Stinson Städtischer Flughafen - Stinson Municipal Airport
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Stinson Municipal Airport
Stinson-Feld
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| Zusammenfassung | |||||||||||||||||||||||
| Flughafentyp | Öffentlich | ||||||||||||||||||||||
| Eigentümer | Stadt San Antonio | ||||||||||||||||||||||
| Dient | San Antonio , Texas , USA | ||||||||||||||||||||||
| Höhe AMSL | 577 Fuß / 176 m | ||||||||||||||||||||||
| Koordinaten | 29°20′13″N 098°28′16″W / 29.33694°N 98.47111°W Koordinaten: 29°20′13″N 098°28′16″W / 29.33694°N 98.47111°W | ||||||||||||||||||||||
| Webseite | SSF | ||||||||||||||||||||||
| Karte | |||||||||||||||||||||||
  SSF Lage des Flughafens in Texas / USA
 SSF
SSF (die Vereinigten Staaten)
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| Start- und Landebahnen | |||||||||||||||||||||||
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| Statistik (2011) | |||||||||||||||||||||||
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Quelle: Federal Aviation Administration
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Der Stinson Municipal Airport ( IATA : SSF , ICAO : KSSF , FAA LID : SSF ) liegt 11 km südlich der Innenstadt von San Antonio im Bexar County, Texas . Der Nationale Plan Integrierter Flughafensysteme 2011–2015 stufte ihn als Hilfsflughafen ein .
Geschichte
Der Stinson Municipal Airport ist der zweitälteste Flughafen der Allgemeinen Luftfahrt in den Vereinigten Staaten (nach dem College Park Airport ).
Gegründet im Oktober 1915, als die Familie Stinson das Land zunächst von der Stadt San Antonio pachtete. Die Stinsons hatten von Fort Sam Houston aus operiert, mussten aber umziehen, als die 1st Aero Squadron die Luftanlagen des Forts übernahm, um die Grenze zu überwachen. Emma Stinson pachtete 750 Morgen südöstlich der Stadt, und Edward Stinson räumte das Mesquite. Die Stinson School of Flying wurde von Emma Stinson geleitet und von Katherine Stinson finanziert . Eddie arbeitete als einer der Mechaniker, während Marjorie Stinson die Fluglehrerin war . Die erste Klasse von fünf Kanadiern machte im November 1915 ihren Abschluss. Im März 1916 hatte die Schule 24 Schüler und vier Flugzeuge.
Zivilflüge wurden während des Ersten Weltkriegs verboten und der Flughafen wurde 1918 zum Zivilflughafen von San Antonio. Der Name wurde 1927 in Windburn Field geändert, 1936 jedoch wieder in Stinson Field geändert. Die Works Progress Administration baute das Terminalgebäude zwischen 1935 und 1936 Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Flugplatz von der United States Army Air Force als Trainingsbasis genutzt. Nach Kriegsende wurde der Flugplatz zur zivilen Nutzung an die Stadt San Antonio zurückgegeben.
Als Hilfskraft für San Antonio International verfügt der Flughafen über ein FBO, drei Flugschulen, Polizei- und staatliche Luftfahrteinheiten, einen Part 135-Betreiber, zwei Luftbildunternehmen, ein Helikopter-Tourunternehmen und eine Helikopter-Flugschule sowie zahlreiche Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt. Es ist auch die Heimat des Texas Air Museums . Das historische Terminal wurde 2006-2008 renoviert und die Landebahn 9-27 am 11. März 2010 wiedereröffnet, nachdem es neu asphaltiert und auf 5002 Fuß verlängert wurde, um mehr Privat- und Geschäftsjetverkehr zu ermöglichen.
Im August 2010 gab der Texas Wing der Civil Air Patrol bekannt, dass er seinen landesweiten Hauptsitz zum Stinson Municipal Airport verlegen wird. Es war nur einige Jahre in Stinson, bevor es an seinen heutigen Standort zog.
Im März 2017 wurde mit Mitteln der Stadt San Antonio und des texanischen Verkehrsministeriums mit dem Bau eines neuen Kontrollturms für den Flughafen begonnen, um den Flughafen für Geschäftsreisende attraktiver zu machen und auf die historischen Stätten rund um den Flughafen aufmerksam zu machen . Der Bau des neuen Turms wurde abgeschlossen und ging 2019 in Betrieb.
Anlagen
Der Flughafen umfasst 360 Acres (146 ha ) auf einer Höhe von 577 Fuß (176 m). Es verfügt über zwei Asphaltpisten : 9/27 beträgt 5.000 von 100 Fuß (1.524 x 30 m) und 14/32 ist 4128 von 100 Fuß (1.258 x 30 m).
Im Jahr zum 26. März 2011 hatte der Flughafen 157.044 Flugbetriebe, durchschnittlich 430 pro Tag: 95 % allgemeine Luftfahrt und 5 % militärische. 42 Flugzeuge waren damals am Flughafen stationiert: 76 % einmotorige, 12 % mehrmotorige und 12 % Hubschrauber .
Siehe auch
Verweise
Weiterlesen
- Thole, Lou (1999), Forgotten Fields of America: Basen und Ausbildung des Zweiten Weltkriegs, damals und heute - Bd. 2. Herausgeber: Pictorial Histories Pub, ISBN 1-57510-051-7