Straßenbahnen in Kansas City - Streetcars in Kansas City

Informationen zum Straßenbahnsystem von Kansas City im 21. Jahrhundert finden Sie unter KC Streetcar .
Auf seinem Höhepunkt gab es in Kansas City 25 Straßenbahnlinien, aber die Route des letzten 20. Jahrhunderts wurde 1957 geschlossen.
Vor 1908 wurden Fahrzeuge auf einigen Strecken durch Ergreifen von Erdkabeln angetrieben.

Während des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts betrieb Kansas City, Missouri , wie die meisten nordamerikanischen Städte Straßenbahnen in Kansas City als Hauptverkehrsmittel.

Kansas City hatte einst eines der umfangreichsten Straßenbahnsysteme in Nordamerika, aber die letzte seiner 25 Straßenbahnlinien wurde 1957 stillgelegt. In der Tat waren alle bis auf fünf nordamerikanische Städte - Toronto , Boston , Philadelphia , San Francisco und New Orleans - ersetzte alle Straßenbahnnetze durch Busse , einschließlich Kansas City; Drei weitere Städte, Newark , Pittsburgh und Cleveland , betrieben Eisenbahnlinien, die eher der modernen Stadtbahn ähneln und bis heute in Betrieb sind.

Geschichte

Pferdewagen- und Seilbahn-Ära

Die ersten Straßenbahnen, die 1870 in Kansas City eingeführt wurden, wurden von Pferden angetrieben.

Auf einigen frühen Strecken wurden die Straßenbahnen durch Greifen von unterirdischen Kabeln wie den Seilbahnen von San Francisco angetrieben .

Die Stadt gewährte der Metropolitan Street Railway Company , die Thomas Corrigan gehört, ihr erstes Franchise . William Rockhill Nelson , Herausgeber des Kansas City Star , glaubte, Corrigan sei korrupt, und setzte sein Papier ein, um gegen die Erneuerung seines Franchise einzutreten.

Elektrifizierte Straßenbahnen

Bis 1908 waren alle Straßenbahnlinien der Stadt bis auf eine auf Strom umgestellt worden.

Als die Kansas City Public Service Company (KSPS) 1925 gegründet wurde, erbte sie über 700 Straßenbahnen, die privaten Unternehmen gehörten und von diesen betrieben wurden. Die von der KSPS betriebenen Straßenbahnstrecken dienten auch Pendlern über die Staatsgrenze in Kansas City, Kansas .

Die KSPS plante, alle älteren Straßenbahnen durch neue, hochmoderne PCC-Straßenbahnen zu ersetzen , für die 371 Fahrzeuge erforderlich gewesen wären. Nur 24 wurden vor dem Zweiten Weltkrieg ausgeliefert , wodurch der Bau neuer Straßenbahnen unterbrochen wurde. Die KSPS erwarb schließlich 184 PCC-Fahrzeuge.

Der bekannte Kansas City-Entwickler Jesse C. Nichols war dafür bekannt, Straßenbahnlinien für die neuen Gemeinden zu bauen, die er baute.

Moderne Straßenbahnen

Eine moderne Straßenbahn wurde 2014 installiert und 2016 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht - die KC-Straßenbahn . Es führt eine ähnliche, aber kürzere Route bis zur letzten Linie, die lief, als der Dienst 1957 endete.

KCPS 551

PCC # 551 auf statischer Anzeige früher an der Kansas City Union Station

Die Straßenbahn 551 des Kansas City Public Service ist eine Straßenbahn des PCC (President's Conference Committee), die für die statische Anzeige im Stadtteil River Market in Kansas City aufbewahrt wird. Es wurde 1947 von der St. Louis Car Company für den Service in Kansas City gebaut. Als die Stadt ihren Straßenbahnverkehr schloss, wurde sie 1957 an die Toronto Transit Commission verkauft und wurde TTC 4762. 1973 wurde die Straßenbahn an die San Francisco Municipal Railway verkauft , in Muni 1190 umbenannt und als Touristenattraktion betrieben. 1979 wurde die Straßenbahn als Muni 1190 an das Western Railway Museum verkauft. 2006 kaufte die KC Regional Transit Alliance die Straßenbahn, restaurierte sie als KCPS 551 und stellte sie an der Kansas City Union Station statisch aus . Im Jahr 2016 wurde die Straßenbahn eingelagert, da der Standort der Union Station für andere Zwecke genutzt werden sollte. Schließlich wurde die Straßenbahn 2017 erneut zur Ausstellung auf dem aktuellen River Market-Gelände neben der modernen KC Streetcar- Linie verlegt.

Es gab einige Überlegungen, den 551 wieder in den Betriebszustand zu versetzen und ihn für besondere Anlässe auf der KC Streetcar-Linie zu betreiben. Die Idee wurde jedoch aufgegeben, da 551 ein Single-Ended-Auto war und die KC Streetcar-Linie keine Wendekreise hatte.

Die Straßenbahn 551 befindet sich auf einem Grundstück in der Delaware Street 426 an der Ecke West Fifth Street. Epoch Developments mit Sitz in Denver besitzt die Straßenbahn sowie zehn Gebäude entlang der Delaware Street. Epoch plant, das Interieur der Straßenbahn für den Einzelhandel und ein Café zu nutzen.

Verweise

Externe Links