Thunder Bay-Schnellstraße - Thunder Bay Expressway

Thunder Bay-Schnellstraße
Teil des Terry Fox Courage Highway Ontario Highway 7250
Routeninformationen
Verwaltet von MTO
Länge	15,3 km (9,5 Meilen)
Wichtige Kreuzungen
Südende	Autobahn 61
	Highway 11 / Highway 17 (Westen) Harbour Expressway (Osten) Highway 102 (Westen) Red River Road (Osten)
Ostende	Autobahn 11 / Autobahn 17
Autobahnsystem
Straßen in Ontario

Der Thunder Bay Expressway ist eine vierspurige Autobahn mit signalisierten Kreuzungen, die am westlichen Rand von Thunder Bay in der kanadischen Provinz Ontario verläuft . Die Route führt Teile des Highway 61 sowie die Parallelität von Highway 11 und Highway 17 um die Stadt herum, von südlich der Arthur Street bis zum Highway 527 nordöstlich davon.

Die Strecke wurde in den späten 1960er Jahren gebaut und zwischen Mitte 1967 und Ende 1970 eröffnet. Die alten Strecken des Highway 11/17 und des Highway 61 durch Thunder Bay wurden in Highway 11B / 17B und Highway 61B umbenannt . Derzeit laufen die Arbeiten am Doppel-Highway 11/17 nordöstlich nach Nipigon .

Routenbeschreibung

Der Thunder Bay Expressway bildet den südlichsten Teil des Terry Fox Courage Highway, der entlang des Trans-Canada Highway östlich nach Nipigon führt. Zwischen Arthur Street und dem Harbour Expressway teilt er sich eine Bezeichnung mit Highway 61 , während er zwischen dort und der östlichen Endstation an der Hodder Avenue eine Bezeichnung mit Highway 11 und 17 , einem Teil des Trans-Canada Highway , teilt .

Die gesamte Route ist vierspurig und ungeteilt, mit einer Ausnahme zwischen der Balsam Street und der Hodder Avenue, wo die Route eine Zwillingsstraße ist. Seine Kreuzungen sind alle ebenerdig. Pläne, die Autobahn vollständig zu verdoppeln und Anschlussstellen zu bauen, wurden in den 1990er Jahren aufgegeben. Die Provinz Ontario angekündigte Doppel Finanzierung des Trans-Canada Highway von Thunder Bay nach Nipigon , die in dem ersten, lokalen Autobahn geführt hat Austausch an der Kreuzung von Hodder Avenue und Autobahnen 11 und 17.

Die Autobahn verläuft entlang des westlichen Randes von Thunder Bay im Süden und halbiert den nordwestlichen Teil von Thunder Bay im Norden. Der Großteil des Verkehrs ist lokal, aber es ist auch eine wichtige Route im Trans-Canada-Autobahnnetz.

Geschichte

1963 kündigte Charles MacNaughton, Minister des Department of Highways, Pläne für den Lakehead Expressway an, der am westlichen Rand der Zwillingsstädte Port Arthur und Fort William (die 1970 zu Thunder Bay fusionierten) gebaut werden sollte. Die Arbeiten begannen im August 1965 mit einem Vertrag über einen 5 Kilometer langen Abschnitt einer geteilten Autobahn auf der Westseite der Partnerstädte. Die Pläne sahen eine 28,2 Kilometer lange, ebenerdige Schnellstraße südlich der Arthur Street vor, um den Highway 11 und den Highway 17 nordöstlich der Städte zu treffen. Der erste Abschnitt der Schnellstraße wurde am 29. August 1967 eröffnet und verband die Oliver Road (damals Teil des Highway 130 ) und die Golf Links Road mit der Dawson Road ( Highway 102 ). Bis Mitte bis Ende 1969 wurde die Strecke zum Highway 527 nordöstlich der Partnerstädte und zum Highway 11 und zum Highway 17 (Arthur Street) am Harbour Expressway verlängert . Bis Ende 1970 wurde die Strecke von der Arthur Street nach Süden bis zur Neebing Avenue / Walsh Street West verlängert. Zu diesem Zeitpunkt wurden Highway 11/17 und Highway 61 entlang der fertiggestellten Schnellstraße umgeleitet. Die alten Strecken durch Thunder Bay wurden in Highway 11B / 17B und Highway 61B umbenannt . Diese Strecken wurden jedoch Ende der 1990er Jahre stillgelegt.

Wichtige Kreuzungen

In der folgenden Tabelle sind die wichtigsten Kreuzungen entlang des Thunder Bay Expressway aufgeführt, die vom Verkehrsministerium von Ontario angegeben wurden . Die gesamte Route befindet sich in Thunder Bay . Alle Ausgänge sind nicht nummeriert.

Verweise

Streckenplan :