U-Bahnstation Totteridge & Whetstone - Totteridge & Whetstone tube station
Totteridge & Wetzstein 
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 Bahnhofseingang
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  Totteridge & Wetzstein Lage von Totteridge & Whetstone im Großraum London
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| Ort | Wetzstein |
| Gemeinde | Londoner Stadtteil Barnet |
| Verwaltet von | Londoner U-Bahn |
| Anzahl der Plattformen | 2 |
| Tarifzone | 4 |
| Jährliche Ein- und Ausfahrt der Londoner U-Bahn | |
| 2015 |
 2,33 Millionen |
| 2016 |
 2,23 Millionen |
| 2017 |
2,54 Millionen |
| 2018 |
2,44 Millionen |
| 2019 |
2,52 Millionen |
| Schlüsseldaten | |
| 1. April 1872 | Geöffnet (GNR) |
| 14. April 1940 | Gestartet (Nordlinie) |
| 1941 | Beendet (LNER) |
| 1. Oktober 1962 | Güterbahnhof geschlossen |
| Andere Informationen | |
| Externe Links | |
| WGS84 | 51°37′50″N 0°10′45″W / 51.63056°N 0.17917°W Koordinaten : 51.63056°N 0.17917°W51°37′50″N 0°10′45″W / |
 Londoner Verkehrsportal
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Totteridge & Whetstone ( / w ɛ t s t oʊ n / ) ist eine Londonerer U - Bahn - Station in Whetstone in dem London Borough of Barnet , Nord - London . Die Station ist die vorletzte auf dem High Barnet-Abzweig der Northern Line zwischen den Stationen Woodside Park und High Barnet in der Travelcard-Zone 4 . Es wurde erstmals 1872 gebaut.
Es liegt auf der Nordseite der Totteridge Lane ( A5109 ), östlich des Dollis Brook , der traditionellen Grenze zwischen Totteridge und Whetstone , also eng im letzteren.
Geschichte
Der Bahnhof Totteridge & Whetstone wurde von der Edgware, Highgate and London Railway (EH&LR) geplant und ursprünglich als Whetstone and Totteridge am 1. April 1872 von der Great Northern Railway (die die EH&LR übernommen hatte) eröffnet. Der Bahnhof lag an einem Abzweig einer Linie, deren Hauptteil von Finsbury Park über Highgate nach Edgware führte .
Nachdem 1921 durch das Eisenbahngesetz die Big Four Eisenbahngesellschaften geschaffen wurden, war die Strecke ab 1923 Teil der London and North Eastern Railway (LNER). Der Abschnitt der High-Barnet-Filiale nördlich von East Finchley wurde durch das Ende der 1930er Jahre begonnene Projekt „ Northern Heights “ in das Londoner U-Bahn-Netz eingegliedert . Der Bahnhof Totteridge und Whetstone wurde erstmals am 14.
Bis zum 1. Oktober 1962 bedienten Güterzüge der British Rail (Nachfolger des LNER) den Güterbahnhof des Bahnhofs, bis dieser geschlossen wurde.
Bahnhofsausstattung
Der Bahnhof hat heute viel von seinem ursprünglichen viktorianischen architektonischen Charakter bewahrt. Der Bahnhof ist aufgrund von Treppen zu den beiden Bahnsteigen nicht rollstuhlgerecht .
Der Bahnhof hat im 21. Jahrhundert subtile Veränderungen erfahren, um die Politik ohne Fahrkartenschalter zu ermöglichen, hauptsächlich:
- ein automatischer doppelt breiter Zugang, behinderten- und kinderwagenfreundliche Schranke
- Ein Helpdesk statt Ticketschalter.
Die Station ist nicht oft besetzt, aber zu Stoßzeiten. Der Bahnhof verfügt über eine Passagierhalle, vier Tore, zwei Toiletten (eine Damentoilette auf dem Südbahnsteig und eine Herrentoilette auf dem Nordbahnsteig), Münztelefone, einen Parkplatz und Warteräume.
Dienste und Verbindungen
Die Zugfrequenzen variieren im Laufe des Tages, verkehren jedoch im Allgemeinen alle 3 bis 6 Minuten zwischen 6:04 und Mitternacht in beide Richtungen.
London Bus Strecken 34 , 125 , 234 , 251 , 263 , 326 , 383 , 605 , 626 , 628 , 634 und 688 und Nacht Route N20 dient die Station.
Siehe auch
Galerie
Bahnsteig in Richtung Süden mit Blick nach Norden
Bahnsteig in Richtung Süden mit Blick nach Süden
Roundel auf dem Nordbahnsteig
