TS Laevad -TS Laevad

TS Laevad OÜ
	Piret bei Eisbedingungen, Februar 2019
Industrie	Seetransport
Gegründet	19. Juni 2014
Hauptquartier	Tallinn, Estland
Bereich bedient	Westestnisches Archipel
Elternteil	Hafen von Tallinn
Webseite	Praamid.ee

TS Laevad ("TS Ships") ist eine estnische Fährgesellschaft , die zwei Routen zwischen dem estnischen Festland und den Inseln Hiiumaa und Muhu in der Ostsee betreibt. (Muhu ist durch einen Damm mit Estlands größter Insel Saaremaa verbunden ).

Das Unternehmen ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft des Hafens von Tallinn , der wiederum mehrheitlich im Besitz des estnischen Staates ist. Der Staat fördert die Fährverbindungen mit einer Summe von über 20 Millionen Euro pro Jahr.

Das Unternehmen betreibt fünf Fähren, von denen vier ( Leiger , Piret , Tiiu und Tõll ) 2016/17 neu gebaut wurden. Diese vier Fähren haben jeweils eine Kapazität von 700 Passagieren und 150 Autos. Regula ist ein kleineres Schiff, Baujahr 1971, das als Reserve genutzt wird. Eine weitere sechste Fähre wurde bestellt und soll 2024 ausgeliefert werden.

Routen

Zwei Routen über den Väinameri werden von TS Laevad betrieben.


Route	Ziel	Überfahrtszeit	Abflüge
Rohuküla – Heltermaa	Hiiumaa	1 Std. 15 Min.	1½ Stunden Intervall
Virtsu – Kuivastu	Muhu für Saaremaa	25 Minuten	35-Minuten-Intervall

Geschichte

TS Laevad löste am 1. Oktober 2016 den bisherigen Betreiber SLK ab , nachdem er ein öffentliches Beschaffungsangebot um 64 Millionen Euro weniger als sein Vorgänger abgegeben hatte. Sie ist mit dem Betrieb der Strecken bis 2026 beauftragt.

Da keine der neuen Fähren von TS Laevad rechtzeitig zum Vertragsbeginn ausgeliefert wurde, wurden drei Schiffe der Saaremaa Shipping Company ( SLK ) von Vjatšeslav Leedo als Zwischenlösung gechartert. Die Sefine-Werft in der Türkei und die Remontowa- Werft in Polen zahlten TS Laevad insgesamt fast 11 Millionen Euro an Verspätungsgebühren. Alle vier neuen Fähren waren Ende April 2017 in Betrieb.

Im Jahr 2018 beförderten die Fähren des Unternehmens insgesamt 2,3 Millionen Passagiere und 999.000 Fahrzeuge.

Im Jahr 2019 wurden auf der Fähre Tõll Batterien installiert, die den Dieselverbrauch des Schiffes um 20 % senken sollten. Es wurde damit das erste Hybrid-Passagierschiff in Estland. 2021 hat sich die Europäische Kommission verpflichtet, die vollständige Elektrifizierung der Fähre Piret zu finanzieren, wobei Dieselmotoren nur bei extremen Eisbedingungen eingesetzt werden.

Im Juli 2021 kollidierte Tõll mit dem Liegeplatz im Hafen von Kuivastu, wodurch der Liegeplatz, die Fähre und einige Fahrzeuge an Bord beschädigt wurden, darunter auch das der estnischen Präsidentin Kersti Kaljulaid . Das Unternehmen gab an, dass die Kollision durch einen technischen Defekt verursacht wurde, der zu einem Verlust der Motorleistung führte, als sich die Fähre dem Liegeplatz näherte.