Der letzte Countdown (Film) - The Final Countdown (film)

Für den Europa-Song siehe The Final Countdown (Lied) . Für das Europa-Album siehe The Final Countdown (Album) .
Der finale Countdown
Endgültiger Countdown 1980.jpg
Kinostartplakat
Unter der Regie von Don Taylor
Drehbuch von
Geschichte von
Produziert von
Mit
Kinematographie Victor J. Kemper
Bearbeitet von Robert K. Lambert
Musik von John Scott

Produktionsunternehmen
Vertrieben von Vereinigte Künstler
Veröffentlichungsdatum
Laufzeit
 103 Minuten
Land Vereinigte Staaten
Sprachen Englisch
Japanisch
Budget 12,5 Millionen US-Dollar
Theaterkasse 16,6 Millionen US-Dollar

The Final Countdown ist ein amerikanischer Science-Fiction- Kriegsfilm aus dem Jahr 1980über einen modernen nuklearbetriebenen Flugzeugträger , der auf den Tag vor dem Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 durch die Zeit reist . Produziert von Peter Vincent Douglas und Lloyd Kaufman (Gründer von Troma Entertainment ) und unter der Regie von Don Taylor , enthält der Film ein Ensemble mit Kirk Douglas , Martin Sheen , James Farentino , Katharine Ross und Charles Durning .

Dies war der letzte Film von Don Taylor. Kaufman diente auch als Associate Producer und hatte eine untergeordnete Schauspielrolle.

Der Film wurde mit der vollen Kooperation des produzierten United States Navy ‚s Marineflieger Zweig und dem United States Department of Defense . Es wurde an Bord der USS  Nimitz (CVN-68) gedreht und gedreht , um den tatsächlichen Betrieb des damals modernen Atomkriegsschiffs zu erfassen, das Ende der 1970er Jahre vom Stapel gelassen worden war. Der Final Countdown war ein mäßiger Erfolg an den Kinokassen.

Parzelle

1980 verlässt der Flugzeugträger USS  Nimitz die Naval Station Pearl Harbor zu Marineübungen im mittleren Pazifik. Das Schiff nimmt einen zivilen Beobachter, Warren Lasky (Martin Sheen) auf – einen Systemanalytiker für Tideman Industries, der als Effizienzexperte für das US-Verteidigungsministerium arbeitet – auf Befehl seines zurückgezogen lebenden Arbeitgebers, Mr. Tideman, dessen geheimes großes Rüstungsunternehmen entwarf und baute das nuklearbetriebene Kriegsschiff.

Auf See trifft die Nimitz auf einen mysteriösen elektrisch geladenen sturmähnlichen Wirbel . Während das Schiff es passiert, reagieren Radar und andere Geräte nicht mehr und alle an Bord geraten in Qualen. Zunächst unsicher, was mit ihnen passiert ist und den Funkkontakt zum US Pacific Fleet Command in Pearl Harbor verloren hat, befürchtet Kapitän Yelland (Kirk Douglas), Kommandant des Flugzeugträgers, dass es einen Atomangriff auf Hawaii oder die kontinentalen Vereinigten Staaten gegeben haben könnte Zustände. Er bestellt Generalquartiere und startet ein RF-8 Crusader Aufklärungsflugzeug. Das Flugzeug kehrt nach dem Fotografieren von Pearl Harbor zurück, aber die Bilder zeigen eine intakte Reihe von Schlachtschiffen der US-Pazifikflotte, von denen mehrere während des japanischen Angriffs auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 zerstört wurden.

Wenn ein Oberflächenkontakt auf dem Radar entdeckt wird, startet Yelland zwei einsatzbereite Grumman F-14 Tomcat- Kampfflugzeuge von VF-84, um sie abzufangen. Die Patrouille wird Zeuge, wie eine zivile Holzjacht von zwei Mitsubishi A6M "Zero" -Jägern der kaiserlichen japanischen Marine beschossen und zerstört wird , wobei drei Besatzungsmitglieder getötet werden. Den F-14 wird befohlen, die Zeros ohne Feuer zu vertreiben, aber als die Zeros versehentlich auf die Nimitz zusteuern, gibt Yelland die Erlaubnis, sie abzuschießen. Die Nimitz rettet Überlebende von der Yacht: den prominenten US-Senator Samuel Chapman (Charles Durning), seine Adjutantin Laurel Scott (Katherine Ross), ihren Hund Charlie und einen der beiden abgestürzten Zero-Piloten (Soon-Tek Oh). Commander Owens (James Farentino), ein Amateurhistoriker, erkennt Chapman als Politiker an, der Franklin D. Roosevelts Vizekandidat (und sein potenzieller Nachfolger) während seines letzten Wiederwahlangebots hätte sein können , wäre Chapman nicht kurz vor der Pearl verschwunden Angriff auf den Hafen.

