Strukturelles Straßendesign - Structural road design
Durch die strukturelle Straßengestaltung soll sichergestellt werden, dass die Straße in einer bestimmten Anzahl von Jahren stark genug für die erwartete Anzahl von Fahrzeugen ist. Die Eingabe einer Berechnung ist die erwartete Anzahl von Fahrzeugen (z. B. 10.000.000), die in Gruppen (z. B. Lastkraftwagen, Lieferwagen, Autos) unterteilt sind, und die Anzahl der Jahre, die die Straße funktionieren muss, bevor die Straßenstruktur vollständig erneuert werden muss (z. B. 20 Jahre) ).
Das angegebene Beispiel von 20 Jahren bedeutet nicht, dass während dieses Zeitraums keine Wartung erfolgt. Es gibt einen gewissen Wartungsaufwand, der jedoch geplant werden kann und gering ist.
Für Asphalt wird häufig die Shell-Fahrbahnentwurfsmethode verwendet.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- https://web.archive.org/web/20110711165635/http://www.highwaysmaintenance.com/design.htm - Der Leitfaden für Idioten zur Wartung von Autobahnen
- http://www.cshrp.org/products/techbr-23.pdf Konstruktionspraktiken für Straßenbeläge in ganz Kanada
- https://circle.ubc.ca/bitstream/handle/2429/26992/Haul_Road_Design_Guidelines.pdf?sequence=1 - RICHTLINIEN FÜR DAS STRASSENDESIGN VON MINE HAUL
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