Transport in Chicago - Transportation in Chicago

Transport in Chicago, O'Hare International Airport, New Flyer CTA Bus an der Canal Street, Metra am Schiller Park, Radfahren Kinzie Street, Wassertaxi, Interstate 90
Michael Haydens Neoninstallation "Sky's the Limit" (1987) in einem unterirdischen Gang am Flughafen O'Hare . Der Gang wird manchmal auch "The Gershwin Tunnel" genannt und verbindet die Hallen B und C des Terminals 1, das von United Airlines betrieben wird .
Ein "L"-Zug in westlicher Richtung überquert die South Fork des Chicago River .

Chicago , Illinois, ist die drittgrößte Stadt der Vereinigten Staaten und ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt für den Mittleren Westen . Die Stadt wird von zwei großen bedient Flughäfen und ist die Haupt Güterverkehr auf der Schiene Nabe von Nordamerika .

Verkehrsnetze und öffentliche Wege innerhalb der Stadt liegen in der Verantwortung des Chicago Department of Transportation . Der Nahverkehr in einem Großteil der Metropolregion Chicago wird von der Regional Transportation Authority (RTA) verwaltet, die 1974 durch ein Referendum eingerichtet wurde. Die RTA bietet Transportdienstleistungen durch die Finanzierung von drei untergeordneten Behörden: der Chicago Transit Authority , Metra und Pace . Der Betrieb der Flughäfen der Stadt liegt in der Verantwortung des Chicago Department of Aviation .

Flughäfen

Es gibt mehrere andere kleinere Verkehrsflughäfen in der Gegend von Chicago, darunter:

  • Internationaler Flughafen Gary/Chicago in Gary, Indiana , etwa 40 km südöstlich der Chicago-Schleife. Er ist de facto der „dritte Flughafen“ für die Region Chicago. Während der derzeitige Betrieb des Flughafens keinen kommerziellen Linienflugverkehr umfasst, vermarktet die Verwaltung an Fluggesellschaften und führt Gespräche mit dem US-Zoll- und Grenzschutz. Zu den kürzlich abgeschlossenen Feldverbesserungen gehörte die Verlängerung der Hauptpiste auf 8.859 Fuß, die um etwa 2.000 Fuß länger ist als alle anderen in Midway. Unternehmen wie Boeing und White Lodging Services haben hier ihre Firmenflotten stationiert, und es gibt zwei Fixed Base Operators (FBO). Die Nationalgarde hat hier auch Einrichtungen errichtet, um ihre Luftoperationen im Großraum Chicago zu stationieren .
  • Internationaler Flughafen Chicago Rockford in Rockford , der den Linienflugverkehr zu vielen Städten in den Vereinigten Staaten und viele Frachtflüge unterstützt. Rockford-Beamte positionieren den Flughafen, um Kunden aus den westlichen Vororten von Chicago anzuziehen.
  • Ein öffentlicher Hubschrauberlandeplatz namens Chicago Vertiport wurde 2015 in der Nähe des Illinois Medical District eröffnet .

Der Milwaukee Mitchell International Airport in Milwaukee wird auch von Bewohnern der nördlichen Vororte von Chicago genutzt, um die Überlastung der beiden wichtigsten Chicagoer Flughäfen zu vermeiden. Der internationale Flughafen South Bend in South Bend, Indiana, ist über eine Station der South Shore Line mit der Innenstadt von Chicago verbunden .

Vorortflughäfen und Flugplätze

Name IATA-Flughafencode ICAO-Flughafencode Standort
Städtischer Flughafen Aurora AUZ KARR Sugar Grove, Illinois
Internationaler Flughafen Clow 1C5 K1C5 Bolingbrook, Illinois
Flughafen Chicago Executive (ehemals Palwaukee) PWK KPWK Wheeling, Illinois
Flughafen DuPage Datenschutz KDPA West-Chicago, Illinois
Flughafen Lewis University MENGE KLOT Romeoville, Illinois
Regionalflughafen Schaumburg 06C (keiner) Schaumburg, Illinois
Regionalflughafen Waukegan UGN KUGN Waukegan, Illinois

Vorgeschlagene Flughäfen

Radfahren

Radfahrer, die auf dem Kinzie-Radweg in Chicago pendeln

Chicago unterhält ein 290-Meilen-Netz von Radwegen – einschließlich gemeinsam genutzter Wege , Radwege und Radwege – für die private, öffentliche und gewerbliche Nutzung von Fahrrädern . Fahrräder dürfen auf allen Straßen von Chicago verkehren, mit Ausnahme von Highways mit eingeschränktem Zugang.