Als ein Grumman E-2 Hawkeye Aufklärungsschiff die japanische Flotten- Einsatzgruppe weiter nördlich in nicht patrouillierten Gewässern entdeckt, die bereit ist, ihren Angriff auf Pearl Harbor zu starten, erkennt die Nimitz- Crew, dass sie in die Zeit vor dem Angriff zurückversetzt wurden. Yelland muss sich entscheiden, ob sie die japanische Flotte vernichten und den Lauf der Geschichte ändern oder dabei zusehen soll und die Geschichte so weiterlaufen lässt, wie sie sie kennen. Die amerikanischen Zivilisten und der Zero-Pilot werden isoliert gehalten, aber während der Vernehmung erhält der japanische Pilot ein Gewehr, tötet zwei Marine-Wachen und nimmt Laurel, Owens und Lasky als Geiseln. Er droht, sie zu töten, wenn er nicht Zugang zu einem Radio erhält, um die japanische Flotte vor der Nimitz zu warnen . Lasky fordert Commander Owens auf, die geheimen Pläne für den japanischen Angriff zu rezitieren und zu beschreiben; der verblüffte japanische Pilot wird von den Marines überwältigt und erschossen. Danach entwickeln Laurel und Owens eine Anziehungskraft füreinander.

Chapman ist empört, dass Yelland von dem bevorstehenden japanischen Angriff weiß, es aber niemandem erzählt hat, und fordert, nach Pearl Harbor gebracht zu werden, um die Marinebehörden zu warnen. Yelland befiehlt Owens stattdessen, die Zivilisten und ausreichend Vorräte per Hubschrauber zu einer abgelegenen hawaiianischen Insel zu fliegen, in der Annahme, dass sie schließlich gerettet werden. Als sie ankommen, erkennt Chapman, dass er ausgetrickst wurde und verwendet eine Leuchtpistole, um den Piloten zu zwingen, nach Pearl Harbor zu fliegen. Während eines Kampfes mit einem anderen Besatzungsmitglied entlädt sich die Leuchtpistole, zerstört das Schiff und strandet Laurel und Owens auf der Insel. Die Nimitz startet eine massive Angriffskraft gegen die ankommende japanische Flotte, aber gleich danach kehrt der Zeitwirbelsturm zurück. Nach einem vergeblichen Versuch, dem Sturm zu entkommen, erinnert sich Yelland an die Einsatzkräfte, und das Schiff und seine Flugzeuge kehren sicher ins Jahr 1980 zurück, wobei die Vergangenheit relativ unverändert bleibt. Nach der Rückkehr der Nimitz auf Pearl Harbor, Pazifikflotte Admirale an Bord des Schiffes die untersuchen Nimitz ' s unerklärliche Verschwinden. Lasky verlässt das Schiff mit Laurels Hund Charlie und begegnet dem mysteriösen Mr. Tideman von Angesicht zu Angesicht. Tideman entpuppt sich als viel älterer Owens, zusammen mit seiner Frau Laurel, die Lasky einlädt, "viel zu reden".

Werfen

Kirk Douglas als Captain Matthew Yelland (4. von links).
  • Kirk Douglas als Kapitän Matthew Yelland, Kommandierender Offizier der USS Nimitz . Er war der Vater des Produzenten des Films.
  • Martin Sheen als Warren Lasky
  • Katharine Ross als Laurel Scott
  • James Farentino als Commander Dick Owens, Commander, Air Group des Carrier Air Wing 8, der später unter der Identität von Richard Tideman, dem Chef von Tideman Industries, auftrat.
  • Ron O'Neal als Commander Dan Thurman, Executive Officer der USS Nimitz
  • Charles Durning als Senator Samuel S. Chapman
  • Victor Mohica als Black Cloud, Wetteroffizier der USS Nimitz
  • James Coleman als Lieutenant Perry (gutgeschrieben als James C. Lawrence)
  • Soon-Tek Oh als Air Service Pilot Shimura . der kaiserlichen japanischen Marine
  • Joe Lowry als Commander Damon
  • Alvin Ing als Leutnant Kajima
  • Mark Thomas als Marine Corporal Kullman
  • Harold Bergman als Bellman
  • Richard Liberty als Lieutenant Commander Moss
  • Lloyd Kaufman als Lieutenant Commander Kaufman
  • Dan Fitzgerald als Arzt
  • Peter Douglas als Quartiermeister

Produktion

Dreharbeiten auf dem Flugdeck der Nimitz .

