Stephen Bechtel Jr. - Stephen Bechtel Jr.
Stephen Bechtel jr. | |
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| Geboren |
Stephen Davison Bechtel Jr.
10. Mai 1925
Oakland, Kalifornien , USA
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| Ist gestorben | 15. März 2021 (im Alter von 95 Jahren)
San Francisco , Kalifornien, USA
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| Alma Mater |
Purdue University Stanford Graduate School of Business |
| Beruf | Geschäftsmann |
| Kinder | 5, einschließlich Riley |
| Eltern) | Stephen Bechtel sr. |
| Verwandte | Warren A. Bechtel (Großvater) |
Stephen Davison Bechtel Jr. (10. Mai 1925 – 15. März 2021) war ein US-amerikanischer Milliardär , Geschäftsmann, Bauingenieur und Miteigentümer der Bechtel Corporation . Er war der Sohn von Stephen Davison Bechtel Sr. und Enkel von Warren A. Bechtel , der die Bechtel Corporation gründete. Er war dafür bekannt, die globale Präsenz des Unternehmens durch mehrere seiner internationalen Projekte zu erweitern. Zu den unter seiner Führung des Unternehmens realisierten Projekten zählen der King Khalid International Airport in Riad sowie die Jubail Industrial City in Saudi-Arabien sowie Ölplattformen in der Nordsee , Flüssigerdgasanlagen in Algerien, Indonesien und den Vereinigten Arabischen Emiraten .
Bechtel war auch im Vorstand von General Motors und International Business Machines tätig . Er hatte einen Bachelor-Abschluss der Purdue University und einen Master-Abschluss der Stanford Graduate School of Business .
Zum Zeitpunkt seines Todes hatte er laut Forbes ein Vermögen von fast 3 Milliarden US-Dollar .
Frühen Lebensjahren
Bechtel wurde am 10. Mai 1925 in Oakland, Kalifornien , geboren. Er war der Sohn von Laura A. Peart und Stephen Bechtel Sr. und der Enkel von Warren A. Bechtel , dem Gründer des amerikanischen Bau- und Tiefbauunternehmens Bechtel Corporation . Während seiner Zeit an der High School trat er in die Marine Corps Reserve ein und ging an die University of Colorado , um Ingenieurwissenschaften zu studieren. Er schloss sein Studium an der Purdue University mit einem Bachelor of Science in Bauingenieurwesen im Jahr 1946 ab. Während seiner Zeit an der Universität war er Mitglied von Beta Theta Pi . 1948 erwarb er seinen Master of Business Administration an der Stanford Graduate School of Business .
Karriere
Bechtel trat 1948 in das Familienunternehmen ein. Während er zunächst in den Wohnungsbau einsteigen wollte, überzeugte ihn sein Vater, indem er in einer dreiwöchigen Reise die weltweiten Projekte der Bechtel Corporation vorstellte. Er folgte seinem Vater Stephen Bechtel Sr. als Präsident der Bechtel Corporation im Jahr 1960 und als Vorsitzender im Jahr 1969 nach. Seine Karriere im Unternehmen erstreckte sich über 30 Jahre bis zu seiner Pensionierung im Jahr 1990 den Hoover-Staudamm und den Bay Area Rapid Transit , erweiterte seine globale Präsenz durch Arbeiten am Kanaltunnel zwischen Frankreich und Großbritannien, am King Khalid International Airport in Riad sowie an der Jubail Industrial City in Saudi-Arabien. Letzteres gilt als eines der größten Tiefbauprojekte seiner Zeit. Das Unternehmen war am Bau von Ölplattformen in der Nordsee , an Flüssigerdgasanlagen in Algerien, Indonesien und den Vereinigten Arabischen Emiraten sowie an der Sanierung des Kernreaktorstandorts Three Mile Island in Pennsylvania beteiligt.
Die Rolle des Unternehmens bei Bostons Infrastrukturprojekten mit dem Titel Big Dig in den 1990er Jahren wurde auf den Prüfstand gestellt, als das Unternehmen für die Beilegung eines Rechtsstreits über einen Deckeneinsturz und undichte Tunnel zahlen musste. Zuvor war das Unternehmen 1976 vom US-Justizministerium wegen rechtswidriger Einhaltung des Boykotts der Arabischen Liga gegen Israel angeklagt und auch wegen der Durchführung von Projekten im Irak von Saddam Hussein in den 1980er Jahren in die Kritik geraten . Während seiner Führung führten die Ölschwemme der 1980er Jahre und der daraus resultierende Ölpreisverfall zu geringeren Ausgaben der Länder des Nahen Ostens für Infrastrukturprojekte, einschließlich Erdölpipelines, was sich erheblich auf das Geschäft des Unternehmens auswirkte. Zusätzlich zu Entlassungen von etwa der Hälfte seiner 44.000 Mitarbeiter umfassenden Belegschaft hat das Unternehmen unter der Führung von Bechtel finanzielle Engineering- Maßnahmen durchgeführt, einschließlich der Beteiligung an einigen der Infrastrukturprojekte.
