Staryl C. Austin - Staryl C. Austin

Staryl C. Austin
Oberstleutnant Staryl C. Austin, Oregon ANG, 1954.jpg
Oberstleutnant Austin im Operationszentrum Gowen Field in Idaho , 1954
Geboren ( 1920-09-16 ) 16. September 1920
Condon, Oregon , Vereinigte Staaten
Ist gestorben 1. Januar 2015 (01.01.2015) (94 Jahre)
Salem, Oregon , USA
Begraben
Treue Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Service / Niederlassung   Luftwaffe der Vereinigten Staaten
Dienstjahre 1942–81
Rang US-O7 insignia.svg Brigadegeneral
Befehle gehalten 125th Fighter Squadron und
142nd Fighter Interceptor Group
Schlachten / Kriege Zweiter Weltkrieg
Auszeichnungen Order of the Sword , Distinguished Air Force Service Medal , Legion of Merit , Air Medal mit sieben Eichenlaub und die europäisch-afrikanische-Naher Osten - Kampagnen - Medaille mit vier Kampfsterne
Ehepartner Jacqueline Judd Austin
Beziehungen Steven und Andrew (Söhne)
Andere Arbeit Direktor des Oregon Department of Veterans 'Affairs , 1981–84

Staryl Chester Austin Jr. (16. September 1920 - 1. Januar 2015) war Brigadegeneral der United States Air Force . Er war ein P-47- Pilot während des Zweiten Weltkriegs . Er trat später der Oregon Air National Guard bei . Austin befehligte die 142. Fighter Group und war stellvertretender Generaladjutant von Oregon . Nach seinem Ausscheiden aus dem Militärdienst war er Direktor des Veteranenministeriums von Oregon . Er ist Mitglied der Oregon Aviation Hall of Honor .

Frühen Lebensjahren

Austin wurde am 16. September 1920 in Condon, Oregon , geboren. Seine Familie lebte während seiner Kindheit in einer Reihe von Städten in Oregon. Infolgedessen besuchte er die Schule in Bend , Albany und Salem . Austin absolvierte 1938 die Salem High School . Nach seinem Abschluss arbeitete er im Autolackgeschäft seines Vaters.

Zweiter Weltkrieg

Austin trat 1942 in das Army Air Corps ein. Er qualifizierte sich als Luftfahrtkadett und wurde einer Pilotenausbildungseinheit in Spence Field in Georgia zugewiesen . Nach Abschluss der Pilotengrundausbildung absolvierte er eine P-47-Übergangstraining in Richmond , Virginia . Nach seinem Abschluss wurde Austin als P-47 Instructor Pilot in Dover , Delaware, eingesetzt . Ein Jahr später trat er dem 410. Jagdgeschwader bei , das Teil der 373. Jagdgruppe in Belgien ist .

Austin blieb bis Kriegsende bei der 373. Fighter Group. Die Hauptaufgabe der Einheit bestand darin, den alliierten Bodentruppen beim Vormarsch zu helfen , indem Bodenziele der deutschen Armee zerstört wurden . Während seiner Zeit im europäischen Theater absolvierte Austin 58 Kampfmissionen in Belgien, Frankreich und Deutschland .

In einem Interview für Northwest Senior News im Jahr 2005 sagte Austin, dass seine Missionen keine Luftkämpfe beinhalteten, die als Luftkämpfe bekannt sind . "Wir waren normalerweise unter 10.000 Fuß", sagte er, "... alles, was sich bewegte, Lastwagen oder Züge, was auch immer versuchte, deutsche Truppen zu versorgen." Er schätzte sich glücklich und erinnerte sich an einen Beinaheunfall mit 88-mm- Flak der Deutschen, "der bis nahe an die Nase meines Flugzeugs reichte ...". Nach Kriegsende in Europa kehrte Austin mit der 373. Fighter Group in die USA zurück, um ihn umzurüsten und bereiten Sie sich auf den Krieg im Pazifik vor . Austin war von seiner Einheit beurlaubt, als Japan kapitulierte und den Krieg im Pazifik beendete.

Im Verlauf des Zweiten Weltkrieges, wurde Austin ausgezeichnet mit Air Medal mit sieben Eichenlaub, die europäisch-afrikanische-Middle East - Kampagnen - Medaille mit vier Kampfsternen und die belgische Fourragere .

Nachkriegsdienst

Nach dem Krieg besuchte Austin das College in Tulsa , Oklahoma . Am College studierte er Luftfahrttechnik . Er trat auch der Oklahoma Air National Guard bei . Er war ein Major, als seine Einheit im Oktober 1950 aktiviert wurde. Austin war der Kommandeur des 125. Jagdgeschwaders , als die Einheit 1952 Flugzeuge der Republik F-84 über den Atlantik nach Europa flog .

