Steeles Avenue - Steeles Avenue
Steeles Avenue ist eine Ost-West-Straße, die die nördliche Stadtgrenze von Toronto und die südliche Grenze der Region York in Ontario , Kanada, bildet. Es erstreckt sich von 77,3 km (48.0 mi) über den westlichen und zentralen Greater Toronto Area von Appleby Linie in Milton im Westen an die Toronto-Pickering Stadtgrenzen im Osten, wo es nach Osten in weiter Durham Region als Taunton Straße , die sich 58 erstreckt km (36 Meilen) über die Länge der Durham-Region bis zu ihrer Grenze zum Northumberland County .
Die Region York bezeichnet die Steeles Avenue als Regional Road 95 , aber die Bezeichnung ist ausschließlich intern und es sind keine Schilder angebracht. Durch die Peel- und Halton- Regionen ist die Straße als Peel Road 15 bzw. Halton Road 8 ausgeschildert .
Die Kombination aus Steeles und Taunton Road ist die einzige Ausfallstraße, die fast den gesamten Großraum Toronto ohne Unterbrechungen oder Abzweigungen durchquert .
Geschichte
Die Straße ist nach Thomas Steele (1806-1877) benannt, dem ersten Besitzer des Green Bush Inn an der nordwestlichen Ecke der Straßenkreuzung mit der Yonge Street in Thornhill . Thomas Steele leitete zuvor auch ein Gasthaus in Bond Head, Ontario . Der Name der Straße enthielt ursprünglich ein Apostroph (vor dem "S"), das auf Steeles Besitz des Gasthauses und des Landes um die Kreuzung hindeutet, aber es wurde Mitte des 20. Jahrhunderts fallen gelassen.
Steeles in Scarborough wurde von 1850 bis 1953 einst als Scarborough Town Line bezeichnet . Vor 1967 hieß die Steeles Avenue Upper Base Line (Lower Base Line ist die Eglinton Avenue , die immer noch als solche bezeichnet wird) in Halton County.
Steeles wurde 1953 zur Divisionsgrenze, als die Straße, die eine gemeinsame Township-Grenze über die Breite des damaligen York County zwischen den eher urbanen Townships um die Altstadt von Toronto und den ländlicheren weiter nördlich war, als nördliche ausgewählt wurde Grenze des neuen Metropolitan Toronto , das in diesem Jahr von der Grafschaft getrennt wurde. Im Westen im Peel County war es auch die südliche Grenze von Chinguacousy Township und Town of Brampton und die nördliche Grenze von Toronto Township (später Town of Mississauga zwischen 1968 und 1974), bis die kommunale Umstrukturierung von 1974 Steeles vollständig in Brampton einbrachte als die neuen Stadtgrenzen im Süden an dem damals zukünftigen Highway 407- Korridor und der Canadian National Halton Subdivision festgelegt wurden .
Ein 1,5 Kilometer (0,93 Meilen) langer Abschnitt der Steeles Avenue wird von 2020 bis 2024 von östlich der Tapscott Road bis östlich der Ninth Line verbreitert.
Routenbeschreibung
Aus östlicher Richtung beginnt die Straße an der Scarborough- Pickering Town Line/York-Durham Line, obwohl östlich der Town Line die Straße als Taunton Road oder Durham Regional Road 4 weiterführt . Es ist eine zweispurige Landstraße bis östlich der Markham Road . Es wird eine vierspurige Vorstadtstraße mit Fahrradspuren auf jeder Seite zwischen Markham und Kennedy Roads, sechs Spuren von Kennedy bis Victoria Park Avenue und acht Spuren von Victoria Park bis Highway 404 . Westlich davon wechselt sie zwischen vier und sechs Fahrspuren bis zur Albion Road . Der Teil der Straße in der Region Toronto-York wird von Toronto unterhalten. Infolgedessen wird der Stadt Toronto eine begrenzte Planungshoheit über die Region York für Grundstücke erteilt, die sich innerhalb von 45 Metern (148 ft) von Steeles befinden; formalisiert durch eine Vereinbarung von 1974 zwischen der Stadt Toronto und der Region York. Wie viele andere Ost-West-Verkehrsstraßen in Toronto und der Region York wird Steeles durch die Yonge Street in Ost- und Westsegmente unterteilt .
