Zehn-Code - Ten-code
Zehn-Codes , offiziell als Zehn-Signale bekannt , sind Kürzelcodes, die verwendet werden, um gängige Phrasen in der Sprachkommunikation darzustellen, insbesondere von Strafverfolgungsbehörden und in Citizens Band (CB)-Funkübertragungen. Die Polizeiversion der Zehn-Codes ist offiziell als APCO Project 14 Aural Brevity Code bekannt.
Die zwischen 1937 und 1940 entwickelten und 1974 von der Association of Public-Safety Communications Officials-International (APCO) erweiterten Codes ermöglichen Kürze und Standardisierung des Nachrichtenverkehrs. Sie wurden in der Vergangenheit häufig von Polizeibeamten in Nordamerika verwendet , aber aufgrund der fehlenden Standardisierung empfahl die US-Bundesregierung 2006, sie zugunsten der Alltagssprache einzustellen.
Geschichte
APCO schlug erstmals in der Ausgabe des APCO Bulletin vom Juni 1935 Morsecode-Kurzcodes vor, die von den Verfahrenssymbolen der US-Marine übernommen wurden, obwohl diese Verfahren für die Kommunikation im Morsecode und nicht in der Sprache galten.
Im August 1935 veröffentlichte das APCO Bulletin eine Empfehlung an die Organisation, ein Handbuch herauszugeben, das Standardarbeitsanweisungen beschreibt, einschließlich:
- Ein Standard-Nachrichtenformular zur Verwendung durch alle Polizeidienststellen.
- Ein einfacher Code für Service-Meldungen bezüglich Korrekturen, Wiederholungen etc.
- Eine Standardanordnung des Nachrichtenkontexts (z. B. Name und Beschreibung der vermissten Person könnten wie folgt übermittelt werden: Name, Alter, Größe, Gewicht, körperliche Merkmale, Kleidung; bei benutztem Auto Führerschein, Marke, Beschreibung und Motor Diese Information würde im Text der Nachricht eigentlich wie folgt übermittelt: John Brown 28-5-9-165 mittelgroß braune Augen dunkle Haare dunkler Anzug heller Hut Mich. 35 lic. W 2605 Ford S 35 blau rote Räder 2345678 kann nach Indiana gehen).
- Ein Standard-Aufzeichnungssystem zur Protokollierung des Betriebs der Station.
- Andere wichtige Aufzeichnungen in Übereinstimmung mit dem einheitlichen Kriminalmeldesystem, das von der International Association of Chiefs of Police gesponsert wird.
Die Entwicklung der APCO Ten Signals begann 1937, um den Sprachgebrauch im Radio zu einer Zeit zu reduzieren, in der die Polizeifunkkanäle begrenzt waren. Die Erfindung der Codes geht an Charles "Charlie" Hopper, Kommunikationsdirektor der Illinois State Police , Distrikt 10 in Pesotum, Illinois . Hopper war seit Jahren im Radio tätig und erkannte, dass die Übertragungen auf den Bändern der Staatspolizei abgekürzt werden mussten . Erfahrene Funker wussten, dass die erste Silbe einer Übertragung aufgrund von Macken in der frühen Elektroniktechnik häufig nicht verstanden wurde. Radios in den 1930er Jahren basierten auf Vakuumröhren, die von einem kleinen Motorgenerator namens Dynamotor angetrieben wurden . Der Dynamotor brauchte 1/10 bis 1/4 Sekunde, um die volle Leistung zu "drehen". Polizisten wurden darauf trainiert, den Mikrofonknopf zu drücken und dann kurz zu pausieren, bevor sie sprechen; manchmal vergaßen sie jedoch zu warten. Vor jedem Code "zehn-" gab der Funksender Zeit, die volle Leistung zu erreichen. Ein APCO Bulletin vom Januar 1940 listet Codes auf, die als Teil der Standardisierung zugewiesen wurden.
Im Jahr 1954 veröffentlichte APCO einen Artikel, in dem eine vorgeschlagene Vereinfachung des Codes beschrieben wurde, basierend auf einer Analyse des San Diego Police Department. In der Septemberausgabe 1955 des APCO Bulletins wurde eine Überarbeitung der Zehn-Signale vorgeschlagen und später angenommen.
Die zehn Signale wurden in APCO Project Two (1967), "Public Safety Standard Operating Procedures Manual" aufgenommen, als Studienkarten in APCO Project 4 (1973), "Ten Signal Cards" veröffentlicht und dann in APCO Project 14 (1974) überarbeitet. .
In der Populärkultur
Zehn Codes, insbesondere "10-4" (bedeutet "verstanden"), erlangten erstmals Mitte bis Ende der 1950er Jahre durch die beliebte Fernsehserie Highway Patrol mit Broderick Crawford öffentliche Anerkennung . Crawford würde in seinen Streifenwagen greifen, um das Mikrofon zu benutzen , um einen Anruf zu beantworten, und seiner Antwort "10-4" voranstellen.
