TORRO-Skala - TORRO scale

Die TORRO-Tornado-Intensitätsskala (oder T-Scale ) ist eine Skala, die die Tornado- Intensität zwischen T0 und T11 misst . Es wurde von Terence Meaden von der Tornado and Storm Research Organization (TORRO) , einer meteorologischen Organisation im Vereinigten Königreich , als Erweiterung der Beaufort-Skala vorgeschlagen .

Geschichte und Ableitung von der Beaufort-Skala

Die Skala wurde von 1972 bis 1975 getestet und 1975 auf einer Sitzung der Royal Meteorological Society veröffentlicht. Die Skala setzt T0 als das Äquivalent von 8 auf der Beaufort-Skala und ist mit der Beaufort-Skala (B) durch die Formel verwandt:

B = 2 ( T + 4)

und umgekehrt:

T = ( B /2 - 4)
Beaufort Skala B 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30
TORRO-Skala T 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Die Beaufort-Skala wurde erstmals 1805 eingeführt und 1921 quantifiziert. Sie drückt die Windgeschwindigkeit (v) durch die Formel aus:

v = 0,837 B 3/2 m/s

TORRO-Skalenformel

Die meisten britischen Tornados sind T6 oder niedriger, wobei der stärkste bekannte britische Tornado als T8 (der Londoner Tornado von 1091 ) geschätzt wird . Zum Vergleich: Die stärksten erkannten Winde in einem Tornado in den Vereinigten Staaten (während des Tornado-Ausbruchs in Oklahoma 1999 ) wären T11 mit den folgenden Formeln:

v = 2,365 ( T +4) 3/2 m/s
v = 8,511 ( T +4) 3/2 km/h
v = 5,289 ( T +4) 3/2 mph
v = 4.596 ( T +4) 3/2 kn

wobei v die Windgeschwindigkeit und T die TORRO-Intensitätszahl ist. Die Windgeschwindigkeit wird als 3-Sekunden-Böe bei 10 m AGL definiert .

Alternativ kann die T-Scale-Formel wie folgt ausgedrückt werden:

v = 0,837 (2 T +8) 3/2 m/s

oder

v = 0,837(2 3/2 ) ( T +4) 3/2 m/s
oder

Bewertungsprozess und Vergleiche mit Fujita-Skala

TORRO behauptet, dass es sich von der Fujita-Skala dadurch unterscheidet, dass es "rein" eine Windgeschwindigkeitsskala ist, während die Fujita-Skala für die Klassifizierung auf Schäden beruht. In der Praxis wird der Schaden jedoch fast ausschließlich in beiden Systemen verwendet, um auf die Intensität zu schließen. Dies liegt daran, dass normalerweise nur ein solcher Proxy für die Intensität verfügbar ist, obwohl Benutzer beider Skalen direkte, objektive und quantitative Messungen bevorzugen würden. Die Skala wird hauptsächlich im Vereinigten Königreich verwendet, während die Fujita-Skala die primäre Skala war, die in Nordamerika, Kontinentaleuropa und dem Rest der Welt verwendet wurde.

Auf der European Conference on Severe Storms 2004 schlug Dr. Meaden eine Vereinheitlichung der TORRO- und Fujita-Skalen als Tornado Force- oder TF-Skala vor. Im Jahr 2007 ersetzte die Enhanced Fujita Scale in den Vereinigten Staaten die ursprüngliche Fujita-Skala von 1971. Sie führte zu erheblichen Verbesserungen bei der Standardisierung von Schadensdeskriptoren durch Erweiterung und Verfeinerung von Schadensindikatoren und zugehörigen Schadensgraden sowie kalibrierte Tornado-Windgeschwindigkeiten, um besser mit den damit verbundener Schaden. Die EF-Skala ist jedoch von den US-Baupraktiken beeinflusst. Ab 2014 haben nur die Vereinigten Staaten und Kanada die EF-Skala übernommen.