Peter Douglas war die treibende Kraft hinter The Final Countdown . Mit einem begrenzten Budget und einem vielversprechenden Drehbuch konnte er das Interesse der US Navy auf sich ziehen. Beamte des Verteidigungsministeriums boten volle Kooperation an, nachdem sie ein Drehbuch gesehen hatten, bestanden jedoch darauf, dass der Filmplan aus Sicherheits- und Einsatzgründen vom Marineberater William Micklos "vor Ort" abhängig sei. Die Dreharbeiten fanden 1979 auf der Naval Air Station Key West , der Naval Station Norfolk und vor den Florida Keys über zwei fünfwöchige Zeiträume statt. Die Szenen in Pearl Harbor bestanden hauptsächlich aus Archivmaterial, wobei die meisten Außenaufnahmen von The Final Countdown auf der Nimitz auf See und im Trockendock für Innenräume. Während des Betriebs fand eine Notlandung statt, bei der die Produktionsmannschaft die Bergung des Flugzeugs auf der Nimitz filmen durfte ; die Sequenz erschien im letzten Film.

Als Statisten wurden Besatzungsmitglieder der Nimitz eingesetzt, einige mit Sprechrollen; insgesamt treten 48 der Crew als "Schauspieler" im Abspann auf. Die Schwierigkeiten beim Filmen eines modernen Düsenjägers wurden bald offensichtlich, als die erste Einrichtung zur Aufzeichnung eines F-14-Starts auf der Naval Station Norfolk, Virginia, dazu führte, dass sowohl Kamera als auch Bediener auf einer Landebahn aufgestellt wurden.

Meinungsverschiedenheiten in der Produktionscrew führten zu großen Veränderungen während der Dreharbeiten, wobei ein Teil der Crew entlassen und ersetzt wurde. Taylors Regie galt als fachmännisch, da er den Ruf hatte, Projekte pünktlich und im Rahmen des Budgets durchzuführen, aber Vorschläge von US-Marinefliegern wurden schließlich in die Drehpläne aufgenommen, wobei die "B" -Crew für alle Luftaufnahmen verantwortlich war, die daraus wurden das Hauptaugenmerk des Films.

Um die Luftaufnahmen zu filmen, wurden Panavision- Kameras auf Marineflugzeugen montiert, während mit Kameras ausgestattete Flugzeuge und Hubschrauber von Tallmantz Aviation geleast wurden , darunter ein Bell 206 Jet Ranger- Hubschrauber, ein Learjet 35 und ein B-25- Bomber, der zu einer Kamera umgebaut wurde Plattform. Drei Mitsubishi A6M Zero Nachbauten, ursprünglich gebaut für den Film Tora! Tora! Tora! (1970), wurden von Piloten der Konföderierten Luftwaffe, heute Commemorative Air Force, geflogen . Zwei der Repliken wurden in einem Luftkampf mit F-14 Tomcats gezeigt; Es war das erste Mal, dass ein so unähnliches Engagement im Film mit den "völlig unterschiedlichen Geschwindigkeiten ... Umgebungen und Waffen" der Flugzeuge auftrat.

In einer Szene, in der eine F-14 eine Zero "knallt", indem sie unter dem langsameren Flugzeug unterfliegt und nach oben streift, war der resultierende " Jet-Blast " der turbulenten Luft so intensiv, dass die Joche beider Zeros in der Szene waren gewaltsam aus den Händen der Piloten entrissen und beide Flugzeuge gerieten kurzzeitig außer Kontrolle. Das Headset des führenden Piloten wurde zusammen mit seiner Uhr aus der offenen Haube seiner Zero gerissen, was zu einigen ängstlichen Momenten führte, da die F-14-Piloten keinen Kontakt herstellen konnten. Während einer Szene, in der eine Zero auf eine F-14 feuert, um auf die "Sechs" der niedrigen und langsamen Zero zu gelangen, führte der Düsenjäger einen Tiefziehvorgang aus, der nur 30 m über dem Ozean endete eine schreiende Genesung.

