Kanal auf Gipfelebene - Summit-level canal

Canal du Midi

Ein Gipfelkanal ist eine künstliche Wasserstraße, die zwei separate Flusstäler verbindet. Der Begriff bezieht sich auf einen Kanal, der steigt und dann fällt, im Gegensatz zu einem Seitenkanal, der nur kontinuierlich abfällt. Kanäle auf Gipfelebene waren ein wesentlicher Schritt bei der Entwicklung von Verkehrssystemen, die verschiedene Teile eines Landes vor der Eisenbahn oder dem modernen Straßenverkehr verbinden.

Geschichte

Der erste Kanal, der Flüsse über eine Wasserscheide verband, war der Lingqu-Kanal ("Magic Canal") in China, der 219 v. Chr. Die Flüsse Xiang und Li für militärische Transporte verband. Dies wird jedoch normalerweise nicht als Kanal auf Gipfelebene angesehen, da der Gipfel flach war und ursprünglich keine Schleusen vorhanden waren, obwohl später an den beiden Flüssen seitliche Kanäle mit Schleusen hinzugefügt wurden.

Die Ehre für den ersten Kanal auf Gipfelebene geht daher an den Canal Grande von China . Dies wurde im 4. Jahrhundert v. Chr. Mit größeren Erweiterungen im Jahr 329 n. Chr. Begonnen und verwendete Einzelschlösser bis zum 10. Jahrhundert, als Pfundschlösser eingeführt wurden. Aber es war die Umleitung des Kanals in den 1280er Jahren, um die Verbindung zur neuen Hauptstadt Peking zu Beginn der Yuan-Dynastie zu verkürzen , die den Jangtse und den Gelben Fluss überquerte und ihn als Kanal auf Gipfelebene etablierte. Es blieb bis in die Neuzeit als der längste Kanal der Welt mit 1.843 km.

In Europa war der erste Kanal auf Gipfelebene der Stecknitzkanal (1390–1398) in Deutschland, der die Stecknitz als Teil der Alten Salzstraße mit dem Delbenau , einem Nebenfluss der Elbe , verband . Es benutzte fünfzehn Stützen und hatte ein 13 Kilometer langes Gipfelniveau; Die Müller öffneten die Blitzschlösser nur an wechselnden Tagen.

Der erste Gipfelkanal, der Pfundschleusen benutzte, war der Briare-Kanal in Frankreich, der 1642 fertiggestellt wurde. Dieser 55 Kilometer lange Kanal verband das Loiretal mit dem der Seine , um die landwirtschaftlichen Produkte der Loire nach Paris zu transportieren. In vielerlei Hinsicht ist es der Vorfahr aller modernen Kanäle auf Gipfelebene, die aus dem Stausee Étang de la Gazonne gespeist werden .

Die größte technische Leistung des 17. Jahrhunderts war jedoch der 1684 eröffnete Canal du Midi in Südfrankreich, der in die Garonne mündet , die in den Atlantik zum Étang de Thau mündet, der zum Mittelmeer führt . Die Länge von 240 Kilometern steigt am westlichen Ende auf 62,8 Meter und fällt über 103 Schleusen, einen Tunnel und drei große Aquädukte 190 Meter nach Osten ab. Um das Problem der Wasserversorgung zu lösen, baute der Ingenieur Pierre-Paul Riquet einen großen Staudamm in den Black Mountains und einen etwa 40 Kilometer langen Zubringerkanal.

Die industrielle Revolution brachte ein riesiges Netzwerk von Kanälen in England und anderen europäischen Ländern hervor, was Gipfelniveaus zu einer Selbstverständlichkeit machte.

Liste der wichtigsten Kanäle auf Gipfelebene nach Kontinenten

Asien

China

Europa

Frankreich

Deutschland

England

Nordirland

Schottland

Polen

Russland

Schweden

Nordamerika

Vereinigte Staaten

Kanada

Panama

Siehe auch

Verweise

  1. ^ "Kanäle und Binnenwasserstraßen" . Encyclopædia Britannica . Abgerufen am 10. Juni 2016 .
  2. ^ Der Internationale Canals Denkmäler Liste archivierten 27. September 2007 an der Wayback Machine
  3. ^ a b Rolt, LTC (1973). Von Meer zu Meer . Ohio University Press. ISBN   9780713904710 .