Tower-Rettungsbootstation - Tower Lifeboat Station
| Rettungsbootstation im Turm | |
|---|---|
 Tower-Rettungsbootstation
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  Standort in Westminster
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| Allgemeine Information | |
| Typ | RNLI Rettungsbootstation |
| Standort | Tower Rettungsboot Station, Themse, London, UK |
| Land | England |
| Koordinaten | 51°30′36″N 0°07′03″W / 51.509930°N 0.117412°W Koordinaten: 51°30′36″N 0°07′03″W / 51.509930°N 0.117412°W |
| Geöffnet | 2002 |
| Eigentümer | Royal National Lifeboat Institution |
| Technische Details | |
| Material | Seebrücke |
| Webseite | |
| Tower RNLI Rettungsbootstation | |
Die Tower Lifeboat Station ist eine Rettungsbootstation auf der Themse in London , Großbritannien , die von der Royal National Lifeboat Institution (RNLI) betrieben wird. Es befindet sich am Victoria Embankment am Nordufer der Themse, neben der Waterloo Bridge .
Der Pier hat seinen Namen von der ursprünglichen RNLI-Rettungsbootstation, die 2002 weiter flussabwärts am Tower Pier neben dem Tower of London eröffnet wurde . Im Jahr 2006 zog die Rettungsbootstation an ihren heutigen Standort am Waterloo Pier um, der früher als Waterloo Police Pier bekannt war.
Geschichte
Am 22. Januar 2001 wurde ein neuer Such- und Rettungsdienst für die Themse angekündigt. Das RNLI wurde von der Regierung gebeten, Rettungsboote zu sichern, das erste Mal, dass es ausdrücklich gebeten wurde, einen Fluss und nicht Mündungsgewässer abzudecken. Dies ergab sich aus den Erkenntnissen der Thames Safety Inquiries bei der Kollision zwischen dem Vergnügungskreuzer Marchioness und dem Schwimmbagger Bowbelle , bei der 1989 51 Menschen ums Leben kamen.
2002 wurde am Tower Pier eine Rettungsbootstation eingerichtet. Ein Rettungsboot der E-Klasse wurde am 2. Januar um 12:00 Uhr in Dienst gestellt, als die neuen Such- und Rettungsmaßnahmen für die Gezeiten der Themse in Betrieb gingen.
Die Station ist ständig besetzt, um eine sofortige Reaktion zu ermöglichen, und wird von der Maritime and Coastguard Agency von einem Operationsraum der Port of London Authority am Thames Barrier aus koordiniert . Zwei der dreiköpfigen Besatzung an jeder Station sind Vollzeit und das dritte Besatzungsmitglied ist ein Freiwilliger. Dadurch können die Boote innerhalb von 15 Minuten bei jedem Vorfall eintreffen.
Steuermann Mike Sinacola, Mechaniker Michael Neild und Besatzungsmitglied Will Lawrie erhielten eine spezielle, gerahmte Urkunde, die vom Chirurgen Konteradmiral F Golden und dem Chief Executive unterzeichnet wurde, für die Erste Hilfe, die an einer schwer verletzten Frau vor einer schockierten Menschenmenge durchgeführt wurde Zuschauer während eines Gottesdienstes am 2. Mai 2004.
2006 wurden neue Einrichtungen an der Themse am Waterloo Pier fertiggestellt.
Flotte
| Termine im Dienst | Klasse | Op.-Nr. Nein. | Name |
|---|---|---|---|
| 2002–2013 | E-Klasse | E-004 | Ray und Audrey Lusty |
| 2002–heute | E- Klasse | E-005 | Erbe |
| 2011–heute | E- Klasse (Mk II) | E-07 | Hurley Burley |
| 2013–heute | E- Klasse (Mk II) | E-09 | Brawn-Herausforderung |
| 2020–heute | E-Klasse (Mk III) | E-10 | Hören Medizinkiste |