Zehn Codes wurden für die Verwendung durch CB -Funkenthusiasten angepasst . CW McCalls Hitsong " Convoy " (1975), der Gespräche zwischen CB-kommunikativen Truckern darstellt , enthält Sätze wie "10-4" und "What's your Twenty?" (10-20 für "where are you?") in den allgemeinen Gebrauch im amerikanischen Englisch.
Der Film Convoy (1978), der lose auf McCalls Lied basiert, hat zehn Codes in beiläufigen Gesprächen weiter verankert.
Die von der New Yorker Polizei verwendeten zehn Codes sind dank der Popularität der Fernsehserie Blue Bloods wieder in die öffentliche Aufmerksamkeit zurückgekehrt . Die vom NYPD verwendeten Zehn-Codes sind jedoch nicht dieselben wie die im APCO-System verwendeten. Im NYPD-System beispielsweise bedeutet Code 10-13 „Beamter braucht Hilfe“, während im APCO-System „Beamter braucht Hilfe“ Code 10–33 bedeutet.
Die neuseeländische Reality-TV- Show Police Ten 7 hat ihren Namen vom neuseeländischen Polizei-Zehncode 10-7, was "Einheit ist am Arbeitsplatz angekommen" bedeutet.
Das syndizierte Internetradio- Countdown-Programm "What's your Twenty" ist nach dem Code für den Standort benannt.
Ruhestand eines Polizisten
Wenn ein Beamter in den Ruhestand geht, wird oft ein Anruf zur Abfertigung getätigt. Der Beamte gibt einen 10-7-Code (Außer Dienst) und dann einen 10-42-Code (Beendigung der Dienstzeit) ein.
Signale nach Epoche
Signal | APCO Bedeutung | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1937 APCO | 1939 Erster veröffentlichter Satz (17 Signale) | 1940 (APCO-Normenausschuss) | 1955 (Nationales Arbeitsverfahrenskomitee) | APCO-Projekt 2 (1967) | APCO-Projekt 4 (1973) | APCO-Projekt 14 (1974) | Klare Sprache
(ca. 1971) (einfache Sprache, um zehn Codes zu ersetzen) |
Abkürzungscode für Phrasen (ca. 1979) | |
Verfahren und Details des Beamten | |||||||||
10-MAX | AWOL | - | - | - | Korrupter Offizier | Offizier befolgt Befehle nicht | Ungehorsam/ Schurkenoffizier | ||
Fortfahren | |||||||||
Unter Kontrolle | |||||||||
In Verfolgung | |||||||||
Verkehrsstopp | |||||||||
10-0 | — | — | — | — | Vorsicht walten lassen | ||||
10-1 | Empfang schlecht. | Kopieren nicht möglich - Standort ändern | Signal schwach | Kopieren nicht möglich - Standort ändern | Unlesbar | ||||
10-2 | Gut erhalten. | Signale gut | Signal gut | — | |||||
10-3 | Beenden Sie die Übertragung. | Letzte Information ignorieren | Sende aufhören | Senden beenden | |||||
10-4 | Wissen. | Nachricht erhalten | Wissen | Bestätigen (Ok) | Roger | Roger/Bestätigen | |||
10-5 | Relais. | Relais (an) | Relais | ||||||
10-6 | Belebt. | Beschäftigt, warte | Beschäftigt - Bereitschaft, es sei denn dringend | Belebt | Belebt | ||||
10-7 | Außer Betrieb. | Außer Betrieb (Standort und/oder Telefonnummer angeben) | Außer Betrieb | Bin bei ... | Außer Betrieb | ||||
10-7 A | — | Nicht verfügbar | |||||||
10-7 B | Aus Radio | ||||||||
10-8 | Im Dienst. | Im Dienst | Klar | Im Dienst | |||||
10-9 | Wiederholen, Bedingungen schlecht. | Wiederholen | Sag es nochmal | ||||||
10-10 | Außer Betrieb – unter Vorbehalt. | Bei kleinen Details, nach Absprache | Kampf im Gange | Negativ | — | ||||
10-11 | Versand zu schnell. | Bleib im Dienst | Hundetasche | ... im Dienst | Im Radio | ||||
10-12 | Beamte oder Besucher anwesend. | Besucher oder Beamte anwesend | Aufstehen (Stopp) | Standby (Stopp) | Stehen zu | Stehen zu | |||
10-13 | Informieren Sie über Wetter- und Straßenbedingungen. | Wetter- und Straßenbedingungen | Wetter- und Straßenbericht | Bestehende Konditionen | Wetterbericht/Straßenbericht | ||||
10-14 | Konvoi oder Eskorte. | Konvoi oder Eskorte | Bericht des Herumtreibers | Nachricht/Informationen | — | Bereiten Sie das Kopieren vor | |||
10-15 | Wir haben Gefangene in Gewahrsam. | Zivile Unruhen | Nachricht zugestellt | Störung | |||||
