Tarquinio Provini - Tarquinio Provini
Tarquinio Provini | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Provini bei der niederländischen TT im Jahr 1959
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Staatsangehörigkeit | Italienisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Geboren |
Roveleto di Cadeo , Emilia-Romagna , Italien |
29. Mai 1933 ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ist gestorben | 6. Januar 2005 Bologna , Italien |
(71 Jahre) ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tarquinio Provini (29. Mai 1933 - 6. Januar 2005) war ein italienischer Profi Grand Prix Motorrad Road Racer . Er war zweimaliger Weltmeister im Straßenrennsport. Provini war auch viermaliger Isle of Man TT- Gewinner und gewann 13 italienische nationale Meisterschaften.
Motorradkarriere
Provini wurde in Roveleto di Cadeo , Emilia-Romagna , als Sohn eines Garagenbesitzers geboren und wuchs mit Motoren und Maschinen auf. Mit 10 Jahren begann er Motorrad zu fahren. Er begann 1949 mit dem Rennsport, obwohl er zu jung war, indem er den Namen seines Onkels in seinem Rennschein verwendete. 1954 gewann er den Motogiro von Italien. Mitte der Saison 1954 stieg er zum Grand-Prix-Wettbewerb auf und gewann Ende des Jahres den Großen Preis von Spanien . Er gewann 1957 die FIM 125ccm Weltmeisterschaft für die italienische Mondial Fabrik. In 1958 gewann er die 250er - Weltmeisterschaft für MV Agusta .
Als MV Agusta das Rennen in den kleineren Klassen aufgab, unterschrieb Provini, um für die Moto Morini- Fabrik zu fahren. In 1963 führte er eine Saison lang Kampf mit Honda ‚s Jim Redman für die 250 - Weltmeisterschaft. Jeder Fahrer gewann vier Rennen und der Titel wurde erst beim letzten Rennen in Japan entschieden. Redman gewann die Meisterschaft über Provini mit zwei Punkten. In 1966 erlitt er einen schweren Unfall auf der Isle of Man TT , die den Rücken brach, seinen Rücktritt zu zwingen. Provini leitete seine Kräfte um und war Mitbegründer der Firma Protar , die sich auf die Herstellung von Rennrennmodellen außerhalb von Bologna spezialisiert hatte . Er starb 2005 in Bologna.
Motorrad Grand Prix Ergebnisse
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Punkte | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( Taste ) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Klasse | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Punkte | Rang | Gewinnt |
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1954 | 125cc | Mondial |
IOM - |
ULS - |
NED - |
GER - |
NAT 2 |
ESP 1 |
14 | 4 .. | 1 | |||||||
1955 | 125cc | Mondial |
ESP - |
FRA 4 |
IOM NC |
GER - |
NED - |
NAT - |
3 | 9 .. | 0 | |||||||
1956 | 125cc | Mondial |
IOM - |
NED - |
BEL - |
GER 3 |
ULS - |
NAT 2 |
10 | 4 .. | 0 | |||||||
1957 | 125cc | Mondial |
GER 2 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
ULS 2 |
NAT - |
30 | 1 | 3 | |||||||
250cc | Mondial |
GER - |
IOM NC |
NED 1 |
BEL - |
ULS - |
NAT 1 |
16 | 2 .. | 2 | ||||||||
1958 | 125cc | MV Agusta |
IOM NC |
NED 3 |
BEL 3 |
GER 2 |
SWE 4 |
ULS - |
NAT - |
17 | 4 .. | 0 | ||||||
250cc | MV Agusta |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL - |
GER 1 |
SWE - |
ULS 1 |
NAT - |
32 | 1 | 4 | |||||||
1959 | 125cc | MV Agusta |
IOM 1 |
GER 2 |
NED - |
BEL 2 |
SWE 1 |
ULS - |
NAT 5 |
28 | 2 .. | 2 | ||||||
250cc | MV Agusta |
IOM 1 |
GER - |
NED 1 |
BEL - |
SWE - |
ULS - |
NAT - |
16 | 2 .. | 2 | |||||||
1960 | 250cc | Moto Morini |
IOM 3 |
NED - |
BEL - |
GER - |
ULS - |
NAT - |
4 | 9 .. | 0 | |||||||
1961 | 250cc | Moto Morini |
ESP - |
GER 3 |
FRA 4 |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
ULS - |
NAT 4 |
SWE - |
ARG - |
10 | 6 .. | 0 | ||
1962 | 250cc | Moto Morini |
ESP - |
FRA - |
IOM - |
NED 3 |
BEL - |
GER - |
ULS - |
DDR - |
NAT 2 |
ARG - |
10 | 5 .. | 0 | |||
1963 | 250cc | Moto Morini |
ESP 1 |
GER 1 |
IOM - |
NED 3 |
BEL 3 |
ULS 2 |
DDR - |
NAT 1 |
ARG 1 |
JPN 4 |
42 | 2 .. | 4 | |||
1964 | 50cc | Kreidler |
USA - |
ESP - |
FRA 6 |
IOM 8 |
NED - |
BEL - |
GER - |
FIN - |
JPN - |
1 | 13 .. | 0 | ||||
250cc | Benelli |
USA - |
ESP 1 |
FRA - |
IOM NC |
NED 4 |
BEL 5 |
GER 5 |
DDR - |
ULS - |
NAT - |
JPN - |
fünfzehn | 5 .. | 1 | |||
1965 | 250cc | Benelli |
USA - |
GER - |
ESP - |
FRA - |
IOM 4 |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
ULS - |
FIN - |
NAT 1 |
JPN - |
11 | 7 .. | 1 |
350cc | Benelli |
GER - |
IOM NC |
NED - |
DDR - |
CZE - |
ULS - |
FIN - |
NAT 3 |
JPN - |
4 | 13 .. | 0 | |||||
1966 | 350cc | Benelli |
GER 2 |
FRA - |
NED - |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
IOM - |
NAT - |
JPN - |
6 | 11 .. | 0 |