Forest Hills-Katastrophe - Forest Hills disaster

Die noch in Gebrauch befindliche Steinbogenbrücke, die die bei der Katastrophe zerstörte Brücke ersetzte

Die Forest Hills-Katastrophe (auch Forest Ridge-Katastrophe und Bussey Bridge-Zugkatastrophe genannt) war ein Eisenbahnunfall, der sich am 14. März 1887 im Roslindale- Abschnitt von Boston , Massachusetts , ereignete .

Katastrophe

Ein morgendlicher Pendlerzug, der nach Boston fuhr, fuhr über die Bussey Bridge, ein Howe-Fachwerk , in der South Street im Viertel Roslindale, eine halbe Meile von der Forest Hills Station entfernt, als er plötzlich zusammenbrach und mehrere Autos auf die Straße krachte. 38 Pendler kamen ums Leben, weitere 40 wurden schwer verletzt.

1887 Zeichnung der eingestürzten Brücke.jpg

Der aus neun Waggons bestehende Zug fuhr an einem sonnigen Montagmorgen mit etwa 300 Passagieren, darunter mehrere Schulkinder , über die Dedham Branch der Boston & Providence Railroad . Sechs Meilen von Boston entfernt überquerte der Zug die Bussey Bridge, als er sich der Forest Hills Station näherte. Die Lokomotive und die ersten beiden Waggons überquerten die Brücke und dann stürzte die Brücke plötzlich ohne Vorwarnung ein und nahm den dritten, vierten, fünften und sechsten Wagen mit. Der Schock des Einsturzes war so schnell und heftig, dass die Karosserie eines der Autos herabstürzte und das Dach vollständig abriss und auf der Böschung hinter der Brücke landete.

Die Katastrophe schockierte die ganze Nation, insbesondere das Leiden der Verletzten, von denen einige von Splittern am ganzen Körper durchbohrt, andere zerstückelt und wieder andere schwer verstümmelt wurden. Die erste Leiche, die Retter aus dem Wrack zogen, war die einer kopflosen Frau. Zwei junge Männer waren unter einem Schutthaufen festgenagelt, über ihnen hing ein Autoofen voller glühender Kohlen. Glücklicherweise blieben die Türen des Ofens geschlossen und die Riegel hielten fest und sie wurden gerettet.

Ermittlung

Eine Untersuchung ergab, dass das Design der Eisenbrücke schlecht war; es war nicht stark genug, um die Last des Verkehrs zu tragen, dem es dienen musste. Sein Designer, Edmund Hewins, wurde als Betrüger entlarvt. Die Ermittler stellten fest, dass die Eisenbahn die Brücke auch nicht inspiziert und ordnungsgemäß gewartet hatte, obwohl Schrauben und Muttern entdeckt wurden, die von der Brücke gefallen waren und auf der Straße darunter lagen.

Verweise

Externe Links

Koordinaten : 42.2938°N 71.1231°W 42°17′38″N 71°07′23″W /  / 42.2938; -71.1231