Thomas-Morse MB-9 - Thomas-Morse MB-9

MB-9
Rolle Kampfflugzeuge
nationale Herkunft vereinigte Staaten von Amerika
Hersteller Thomas-Morse-Flugzeug
Designer B Douglas Thomas
Erster Flug 1922
Anzahl gebaut 1 (MB-9)

Die Thomas Morse MB-9 war ein experimentelles amerikanisches Jagdflugzeug der 1920er Jahre. Es war ein einmotoriger, einsitziges Sonnenschirm geflügelter Eindecker , war aber unmöglich, schnell aufgegeben.

Design und Entwicklung

Im Jahr 1921 entwarf B. Douglas Thomas, Chefkonstrukteur von Thomas-Morse Aircraft , zwei eng verwandte Sonnenschirm- Eindecker , einen einsitzigen Jäger, den MB-9, und einen zweisitzigen Trainer, den MB-10. Sie bestanden aus Ganzmetall mit gewellter Duraluminiumhaut .

Als erstes wurde der MB-10 fertiggestellt, der Tandem-Cockpits hatte und von einem 200  PS (150  kW ) starken Wright- oder Lawrance- Sternmotor angetrieben werden sollte . Da das vorgesehene Triebwerk nicht vorhanden war, wurde es mit einem 110 PS (82 kW) starken Le Rhône 9Ja- Rotationsmotor ausgestattet , damit Ende 1921 die Flugerprobung beginnen konnte Vibrationen und war strukturell schwach.

Der MB-9-Jäger wurde Anfang 1922 fertiggestellt und unterschied sich hauptsächlich vom MB-10 durch das Entfernen des vorderen Cockpits und die Verwendung eines 320 PS (240 kW) Wright Hispano H-3 V8-Motors , der durch einen Kühler gekühlt wurde ( zusammen mit dem Öltank) in einer torpedoförmigen Struktur unter dem Rumpf. Geplante Bewaffnung waren zwei Maschinengewehre ; ein 0,50 Zoll (12,7 mm) und ein 0,30 Zoll (7,62 mm).

Obwohl der MB.9 besser zu fahren war als der MB.10, litt er immer noch unter den starken Vibrations- und Strukturproblemen, die den Trainer plagten, zusammen mit einem schwachen Fahrwerk und Kühlproblemen. Die Entwicklung beider Flugzeuge wurde schnell gestoppt, da die Typen nicht zur formellen Bewertung durch den United States Army Air Service in McCook Field geschickt wurden .

Varianten

MB-9
Einsitziges Jagdflugzeug mit 300 PS (239 kW) Wright Hispano H-3-Motor. Einer gebaut.
MB-10
Zweisitziges Hauptschulflugzeug, angetrieben von einem 110 PS (82 kW) starken Le Rhône-Rotationsmotor. Einer gebaut.

Spezifikationen (MB-9)

Daten aus The Complete Book of Fighters

Allgemeine Eigenschaften

  • Besatzung: 1
  • Länge: 19 Fuß 0 Zoll (5,79 m)
  • Spannweite: 29 Fuß 0 Zoll (8,84 m)
  • Antrieb: 1 × Wright Hispano H-3 wassergekühlter V8-Motor , 320 PS (240 kW)

Leistung

  • Höchstgeschwindigkeit: 170 mph (270 km/h, 150 kn)

Rüstung

  • Geschütze: 1 × 0,30 Zoll (7,62 mm) und 1 × 0,50 Zoll (12,7 mm) Maschinengewehr (geplant)

Siehe auch

Verwandte Entwicklung Thomas-Morse TM-22

Verweise

Anmerkungen
Literaturverzeichnis
  • Angelucci, Enzo und Peter Bowers . Der amerikanische Kämpfer . Yeovil, UK: Haynes Publishing, 1987. ISBN  0-85429-635-2 .
  • Green, William und Gordon Swanborough. Das komplette Buch der Kämpfer . New York: Smithmark, 1994. ISBN  0-8317-3939-8 .
  • Wegg, John. General Dynamics Flugzeuge und ihre Vorgänger . London: Putnam, 1990. ISBN  0-85177-833-X .