Ein Fahrradverleihsystem namens Divvy betreibt Tausende von öffentlichen Fahrrädern an 580 Stationen in Chicago, Evanston und Oak Park .

An verschiedenen Orten und Veranstaltungen in Chicago mit hohem Fußgängerverkehr können Fahrradfahrräder gemietet werden.

Fahrräder können in Leihgeschäften entlang des Seeufers in den Gemeindegebieten Loop und Near North Side gemietet werden.

Mehrere Lieferunternehmen betreiben vor allem im Loop-Gebiet Fahrradkurierdienste.

Fahrräder auf der Durchreise

Fahrräder sind in CTA-Bussen über frontmontierte Fahrradständer und an Bord von CTA-Zügen werktags außer den Hauptverkehrszeiten von 7 bis 9 Uhr und 16 bis 18 Uhr erlaubt. An Wochenenden und Feiertagen sind Fahrräder in den Zügen den ganzen Tag außer zu besonderen Anlässen erlaubt.

Fahrräder sind an Bord des S-Bahn-Dienstes Metra außerhalb der Stoßzeiten und außerhalb der Veranstaltungszeiten sowie in umgekehrter Stoßrichtung während der Hauptverkehrszeiten erlaubt.

Fahrräder sind nur in ausgewiesenen S-Bahn-Zügen der South Shore Line im Rahmen eines Pilotprogramms erlaubt, das außerhalb der Wintermonate aktiv ist.

Fahrräder sind in Wassertaxis außerhalb der Stoßzeiten und am Wochenende erlaubt.

Verkehrssysteme

Chicago Transit Authority

Die Chicago Transit Authority oder CTA, eine von drei Service Boards innerhalb der Regional Transportation Authority , betreibt das zweitgrößte öffentliche Verkehrssystem der Vereinigten Staaten (nach New Yorks Metropolitan Transportation Authority ) und deckt die Stadt Chicago und 40 umliegende Vororte ab. Der CTA ist 24 Stunden am Tag in Betrieb und an einem durchschnittlichen Wochentag werden 1,6 Millionen Fahrten auf dem CTA durchgeführt.

Bushaltestelle City of Chicago , die von CTA-Bussen angefahren wird , mit 3D-Anzeige

CTA verfügt über etwa 2.000 Busse, die über 152 Strecken und 2.273 Streckenmeilen (3.658 km) verkehren. Busse bieten täglich etwa 1 Million Fahrgastfahrten und bedienen mehr als 12.000 Bushaltestellen. Das Schnellbahnsystem der Stadt, bekannt als " Chicago 'L' " oder Variationen von 'L', "El" oder "el" nach Chicagoans, betreibt 1.190 Schnellbahnwagen auf acht Strecken und 222 Meilen (357 km) Strecke . CTA-Züge bieten täglich rund 745.000 Kundenfahrten an und bedienen 144 Bahnhöfe in Chicago, Evanston , Skokie , Wilmette , Rosemont , Forest Park , Oak Park und Cicero .

Chicago ist eine der wenigen Städte in den Vereinigten Staaten, die schnelle Transitverbindungen zu zwei großen Flughäfen anbietet . Von der Innenstadt aus erreicht die Blue Line den internationalen Flughafen O'Hare in etwa 40 Minuten, während die Orange Line Kunden in etwa 25 Minuten vom Loop zum Flughafen Midway bringt .

Busverbindungen

Vorort

Pace , ein weiteres Service Board innerhalb der Regional Transportation Authority, betreibt einen hauptsächlich vorstädtischen Busservice, der auch einige Routen nach Chicago anbietet.

Intercity

Mehrere Intercity-Busunternehmen bieten Verbindungen zu anderen Städten in Illinois und in den Vereinigten Staaten an. Die meisten verkehren zum und vom Greyhound Lines-Terminal in der 630 West Harrison Street (Ecke Des Plaines Street). Greyhound Lines betreibt den Großteil des Intercity-Busdienstes von und nach Chicago und verbindet Chicago mit Indianapolis, Cincinnati, Louisville, Nashville, Atlanta, Cleveland, Pittsburgh, Washington, New York, Detroit, Toronto, Milwaukee, Green Bay, Madison, Minneapolis, St. Louis, Memphis, Zwischenpunkte und Verbindungen zu anderen Punkten darüber hinaus. Sowohl Barons Bus Lines als auch Miller Transportation verbinden Chicago mit Fort Wayne und Columbus. Indian Trails verbindet Chicago mit Kalamazoo, Lansing, Flint und Bay City. Burlington Trailways verbindet Chicago mit Rockford, Dubuque, Davenport, Burlington, Des Moines, Omaha und Denver.