Die Taunton Road verläuft unverändert bis zum Highway 35, wo sie zur Concession Road 6 wird, dann nach einer Kurve zur East Town Line, dann zur 6th Line, bevor sie an der County Road 65 endet.
Die Bereiche rund um die Straße in Toronto und der Region York bestehen aus Ackerland (innerhalb des Rouge National Urban Park ) im Osten, einer Mischung aus Gewerbe- und Wohngebieten in der Mitte und Industriegebieten im Westen.
Westlich der Albion Road führt die Steeles Avenue nach Brampton in der Peel Region , wo sie auch als Peel Regional Road 15 bezeichnet wird . Wie der Abschnitt in Toronto hat die Steeles Avenue Ost-West-Segmente, diesmal auf beiden Seiten der Hurontario und der Main Street. Sie führt durch Brampton und in die Halton Region , wo sie auch als Halton Regional Road 8 bezeichnet wird , durch die Stadt Milton und endet an der Appleby Line an einer T-Kreuzung. Ursprünglich hatte die Straße einen zweiten Abschnitt westlich der Höhe des Niagara Escarpment (dem Ort des Crawford Lake Conservation Area ), der von östlich der Guelph Line nach Westen bis zur Milborough Townline an der Grenze zwischen Milton und Hamilton verlief , aber dies Abschnitt wurde in Conservation Road umbenannt und ist somit nicht mehr Teil von Steeles.
Öffentlicher Verkehr
Toronto und York-Region
Die Straße wird überwiegend von den TTC- Buslinien 53 Steeles East und 60 Steeles West bedient. Beide Routen biegen an der Yonge Street nach Süden ab und enden an der Finch Station im östlichen Teil der U-Bahnlinie 1 Yonge-University . Während der Hauptverkehrszeiten gibt es auch zwei Gegen-Express-Buslinien, 953 Steeles East Express und 960 Steeles West Express, sowie zwei Blue-Night- Übernachtungsrouten , 353 und 360. Die YRT- Linien 88 und 91 passieren auch einen kurzen Teil von Steeles West und Steeles East bzw.
Mehrere TTC-Buslinien bieten Verbindungen auf Nord-Süd-Hauptverkehrsstraßen in der Region York an, die auf vertraglicher Basis von Toronto nach Norden führen. Steeles bildet die Tarifzonengrenze, und für Busfahrer ist ein zusätzlicher Fahrpreis erforderlich, um sie zu überqueren.
Am 17. Dezember 2017 wurde eine Verlängerung des westlichen Teils der U-Bahn der Linie 1 bis nach Vaughan eröffnet, die durch die York University führt, mit einer Station in Steeles namens Pioneer Village , die nach dem nahe gelegenen Black Creek Pioneer Village Heritage Museum benannt wurde ( im Gegensatz zu einfach einer mit West - Bezeichnung als die Praxis) auf den meisten westlichen Abschnitt der Leitung ist. Im Gegensatz zu den von TTC vertraglich vereinbarten Buslinien wird jedoch beim Überqueren von Steeles mit der U-Bahn kein zusätzlicher Fahrpreis berechnet, da die Implementierung eines Zahlungssystems bei der Ausfahrt schwierig ist. MoveOntario 2020 beinhaltet auch Pläne, die Yonge-Niederlassung nach Norden zu erweitern und eine Station in Steeles hinzuzufügen.
Brampton
In Brampton verlaufen die Brampton Transit Linien 11 Steeles, 51 Hereford und 511 Züm Steeles ( Bus Rapid Transit ) entlang eines Großteils der Straße in Brampton. Der 11A-Zweig der Route 11 bedient die Straße vom Brampton Gateway Terminal zum Humber College , während begrenzte Fahrten entlang der Route 11 und alle 511 Züm Steels-Fahrten von der Lisgar GO Station zum Humber College führen. Route 51 Hereford bedient die Route westlich von Brampton Gateway Terminal zur Mississauga Road. Darüber hinaus führen mehrere andere Routen auf kürzeren Strecken entlang.