1953 kehrte Austin nach Oregon zurück und trat der Oregon Air National Guard bei. Er diente als Luftoffizier in der 142. Fighter Interceptor Group und flog F-86-Flugzeuge aus Portland, Oregon . Austin wurde schließlich der Kommandeur der Einheit. Im Jahr 1955 flog Austin seine F-86 in einem Luft Rennen zwischen Ontario, Kalifornien, und Detroit, Michigan, für die konkurrierende Air National Guard ‚s Earl T. Ricks Memorial Trophy .

1963 wurde Austin zum stellvertretenden Generaladjutanten von Oregon ernannt und zum Brigadegeneral befördert. Nachdem Austin die Rechtsauffassung von Lee Johnson , dem Generalstaatsanwalt von Oregon , eingeholt hatte , verweigerte er 1971 die Verwendung der Waffenkammer von Pendleton, Oregon , für eine Versammlung der Oregon Elks Association aufgrund von Rassendiskriminierung. Da die Elche keine Schwarzen als Mitglieder akzeptieren würden, würde die Vermietung der von der Bundesregierung unterstützten Waffenkammer an die Vereinigung gegen das Civil Rights Act von 1964 und wahrscheinlich auch gegen das staatliche Recht verstoßen, sagte Johnson gegenüber Austin.

Am 30. Oktober 1981 wurde Austin der Orden des Schwertes überreicht . Mit dem Preis werden Militärführer ausgezeichnet, die während ihrer Karriere einen bedeutenden Beitrag zum Korps der Luftwaffe geleistet haben. Er zog sich im Dezember 1981 aus der Air National Guard zurück. Nach seiner Pensionierung wurden Austin und Colonel John H. Barden, ein leitender Angestellter derselben Einheit, durch eine militärische Überprüfung und Überführung auf der Portland Air Base geehrt . Jeder hatte 37 Jahre beim Militär gedient. Während seines Luftwaffendienstes wurde Austin mit der Air Force Distinguished Service Medal , der Legion of Merit und acht Air Medaillen sowie mit verschiedenen Kampagnenmedaillen ausgezeichnet.

Späteres Leben

Später im Jahr 1981 ernannte der Gouverneur von Oregon, Vic Atiyeh, Austin zum Direktor des Oregon Department of Veterans 'Affairs (ODVA), in dessen Funktion er bis 1984 tätig war. Eine der Aufgaben von Austin bei ODVA bestand darin, ein 5-Milliarden-Dollar-Programm für Wohnungsbaudarlehen zu überwachen in finanzielle Schwierigkeiten geraten. Einige seiner Bemühungen um einen Haushaltsausgleich, wie die Erhöhung der Zinssätze für variabel verzinsliche Kredite, stießen auf Widerstand und in einigen Fällen auf Rechtsstreitigkeiten. Unterstützer, darunter der Gouverneur und der Staatsschatzmeister, gaben ihm die Ehre, unpopuläre Schritte zur Verbesserung der Finanzlage des Programms unternommen zu haben. In einem Artikel von Associated Press aus dem Jahr 1984 wurde Austins Amtszeit bei ODVA als "vier turbulente Jahre in einem der sichtbarsten Hotseats der Landesregierung" beschrieben.

Nach seinem Rücktritt von der ODVA arbeitete Austin als Freiwilliger im Veterans 'Advisory Committee des Gouverneurs und im Board of Directors der Veterans Care Centers in Oregon. Er setzte sich im Namen von Veteranen in Oregon für die Gesetzgebung des Bundesstaates ein und unterstützte die Pfadfinder auf administrativer Ebene. Im Jahr 2003 gehörte Austin zu den Würdenträgern, die bei der Eröffnung des neuen Bereitschaftszentrums für Generalmajor Donald N. Anderson in Salem den Vorsitz führten . Im Jahr 2005 überreichte der Gouverneur von Oregon, Ted Kulongoski , Austin einen besonderen Preis für die Auszeichnung des Gouverneurs , mit dem über 60 Jahre öffentlicher Dienst gewürdigt wurden.

Zum Zeitpunkt seines Interviews mit Northwest Senior News im Jahr 2005 war er nationaler Vizepräsident der P-47 Thunderbolt Pilots 'Association. 2007 wurde er in die Oregon Aviation Hall of Honor aufgenommen . Die Einführungszeremonie fand im Evergreen Aviation and Space Museum in McMinnville, Oregon, statt . Er starb am 1. Januar 2015 im Alter von 94 Jahren in Salem.

Siehe auch

Verweise