10-16 | Gefangenen abholen bei ... | Häusliche Schwierigkeiten | Auf Nachricht antworten | — | |||||
10-17 | Papiere abholen bei... | Beschwerdeführer treffen | Unterwegs | Reagieren | |||||
10-17 A | — | — | — | — | Der Diebstahl | ||||
10-17 B | Vandalismus | ||||||||
10-17 C | Ladendiebstahl | ||||||||
10-18 | Erledigen Sie die vorliegende Aufgabe so schnell wie möglich. | Etwas für uns? | Aufgaben schnell erledigen | Dringend | Priorität | ||||
10-19 | Kehre zu deiner Station zurück. | Nichts für dich | Zurückkehren zu ... | (In) Kontakt | Zurückkehren zu ... | ||||
10-20 | Wo bist du? | Standort | Standort | Standort | Standort | ||||
10-21 | Rufen Sie diese Station telefonisch an. | Rufen Sie an ... per Telefon | Rufen Sie (...) per Telefon an | Anruf ... | Telefon | ||||
10-22 | Keine weiteren Maßnahmen ergreifen letzte Information. | Persönlich melden bei... | Außer Acht lassen | Außer Acht lassen | |||||
10-23 | Stehen Sie bereit, bis keine Störungen auftreten. | Am Tatort angekommen | Angekommen in Szene | Auf der Bühne | |||||
10-24 | Ärger an der Station – ungebetene Besucher – alle Einheiten in der Nähe melden sich gleichzeitig. | Mit letzter Aufgabe fertig | Auftrag abgeschlossen | Aufgabe abgeschlossen | — | Erhältlich | |||
10-25 | Haben Sie Kontakt zu...? | Operator oder Offizier im Dienst? | Persönlich melden (treffen) ... | Bericht an (Treffen) ... | Treffen Sie ... oder kontaktieren Sie ... | ||||
10-26 | Können Sie Informationen zur Kfz-Zulassung erhalten? | Betreff halten, schnelle Antwort | Betreff festhalten, beschleunigen | Geschätzte Ankunftszeit | Betreff festhalten, beschleunigen | ||||
10-27 | Irgendeine Antwort auf unsere Nummer...? | Führerscheininformationen anfordern | Informationen zum Führerschein | Lizenz-/Genehmigungsinformationen | Führerscheininformationen zu... | ||||
10-28 | Überprüfen Sie die vollständigen Registrierungsinformationen. | Fordern Sie die vollständigen Registrierungsinformationen an | Informationen zur Fahrzeugzulassung | Eigentumsinformationen | Anmeldeinformationen zu... | ||||
10-29 | Suchen Sie nach gesucht. | Aufzeichnung auf gesucht prüfen | Überprüfen Sie die Aufzeichnungen auf gesucht. | Aufzeichnungen prüfen | Suche nach gesucht am... | ||||
Notfall oder ungewöhnlich | |||||||||
10-30 | Entspricht nicht den Regeln und Vorschriften. | Illegale Radionutzung | Gefahr/Vorsicht | — | Vorsicht walten lassen | ||||
10-31 | Ist ein Lügendetektor verfügbar? | Notfallbasis, alle Trupps, 10-11 | Kriminalität im Gange | Abholen | — | ||||
10-31 A | — | — | — | — | Einbruch | ||||
10-31 B | Raub | ||||||||
10-31 C | Tötung | ||||||||
10-31 D | Entführung | ||||||||
10-31 E | Schießen | ||||||||
10-32 | Ist ein Trunkenheitsmesser verfügbar? | Chase, alle Trupps stehen bereit | Mann mit Waffe | ... benötigte Einheiten (bitte angeben) | — | ||||
10-33 | Notverkehr an dieser Station – klar? | Notverkehr dieser Station | NOTFALL | Hilf mir schnell | Hilfsoffizier | ||||
10-34 | Frei für lokalen Versand? | Ärger am Bahnhof, Hilfe benötigt | Aufstand | Zeit | |||||
10-35 | Vertrauliche Informationen. | Schwerverbrechen, Blockade | Warnung vor schwerer Kriminalität | -Reserviert- | |||||
10-36 | Richtige Uhrzeit? | — | Richtige Uhrzeit | ||||||
10-37 | Betreiber im Dienst? | Keine Eile | Verdächtiges Fahrzeug untersuchen | ||||||
10-38 | Stationsbericht – zufriedenstellend. | Beeilen Sie sich, aber benutzen Sie kein Rotlicht oder Sirene | Anhalten eines verdächtigen Fahrzeugs (Geben Sie eine vollständige Beschreibung der Station an, bevor Sie anhalten). | Verkehrsstopp am... | |||||
10-39 | Ihre Nr...an den Adressaten geliefert. | Verwenden Sie Rotlicht und Sirene | Dringend - Verwenden Sie Licht und Sirene | — | |||||
Allgemeiner Gebrauch | Privater Gebrauch | ||||||||