Andere Überlandbusunternehmen nutzen eigene separate Überlandbusterminals. Megabus , eine Tochtergesellschaft von Coach USA, fährt von einer Bushaltestelle am Straßenrand in der Nähe der Union Station an der Canal Street südlich des Jackson Boulevard ab und verbindet Chicago mit Indianapolis, Cincinnati, Louisville, Nashville, Cleveland, Columbus, Cleveland, Detroit, Milwaukee, Madison, Minneapolis, Des Moines, Omaha, St. Louis, Memphis, Kansas City, Zwischenpunkte und Verbindungen zu anderen Punkten darüber hinaus. Die Van Galder Bus Company , eine weitere Tochtergesellschaft von Coach USA, fährt von einer Bushaltestelle am Straßenrand an der Union Station an der Canal Street nördlich des Jackson Boulevard ab und verbindet Chicago mit Rockford und Madison. Mehrere Busunternehmen für hispanische Passagiere verbinden Chicago mit Punkten in Texas und mit Verbindungen in ganz Mexiko. Zu diesen Unternehmen gehören El Expreso Bus Company , Omnibus Express , Los Paisanos Autobuses , Tornado Bus Company und Turimex Internacional .

Bahndienstleistungen

Pendler

Metra- Zug im Ogilvie Transportation Center

Metra ist Chicagos S-Bahn mit elf Linien, die über 200 Stationen in Cook County und den Five Collar Countys bedienen . Im Gegensatz zu den 'L'-Linien basieren die Tarifpreise auf Zonen anstelle einer pauschalen Boarding-Gebühr. Da es sich hauptsächlich um S-Bahnen handelt, werden häufige Verbindungen im Allgemeinen nur während der Hauptverkehrszeiten angeboten, obwohl Metra für seine Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit bekannt ist. Es gibt elf Linien, von denen drei auch auf zusätzlichen Nebenstrecken bedient werden: Neben den Hauptlinien gibt es im Metra Electric District zwei Zweige, im Rock Island District und im Union Pacific Northwest jeweils einen Zweig. Jede Linie verbindet sich mit einer von vier verschiedenen Stationen in der Innenstadt: Union Pacific North, West und Northwest erreichen das Richard B. Ogilvie Transportation Center (auch bekannt als "North Western Station"); Milwaukee District North und West, North Central Service, SouthWest Service, BNSF Railway und Heritage Corridor laufen in der Union Station zusammen (die auch der Knotenpunkt von Amtrak ist ); der Rock Island District kommt in der LaSalle Street Station an ; und der Metra Electric District kommt an der Millennium Station (ehemals Randolph Street Terminal) an.

Der Metra Electric District ist Chicagos ältester weiterführender Nahverkehrszug (1856) und teilt die Bahn mit der South Shore Line , die vom Northwest Indiana Commuter Transit District (NICTD) betrieben wird, einer separaten, aber analogen quasi-staatlichen Einheit, die teilweise von finanziert wird der RTA. Die South Shore Line ist eine Überlandbahn , die zwischen Chicago und South Bend , Indiana, verkehrt . Wie der Metra Electric District kommt er an der Millennium Station an und ab.

Intercity

Der Empire Builder von Amtrak verlässt die Union Station .

Amtrak besitzt und betreibt Union Station , das viertgrößte Intercity-Passagierdrehkreuz in den Vereinigten Staaten. Der Bahnhof ist der Mittelpunkt vieler transkontinentaler Strecken von Amtrak. Im Gegensatz zu den meisten großen Amtrak-Bahnhöfen beginnen oder enden alle Züge, die Union Station anrufen, dort; Passagiere, die über Chicago kommen, müssen in einen anderen Zug umsteigen, um ihr Ziel zu erreichen. Es bietet Verbindungen zu Metra und dem 'L.'

Vor der Übernahme des Personenverkehrs durch Amtrak im Jahr 1971 verkehrten Züge von Central Station , Dearborn Station, LaSalle Street Station und Chicago und North Western Terminal sowie Union Station.

Chicago Express Loop

Der Chicago Express Loop ist eine geplante Hochgeschwindigkeits-Schnellbahnlinie, die den Loop mit dem Flughafen O'Hare verbindet.