Anders als bei der F-Skala wurden keinerlei Analysen durchgeführt, um die Richtigkeit und Genauigkeit der Schadensdeskriptoren der T-Skala festzustellen. Die Skala wurde in den frühen 1970er Jahren geschrieben und berücksichtigt keine Veränderungen wie das Wachstum des Fahrzeuggewichts oder die starke Verringerung der Anzahl und die Änderung des Typs von Eisenbahnlokomotiven und wurde in einer Umgebung geschrieben, in der Tornados von F2 oder stärker sind äußerst selten, so dass nur wenige oder keine Untersuchungen der tatsächlichen Schäden am oberen Ende der Skala aus erster Hand möglich waren. Die TORRO-Skala hat mehr Abstufungen als die F-Skala, was sie für Tornados am unteren Ende der Skala wohl nützlicher macht; Eine solche Genauigkeit und Präzision ist jedoch in der Praxis normalerweise nicht erreichbar. Brooks und Doswell stellten fest, dass "die Probleme im Zusammenhang mit Schadensgutachten und Unsicherheiten im Zusammenhang mit der Schätzung der Windgeschwindigkeit aus beobachteten Schäden hochpräzise Zuordnungen zweifelhaft machen". In Umfrageberichten werden Fujita-Bewertungen manchmal auch zusätzliche Qualifikationen hinzugefügt ("minimaler F2"- oder "oberer F3-Schaden"), die von Ermittlern erstellt wurden, die Erfahrung mit vielen ähnlichen Tornados haben und sich darauf beziehen, dass die F-Skala eine Schadensskala ist , keine Windgeschwindigkeitsskala.

Tornados werden bewertet, nachdem sie bestanden und untersucht wurden, nicht während sie im Gange sind. Bei der Bewertung der Intensität eines Tornados werden sowohl direkte Messungen als auch Rückschlüsse aus empirischen Beobachtungen der Auswirkungen eines Tornados verwendet. Nur wenige Anemometer werden von einem Tornado getroffen und noch weniger überleben, daher gibt es nur sehr wenige In-situ- Messungen. Daher stammen fast alle Bewertungen aus Fernerkundungstechniken oder als Proxys aus Schadensgutachten. Wetterradar wird verwendet, wenn verfügbar, und manchmal schätzt Photogrammetrie oder Videogrammetrie die Windgeschwindigkeit durch Messen von Tracern im Wirbel. In den meisten Fällen werden Luft- und Bodenschadensuntersuchungen von Bauwerken und Vegetation verwendet, manchmal mit Ingenieuranalysen. Manchmal sind auch Bodenwirbelmuster ( zykloide Markierungen) verfügbar, die nach einem Tornado hinterlassen wurden. Ist eine Vor-Ort-Analyse nicht möglich, sei es für nachträgliche Bewertungen oder wenn das Personal einen Standort nicht erreichen kann, können Fotos, Videos oder Schadensbeschreibungen verwendet werden.

Parameter der TORRO-Skala

Die 12 Kategorien für die TORRO-Skala sind unten in der Reihenfolge zunehmender Intensität aufgeführt. Obwohl die Windgeschwindigkeiten und fotografischen Schadensbeispiele aktualisiert werden, sind diese mehr oder weniger noch genau. Für die tatsächliche TORRO-Skala werden in der Praxis jedoch überwiegend Schadensindikatoren (die Art der beschädigten Struktur) zur Bestimmung der Tornadointensität verwendet.

Rahmen Windgeschwindigkeit
(geschätzt) 		Mögliche Schäden Schadensbeispiel
mph km/h Frau
FC 0-38 0-60 0-16 Kein Schaden. (Trichterwolke in der Luft, kein Tornado)

Keine Schäden an Bauwerken, außer auf den höchsten Türmen, oder an Radiosonden, Ballons und Flugzeugen. Keine Schäden im Land, außer möglicherweise Unruhe auf den höchsten Baumwipfeln und Auswirkungen auf Vögel und Rauch. FC aufzeichnen, wenn nicht bekannt ist, dass er den Boden erreicht hat. Ein Pfeifen oder Rauschen in der Höhe kann wahrgenommen werden.

T0 39 - 54 61 - 86 17 - 24 Leichter Schaden.

Lockere leichte Einstreu, die in Spiralen vom Boden aufgezogen wird. Zelte, Festzelte stark gestört; am meisten exponierte Ziegel, Schiefer auf Dächern verschoben. Zweige brachen; Spur durch Getreide sichtbar.

T1 55 - 72 87 - 115 25 - 32 Leichter Schaden.

Liegestühle, kleine Pflanzen, schwere Abfälle werden in die Luft getragen; kleinere Schäden an den Schuppen. Schwerwiegenderes Ablösen von Fliesen, Schiefer, Schornstein. Holzzäune abgeflacht. Leichte Schäden an Hecken und Bäumen.

T2 73 - 92 116 - 147 33 - 41 Mittlerer Schaden.

Schwere Wohnmobile verdrängt, leichte Wohnwagen umgeblasen, Gartenhäuser zerstört, Garagendächer abgerissen, viele Schäden an Ziegeldächern und Schornsteinen. Allgemeine Schäden an Bäumen, einige große Äste verdreht oder abgebrochen, kleine Bäume entwurzelt.

