Transport in Brüssel - Transport in Brussels

Transport in Brüssel,

Brüssel verfügt über ein umfangreiches Netz an privaten und öffentlichen Verkehrsmitteln. Zu den öffentlichen Verkehrsmitteln gehören Brüsseler Busse , Straßenbahnen , die Brüsseler U-Bahn (alle drei werden von der STIB betrieben sowie eine Reihe von Eisenbahnlinien (betrieben von Infrabel ) und Bahnhöfe, die von öffentlichen Zügen (betrieben von der SNCB ) bedient werden ). - öffentliche Systeme zur gemeinsamen Nutzung sind ebenfalls verfügbar.Der Flugverkehr ist über einen der beiden Flughäfen der Stadt (der Brussels National Airport und der Brussels-South Charleroi Airport ) verfügbar, und der Bootsverkehr ist über den Hafen von Brüssel verfügbar.Die Stadt ist relativ auto- nach nordeuropäischen Verhältnissen abhängig und gilt laut Inrix-Verkehrserhebung als die verkehrsreichste Stadt der Welt.

Die Komplexität der belgischen politischen Landschaft macht es schwierig, einige Verkehrsprobleme zu lösen. Die Region Brüssel-Hauptstadt ist von den flämischen und wallonischen Regionen umgeben, was bedeutet, dass sich die Flughäfen sowie viele Straßen, die Brüssel bedienen (insbesondere der Brüsseler Ring ), in den anderen beiden belgischen Regionen befinden. In der Region Brüssel selbst sind derzeit zwei Minister für Verkehr zuständig: Pascal Smet für den öffentlichen Verkehr und den Brüsseler Hafen und Bruno De Lille  [ fr ] für andere Verkehrsthemen.

U- und S-Bahn

Brüsseler U-Bahn

Ausbau der Brüsseler Metro bis 2006

Die Brüsseler U-Bahn wurde 1976 erstmals eröffnet und wird seitdem erweitert, um ab 2009 vier U-Bahn-Linien zu umfassen, die insgesamt 60 U-Bahn-Stationen bedienen, von denen die meisten unterirdisch sind. Die Linie 1 verbindet den Bahnhof Brüssel-West mit dem Osten der Stadt. Die Linie 2 fährt in einer Schleife um die Innenstadt. Die Linie 5 verkehrt zwischen dem Westen und dem Südosten der Stadt über das Zentrum. Die Linie 6 verbindet das König-Baudouin-Stadion im Nordwesten von Brüssel mit dem Stadtzentrum und endet in einer Schleife um das Zentrum wie die Linie 2. Die Linien 3 und 4 werden von großen Brüsseler Straßenbahnen betrieben.

Brüsseler Straßenbahnen

Eine Straßenbahn, die an der Premetro-Station ankommt

Brüsseler Straßenbahnen sind ein altes Verkehrsmittel in Brüssel, das seit 1954 von der STIB betrieben wird, aber seit 1869 existiert. Das Brüsseler Straßenbahnsystem hat sich im Laufe der Zeit stark weiterentwickelt, von einem Aufstieg in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts (246 km Straßenbahnschienen wurden 1955 in Betrieb genommen) bis zu einem Rückgang in der zweiten Hälfte des 20. 1988 verblieben in Brüssel nur noch 134 km Straßenbahnschienen. Schließlich wurde das verkleinerte Straßenbahnnetz Ende der 2000er Jahre mit der Verlängerung bestehender Linien von 131 km im Jahr 2007 auf 133 km im Jahr 2008 erweitert.

Schwere Schiene

Das Infrabel-Eisenbahnnetz verfügt über insgesamt acht von Personenzügen genutzte Linien, die teilweise oder vollständig in der Region Brüssel liegen. Diese Linien bedienen insgesamt 29 Bahnhöfe in Brüssel, die alle eine Korrespondenz mit einer oder mehreren STIB-Bus-, Straßenbahn- und/oder U-Bahn-Linien bieten. Dieses System soll zum Brüsseler RER aufgerüstet werden . Der Bahnhof Brüssel-Süd ist ein wichtiger Bahnhof im europäischen Hochgeschwindigkeitszugnetz und wird von TGV- , Thalys- , Eurostar- und ICE- Hochgeschwindigkeitszügen bedient.

Busse

Der erste Brüsseler Bus fuhr 1907 von der Brüsseler Börse zum Rathaus von Ixelles . Das Busnetz in Brüssel umfasst ab 2008 360 km Buslinie bei Tag und 112 km bei Nacht und bedient die 19 Brüsseler Gemeinden. In Brüssel verkehren auch Busse der wallonischen ( TEC ) und flämischen ( De Lijn ) öffentlichen Verkehrsunternehmen, die es Wallonen und Flamen ermöglichen, in die Hauptstadt zu gelangen.

Straßen

Bruselas, Manneken Pis 5.jpg

Brüssel hat laut einer Studie der US-amerikanischen Verkehrsinformationsplattform Inrix aus dem Jahr 2012 den staureichsten Verkehr in Nordamerika und Europa.

Die Straßen in Brüssel reichen von Autobahnen, die in Nachbarländer oder Städte führen (die europäischen Straßen E40 , E411 und E19 sowie die Autobahnen A12 und A201) über Nationalstraßen, Hauptstraßen bis hin zu lokalen Straßen. Brüssel ist vom Brüsseler Ring umgeben und wird von zwei kleineren Ringstraßen durchquert: dem Großen Ring und dem Kleinen Ring .

Brüsseler Busse, Straßenbahnen, Taxis, Autos und Fahrräder teilen sich das Straßennetz in Brüssel. Ein Carsharing-System wird von der Aktiengesellschaft STIB mit Cambio betrieben.

Flughäfen

Brüssel wird von zwei Flughäfen angeflogen, der Brussels National Airport in der Nachbargemeinde Zaventem ist über die Autobahn (A201), Bahn und Bus und der Brussels-South Charleroi Airport zwischen Brüssel und Charleroi in Gosselies erreichbar Autobahn (E19 dann E420) oder einen privaten Bus.

Die taiwanesische EVA Air bietet private Busverkehr von Saint-Gilles (Sint-Gillis) (in der Nähe des Brüssel-Süd (Midi) Bahnhof ) nach Amsterdam Schiphol Airport für seine belgischen Kunden zu und von Taipei gehen und / oder Bangkok Flug verlassen / Ankunft in Schiphol. Der Dienst wird mit Reizen Lauwers NV kooperiert.

Wassertransport

Brüssel hat einen eigenen Hafen und wird vom Brüssel-Charleroi-Kanal und dem Brüssel-Schelde-Seekanal durchquert .

Radfahren

Brüssel zeichnet sich im Vergleich zu Flandern und vielen anderen nordwesteuropäischen Städten durch ein relativ niedriges Radverkehrsniveau aus. Der Modal-Anteil beträgt etwa 3,5 % aller Fahrten innerhalb Brüssels und 2,5 % aller Fahrten innerhalb und aus der Stadt. Allerdings ist die Quote in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Seit 2009 gibt es ein Fahrrad-Sharing-System namens Villo! der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde.

Brüssel hat im Vergleich zu belgischen ländlichen Gebieten eine hohe Anzahl von Fahrradunfällen, aber aufgrund des städtischen Kontexts führen die meisten Fahrradunfälle in Brüssel nur zu leichten Verletzungen.

Siehe auch

Verweise

Externe Links