Die Raumschiff-Gesellschaft - The Spaceship Company

Koordinaten : 35.0555664°N 118.155105°W 35°03′20″N 118°09′18″W /  / 35.0555664; -118.155105

Die Raumschifffirma
Typ Privat
Industrie Luft- und Raumfahrt
Gegründet Mojave, Kalifornien (2005)
Gründer Burt Rutan und Richard Branson
Hauptquartier Mojave, Kalifornien
Schlüsselpersonen
 George Whitesides (CEO)
Enrico Palermo (Präsident)
Jon Campagna (CFO)
Produkte Raumfahrzeug- und Flugzeugbau
Anzahl der Angestellten
 430 (Juli 2018)
Elternteil Jungfrau Galaktik
Webseite spaceshipcompany.com

The Spaceship Company ( TSC ) ist ein britisch-amerikanisches Unternehmen zur Herstellung von Raumfahrzeugen , das Mitte 2005 von Burt Rutan und Richard Branson gegründet wurde und bis 2012 im gemeinsamen Besitz der Virgin Group (70%) und Scaled Composites (30%) war, als Virgin Galactic wurde alleiniger Eigentümer. TSC wurde gegründet, um die von Scaled für das Virgin SpaceShip- Programm von Virgin Galactic entwickelte Technologie zu besitzen . Dazu gehören Entwicklungen auf dem sorglosen Reentry - System und auskragende-Hybridraketenmotor , lizenziert von Paul Allen und Burt Rutan ‚s Mojave Aerospace . Das Unternehmen stellt die Raumsonde von Virgin Galactic her und wird Raumsonden an andere Käufer verkaufen. Das angebotene suborbitale Startsystem umfasst die Raumsonde SpaceShipTwo und das Trägerflugzeug White Knight Two .

Geschichte

2005-2010

Das Unternehmen wurde 2005 von Burt Rutan und Richard Branson gegründet und war zunächst im gemeinsamen Besitz der Virgin Group und Scaled Composites , um die von Scaled für das Virgin SpaceShip- Programm von Virgin Galactic entwickelte Technologie zu besitzen . Virgin Galactic wurde als Erstkunde für die Fahrzeuge SpaceShipTwo und WhiteKnightTwo angekündigt. Virgin erteilte eine Erstbestellung über fünf SpaceShipTwos und zwei WhiteKnightTwos mit „exklusiver Nutzung der Systeme für die ersten 18 Monate des kommerziellen Passagierbetriebs“.

Bis Ende 2010 hatte das Unternehmen Pläne zum Bau von drei WhiteKnightTwo- Flugzeugen und fünf SpaceShipTwo- Raketenflugzeugen angekündigt .

2011-heute

Da der erste WK2 und der erste SS2 von Scaled Composites gebaut wurden, ist TSC für die Herstellung des zweiten WK2-Flugzeugs und des zweiten SS2-Raumschiffs für Virgin Galactic verantwortlich, sowie für weitere Produktionsflugzeuge als weitere Kunden für die Fahrzeuge entstehen.

Virgin Galactic erwarb 2012 100 % der Anteile an TSC, indem es den 30 %-Anteil von Scaled Composites erwarb, das selbst von Northrop Grumman erworben worden war .

Bis Juli 2011 war das Unternehmen auf 70 Mitarbeiter angewachsen, bis Juni 2013 auf 145, bis Juli 2014 auf 250 und bis Juli 2018 auf 430 Mitarbeiter.

Im Juni 2013 kam Doug Shane zu TSC, um Executive Vice President und General Manager zu werden und beendete eine 31-jährige Karriere bei Scaled Composites, darunter fünf als Präsident. Im Juli 2014 wurde Shane zum Präsidenten des Unternehmens ernannt.

Im Jahr 2016 wurde bekannt gegeben, dass TSC, Virgin Galactic und die Virgin Group mit Boom Technology zusammenarbeiten werden , um ein Überschall-Transozeanisches Passagierflugzeug zu entwickeln .

Bis Februar 2018 „duplizierte und testete The Spaceship Company Prototypen eines Originaldesigns von SpaceShipTwo“ mit dem Ziel, 2019 ein Modell in den Weltraum zu schicken. Es baut Modelle für Virgin Galactic.

Raumschiffbau

Im März 2010, nach dem Bau der Prototypen von WhiteKnightTwo und SpaceShipTwo durch Scaled Composites, gab The Spaceship Company im Jahr 2010 bekannt, dass das Flugzeug und das Raumfahrzeug in die kommerzielle Produktion überführt werden.

Bis Juli 2014 war TSC mit dem Bau des zweiten SpaceShipTwo – VSS Unity – zur Hälfte fertig, Anfang November 2014 waren es 65 Prozent. Virgin Galactic führte VSS Unity am 19. Februar 2016 ein. Eine Veröffentlichung von TSC auf dem Twitter-Account des Unternehmens im Mai 2018 zeigten zwei weitere Raumschiffe, nach VSS Unity , im Bau.

Flugzeugbau

TSC arbeitet mit Boom Technology zusammen , um einen neuen Überschalltransport zu entwickeln . Der erste Prototyp in der Größe 1/3 wäre der XB-1 "Baby Boom" Supersonic Demonstrator .

Produktionsanlage

Im November 2010 hat TSC den Spatenstich für ein 6.300 m 2 großes Flugzeugmontagewerk im Mojave Air and Space Port in Mojave, Kalifornien, gemacht . Die Produktionsstätte sollte "bis zu 170 Mitarbeiter beschäftigen, wenn die Produktion auf Hochtouren läuft".

Im Juli 2011 kündigte TSC an, mit der Produktion „der ersten Sektionen für ein zweites WhiteKnightTwo (WK2)-Trägerflugzeug zusammen mit dem ersten von mehreren SpaceShipTwo (SS2) suborbitalen Fahrzeugen für Virgin Galactic und letztendlich für andere Kunden“ im „Final Montage-, Integrations- und Testhangar" (FAITH) im Herbst 2011.

Im September 2011 hat TSC den Bau des neuen Werks für 8.000.000 US-Dollar planmäßig abgeschlossen . Die Produktion neuer Raumfahrzeuge – zunächst drei WhiteKnightTwo-Flugzeuge und fünf der kleineren SpaceShipTwo-Raketenflugzeuge – sollte noch in diesem Monat beginnen.

Der FAITH-Hangar soll für den Bau der einteiligen Verbundholme und Flügel für WK2, Rumpf-Lay-up für WK2 und SS2 verwendet werden und "wird auch für größere Wartungsarbeiten verwendet und dient als operativer Hauptsitz des Unternehmens".

Verweise

Allgemein

Externe Links