T3 93 - 114 148 - 184 42 - 51 Starker Schaden.

Mobilheime umgekippt / stark beschädigt; leichte Karawanen zerstört; Garagen und schwache Nebengebäude zerstört; Hausdachbalken erheblich ausgesetzt. Einige der größeren Bäume brachen oder wurden entwurzelt.

T4 115 - 136 185 - 220 52 - 61 Schwerer Schaden.

Autos schwebten. Wohnmobile in der Luft / zerstört; wirft über beträchtliche Entfernungen in der Luft ab; ganze Dächer von einigen Häusern entfernt; Dachbalken von stärkeren Ziegel- oder Steinhäusern vollständig freigelegt; Giebelseiten abgerissen. Zahlreiche Bäume entwurzelt oder gebrochen.

T5 137 - 160 221 - 259 62 - 72 Intensiver Schaden.

Schwebende schwere Kraftfahrzeuge; schwerere Gebäudeschäden als bei T4, jedoch bleiben Hauswände meist erhalten; Die ältesten und schwächsten Gebäude können vollständig einstürzen.

Birmingham Tornado 2005 Schaden.jpg
T6 161 - 186 260 - 299 73 - 83 Mäßig - verheerender Schaden.

Stark gebaute Häuser verlieren ganze Dächer und vielleicht auch eine Mauer; Fenster an Wolkenkratzern zerbrochen, mehr der weniger starken Gebäude stürzen ein.

August 2008 Tornado in Polen - Kalina p2.jpg
T7 187 - 212 300 - 342 84 - 95 Stark - verheerender Schaden.

Holzrahmenhäuser vollständig abgerissen; einige Mauern aus Stein- oder Backsteinhäusern sind niedergeschlagen oder eingestürzt; Wolkenkratzer verdreht; Lagerhallenkonstruktionen mit Stahlrahmen können sich leicht verbiegen. Lokomotiven umgeworfen. Auffälliges Entrinden von Bäumen durch herumfliegende Trümmer.

T8 213 - 240 343 - 385 96 - 107 Schwer - verheerender Schaden.

Autos schleuderten große Distanzen. Häuser mit Holzrahmen und deren Inhalt über große Entfernungen verteilt; Stein- oder Ziegelhäuser irreparabel beschädigt; Wolkenkratzer stark verdreht und können eine sichtbare Neigung zu einer Seite aufweisen; flach verankerte Hochhäuser können gestürzt werden; andere Gebäude mit Stahlrahmen verbogen. ( 2008 Polen Tornado-Ausbruch , zum Beispiel)

T9 241 - 269 386 - 432 108 - 120 Intensiv - verheerender Schaden.

Viele Stahlskelettbauten schwer beschädigt; Wolkenkratzer stürzten ein; Lokomotiven oder Züge schleuderten einige Strecken. Vollständige Entrindung aller stehenden Baumstämme.

T10 270 - 299 433 - 482 121 - 134 Superschaden.

Ganze Fachwerkhäuser und ähnliche Gebäude wurden körperlich oder vollständig von Fundamenten gehoben und über eine lange oder weite Strecke getragen, um zu zerfallen. Stahlbetongebäude können stark beschädigt oder fast vollständig zerstört werden.

T11 > 300 >483 >135 Phänomenaler Schaden.

Stark gerahmte, gut gebaute Häuser, die von Fundamenten abgeflacht und weggefegt wurden. Stahlbetonkonstruktionen sind schwer beschädigt. Hohe Gebäude stürzen ein oder weisen starke strukturelle Verformungen auf. Einige Autos, Lastwagen und Waggons können ungefähr 1,6 Kilometer weit geworfen werden.

T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 T11
Schwach Stark Heftig

Siehe auch

Verweise

  • Grazulis, Thomas P. (1993). Bedeutende Tornados 1680-1991, Eine Chronologie und Analyse der Ereignisse . St. Johnsbury, VT: Das Tornado-Projekt der Umweltfilme. ISBN 1-879362-03-1.
  • Meaden, GT (1976). „Tornados in Britain: Ihre Intensitäten und Verteilung in Raum und Zeit“. Zeitschrift für Meteorologie . VEREINIGTES KÖNIGREICH. 1 (8): 242–51.
  • Meaden, GT (1985). "Eine Studie über Tornados in Großbritannien mit Bewertungen des allgemeinen Tornado-Risikopotenzials und des spezifischen Risikopotenzials an bestimmten regionalen Standorten." Zeitschrift für Meteorologie . VEREINIGTES KÖNIGREICH. 8 (79): 151–3.

Externe Links