10-40 | Benachrichtigen, wenn Officer... für Funkruf verfügbar ist. | Benachrichtigung | Stiller Lauf - Kein Licht oder Sirene | — | |||||
10-41 | Stellen Sie auf ... kcs ein. zum Test mit Mobilteil oder Notdienst. | Autowechsel bei ... | Beginn der Dienstzeit | ||||||
10-42 | — | Besatzungswechsel bei ... | Dienstzeit beenden | Außer Dienst | |||||
10-43 | Nehmen Sie die Schulüberquerung | Information | — | ||||||
10-44 | — | Beantragen Sie die Erlaubnis, die Patrouille zu verlassen ... für ... | Anfrage für ... | ||||||
10-45 | Tierkadaver in ... Spur bei ... | — | |||||||
10-46 | Autofahrer unterstützen | Autofahrer unterstützen | |||||||
10-47 | Notreparatur an der Straße erforderlich | — | |||||||
10-48 | Verkehrsstandard muss repariert werden | ||||||||
10-49 | Stündliche Berichtsmarke | Ampel aus | Grünes Licht in Richtung Osten aus (usw.) | ||||||
Unfall- und Fahrzeughandling | |||||||||
10-50 | — | Autounfall, nur Sachschaden | Unfall—F, PI, PD | Verkehr (F, PD)
Der Verkehr
|
|||||
10-51 | Autounfall, Abschleppwagen geschickt | Abwracker benötigt | — | ||||||
10-52 | Autounfall, Personenschäden, Krankenwagen geschickt | Krankenwagen benötigt | |||||||
10-53 | Autounfall, tödlich | Straße gesperrt | |||||||
10-54 | — | Vieh auf der Autobahn | |||||||
10-55 | Betrunkener Fahrer | Betrunkener Fahrer | |||||||
10-56 | — | Betrunkener Fußgänger | Betrunkener Fußgänger | ||||||
10-57 | — | Hit and run – F, PI, PD | — | ||||||
10-58 | Ist Abschlepper unterwegs? | Direkten Verkehr | |||||||
10-59 | Ist ein Krankenwagen unterwegs? | Konvoi oder Eskorte | |||||||
Umgang mit Nettonachrichten | |||||||||
10-60 | Wie lautet die Nummer des nächsten Elements (der nächsten Nachricht)? | Wie lautet Ihre nächste Nachrichtennummer? | Kader in der Nähe | — | |||||
10-61 | Bereitschaft für CW-Verkehr auf ... kcs. | CW-Verkehr | Personal im Bereich. | ||||||
10-62 | Telefon kann nicht kopiert werden – verwenden Sie CW. | Irgendeine Antwort unsere Nr. ... | Auf Nachricht antworten | ||||||
10-63 | Netz gerichtet. | Zeit | Bereiten Sie eine schriftliche Kopie vor | Bereiten Sie das Kopieren vor | |||||
10-64 | Netzfrei. | — | Nachricht für lokale Zustellung | — | |||||
10-65 | Für Element-(Nachricht-)Zuordnung freigeben? | Frei für Nachrichtenzuordnung | Netznachrichtenzuordnung | ||||||
10-66 | Zur Stornierung frei? | Zur Stornierung frei | Nachrichtenabbruch | ||||||
10-67 | Stationen...übertragen dieses Element (Nachricht). | Frei für Netznachricht | Zum Lesen der Netznachricht löschen | ||||||
10-68 | Versand wiederholen. | — | Versandinformationen | ||||||
10-69 | Hast du verschickt...? | Nachricht erhalten | |||||||
Feuer | |||||||||
10-70 | Netznachricht (Staat Netzverkehr). | Feuer, Telefonalarm | Feueralarm | Feuer | |||||
10-71 | Fahren Sie mit dem Verkehr der Reihe nach fort (hier beschäftigt). | Box-Alarm | Hinweis zur Art des Brandes (Größe, Art und Inhalt des Gebäudes) | — | |||||
10-72 | — | Zweiter Alarm | Fortschritt in Brand melden | ||||||
10-73 | Dritter Alarm | Rauchmeldung | |||||||
10-74 | Vierter Alarm | Negativ | Negativ | ||||||
10-75 | Fünfter Alarm | In Kontakt mit | — | ||||||
10-76 | Feuerwehrausrüstung benötigt | Unterwegs | Unterwegs ... | ||||||
10-77 | Feuer, Gras | ETA (voraussichtliche Ankunftszeit) | ETA (voraussichtliche Ankunftszeit) | ||||||
10-78 | Kommandoposten aufbauen | Brauche Unterstützung | Hilfe anfordern | ||||||
10-79 | Fortschritt in Brand melden | Gerichtsmediziner benachrichtigen | Leichenbeschau benachrichtigen (wenn möglich telefonisch zu erledigen) | ||||||
Die 80er Serie ist für die Zuweisung durch Netze für den lokalen Gebrauch reserviert. | Persönliche Gefälligkeiten | — | |||||||
10-80 | ... die Turmbeleuchtung dieser Station ist ausgebrannt. | — | — | Verfolgungsjagd | |||||