Während seiner Zeit als Unternehmen, über drei Jahrzehnte, wuchs der Umsatz des Unternehmens um das Elffache, und das Unternehmen schwenkte auch von der Mehrheitsbeteiligung innerhalb der Familie zu einem Modell um, das mehrheitlich von Managern außerhalb der Familie gehalten wurde. Er hielt 20 Prozent der Unternehmensanteile und sein Nettovermögen im Jahr 2021 wurde von Forbes auf 2,9 Milliarden US-Dollar geschätzt. Nach seinem Ausscheiden aus der Bechtel Corporation leitete er das Immobilienunternehmen Fremont Group , das auch ein früher Investor in die Starbucks Corporation war . Er war auch als Direktor im Vorstand von General Motors und International Business Machines tätig .
Politische Ernennungen
Lyndon B. Johnson ernannte Bechtel zum Mitglied des Präsidentenausschusses für städtischen Wohnungsbau. Richard Nixon ernannte ihn zum Mitglied des National Industrial Pollution Control Council, der National Commission on Productivity, des Labour Management Advisory Committee und der National Commission for Industrial Peace. Gerald Ford bat Bechtel, im Arbeitsverwaltungsausschuss des Präsidenten zu arbeiten.
Pfadfinder
Bechtel wurde 1940 Eagle Scout und wurde von den Boy Scouts of America mit dem Distinguished Eagle Scout Award und dem Silver Buffalo Award ausgezeichnet . Stephens Onkel Kenneth K. Bechtel wurde 1950 mit dem Silver Buffalo ausgezeichnet und war von 1956 bis 1959 nationaler Präsident der Boy Scouts of America .
Die BSA erwarb 2009 ein neues Grundstück in der Nähe von Beckley, West Virginia , für eine neue High-Adventure-Basis. Bechtel spendete 50 Millionen US-Dollar für die neue Basis, die den Namen The Summit Bechtel Family National Scout Reserve trägt .
Philanthropie
Bechtel hat zu vielen Umweltthemen beigetragen. Er gründete 1957 eine Stiftung, um diese Fälle zu unterstützen. Die Stiftung steuerte 50 Millionen US-Dollar bei, um ein National Scout Reserve im südlichen West Virginia zu schaffen , das heute die Heimat des nationalen Pfadfinder-Jamboree ist. Die Stiftung steuerte 25 Millionen US-Dollar bei, um das Presidio von San Francisco zu renovieren . Die SD Bechtel Jr. Foundation und der Stephen Bechtel Fund unterstützen viele gemeinnützige Gruppen, insbesondere in der San Francisco Bay Area.
Auszeichnungen und Ehrungen
Bechtel wurde 1990 zum Fellow der American Academy of Arts and Sciences gewählt. 1980 erhielt er die Hoover-Medaille , die an die bürgerlichen und humanitären Leistungen von Ingenieuren erinnert. 1990 wurde er von Chi Epsilon , der nationalen Ehrengesellschaft für Bauingenieurwesen, zum National Honor Member ernannt . 1998 erhielten er und sein Sohn Riley den Honor Award des National Building Museum für den Beitrag ihres Unternehmens zur gebauten Umwelt. Bechtel erhielt den Award of Excellence von Engineering News-Record für seine Führung der Bechtel Corporation.
1991 erhielt er die National Medal of Technology and Innovation vom damaligen US-Präsidenten George HW Bush .
Persönliches Leben
Bechtel heiratete 1946 seine Frau Elizabeth Mead Hogan. Das Paar hatte zwei Söhne und drei Töchter. Sein Sohn Riley Bechtel folgte ihm als Chairman und Chief Executive der Bechtel Corporation . Er war ein Naturliebhaber und Wanderer, der einst die Wanderung zum Everest-Basislager gemacht und auch den John Muir Trail über eine 211-Meilen-Strecke gewandert war .
Bechtel starb am 15. März 2021 in seinem Haus im kalifornischen San Francisco . Er war 95 Jahre alt.
Bücher
- Laton., McCartney (1989). Freunde in hohen Positionen: Die Bechtel-Story: Das geheimste Unternehmen und wie es die Welt konstruiert hat . Ballantine-Bücher. ISBN 0-345-36044-3. OCLC 19642636 .