es mit 68,7 % der pünktlich ankommenden Flüge unter dreizehn Fluggesellschaften den letzten Platz belegte. Im Februar 2018 war Spirit die einzige Fluggesellschaft in Nordamerika, die es in die Liste der Top 10 der sichersten der Welt geschafft hat.
Im Mai 2018 kündigte Spirit an, ab Herbst 2018 als erster Ultra-Low-Cost-Carrier ihre Flugzeuge mit Highspeed-WLAN auszustatten. Bis Sommer 2019 sollen alle Flugzeuge mit WLAN ausgestattet sein.
Am 23. Dezember 2019 gab Spirit Airlines seine Absicht bekannt, 100 neue Flugzeuge der Airbus A320neo-Familie zu kaufen .
2020er
Im Jahr 2020 erhielt Spirit Airlines aufgrund der COVID-19-Pandemie 334 Millionen US-Dollar an Hilfe in Form von Zuschüssen und Darlehen über das Coronavirus Aid, Relief and Economic Security Act (CARES); das Geld wurde bis zum 30. September zur Finanzierung der Mitarbeiter verwendet. Im Juli desselben Jahres kündigte das Unternehmen an, im Oktober 20-30% seiner Mitarbeiter zu beurlauben. Im August stimmten einige Piloten zu, sich freiwillig zu beurlauben oder ihren Arbeitsplan vorübergehend zu reduzieren, um Entlassungen zu vermeiden.
Im Juli 2020 starb ein Passagier auf einem Flug von Spirit Airlines an COVID-19. Spirit Airlines behauptete, es habe die Centers for Disease Control benachrichtigt, aber es gebe keine Aufzeichnungen über den Kontakt. Passagiere des Fluges wurden nicht darüber informiert, dass sie sich in der Nähe einer infizierten Person befanden.
Unternehmensangelegenheiten
Eigentum
Spirit Airlines, Inc. ist ein Unternehmen aus Delaware , das an der New Yorker Börse ( NYSE : SAVE ) öffentlich gehandelt wird .
Geschäftstrends
Die wichtigsten Trends für Spirit Airlines sind (Jahre bis 31. Dezember):
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz (Mio. $) | 1.932 | 2.141 | 2.320 | 2.644 | 3.323 | 3.831 |
| Nettogewinn nach Steuern ($ Mio.) | 225 | 317 | 263 | 416 | 156 | 335 |
| Anzahl Mitarbeiter (durchschnittliche FTE ) | 3.722 | 4.326 | 5.159 | 6.100 | 7.110 | 8.077 |
| Anzahl der Passagiere ('Flugsegmente')(m) | 14,3 | 17.9 | 21,6 | 24,2 | 29,3 | 34,5 |
| Passagierladefaktor (%) | 86,7 | 84,7 | 84,7 | 83,1 | 83,9 | 84,4 |
| Anzahl Flugzeuge (zum Jahresende) | 65 | 79 | 95 | 112 | 128 | 145 |
| Hinweise/Quellen |
Hauptquartier
Spirit hat seinen Hauptsitz in 2800 Executive Way, Miramar, Florida, nachdem er 1999 von seinem früheren Standort in Eastpointe dorthin gezogen war. Im Jahr 2016 befanden sich 600 im Büro. Chris Sloan vom Airways Magazine erklärte, das Gebäude sei „unauffällig niedrig“. Sloan fügte hinzu, dass das Innere vor einer Renovierung im Jahr 2014 "um es wohltätig auszudrücken, eine Müllhalde" war, aber dass die Mitarbeiter das Büro in Besitz nahmen.
2019 kündigte die Fluggesellschaft , dass es zu einem neuen Hauptsitz von bis zu 500.000-Quadrat-Fuß (46.000 m bewegen würde 2 ) in der Dania Pointe Entwicklung in Dania Beach, Florida , die Ausgabe von $ 250 Millionen. Die Fluggesellschaft rechnet mit 1.000 Mitarbeitern.
Geschäftsmodell
Unter CEO Ben Baldanza begann Spirit mit dem Übergang zu einer Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft nach einem Tarifmodell , bei dem Annehmlichkeiten in Rechnung gestellt werden, die oft im Basisticketpreis traditioneller Fluggesellschaften enthalten sind. Passagiere, die ihre Reiseroute oder Sitzplatzauswahl anpassen wollten, zahlten für jede zusätzliche Funktion eine Zusatzgebühr, die es der Fluggesellschaft ermöglichte, zusätzliche Einnahmen von über 40 % der Gesamteinnahmen zu erzielen. Dazu gehörten, dass ein Agent beim Check-in eine Bordkarte ausdruckt, anstatt dies online oder an einem Kiosk für großes Handgepäck oder aufgegebenes Gepäck, progressive Gebühren für übergewichtiges Gepäck, ausgewählte Sitzplatzzuweisungen, Reiseversicherungen und mehr.