10-81 | Offizier Nr. ... wird an Ihrer Station sein ... | — | |||||||
10-82 | Zimmer mit Bad im Hotel für Offizier Nr. reservieren. ... | Hotelzimmer reservieren | Unterkunft reservieren | ||||||
10-83 | Habe Offizier Nr. ... rufen Sie diese Station telefonisch an. | — | — | ||||||
10-84 | Beratung Telefon-Nr. ... Ihre Stadt, dass Offizier Nr. ... wird dieses Datum nicht zurückgeben. | Wenn Sie sich treffen ... beraten Sie ETA | |||||||
10-85 | Officer ... verließ diese Station für ... (Jefferson City) (Des Moines) um ... | Werde spät sein | |||||||
10-86 | Officer ... verließ diese Station für ... um ... | — | |||||||
10-87 | Offizier Nr. ... wird da sein ... wenn Offizier Nr. ... wird dabei sein. | Schecks zur Verteilung abholen | |||||||
10-88 | Welche Telefonnummer sollen wir anrufen, um von Station zu Station den Offizier Nr. ...? | Geben Sie die Telefonnummer für den Anruf von Station zu Station an | Geben Sie die aktuelle Telefonnummer von ... | ||||||
10-89 | Funkdienstmann an diesen Sender schicken lassen... | Funkübertragung | — | Bombendrohung | |||||
Technisch | |||||||||
10-90 | Radio Service Mann wird an Ihrer Station sein .... | Auf alternativer Frequenz senden | Bankalarm | Alarm (Art des Alarms) | |||||
10-91 | Inspektion vorbereiten (Datum) ... (Uhrzeit) ... | — | Unnötiger Radiogebrauch | Gefangenen aufnehmen | |||||
10-92 | Ihre Qualität ist schlecht - Sender anscheinend nicht richtig eingestellt. | — | Parkbeschwerde | ||||||
10-93 | Frequenzen, die an diesem Datum überprüft werden. | Frequenzcheck | Blockade | — | |||||
10-94 | Test – keine Modulation – zur Frequenzprüfung. | Gib mir einen Test | Drag-Rennen | ||||||
10-95 | Testen Sie intermittierend mit normaler Modulation für ... | — | — | Gefangener in Untersuchungshaft | |||||
10-96 | Dauertest mit Tonmodulation für ... | Geistiges Thema | — | ||||||
10-97 | — | — | Ampel prüfen | ||||||
10-98 | Gefängnis oder Gefängnisausbruch | Gefängnis/Gefängnisausbruch | |||||||
10-99 | Aufzeichnungen zeigen gesucht oder gestohlen | Gesucht/gestohlen |
Ersatz durch Klartext
Obwohl Zehn-Codes ein knappes, prägnantes und standardisiertes System sein sollten, kann die Verbreitung unterschiedlicher Bedeutungen sie in Situationen nutzlos machen, in denen Beamte verschiedener Behörden und Gerichtsbarkeiten kommunizieren müssen.
Als Reaktion auf interorganisationale Kommunikationsprobleme während der Rettungsaktionen nach dem Hurrikan Katrina riet die Federal Emergency Management Agency (FEMA) der Vereinigten Staaten im Herbst 2005 von der Verwendung von Zehn-Codes und anderen Codes aufgrund ihrer großen Bedeutungsunterschiede ab. Das Ministerium für innere Sicherheit ‚s SAFECOM Programm als Reaktion auf Kommunikationsprobleme etabliert während der erfahrenen Anschläge vom 11. September berät auch lokale Agenturen, wie und warum einfache Sprache , um den Übergang und deren Verwendung ausdrücklich in dem national standardisiert ist verboten Incident Command - System , ebenso wie die Verwendung anderer Codes.
APCO International erklärte im Jahr 2012, dass reine Sprachkommunikation über öffentliche Sicherheitsfunksysteme den traditionellen 10-Codes und Dispatch-Signalen vorgezogen wird. Bis Ende 2009 hatten neunzehn Staaten auf einfaches Englisch umgestellt. Ab 2011 blieben zehn Codes in vielen Bereichen gebräuchlich, wurden jedoch zunehmend zugunsten der einfachen Sprache abgeschafft.
Klares Sprachverfahren
1971 veröffentlichte das Public Safety Department von Lakewood, Colorado, eine Studie, in der der APCO-Ten-Code mit dem vorgeschlagenen Clear Speech-Verfahren verglichen wurde. In der Studie wurden Standards für die Beurteilung beider Kommunikationsverfahren verwendet, die auf dem Public Safety Communications Standard Operating Procedure Manual , Ausgabe 1970, veröffentlicht von APCO , basieren .
War
(Zehn-Code) |
Jetzt
(Verfahrenswort) |
---|---|
10-0 | Vorsicht walten lassen |
10-1 | Kopieren nicht möglich - Standort ändern |
10-3 | Sende aufhören |
10-4 | Roger (Staffel in New Hampshire) |
10-5 | Staffel (Roger in New Hampshire) |
10-6 | Belebt |
10-7 | Bin bei... |
10-8 | Klar |
10-9 | Sag noch einmal |
10-12 | Stehen zu |
10-13 | Wetterbericht/Straßenbericht |
10-15 | Störung |
10-17A | Der Diebstahl |
10-17B | Vandalismus |
10-17C | Ladendiebstahl |
10-18 | Dringend |
10-19 | Zurückkehren zu... |
10-20 | Standort |
10-21 | Anruf... |
10-22 | Außer Acht lassen |
10-23 | Auf der Bühne |
10-25 | Treffen... oder kontaktieren... |
10-26 | Betreff festhalten, beschleunigen |
10-27 | Führerscheininformationen zu... |
10-28 | Anmeldeinformationen zu... |
10-29 | Suche nach gesucht am... |
10-31A | Einbruch |
10-31B | Raub |
10-31C | Tötung |
10-31D | Entführung |
10-31E | Schießen |
10-38 | Verkehrsstopp am... |
10-42 | Außer Dienst |
10-44 | Anfrage für... |
10-46 | Autofahrer unterstützen |
10-49 | Grünes Licht in Richtung Osten aus (usw.) |
10-50 | Der Verkehr
|
10-56 | Betrunkener Fußgänger |
10-63 | Bereiten Sie das Kopieren vor |
10-70 | Feuer |
10-74 | Negativ |
10-76 | Unterwegs... |
10-77 | ETA (voraussichtliche Ankunftszeit) |
10-78 | Hilfe anfordern |
10-79 | Leichenbeschau benachrichtigen (wenn möglich telefonisch zu erledigen) |
10-80 | Verfolgungsjagd |
10-89 | Bombendrohung |
10-90 | Alarm (Art des Alarms) |
10-91 | Gefangenen aufnehmen |
10-92 | Parkbeschwerde |
10-95 | Gefangener in Untersuchungshaft |
10-97 | Ampel prüfen |
10-98 | Gefängnis/Gefängnisausbruch |
10-99 | Gesucht/gestohlen |
- Roger – Als Bestätigung zu verwenden.
- BESTÄTIGUNG—Zu verwenden, wenn "Ja" erforderlich ist
- HILFE—Zu verwenden, wenn in Gefahr und dringende Hilfe benötigt wird.
Code | Bedeutung |
---|---|
CODE EINS | Informiert alle Einheiten zu STANDBY - STOPP SENDEN. Senden Sie nicht, außer bei Notfallnachrichten, während Code 1 in Kraft ist. Der Versand muss "Clear Code 1" ankündigen, wenn die Bedingung gesichert ist. |
CODE ZWEI | Weist auf einen "dringenden" Anruf, aber nicht auf eine "Notfall"-Situation hin. Ein Code-2-Ruf hat Vorrang vor allen anderen Polizeiaktivitäten außer „Notfällen“.
Gehen Sie so schnell wie möglich direkt zu Code-2-Anrufen über. Agenten können in Ausnahmefällen ihre Notfallausrüstung (sowohl optisch als auch akustisch zur Einhaltung der Landesgesetze) verwenden, um eine ansonsten freie Kreuzung gegen eine rote Verkehrsleiteinrichtung zu überqueren. Sobald Sie die Kreuzung verlassen haben, schalten Sie die Notfallausrüstung aus. |
CODE DREI | Zeigt einen EMERGENCY-Ruf an. Rotlicht und Sirene sind zugelassen. Fahren Sie so schnell wie möglich unter Berücksichtigung der Sicherheit und unter Beachtung der Gesetze für Rettungsfahrzeuge fort. |
CODE VIER | Wird verwendet, um anzuzeigen, dass genügend Einheiten auf einen Standort geantwortet haben oder dass keine Hilfe benötigt wird oder nicht mehr benötigt wird. |
CODE FÜNF | Wird verwendet, wenn Gesuchte/Aufzeichnungsprüfungen von einem Agenten angefordert werden, um den Agenten über einen gesuchten Schwerverbrecher, eine als gefährlich bekannte Person oder eine als psychisch instabil bekannte Person zu warnen.
Eine Backup-Einheit muss Code 2 auf allen Code 5 gesendet werden. Das Personal wird NICHT mit Code 5-Details fortfahren, bis die empfangende Einheit einige anfordert. Die Einheit, die einen Code 5 erhält, fordert die Details an, wenn sie sich in einer sicheren Position befindet, was möglicherweise erst der Fall ist, wenn ihr Backup eintrifft. |
CODE SECHS | Wenn ein Agent zu einem Verkehrsunfall entsandt wird und der Disponent "Code 6" angibt, weist der Agent die beteiligten Fahrer an, sich zum Bahnhof zu begeben, um ihre Berichte einzureichen. Dies erfolgt nur, wenn keine Verletzungen, keine außergewöhnlichen Umstände vorliegen und die Fahrzeuge sicher fahrbereit sind. Fahreraustauschformulare werden vor Ort ausgefüllt und enthalten die CR-Nummer. |
CODE SIEBEN | Zeigt "Außer Betrieb - Persönlich" an. |
CODE ACHT | Helfen Sie einer Feuerwehr. |
Wortkürzel-Code für Phrasen
Etwa 1979 schuf APCO den Phrase Word Brevity Code als direkten Ersatz für den Ten-Code.
Phrasenwort | Englische Bedeutung | APCO TEN CODE |
---|---|---|
Vorsicht walten lassen | Achtung: Es besteht der Verdacht, dass ein gefährlicher Zustand vorliegt. | 10-0 |
Unlesbar | Das Funksignal ist zu schwach zum Empfangen. | 10-1 |
Außer Betrieb | Gerät, Fahrzeug oder Person funktioniert nicht | 10-7 |
Im Dienst | Einheit, Fahrzeug oder Person arbeiten, aber nicht unbedingt "verfügbar" oder "über Funk". | 10-8 |
Erhältlich | Das Gerät ist betriebsbereit, um den Auftrag anzunehmen, nicht unbedingt per Funk. | 10-24 |
Nicht verfügbar | Die Einheit kann keinen anderen Auftrag annehmen, ist aber möglicherweise "auf Funk". | 10-7A |
Bereiten Sie das Kopieren vor | Der Disponent ist im Begriff, eine lange Nachricht zu geben. | 10-14 |
Fortfahren | Sie haben die Freigabe zur Übermittlung Ihrer Nachricht erhalten. | - - |
Roger (erhalten) | Nachricht erhalten und verstanden. | 10-4 |
Sag noch einmal (Wiederholen) | Wiederholen Sie Ihre Nachricht. | 10-9 |
Stehen zu | Beenden Sie die Übertragung und warten Sie auf weitere Anweisungen. | 10-12 |
Missachtung (Rückruf) | Brechen Sie Ihre aktuelle Aufgabe ab. | 10-22 |
Aus Radio | Das Gerät kann nicht per Funk kontaktiert werden, ist aber möglicherweise "verfügbar". | 10-7B |
Im Radio | Die Einheit kann per Funk kontaktiert werden, ist aber nicht unbedingt "verfügbar". | 10-11 |
Reagieren | Gerät ist auf dem Weg zum zugewiesenen Standort. | 10-17 |
Unter Kontrolle | Die Situation ist unter Kontrolle, wenn keine weitere Hilfe erwartet wird. | - - |
Telefon (Tel. # oder Person) | Rufen Sie unter der angegebenen Telefonnummer oder Person an. | 10-21 |
Priorität | Bedeutet bei Übertragung, dass die folgende Übertragung sofort beachtet werden muss. | - - |
In Verfolgung | Einheit verfolgt ein Fahrzeug und benötigt Unterstützung von anderen Einheiten. | - - |
Verkehrsstopp | Einheit wird einen Autofahrer anhalten. | - - |
Hilfsoffizier | Helfen Sie mir schnell (Notfall). | 10-33 |
Positiv | Jawohl. | 10-4 |
ICS-Klartext
1980 veröffentlichte das National Incident Management System ein Dokument, ICS Clear Text Guide, das ein weiterer Versuch war, einen Ersatz für Zehn-Codes zu schaffen. Die Liste der Codewörter wurde im Montana Mutual Aid and Common Frequencies-Dokument von 1990 erneut veröffentlicht.
Verfahrenswort | Bedeutung |
---|---|
Unlesbar | Wird verwendet, wenn das empfangene Signal nicht klar ist. Versuchen Sie in den meisten Fällen, das spezifische Problem hinzuzufügen. Beispiel: "Unlesbar, Hintergrundgeräusche." |
Laut und klar | Selbsterklärend |
Senden beenden | |
Kopieren, Kopien | Wird verwendet, um die empfangene Nachricht zu bestätigen. Außerdem muss die Gerätefunkkennung verwendet werden. Beispiel: "Motor 2675, Kopien." |
Positiv | Jawohl |
Negativ | Nein |
Antworten, Antworten | Wird während des Versands verwendet - Weitergehen oder Weitergehen zu einem Vorfall. Beispiel: "Lok 5176, antworte ..." oder "St. Helena, Lokomotive 1375 antwortet." |
Unterwegs | Wird normalerweise von Verwaltungs- oder Personalpersonal verwendet, um Zielorte zu bestimmen. Enroute ist kein Ersatz für die Beantwortung. Beispiel: "Redding, Chief 2400 enroute RO II." |
In-Viertel, mit Stationsname oder -nummer | Wird verwendet, um anzuzeigen, dass sich eine Einheit in einer Station befindet. Beispiel: "Morgan Hill, Engine 4577 in-Quarters, Sunol." |
Unbedeckt | Zeigt an, dass ein Gerät nicht in Betrieb ist, da kein Personal vorhanden ist, um es zu bedienen. |
Außer Betrieb | Zeigt an, dass ein Gerät mechanisch außer Betrieb ist. Beispiel: "Aburn, Transport 2341, außer Betrieb." Beachten Sie, dass nach Abschluss der Reparaturen der folgende Satz verwendet werden sollte: "Aburn transport 2341, back in service, available." |
Im Dienst | Dies bedeutet, dass die Einheit in Betrieb ist und nicht auf eine Meldung reagiert. Beispiel: "Fortuna, Motor 1283, in Betrieb, Brandschutzprüfungen." |
Wiederholen | Selbsterklärend |
Wetter | |
Zurückkehren zu | Wird normalerweise vom Kommunikationszentrum verwendet, um verfügbare Einheiten zu einer Station oder einem anderen Standort zu leiten. |
Wo bist du? | Selbsterklärend |
Rufen Sie ____ per Telefon an | |
Letzte Nachricht ignorieren | |
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Ist ____ für einen Telefonanruf verfügbar? | |
In Szene | Wird verwendet, wenn Einheiten am Ort eines Vorfalls eintreffen. Beispiel: "Perris, Engine 6183, am Tatort." |
Erhältlich in der Residenz | Wird von Verwaltungs- oder Personalpersonal verwendet, um anzuzeigen, dass sie an ihrem Wohnort verfügbar und auf Abruf sind. |
Klar kommen | Wird mit der Menge an Ausrüstung verwendet, die für die Behandlung des Vorfalls erforderlich ist. Beispiel: "Susanville Battalion 2212, kann mit Einheiten umgehen, die sich nicht am Einsatzort befinden." |
Brennvorgänge | Selbsterklärend |
Bericht über Bedingungen | |
Feuer unter Kontrolle | |
Nur Notverkehr | Funkbenutzer beschränken alle Funkübertragungen auf einen laufenden Notfall oder einen neuen Vorfall. Funkverkehr, der Statusinformationen wie Reagieren, Meldungen über Zustände, am Einsatzort und verfügbar enthält, wird in diesem Zeitraum nicht genehmigt. |
Notfallverkehr | Begriff, der verwendet wird, um die Kontrolle über die Funkfrequenz zu erlangen, um einen Notfall zu melden. Alle anderen Funkbenutzer werden die Nutzung dieser Frequenz unterlassen, bis sie von der Kommunikationszentrale zur Nutzung freigegeben wurde. |
Normalen Verkehr wieder aufnehmen | Selbsterklärend |
Verwandte Codes
Andere Kürzelcodes als der APCO 10-Code werden häufig verwendet und umfassen verschiedene Typen:
- Die California Highway Patrol verwendet zehn Codes, zusammen mit einem zusätzlichen Satz von elf und höheren Codes.
-
Die Abschnitte des kalifornischen Strafgesetzbuchs wurden bereits in den 1940er Jahren von der Polizei von Los Angeles verwendet , und diese Hunderter-Code- Nummern werden heute noch anstelle des entsprechenden Zehnercodes verwendet. Im Allgemeinen werden diese als zwei Sätze von Zahlen angegeben - "One Eighty-Seven" oder "Fifty-One Fifty" - mit wenigen Ausnahmen wie "459" - Einbruch, der als "Four-Five-Nine" angegeben wird. Die amerikanische Öffentlichkeit wurde durch die TV-Serie Adam-12 auf diese Verweise auf das kalifornische Strafgesetz aufmerksam gemacht , in der sie gewohnheitsmäßig in der Radiokommunikation und im Haupttitel der Show verwendet wurden. Zu den bekanntesten zählen:
- "187": Mord
- "211": Raub
- "415": Störung
- "417": Person mit Waffe
- "502": Betrunkener Fahrer
- " 5150 ": Psychisch gestörte Person (eigentlich ein Hinweis auf den California Welfare and Institutions Code)
- Die New Yorker Feuerwehr verwendet ihr eigenes Zehn-Code-System.
- Die neuseeländische Feuerwehr verwendet ein System von "K-Codes", um den Verfügbarkeitsstatus von Feuerlöschgeräten sowie Betriebsmeldungen zu übermitteln. "K1" bedeutet beispielsweise "Vorfall weitergehen", während "K99" "Bauwerksbrand, gut beteiligt" bedeutet. Die neuseeländische Polizei verwendet auch einige K-Codes, deren Bedeutungen mit denen des NZFS völlig unverwandt sind; Polizeicode "K1" bedeutet "keine weiteren polizeilichen Maßnahmen erforderlich".
- Telegraphen- und Fernschreibverfahren
- Q-Code und Prosigns für Morse-Code werden im Amateurfunk , in der Luftfahrt und im Seefunk verwendet . Sie bieten spezifische Abkürzungen für Konzepte in Bezug auf Luftfahrt, Schifffahrt, RTTY, Funktelegraf und Amateurfunk. Im Funktelegrafenbetrieb ist ein Q-Code oft kürzer und bietet nach Bedeutung standardisierte Codes in allen Sprachen – unverzichtbar für den internationalen Kurzwellen- Funkverkehr.
- Z-Codes werden für den militärischen Funkverkehr der NATO- Länder verwendet, und ähnliche Q-Codes sind sprachübergreifend standardisiert.
Siehe auch
- Fortschrittliches medizinisches Prioritäts-Versandsystem
- Notdienst-Reaktionscodes
- Jargon der Strafverfolgungsbehörden
- Liste der CB-Slang
- Liste der internationalen gemeinsamen Standards
- Medizinisches Priority-Dispatch-System
- NATO-Lautalphabet
- Sprechfunkverfahren
- Rechtschreibalphabet
Verweise
Externe Links
- Das APCO Bulletin, Januar 1940 – Die erste offizielle Veröffentlichung mit den 10-Codes.
- Offizielle Zehn-Code-Liste Association of Public Communications Officers (APCO)