Während des klimatischen Angriffs auf Pearl Harbor wurden monochrome Szenen aus Tora! Tora! Tora! vorgestellten Aichi D3A Val Sturzkampfbomber, Mitsubishi A6M Zero Jäger und Nakajima B5N Kate Torpedobomber.

Flugzeuge, die in der Produktion erscheinen

Tomcats von VF-84 mit einem T-6, der umgebaut wurde, um einem Zero zu ähneln .

Veröffentlichung

The Final Countdown wurde am 1. August 1980 in die Kinos der USA gebracht. Im selben Monat wurde eine Romanverfilmung von Martin Caidin veröffentlicht , die auf dem Drehbuch basiert.

Heimvideo

Der Film wurde am 30. März 2004 als Heimvideo veröffentlicht. Später wurde er von Blue Underground auf einem Set mit zwei DVDs (sowohl im Vollbild- als auch im Breitbildformat) und einem speziellen Set in limitierter Auflage auf zwei Discs mit einem Hologramm-Cover veröffentlicht . Jede DVD-Ausgabe wurde von speziellen Featurettes begleitet, darunter eine Dokumentation "hinter den Kulissen" und eine Kommentarspur des Produzenten und anderer Studioleiter. Am 4. November 2008 wurde ein hochauflösendes Blu-ray- Set mit zwei Discs veröffentlicht, dem jedoch einige der früheren Hintergrundmaterialien fehlten. Am 25. Mai 2021 wurde ein 4K Ultra High-Definition Disc-Set als limitierte Edition mit einigen zusätzlichen Besonderheiten, einer Kopie des Films auf Blu-ray Disc und einer Kopie von John Scotts Original-Filmmusik auf CD veröffentlicht .

Rezeption

kritischer Empfang

The Final Countdown wurde als Sommer-Blockbuster beworben und erhielt gemischte Kritiken von Kritikern. Auf der Rezensions-Aggregator-Website Rotten Tomatoes erhielt der Film eine Zustimmung von 53 % basierend auf 19 Rezensionen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 5,9/10.

Vincent Canby von der New York Times hielt es eher für eine interessante Tour hinter die Kulissen von Nimitz . „Wir sehen Flugzeuge, die mit schöner Präzision landen und starten, und um uns zu verdeutlichen, dass es auf Nimitz nicht immer rund läuft , sehen wir auch ein Flugzeug, das seinen Landehaken verloren hat und wegen des Schiffsnotfalls trotzdem sicher landet Ausrüstung." Roger Ebert kommentierte, dass "Logik in einem Star Wars (-ähnlichen) Film keine Rolle spielt ". Er erklärte weiter: "Leider macht der Film so ein Durcheinander, dass das größte Element des Interesses der Flugzeugträger selbst ist." Spätere Rezensionen konzentrierten sich auf den faszinierenden Aspekt der Zeitreisegeschichte und betonten erneut, dass die militärische Hardware der wahre Star war. Die US Navy sponserte die Filmpremiere und nutzte den Film insofern als Rekrutierungsinstrument, als das Kinoplakat kurz nach der Veröffentlichung des Films in den Rekrutierungsbüros der US Navy erschien. Ebert und Gene Siskel wählten den Film 1980 in einer Episode von Sneak Previews zu einem ihrer "Hunde des Jahres" , was einige Leser von Eberts Kolumne überraschte, weil er dem Film unbeeindruckte, aber kaum bösartige 2 von 4 Sternen gab und einige lobte Elemente der Produktion (insbesondere die Einzelheiten über das Leben an Bord des Flugzeugträgers).

Christopher John rezensierte The Final Countdown im Ares Magazine #5 und kommentierte: „Es ist nichts falsch an dem, was in Final Countdown auf dem Bildschirm zu sehen ist; was auf dem Bildschirm zu sehen ist, ist jedoch nur die Hälfte des Films. Vielleicht eines Tages, wie Close Encounters der dritten Art wird jemand zurückgehen und die fehlende halbe Stunde dieses Films einfügen."

Theaterkasse

Der Film spielte in den ersten 10 Tagen nach seiner Veröffentlichung in 630 Kinos 6,1 Millionen US-Dollar ein und spielte in den USA und Kanada insgesamt 16,6 Millionen US-Dollar ein.

Auszeichnungen

  • Nominiert für den besten Science-Fiction-Film des Jahres – Saturn Award (Peter Vincent Douglas)
  • Nominiert, Bester Hauptdarsteller – Saturn Award (Kirk Douglas)
  • Gewinner, Golden Screen Award (Deutscher Kinopreis)

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

Quellen

Externe Links