Touristenwagen

Die Stadt Chicago bot kostenlose Touristenwagen an , die die Innenstadt bedienten. Die "Trolleys" waren eigentlich Busse, die wie historische Straßenbahnen lackiert waren. Sie fuhren alle 20 bis 30 Minuten und bedienten bei Touristen beliebte Gegenden, die keine "L" -Stationen hatten, wie den Museumscampus , den Navy Pier und die Magnificent Mile . Der Free Trolley-Dienst wurde 2009 endgültig eingestellt.

Die kostenlosen Trolleys sollten nicht mit der privaten Chicago Trolley Company verwechselt werden , die geführte Touren anbietet und Fahrpreise berechnet. Sie bedienen unterschiedliche Routen, aber weitgehend die gleiche Innenstadt. Auch ihre Fahrzeuge sind Busse und keine echten Trolleys .

Statistiken zum öffentlichen Nahverkehr in Chicago

Der durchschnittliche Pendler in Chicago verbringt jeden Tag 86 Minuten auf dem Weg zur und von der Arbeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln. 28, % der Fahrgäste im öffentlichen Nahverkehr fahren täglich mehr als 2 Stunden. Pendler warten durchschnittlich 15 Minuten an Haltestellen oder Bahnhöfen; 21% der Fahrer warten über 20 Minuten. Die durchschnittliche Strecke beträgt 10,1 km, während 28,% über 12,1 km in eine Richtung fahren.

Straßen und Schnellstraßen

Taxen

Chicago Taxis werden privat unter einer Medaillon-Lizenz der Stadt betrieben. Die Taxivorschriften von Chicago wurden in einem Reformpaket von 2012, das von Bürgermeister Rahm Emanuel unterstützt wurde, überarbeitet; Das Paket erhöhte die Erstvermietungsgebühr für "Flag-Pull" um 1 US-Dollar, verlangte Kreditkartenleser und GPS und setzte neue Grenzen für das Flottenalter.

Seit 2008 haben städtische und private Initiativen den Anteil an Hybridfahrzeugen und Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen von unter einem Prozent auf über 74 Prozent der städtischen Taxiflotte erhöht.

Wasser

Die Wasserstraßen von Chicago werden in großem Umfang für die kommerzielle Schifffahrt, den Passagierfährdienst und die Freizeitschifffahrt genutzt. Zu den schiffbaren Wasserstraßen in Chicago gehören der Lake Michigan , der Chicago River , der Calumet River und der Chicago Sanitary and Ship Canal . Teilweise umfassen diese Wasserstraßen das Chicago Area Waterway System , das die einzige Binnenverbindung zwischen den Great Lakes und dem Mississippi River bildet . Diese potenzielle Verbindung war ein wichtiger Faktor bei der Gründung von Chicago selbst.

Gewerblicher Versand

Der Hafen von Chicago , der einst auf dem Chicago River zentriert war, aber seitdem in das Gebiet des Lake Calumet verlegt wurde , ist für den kommerziellen Schiffsverkehr Chicagos verantwortlich.

Passagierfähre

Wassertaxi in Chicago

Der Passagierfährdienst in Chicago wird von kommerziellen Wassertaxis abgewickelt, die auf festgelegten Routen nach veröffentlichten Fahrplänen verkehren.

Shoreline Sightseeing bietet einen Wassertaxi-Service entlang des Chicago River mit Haltestellen am Navy Pier , der Michigan Avenue und der Adams Street. Sie bieten eine separate Route vom Navy Pier zum Museumscampus .

Wendella Boats betreibt das Chicago Water Taxi, das einen Linienverkehr entlang des Chicago River mit Haltestellen an der Michigan Avenue, Clark Street, Madison Street (Bahnhöfe Ogilvie und Union), Chicago Avenue, North Avenue und Ping Tom Park in Chinatown anbietet .

Freizeitbootfahren

Der Freizeitbootverkehr in Chicago umfasst Ausflugsboote, Segelboote, Motorboote, Elektroboote, Kanus und Kajaks. Dieser Verkehr stammt von zahlreichen privaten und kommerziellen Jachthäfen und Liegeplätzen, und der Chicago Park District betreibt ein kommunales Hafensystem zur saisonalen Lagerung von Sportbooten im Michigansee. Mit Unterkünften für 6000 Boote ist es das größte System seiner Art im Land. Bootsverleihe sind sowohl auf dem Chicago River als auch in den Häfen am Lake Michigan möglich.

Siehe auch

Verweise

Externe Links