Milton
In Milton betreibt Milton Transit 2 Strecken, die entlang eines Teils der Steeles Avenue verlaufen: 1 Industrial und 2 Main. Route 2 verläuft zwischen Lawson Road und Thompson Road, bevor sie nach Süden führt. Route 1 ist in 3 Zweige aufgeteilt, 1A, 1B und 1C. Die Routen 1A und 1B sind separate Richtungen in einer Schleife, die auf Steeles zwischen Industrial Drive und Ontario Street sowie Thompson Road und Esquesing Line verlaufen, während die Route 1C auf dem Abschnitt von Steeles zwischen Martin Street und Ontario Street verkehrt.
Bewertung der Canadian Automobile Association
Die Steeles Avenue wurde 2006 von der CAA als „schlechteste Straße in Ontario“ und im Oktober 2007 als fünftschlechteste Straße gelistet. Im Oktober 2008 wurde sie erneut zur schlechtesten Straße in Ontario gekrönt. Gründe sind Schlaglöcher und die allgemeine Oberflächenqualität. Kurz nachdem die Ergebnisse der CAA-Umfrage veröffentlicht wurden, wurden einige Teile der Straße zwischen der Dufferin Street und der Bayview Avenue wieder asphaltiert. Die Ergebnisse der Umfrage von 2009 führten Steeles zum zweiten Mal in Folge als die schlechteste Straße Ontarios auf.
Im Jahr 2010 wurde die Steeles Avenue jedoch von der Yonge Street bis zur Markham Road neu asphaltiert, wobei die Mittel aus dem Konjunkturprogramm des Bundes für die Infrastruktur kamen, und die CAA nannte sie die "Best Road in Ontario".
Sehenswürdigkeiten
Sehenswürdigkeiten und bemerkenswerte Orte entlang von Steeles von West nach Ost
| Wahrzeichen | Querstraße | Anmerkungen | Bild |
|---|---|---|---|
| Crawford Lake Naturschutzgebiet | Welfenlinie | Ehemaliger separater Straßenabschnitt westlich der Guelph Line, heute als Conservation Road bekannt |
|
| Klapperschlangenpunkt | Appleby-Linie, Guelph-Linie | Straße beginnt jetzt offiziell bei Appleby Line |
|
| Toronto Premium Outlets | Trafalgar Road | Erstes Premium Outlet Center in Kanada | |
| Sheridan College-Davis Campus | McLaughlin Road | Sheridans größter Campus, auf dem fast 8.000 Studenten ausgebildet werden. |
|
| Shoppers World Brampton | Hurontario-Straße | Aus Straße wird Steeles West und Steeles East |
|
| Bramalea GO-Station | Bramalea-Straße |
|
|
| Wet 'n' Wild Toronto | Finch Avenue West | Kanadas größter Wasserpark | |
| Pionierdorf Black Creek | Jane Straße |
|
|
| Bahnhof Pioneer Village | Nordwesttor |
|
|
| York-Universität | Keele Street, Founders Road, Murray Ross Parkway | Torontos zweitgrößte Universität |
.jpg)
|
| Centerpoint-Einkaufszentrum | Yonge-Straße | Ehemals Towne and Country Square |
|
| Brebeuf College School | Conacher-Antrieb |
|
|
| Pacific Mall | Kennedystraße | größtes chinesisches asiatisches Einkaufszentrum in Nordamerika |
|
| Marktdorf | Kennedy Road, Redlea Avenue | Derzeit geschlossen am 1. März 2018. Wird durch das Remington Center ersetzt |
|
| Herrliches China-Einkaufszentrum | Kennedy Road, Redlea Avenue | Der ehemalige Canadian Tire Store |
|
| Milliken GO-Station | Old Kennedy Road, Silverstar Boulevard | Bahnhof auf die gegenüberliegende Straßenseite von Markham nach Toronto verlegt |
|
| Cedar Brae Golf & Country Club | Staines-Straße | Straße betritt Rouge Park . Ehemals Cedar Brook Golf und Country Club c. 1922 | |
| Menno-Reesor-Haus (6461 Steeles Avenue East) | Kleine Straße | Haus und Scheune werden im Rahmen der Entwicklung des Toronto Wildlife Centre renoviert |