Transport in Israel - Transport in Israel
Der Transport in Israel basiert hauptsächlich auf privaten Kraftfahrzeugen und Bussen und einem expandierenden Eisenbahnnetz. Das Bevölkerungswachstum , politische Faktoren, die israelischen Streitkräfte , der Tourismus und der zunehmende Verkehr bestimmen das Tempo. Alle Facetten des Transports in Israel stehen unter der Aufsicht des Ministeriums für Verkehr und Straßensicherheit .
Privater Transport
Straßen
Israels Straßennetz umfasst 18.096 Kilometer (11.244 Meilen) Straßen, von denen 449 Kilometer (279 Meilen) als Autobahnen klassifiziert sind. Das Netzwerk erstreckt sich über das ganze Land.
Route 6 , der Trans Israel Highway, beginnt östlich von Haifa bis zum Stadtrand von Beer Sheva, etwa 200 km (120 Meilen). Route 1 zwischen Jerusalem und Tel Aviv und Route 2 zwischen Tel Aviv und Haifa sind gut ausgebaute Autobahnen.
Radfahren
Tel Aviv verfügt über ein wachsendes Netz an Radwegen mit mehr als 360 Kilometern (224 Meilen) vorhanden oder geplant. Im April 2011 startete die Gemeinde Tel Aviv Tel-O-Fun , ein Fahrrad-Sharing-System , in dem 150 Fahrradstationen innerhalb der Stadtgrenzen installiert wurden. Jerusalem hat über 125 Kilometer (78 Meilen) Radwege, die entweder existieren oder geplant sind.
Nationaler Radweg
Der National Bike Trail führt nach seiner Fertigstellung von der südlichen Stadt Eilat bis zur Grenze zum Libanon , vorbei an Jerusalem, Tel Aviv und mehreren anderen Städten.
Ofnidan (Großraum Tel Aviv Fahrradnetz)
Ab 2021 wurde Ofnidan gebaut, ein Fahrradnetz von sieben interurbanen Routen, die die Städte der Metropolregion Tel Aviv verbinden , wobei einige Segmente bereits geöffnet sind.
Öffentliche Verkehrsmittel
Bus Service
Busse sind das wichtigste öffentliche Verkehrsmittel des Landes. Im Jahr 2017 wurden rund 740 Millionen Busreisende gefahren. Im Jahr 2009 betrieben 16 Unternehmen Busse für den öffentlichen Personennahverkehr, insgesamt 5.939 Busse und 8.470 Fahrer. Egged ist Israels größtes Busunternehmen und betreibt Strecken im ganzen Land. Buslinien in einigen Gebieten werden von kleineren Fluggesellschaften betrieben, wobei die größte die Dan Bus Company ist , die Routen in Gush Dan betreibt . Kavim ist der zweitgrößte.
Busbahnhöfe in Israel gibt es , abgesehen von eigenständigen Bushaltestellen, in zwei Arten: Terminals ( masof , pl. mesofim ) und zentrale Bahnhöfe ( tahana merkazit ). Jedes Terminal bedient eine Reihe von Linien, normalerweise über ein Dutzend, während ein Hauptbahnhof über hundert Buslinien bedienen kann. Der größte zentrale Busbahnhof des Landes ist der Tel Aviv Central Bus Station , der auch der zweitgrößte Busbahnhof der Welt ist.
Am 5. August 2010 eröffnete das Verkehrsministerium eine Website mit Informationen über öffentliche Bus- und Bahnlinien im Land. Bisher gab es nur Auskünfte der einzelnen Verkehrsbetriebe.
Busschnellbahn
Israel hat ein Bus-Schnellverkehrssystem in Haifa , genannt Metronit , das aus drei Linien besteht, die Haifa mit seinen Vororten verbinden. Darüber hinaus gibt es BRT-Zubringerlinien zur Jerusalem Light Rail , die auf speziellen Busspuren von Süd-Jerusalem zum nördlichen Jerusalemer Stadtteil Ramot verkehren und die Stadtbahn an der Kreuzung der Jaffa- und King George Street kreuzen.
Israel hat auch einen Sammeltaxidienst ( hebräisch : שירות , sherut ), der je nach Standort von mehreren privaten Unternehmen betrieben wird, zusätzlich zu den regulären Taxidiensten. Der geteilte Sherut- Service erscheint normalerweise als gelbe Minivans und fährt auf dem gleichen Weg wie die normalen Busse mit identischen Routennummern. Zu einem etwas höheren Preis ermöglicht der gemeinsame Sherut- Service den Passagieren, überall entlang der Reiseroute sowohl ein- als auch auszusteigen. Während der Hauptverkehrszeiten kann die Reisezeit oft verkürzt werden, da die Anzahl der Fahrgäste im Vergleich zum normalen Busverkehr deutlich geringer ist. Einige Strecken fahren auch nachts und am Schabbat weiter, um die Bevölkerung mit dem Transportbedarf zu versorgen, wenn der normale Busverkehr eingestellt wird. Der Beginn und das Ende der Sherut- Vans kann vom ZOB abweichen und an Wochenenden und Abenden können die Routen für einige Dienste auch geändert werden. Im Jahr 2015 beförderten Sammeltaxis 34,7 Millionen Fahrgäste, davon 15,2 Millionen auf Stadtstrecken, der Rest auf Vorort- und Überlandstrecken.
Private Taxis
Taxis , die in Israel oft als "Spezialtaxis" ( hebräisch : ספיישל ) bezeichnet werden, um sie von Sammeltaxis zu unterscheiden, werden vom Verkehrsministerium reguliert. Abgesehen von einzelnen Taxiunternehmen ist Gett der wichtigste digitale Taxirufdienst des Landes. Im Jahr 2017 wurden rund 90 Millionen Fahrten mit Taxis durchgeführt.
Zugverkehr
- Gesamt: 1.384 km 1.435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 Zoll) (Normalspur). Im Jahr 2017 wurden über 64 Millionen Passagierfahrten unternommen.
Viele der israelischen Eisenbahnlinien wurden vor der Staatsgründung während der osmanischen und britischen Herrschaft gebaut. Die erste Linie war die Jaffa-Jerusalem-Eisenbahn , gefolgt von der Jesreel-Tal-Eisenbahn , die Teil der größeren Hejaz-Eisenbahn war . Der Erste Weltkrieg brachte aus militärischen Gründen die Schaffung mehrerer neuer Linien: Teile der heutigen Küstenbahn wurden gleichzeitig von Türken und Briten gebaut und später während des britischen Mandats zusammengelegt. Südliche Linien wurden auch von den kriegführenden Staaten gebaut – aus dem Norden von den Osmanen und von Rafah im Westen von den Briten.
Ab Mitte der 1960er Jahre stagnierte die Eisenbahnentwicklung, und eine Reihe von Strecken (insbesondere die Jesreel-Talbahn und die meisten der Ostbahn ) wurden ganz aufgegeben. Die Entwicklung wurde in den 1990er Jahren wieder aufgenommen, die Eröffnung der Ayalon-Eisenbahn in Tel Aviv im Jahr 1993 läutete eine neue Ära der Eisenbahnentwicklung ein. Zu den in den 2000er Jahren im Bau befindlichen Linien gehören die Hochgeschwindigkeitsbahn nach Jerusalem , eine Verlängerung der Küstenbahn direkt von Tel Aviv nach Ashdod durch die nördliche Shephelah und eine Linie von Ashkelon nach Beerscheba über Sderot , Netivot und Ofakim sowie a komplette Rekonstruktion der Strecke von Lod nach Beerscheba. Diese und andere umfangreiche Infrastrukturverbesserungen führten zwischen 1990 und 2015 zu einem 20-fachen Anstieg der von Israel Railways bedienten Passagierzahlen.
Nach zahlreichen Verzögerungen aufgrund der Komplexität des Projekts wurde 2019 eine neue Linie zwischen Tel Aviv und Jerusalem eröffnet. Diese Linie ist die erste elektrifizierte Eisenbahn, die jemals im Land gebaut wurde. Israel Railways hat Bombardier Traxx Elektrolokomotiven für den Einsatz auf dieser Strecke und für die Umrüstung anderer Strecken auf Elektrobetrieb bestellt. Alle bestehenden und zukünftigen elektrifizierten Fernbahnen in Israel verwenden eine 25-kV-50-Hz-Oberleitungselektrifizierung.
Stadtbahn/U-Bahn
Das 13 Kilometer lange Jerusalem Light Rail System nahm im August 2011 den Betrieb auf und wird erweitert. Der Bau der Tel Aviv Light Rail und der Tel Aviv Metro , die Tel Aviv und die umliegenden Städte bedienen, ist im Gange und die erste Linie, die Rote Linie , soll 2023 eröffnet werden. Ein erheblicher Teil davon wird unterirdisch verlaufen.
Haifas Carmelit , eine unterirdische Standseilbahn , ist derzeit die einzige U-Bahnlinie in Israel. Es ist in Guinness World Records als das kürzeste U-Bahn-System der Welt aufgeführt, das zweitkleinste Schienennetz (nach dem Tünel in Istanbul ), aber das kleinste "System", da es das einzige städtische Schienennetz der Stadt ist. Die Haifa-Nazareth-Bahn , ein geplantes Stadtbahnsystem von Haifa nach Nazareth , soll 2025 eröffnet werden, und ein Stadtbahnsystem in Beerscheba ist derzeit geplant.
Statistik des öffentlichen Verkehrs in Israel
Die durchschnittliche Zeit, die Menschen an einem Wochentag mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Israel verbringen, zum Beispiel von und zur Arbeit, beträgt 70 Minuten. 22% der ÖPNV-Fahrer fahren täglich mehr als 2 Stunden. Die durchschnittliche Wartezeit an einer Haltestelle oder Station für öffentliche Verkehrsmittel beträgt 16 Minuten, während 25 % der Fahrgäste im Durchschnitt täglich über 20 Minuten warten. Die durchschnittliche Distanz, die Menschen in einer einzigen Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln normalerweise zurücklegen, beträgt 13,6 km, während 29, % mehr als 12 km in eine Richtung zurücklegen.
Lufttransport
Israel hat 47 Flughäfen , der größte und bekannteste ist der Ben Gurion Airport (TLV) in der Nähe von Tel Aviv , der von den meisten internationalen Flügen nach Israel angeflogen wird . Im Jahr 2017 fertigte der Flughafen Ben Gurion fast 21 Millionen Passagiere ab und war in Bezug auf internationale Passagiere der verkehrsreichste Flughafen im östlichen Mittelmeerraum. Direktflüge aus Israel führen nach Nordamerika , Europa , Afrika , in den Fernen Osten und in benachbarte Länder im Nahen Osten . Es gibt planmäßige Inlandsflüge zwischen dem Flughafen Ben Gurion in Tel Aviv und Haifa, Rosh Pina , den Golanhöhen und der südlichen Stadt Eilat . Einige internationale Charter- und Billigflüge landen auch am Flughafen Eilat Ramon . Der Flughafen Ramon wurde 2019 20 km nördlich von Eilat eröffnet und ersetzt die bestehenden Flughäfen Uvda und Eilat.
Nach Angaben der israelischen Zivilluftfahrtbehörde bestand die israelische Zivilflugzeugflotte im Jahr 2012 aus 59 Flugzeugen; 56 Passagierflugzeuge und 3 Frachter. 48 davon waren Boeing- Jets, 2 Airbus , 8 Turboprop-Maschinen von ATR und 1 Embraer- Jet. Israelische Fluggesellschaften bestellten weitere 2 Embraer-Jets, 1 ATR-Flugzeug, 5 Airbus-Jets und 10 Boeing-Jets, insgesamt 18 Flugzeuge. Es wird geschätzt, dass israelische Fluggesellschaften zwischen 2017 und 2018 65-70 Flugzeuge haben werden. Zu den Fluggesellschaften gehören El Al , Sun D'Or , Arkia und Israir Airlines . Boeing schätzt, dass in den nächsten 20 Jahren 60-80 neue Flugzeuge von israelischen Fluggesellschaften gekauft werden.
Israel hat 29 Flughäfen mit befestigten Start- und Landebahnen, 18 unbefestigten Landebahnen und 3 Hubschrauberlandeplätzen.
Häfen und Häfen
Mittelmeer
Rotes Meer
Am Golf von Eilat :
Handelsmarine
- Insgesamt werden 18 Schiffe (mit einer Tonnage von 1.000 BRZ (GT) oder mehr) in Höhe von insgesamt 716.382 GT / 845.053 Tonnen Eigengewicht (DWT)
- Schiffe nach Typ: Frachtschiff 1, Chemikalientanker 1, Containerschiff 16 (2006)
Viele Schiffe, die sich im Besitz israelischer Unternehmen befinden und von diesen betrieben werden, arbeiten unter ausländischen Registern . Israels Zim Integrated Shipping Services ist eine der größten Reedereien der Welt.
Seilbahnen
In Israel gibt es sechs touristische und freizeitorientierte Seilbahnsysteme. Dazu gehören die Seilbahn in Haifa, die Bat Galim an der Küste mit der Aussichtsplattform Stella Maris und dem Kloster auf dem Berg Carmel verbindet, die Seilbahn in Kiryat Shmona , die sie 400 Meter über der Stadt mit Menara verbindet , die Sessellifte und Seilbahnen in der Das Skigebiet Mount Hermon in den Golanhöhen , die Seilbahn nach Masada , in der Nähe des Toten Meeres , die es Touristen ermöglicht, schnell den Berggipfel zu erreichen, und die Seilbahn bei den Rosh HaNikra-Grotten , die hinunter zum Kreidefelsen und zu den höhlenartigen Tunneln führt an der Mittelmeerküste . Darüber hinaus verfügt der Vergnügungspark Superland in der Nähe von Rishon LeZion über eine eigene Seilbahn und in Haifa wird eine auf den öffentlichen Verkehr ausgerichtete Seilbahn entwickelt – die Haifa-Seilbahn .
Weitere Zukunftspläne umfassen ein System im Westen von Haifa und Systeme in Tiberias , Ma'alot-Tarshiha , Jerusalem und Ma'ale Adumim .
Segway
Im Jahr 2006 wurde der Segway- Roller für den Einsatz auf Gehwegen und anderen für Fußgänger ausgewiesenen Orten sowie für Straßen ohne Gehwege, versperrte Gehwege oder Gehwege ohne Bordsteinschnitte zugelassen . Der Benutzer muss über 16 Jahre alt sein. Es ist keine Lizenz erforderlich. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 13 km/h (8,1 mph), die durch eine vom Importeur eingeführte elektronische Beschränkung erzwungen wird. Unternehmen, die Touren durch Jerusalem anbieten, verwenden das i2-Modell der zweiten Generation, das mit der Lean-Steer-Technologie ausgestattet ist, die ein skiähnliches Lenken ermöglicht.