Zehnte Avenue (Manhattan) - Tenth Avenue (Manhattan)

Streckenplan :

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Zehnte Avenue
Amsterdam Avenue (nördlich der 59. Straße )
NYC Ausfallstraße.jpg
Die Avenue in der 17th Street , von der High Line aus gesehen
Eigentümer Stadt New York
Instandgehalten von NYCDOT
Länge 16,9 km
Ort Manhattan , New York City
Südende Weststraße
Nordende Fort George Avenue
Ost Ninth Avenue (unterhalb der 59th
Street ) Columbus Avenue (oberhalb der 59th Street)
Westen Eleventh Avenue (unterhalb der 59th Street )
West End Avenue (oberhalb der 59th Street)
Konstruktion
In Auftrag März 1811
Amsterdam Avenue mit Blick nach Norden von der 119th Street in Richtung Harlem
Neuer Wohnturm in der 60. Straße

Die Tenth Avenue , bekannt als Amsterdam Avenue zwischen der 59th Street und der 193rd Street, ist eine Nord-Süd-Durchgangsstraße an der West Side von Manhattan in New York City. Sie führt den Verkehr in Richtung Norden bis zur West 110th Street (auch als Cathedral Parkway bekannt), danach wird sie als Einbahnstraße weitergeführt.

Geographie

Die Tenth Avenue beginnt einen Block unterhalb der Gansevoort Street und der Eleventh Avenue im West Village / Meatpacking District . Für den südlichsten Abschnitt (die vier Blocks unterhalb der 14th Street ) verläuft die Tenth Avenue in Richtung Süden. Nördlich der 14th Street verläuft die Tenth Avenue als Einbahnstraße 45 Blocks lang Uptown (in Richtung Norden). An ihrer Kreuzung mit der West 59th Street wird sie zur Amsterdam Avenue, verläuft jedoch ohne Unterbrechung als Einbahnstraße nach Norden bis zum Cathedral Parkway , wo der Verkehr in beide Richtungen wieder aufgenommen wird.

Als Amsterdam Avenue erstreckt sich die Durchgangsstraße 129 Blocks nach Norden – verengt sich auf eine Spur in jede Richtung, wenn sie durch den Wilf Campus der Yeshiva University zwischen der 184. und 186. Straße führt – bevor sie südlich des Highbridge Parks an der West 193. Straße mit der Fort George Avenue verbunden wird .

Auf der Nordseite des Highbridge Parks, die auf der Südseite nicht mit der Amsterdam Avenue verbunden ist, verläuft die Tenth Avenue dann etwas weniger als eine Meile von der nördlichen Endstation des Harlem River Drive in der Dyckman Street bis zur Kreuzung der West 218th Street, wo sie mündet in den Broadway .

Geschichte

Die Tenth Avenue verläuft durch die Viertel Chelsea und Hell's Kitchen auf der Westseite des Bezirks und dann als Amsterdam Avenue durch die Upper West Side , Morningside Heights , Harlem und Washington Heights . Viele dieser Gebiete waren für einen Großteil des 20. Jahrhunderts Arbeiterklasse oder arm. Die Straße ist seit langem für ihren kommerziellen Verkehr bekannt. Die Straße hatte bis Anfang des 20. Jahrhunderts ebenerdige Eisenbahnlinien .

Der Hudson River Railroad ‚s West Side Linie lief entlang Tenth Avenue von der Kreuzung mit der West Street in die obere Stadt Station an der 34. Straße , nach dem es zu veered Eleventh Avenue ; die Strecke nach Peekskill, New York, wurde 1849 fertiggestellt. Über diesen Teil der Vorfahrt wurden die Schienen im Gefälle entlang der Straßen verlegt, und da nach den Vorschriften des Unternehmens Lokomotiven nicht erlaubt waren, wurden die Waggons von a . gezogen Dummy-Motor , der laut einer Beschreibung von 1851 seinen eigenen Rauch verbrauchte. Auf der Fahrt durch die Stadt ging dem Autozug ein Mann zu Pferd voraus, der als "West Side Cowboy" oder "Tenth Avenue Cowboy" bekannt war und seine Annäherung durch Hupen ankündigte. Allerdings ereigneten sich zwischen Güterzügen und sonstigem Verkehr so ​​viele Unfälle, dass sowohl der Zehnten als auch der Elften Allee der Spitzname „ Death Avenue “ gegeben wurde.