Kontroverse
Spirit Airlines war Gegenstand von Beschwerden und Strafmaßnahmen des United States Department of Transportation (DOT). Die meisten Klagen gegen das Unternehmen betrafen Vorwürfe betrügerischer Werbepraktiken, des Kundenservice und der Richtlinien der Fluggesellschaft zur Erhebung zusätzlicher Gebühren zum Zeitpunkt des Kaufs:
- Im November 2011 verhängte das DOT eine Geldstrafe von 43.900 USD gegen Spirit wegen angeblich betrügerischer Werbepraktiken. In der Beschwerde wurde behauptet, dass die Fluggesellschaft eine Werbekampagne durchgeführt habe, die für bestimmte ermäßigte Tarife auf Werbetafeln, Postern und Twitter geworben habe, aber keine vollständigen Details zu den zusätzlichen Gebühren bekannt gegeben habe, die zu den beworbenen Tarifen hinzugefügt wurden.
- Im Januar 2012 verhängte das DOT eine Geldstrafe von 100.000 US-Dollar für die falsche Behandlung von Beschwerden im Zusammenhang mit der Behandlung von Kunden mit Behinderungen.
- Im Jahr 2013 und erneut im Jahr 2015 erhielt das DOT mehr Passagierbeschwerden über Spirit als jede andere Fluggesellschaft; die Beschwerdequote sei "dramatisch höher" als die Gesamtquote der Branche.
- April 2021 konfrontierte ein Flugbegleiter von Spirit Airlines eine Familie an Bord eines Flugzeugs, das von Orlando nach New York fliegen sollte, weil ihr zweijähriges Kind keine Maske trug.
- August 2021 stornierte Spirit Airlines 40% seiner Flüge, wodurch Reisende gestrandet sind, da Spirit Airlines keine Vereinbarungen mit anderen Fluggesellschaften getroffen hat, um ihre Passagiere auf Flügen anderer Fluggesellschaften zu buchen. Spirit Airlines sagte: „Wir arbeiten rund um die Uhr daran, nach einigen Reiseunterbrechungen am Wochenende aufgrund einer Reihe von Wetter- und Betriebsherausforderungen wieder auf Kurs zu kommen. Wir mussten einige Flüge im gesamten Netzwerk proaktiv stornieren. aber der Großteil der Flüge ist nach wie vor planmäßig geplant." Am 10. August stabilisierte sich der Flugplan der Spirit Airline.
Reiseziele
Spirit fliegt derzeit zu 83 Zielen in Mittelamerika, der Karibik , Südamerika und den Vereinigten Staaten. Ab Mai 2021 unterhält es Besatzungsbasen in Atlantic City , Chicago-O'Hare , Dallas/Fort Worth , Detroit , Fort Lauderdale , Las Vegas und Orlando .
Flotte
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Aktuelle Flotte
Ab Oktober 2021 besteht die Flotte von Spirit Airlines vollständig aus Flugzeugen der Airbus A320ceo- und A320neo- Familie. Der Flottenplan für Februar 2020 sieht 293 geplante Flugzeuge bis 2027 vor. Eine Bestellung von 100 zusätzlichen Flugzeugen mit 50 Optionen wurde im Oktober 2019 bekannt gegeben.
| Flugzeug | Im Dienst |
Aufträge | Passagiere | Anmerkungen | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Ja | Gesamt | ||||
| Airbus A319-100 | 31 | — | 10 | 135 | 145 | |
| Airbus A319neo | — | 31 | TBA | Der erste Airbus A319neo-Betreiber in den Vereinigten Staaten zu sein. | ||
| Airbus A320-200 | 64 | — | 8 | 174 | 182 | |
| Airbus A320neo | 43 | 48 | ||||
| Airbus A321-200 | 30 | — | 8 | 220 | 228 | |
| Airbus A321neo | — | 20 | TBA | |||
| Gesamt | 168 | 99 | ||||
Historische Flotte
Die folgenden Flugzeuge verkehrten früher in der Flotte von Spirit Airlines:
| Flugzeug | Gesamt | Eingeführt | Im Ruhestand | Ersatz |
|---|---|---|---|---|
| McDonnell Douglas DC-9-21 | 3 | 1995 | 1997 | Airbus A320-Familie |
| McDonnell Douglas DC-9-31 | 6 | 1992 | 2003 | |
| McDonnell Douglas DC-9-32 | 7 | |||
| McDonnell Douglas DC-9-41 | 2 | 1996 | ||
| McDonnell Douglas MD-81 | 6 | 1999 | 2005 | |
| McDonnell Douglas MD-82 | fünfzehn | 1998 | 2007 | |
| McDonnell Douglas MD-83 | fünfzehn | 2010 | ||
| McDonnell Douglas MD-87 | 1 | 2000 | 2009 |
Dienstleistungen
Vielfliegerprogramm
Das Vielfliegerprogramm von Spirit Airlines wird Free Spirit genannt und ist als solches aufgrund des Zustands der Personen berechtigt, die mit Spirit Airlines reisen. Spirit hat ein dreistufiges Vielfliegerstatusprogramm. Die Stufen sind Free Spirit Member, Silver (verdienen Sie 2.000 Status-qualifizierende Punkte in einem Kalenderjahr) und Gold (verdienen Sie 5.000 Status-qualifizierende Punkte in einem Kalenderjahr).
Unfälle und Vorfälle
- Am 3. Oktober 2021 erlitt Flug 3044 beim Start vom Atlantic City International Airport zum Fort Lauderdale-Hollywood International Airport einen Vogelschlag , der einen Triebwerksbrand verursachte und eine Notfallevakuierung auf der Landebahn auslöste. Vier der 109 Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord wurden verletzt.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Offizielle Website
- Geschäftsdaten von Spirit Airlines: