Drehbrücke -Swing bridge

Drehbrücke
MovableBridge swing.gif
Vorfahr Fachwerkbrücke , freitragende Brücke
Verwandt Andere bewegliche Arten: Klappbrücke , Zugbrücke , Jetway , Hubbrücke , Kippbrücke
Nachfahre Drehtorbrücke – siehe Puente de la Mujer
Trägt Pkw, Lkw, Stadtbahn, Fernbahn
Spannweite Kurz
Material Stahl
Beweglich Ja
Gestaltungsaufwand Mittel
Gerüst erforderlich Nein

Eine Drehbrücke ist eine bewegliche Brücke , die als primäre strukturelle Stütze einen vertikalen Positionierungsstift und einen Stützring hat, normalerweise an oder in der Nähe ihres Schwerpunkts, um den sich die Drehspanne dann horizontal drehen kann, wie in der animierten Abbildung rechts gezeigt . Kleine Drehbrücken, wie sie über Kanälen zu finden sind, können nur an einem Ende geschwenkt werden und sich wie ein Tor öffnen, erfordern jedoch eine beträchtliche unterirdische Struktur, um den Drehpunkt zu stützen.

Eine Drehbrücke, die beispielsweise eine Straße oder Eisenbahn über einen Fluss oder Kanal führt, ermöglicht in ihrer geschlossenen Position den Verkehr. Wenn ein Wasserfahrzeug die Brücke passieren muss, wird der Straßenverkehr angehalten (normalerweise durch Ampeln und Schranken), und dann drehen Motoren die Brücke horizontal um ihren Drehpunkt. Die typische Drehbrücke dreht sich um ungefähr 90 Grad oder eine Vierteldrehung; Eine Brücke, die den Navigationskanal in einem schrägen Winkel schneidet, kann jedoch so gebaut werden, dass sie sich nur um 45 Grad oder eine Achteldrehung dreht, um den Kanal freizugeben.

Vorteile

Die Schwenkspanne drehte sich, um ein Boot passieren zu lassen
Die Spannweite der I Street Swing Bridge wurde gedreht, damit ein Boot Sacramento, Kalifornien, passieren konnte
BNSF-Eisenbahnbrücke über den Columbia River in Portland, Oregon , die das Drehen des Schwenkabschnitts zeigt.
  • Da dieser Typ keine Gegengewichte benötigt, wird das Gesamtgewicht im Vergleich zu anderen beweglichen Brücken deutlich reduziert.
  • Wo die Fahrrinne breit genug ist für separate Verkehrsrichtungen auf jeder Seite, wird die Wahrscheinlichkeit von Schiff-zu-Schiff-Kollisionen verringert.
  • Die zentrale Stütze wird häufig auf einer Berme entlang der Achse des Wasserlaufs montiert, um die Brücke beim Öffnen vor Kollisionen mit Wasserfahrzeugen zu schützen. Diese künstliche Insel bildet ein hervorragendes Baugebiet für den Bau der beweglichen Spannweite , da der Verkehr durch den Bau nicht behindert wird.

Nachteile

Ein Beispiel dafür, wie kleine Drehbrücken wie diese nur an einem Ende geschwenkt werden können, aber das erfordert eine beträchtliche unterirdische Struktur, um den Drehpunkt zu stützen. Victoria & Alfred Waterfront , Kapstadt .
  • Bei einer symmetrischen Brücke bildet der Mittelpfeiler eine Gefahr für die Schifffahrt. Asymmetrische Brücken können den Drehpunkt in der Nähe einer Seite des Kanals platzieren.
  • Wenn kein breiter Kanal verfügbar ist, kann ein großer Teil der Brücke über einem Bereich liegen, der leicht mit anderen Mitteln überspannt werden könnte.
  • Ein breiter Kanal wird durch den mittleren Drehpunkt und das Fundament reduziert.
  • Im geöffneten Zustand muss die Brücke ihr Eigengewicht als ausgewogener Doppelausleger halten , während im geschlossenen und für den Verkehr genutzten Zustand die Verkehrslasten wie bei einem Paar herkömmlicher Fachwerkbrücken verteilt werden , was bei einigen Bauteilen zusätzliche Steifigkeit erfordern kann deren Belastung abwechselnd auf Druck und Zug erfolgt .
  • Wenn es nahe dem Rand der Spannweite aus dem Wasser geschlagen wird, kann es sich genug drehen, um Sicherheitsprobleme zu verursachen (siehe Eisenbahnunfall in Big Bayou Canot ).

Beispiele

Die Government Bridge über den Mississippi hat einen Schwenkabschnitt für den Flussverkehr, der Lock and Dam 15 überquert

Albanien

Argentinien

Australien

  • Gladesville-Brücke , Sydney. 1881 eröffnet, 1964 geschlossen und abgerissen; hatte eine kleine Spannweite am südlichen Ende.
  • Pyrmont-Brücke , Sydney. 1902 eröffnet. 1988 für den Verkehr gesperrt. Noch immer als Fußgängerbrücke genutzt.
  • Glebe-Insel-Brücke , Sydney. Eröffnet 1903. Straßenbahn nicht mehr. Für den Verkehr gesperrt, 1995; durch die Anzac-Brücke ersetzt . Noch vorhanden.
  • Heubrücke , Heu, New South Wales . Eröffnet 1873, abgerissen 1973. Ersetzt durch eine feste Betonbrücke.
  • Victoria-Brücke , Townsville, Queensland. 1889 eröffnet, 1975 für den Verkehr gesperrt. Wird noch immer als Fußgängerbrücke genutzt.
  • Verkauf Drehbrücke , Verkauf, Victoria. 1883 eröffnet. 2002 für den Verkehr gesperrt. 2006 wieder voll funktionsfähig.
  • Dunalley Bridge, Dunalley, Tasmanien . Noch im Einsatz.

Belize

  • Drehbrücke von Belize City , Belize City, Belize. Die älteste derartige Brücke in Mittelamerika und eine der wenigen manuell betriebenen Drehbrücken der Welt, die noch in Betrieb sind. (Restauriert in den 2000er Jahren)

Kanada

Brückenname Wasserweg Koordinaten Status Kommentare
Cambie-Street-Brücke Connaught-Brücke False Creek , Vancouver, Britisch-Kolumbien 49°16′19″N 123°6′54″W / 49,27194°N 123,11500°W / 49.27194; -123.11500 ( Cambie Street-Brücke ) Abgerissen/ersetzt (1985), ehemals Fahrzeug-, Fußgänger- und Straßenbahnverkehr Der Kurzdokumentarfilm „Swingspan“ erzählt die Geschichte der Brücke und ihres Abrisses.
Canso-Kanalbrücke Canso-Kanal , Nova Scotia 45°38′50″N 61°24′45″W / 45,64722°N 61,41250°W / 45.64722; -61.41250 ( Canso Drehbrücke ) Stillschaukel, Fahrzeug-/Schienenverkehr Verbindet das Festland von Nova Scotia mit Cape Breton Island mit zwei Fahrspuren des Highway 104 (dem Trans-Canada Highway ) sowie einer eingleisigen Eisenbahnlinie, die von der Cape Breton and Central Nova Scotia Railway (CBNS) betrieben wird.
CNR-Brücke Fraser River , Britisch-Kolumbien 49°11′50″N 122°55′24″W / 49,19722°N 122,92333°W / 49.19722; -122,92333 ( CNR-Brücke ) Noch schwingt der Schienenverkehr Zwischen Queensborough in New Westminster, British Columbia und dem Festland
Derwent Way-Brücke Fraser River , Britisch-Kolumbien 49°11′09″N 122°55′55″W / 49,18583°N 122,93194°W / 49.18583; -122,93194 ( Derwent-Way-Brücke ) Stillschaukel, Fahrzeug-/Schienenverkehr Zwischen Queensborough in New Westminster, British Columbia und Annacis Island in Delta, British Columbia
Fredericton-Eisenbahnbrücke Fredericton , New Brunswick 45°57′25″N 66°37′43″W / 45,95694°N 66,62861°W / 45.95694; -66,62861 ( Zugbrücke Fredericton ) Keine Schaukeln mehr, Fußgängerverkehr. Erbaut 1887 und eröffnet 1889. Letzter Zug auf der Brücke war 1996.
Grand-Narrows-Brücke Barra Strait , Bras d'Or Lake , Nova Scotia 45°57'35.75″N 60°48'1.03″W / 45,9599306°N 60,8002861°W / 45.9599306; -60.8002861 ( Grand-Narrows-Brücke ) Zuletzt am 30.12.2014 für den Schiffsverkehr geöffnet, seitdem für den Schiffsverkehr geöffnet, kein Schwingen mehr, Bahnverkehr nicht kreuzbar. Mit der Cape Breton and Central Nova Scotia Railway (CBNS).
Hog's Back Bridge Rideau-Kanal , Ottawa, Ontario 45°22′11″N 75°41′54″W / 45,36972°N 75,69833°W / 45.36972; -75,69833 ( Schweinerückenbrücke ) Noch schaukelt, Fahrzeugverkehr Diese Brücke schwingt an einem Ende. Es gibt eine angrenzende feste Brücke über Hog's Back Falls
Eisen Brücke Dritter Welland-Kanal , Thorold, Ontario 43°08′15″N 79°10′38″W / 43,13750°N 79,17722°W / 43.13750; -79.17722 ( Eiserne Brücke ) Kein Schaukeln mehr, Schienenverkehr Tragen der CNR Grimsby Subdivision über den dritten Welland Canal.
Kaministiquia-Fluss-Drehbrücke Kaministiquia-Fluss , Thunder Bay , Ontario 48°21′31″N 89°17′15″W / 48,35861°N 89,28750°W / 48.35861; -89,28750 ( Drehbrücke am Fluss Kaministiquia ) Schwingt nicht mehr. Nur Straßen- und Schienenverkehr. Aufgrund des Brandes vom 29. Oktober 2013 derzeit geschlossen Erbaut 1908 von der Grand Trunk Railway; derzeit im Besitz der CNR
Kleine aktuelle Drehbrücke Nordkanal , wenig Strom, Ontario 45°58′48″N 81°54′50″W / 45,98000°N 81,91389°W / 45,98000; -81,91389 ( Kleine aktuelle Drehbrücke ) Stillschaukel, Fahrzeugverkehr (ehemals Bahn) Erbaut von der Algoma Eastern Railway, 1913
Montrose-Drehbrücke Welland River , Niagarafälle, Ontario 43°02′45″N 79°07′11″W / 43.04583°N 79.11972°W /43.04583 ; -79.11972 ( Montrose Drehbrücke ) Kein Schaukeln mehr, Schienenverkehr Früher Canada Southern Railway , jetzt CPR
Muränenbrücke Mittelarm des Fraser River , Richmond, British Columbia 49°11′30″N 123°08′13″W / 49,19167°N 123,13694°W / 49.19167; -123.13694 ( Muränenbrücke ) Schwingt noch; Fahrzeugverkehr in Richtung Osten Verbindet Sea Island , Richmond, BC (Standort des Vancouver International Airport ) mit Lulu Island , Richmond, BC
Neue Westminster-Brücke Fraser River , Britisch-Kolumbien 49°12′29″N 122°53′38″W / 49,20806°N 122,89389°W / 49.20806; -122,89389 ( Neue Westminster-Brücke ) Noch schwingt der Schienenverkehr, hatte früher ein 2. Deck für Fahrzeuge Zwischen New Westminster und Surrey .
Pitt-River-Brücke Pitt River , Britisch-Kolumbien 49°14′52″N 122°43′44″W / 49,24778°N 122,72889°W / 49.24778; -122,72889 ( Pitt-River-Brücke ) Keine Schaukeln mehr, Fahrzeugverkehr Zwillingsbrücken nebeneinander, die Port Coquitlam, British Columbia , mit Pitt Meadows, British Columbia, verbinden
Pitt-River-Eisenbahnbrücke Pitt River , Britisch-Kolumbien 49°14′42″N 122°44′01″W / 49,24500°N 122,73361°W / 49.24500; -122.73361 ( Pitt-River-Brücke ) Noch schaukelt – Schienenverkehr (Bitte beitragen)
Wasauksing (Rose Point) Drehbrücke South Channel, Georgian Bay , in der Nähe von Parry Sound, Ontario 45°18′54″N 80°2′40″W / 45.31500°N 80.04444°W / 45.31500; -80.04444 ( Wasauksing Drehbrücke ) Stillschaukel, Fahrzeugverkehr (ehemals Bahn) Verbindet Wasauksing First Nation (Parry Island) mit dem Festland bei Rose Point
Wellandkanal, Brücke 15 Welland Recreational Waterway , Welland, Ontario 42°58′37″N 79°15′21″W / 42,97694°N 79,25583°W / 42.97694; -79,25583 ( Wellandkanal, Brücke 15 ) Kein Schaukeln mehr, Schienenverkehr Erbaut von der Canada Southern Railway , ca. 1910. Jetzt von Trillium Railway betrieben
Welland Canal, Brücke 20 Annäherungsspanne 2. und 3. Welland-Kanal , Port Colborne, Ontario 42°53′14″N 79°14′58″W / 42,88722°N 79,24944°W / 42.88722; -79.24944 ( Welland Canal, Zufahrt Brücke 20 ) Schaukeln nicht mehr, aufgegeben (ehemals Bahn) 1998 aufgegeben, als die benachbarte vertikale Hubbrücke abgebaut wurde.
Bergen Cut-off-Brücke Roter Fluss , Winnipeg, Manitoba 49°56′49″N 97°5′53″W / 49,94694°N 97,09806°W / 49.94694; -97.09806 ( Bergen Cutoff Railway Bridge ) Mittelspannweite dauerhaft in offener Position, wodurch uneingeschränkter Flussverkehr möglich ist Stillgelegte CPR-Eisenbahnbrücke (zuletzt 1946 verwendet)
Überbau, gebaut von Dominion Bridge Co. 1913–1914
Hafen Pont CN-Du Lachine-Kanal , Montreal, Quebec 45°29′24.9″N 73°33′26.1″W / 45.490250°N 73.557250°W / 45.490250; -73,557250 ( Kanal-Lachine-Brücke ) Schwingt nicht mehr. Verlassene Drehbrücke der CN-Eisenbahn mitten im Lachine-Kanal. 1912 von der Dominion Bridge Company für die Grand Trunk Railway Company gebaut. Das Schwenksystem und das Cockpit sind noch vorhanden, aber die Brücke ist seit Ende der 1960er Jahre nicht mehr in Betrieb.

China

Dänemark

  • Lille Langebro Doppeldrehbrücke für Fußgänger über den Innenhafen von Kopenhagen.

Ägypten

Eisenbahnbrücke El Ferdan in Ägypten ; die längste Drehbrücke der Welt, verläuft vom Osten des Suezkanals nach Westen in den Sinai . Er wird die meiste Zeit offen gelassen, damit Segelschiffe den Kanal passieren können, und schließt nur während der Durchfahrt von Zügen.

Frankreich

  • Le pont tournant rue Dieu, gegenüber dem Canal Saint-Martin in Paris, ist ein markanter Ort im Film Hôtel du Nord von 1938 und wird in der Eröffnungsaufnahme des Films gezeigt.

Deutschland

Indien

Poira-Corjuem-Brücke, Goa

Irland

Italien

Die Ponte Girevole San Francesco di Paola in Taranto
  • Ponte Girevole , Taranto (erbaut 1958, nach einem ähnlichen Design von 1887, aber mit anderen Materialien) - ein sehr ungewöhnlicher Typ mit zwei Spannweiten, die sich in der Mitte der Brücke trennen und seitlich von den äußeren Enden der Brücke schwenken.

Lettland

Litauen

Kettenbrücke , Klaipeda
  • Kettenbrücke , Klaipeda. 1855 erbaut und noch heute in Betrieb, ist dies die einzige Drehbrücke in Litauen. Wenn die Brücke gedreht wird, können Boote und Yachten in den Burghafen einlaufen. Die Drehung der Brücke erfolgt manuell; zwei Personen können die Brücke drehen.

Die Niederlande

Die "Abtswoudsebrug", eine 1979 erbaute Drehbrücke für Radfahrer und Fußgänger

In vielen Innenstädten gibt es Drehbrücken, da diese weniger Straßenraum benötigen als andere Brückentypen.

Neuseeland

(Eine „Schaukelbrücke“ in Neuseeland bezieht sich auf eine flexible Gehwegbrücke, die beim Überqueren „schwingt“.)

Panama

Polen

  • Eine Drehbrücke bei Giżycko ist eine von vier Brücken, die den Luczanski-Kanal überqueren. Sie ist eine von zehn (vier noch in Betrieb befindlichen) Drehbrücken in Polen .

Südafrika

Die Clocktower Bridge in Kapstadt beginnt sich hinter einem kleinen Boot zu schließen
  • Die Clocktower Bridge ist eine Fußgängerdrehbrücke an der Victoria and Alfred Waterfront in Kapstadt .

Ukraine

Vereinigtes Königreich

Verkehr über die Drehbrücke Northwich Road auf dem Manchester Ship Canal in Stockton Heath , Warrington
Hull Docks Zweigbrücke

Im Vereinigten Königreich gibt es eine gesetzliche Definition im aktuellen Gesetz darüber, was eine „Drehbrücke“ ist oder nicht.

Cross Keys Bridge in Sutton Bridge , die die A17 über den Fluss Nene in Lincolnshire nahe der Grenze zu Norfolk führt .

Vereinigte Staaten

Die ehemalige Chincoteague Channel Swing Bridge in Chincoteague , Virginia, jetzt abgerissen.

Die größte Brücke mit doppelter Spannweite in den Vereinigten Staaten ist die 3.250 Fuß (990 m) lange, 450 Fuß (140 m) schiffbare Spannweite, 60 Fuß (18 m) Abstand George P. Coleman Memorial Bridge .

Eine Drehbrücke in der Nähe von Belle Glade, Florida
Die Spannweite der doppelstöckigen I Street Bridge in Sacramento ist für ein Schiff geöffnet.

Die Omaha NE Turn Style Bridge ist heute ein historisches Wahrzeichen. Befindet sich 86H674H5+98 Wird für den Schienenverkehr verwendet. Verbindung von Council Bluffs, Iowa, mit der Innenstadt von Omaha, Nebraska

Uruguay

Carmelo-Brücke, Uruguay , während ihrer Einweihung im Jahr 1912.
  • Carmelo- Brücke. Die 1912 erbaute Brücke ist die älteste Drehbrücke in ganz Lateinamerika.
  • Barra del Santa Lucia-Brücke . 1925 als Eisenbahnbrücke erbaut, wird sie heute nur noch von Fußgängern genutzt.

Vietnam

Siehe auch

Verweise

Externe Links