Die öffentliche Debatte über die Gefahr begann in den frühen 1900er Jahren. 1929 einigten sich die Stadt, der Staat und New York Central auf das von Robert Moses konzipierte West Side Improvement Project . Das 21 km lange Projekt beseitigte 105 Bahnübergänge auf Straßenniveau und fügte dem Riverside Park 13 Hektar hinzu ; es beinhaltete auch den Bau des West Side Elevated Highway . Es kostete mehr als 150 Millionen US-Dollar (etwa 2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2017).

Der Teil der Tenth Avenue nördlich der West 59th Street wurde 1890 auf Wunsch lokaler Kaufleute in "Amsterdam Avenue" umbenannt, die sich von der "Death Avenue" distanzieren und den Wert ihrer Immobilien in einem Gebiet steigern wollten, das noch "eingeholt" werden musste an". Der Name sollte an die niederländischen Wurzeln der frühesten Kolonisation Manhattans im 17. Jahrhundert erinnern, als die Stadt als New Amsterdam bekannt war . Sie hofften, dass die Gegend eine „Neue Stadt“ und ein „neues, neues Amsterdam“ werden würde. Der Vorstand von Alderman stimmte der Namensänderung zu, aber erst nachdem er zuerst "Holland Avenue" in Betracht gezogen hatte; die Änderung wurde kurz vor der Abstimmung über die Entschließung vorgenommen. In ihrer Zustimmung stellte der Vorstand fest, dass andere Namensänderungen in der Gegend – wie die von der Eleventh Avenue in „ West End Avenue “ – „eine deutliche und positive Auswirkung auf das Eigentum“ hätten, und sagte, dass sie solche Namensänderungen „als zweiten“ betrachteten nur auf die Vorteile des erhöhten Schnellverkehrs an Bedeutung."

Der Fort George Amusement Park , heute ein Sitzbereich im Highbridge Park, befand sich von 1895 bis 1914 am nördlichen Ende der Amsterdam Avenue.

Die Tenth Avenue und die Amsterdam Avenue wurden in zwei Etappen so umgebaut, dass sie den Einbahnverkehr nach Norden führen. Südlich der Kreuzung mit dem Broadway wurde die Avenue am 6. November 1948 umgebaut. Der Rest, in die 110th Street, wurde am 6. Dezember 1951 umgewandelt. Die Amsterdam Avenue führt nördlich der 110th Street weiterhin den Verkehr in beide Richtungen.

Während des Immobilienbooms des späten 20. Jahrhunderts wurde die Amsterdam Avenue von ungefähr 59th Street bis 96th Street zu einem der teuersten Wohnviertel der Stadt.

Transport

Der Bus M11 fährt in nördlicher Richtung entlang der 10. und Amsterdam Avenue von der 14. bis zur 110. Straße und in beide Richtungen von der 110. bis zur 135. Straße. Nördlich der 72nd Street fährt auch der Bus M7 auf der Avenue nach Norden bis zur 106th Street. Die M100 und M101 bedienen die Amsterdam Avenue nördlich der 125th Street .

Im Rahmen der 7 U - Bahn - Erweiterung , das New York City U - Bahn - s‘ 7 und <7> Züge verlängert wurden 34th Street im Jahr 2015. Ein Zwischenstopp, Tenth Avenue , war ursprünglich geplant , wurden aber von den offiziellen Plänen im Jahr 2008 gesunken. Der Zug 1 bedient zwei Stationen entlang des Inwood- Teils der Tenth Avenue: 207th Street und 215th Street . Die IND Eighth Avenue Line hat eine Station in der 163rd Street

Im Jahr 2016 wurde ein geschützter Radweg von der 72. Straße bis zur 110. Straße eingerichtet.

Bemerkenswerte Websites

Galerie

In der Populärkultur

Verweise

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