Trix (Firma) - Trix (company)

Trix Express, AC-Modell BR 20/54 (1939) auf Bakelitschienen

Trix ist ein deutsches Unternehmen, das ursprünglich Trix-Metallbausätze hergestellt hat . Einer seiner Mitbegründer war Stephan Bing, der Sohn des Pioniers des Spielzeugherstellers Ignaz Bing . 1935 begann das Unternehmen unter dem Label Trix Express mit der Produktion der elektrisch angetriebenen Modelleisenbahnen, für die es berühmt wurde . Vor dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs produzierte das Unternehmen eine kleine Auswahl von drei Schienenlokmodellen mit Wechselstrom (14 V) (z. B. 20/51, 20/52, 20/53, 20/54), die auf Bakelitschienen fahren.

Nach mehr als sechs Jahrzehnten Unabhängigkeit geriet das Unternehmen TRIX in den 1990er Jahren zunehmend in wirtschaftliche Schwierigkeiten und wurde 1997 vollständig vom Göppinger Konkurrenten Wettbewklin übernommen, blieb aber als eigenständige Marke bestehen. Seitdem gibt es eine zunehmende Überlappung zwischen den Modellbereichen von TRIX und Märklin in Größe H0; Neue Modellentwicklungen unterscheiden sich nur in den jeweiligen Stromversorgungssystemen (Wechselstrom bei Märklin, Gleichstrom bei TRIX International).

Die Ursachen für die Wirtschaftskrise der Modelleisenbahnhersteller liegen in einer gravierenden Marktveränderung. Bisher konnten die Unternehmen hierfür keine nachhaltigen Konzepte entwickeln.

Trix Twin Railway

Trix Twin Railway, maßstabsgetreues Modell Compound (AC), 1950

TTR-Katalog 1939/40, Titelseite

Unter dem Namen TTR (Trix Twin Railway) war die Modelleisenbahn TRIX Express ab Ende 1935 auch in England erhältlich. Zunächst wurden in Deutschland hergestellte Lokomotiven in England neu lackiert. Seit 1936 wurden die noch aus Deutschland gelieferten Lokomotiven-Drehgestelle mit Gehäusen im englischen Stil ausgestattet. Eine TRIX-Tochtergesellschaft in England bestand seit den frühen 1930er Jahren und war zunächst für den Verkauf des Metallbausatzes verantwortlich. Die englische Modellpalette wurde weiter ausgebaut, nachdem der deutsche Firmengründer Stephan Bing 1938 von den Nationalsozialisten aus Deutschland vertrieben wurde. Anfangs laufen die meisten Modelle mit Wechselstrom.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Produktion 1948 wieder aufgenommen, blieb jedoch hinter der von den Rivalen verwendeten Technologie zurück. Trix wechselte später von AC zu DC (mit seiner einfachen Umkehrfunktion) als Konkurrenten wie Tri-Ang , insbesondere die britische Trix-Firma. 1956 wechselte Trix zu DC und 1967 zu Two-Rail, wie es von den meisten Wettbewerbern verwendet wurde.

Die Produktion von Kunststoffmodellen begann Ende der 1950er Jahre; Das Dreileitersystem konnte dort bis 1967 Bestand haben, als das internationale Zweileitersystem umgebaut wurde. Das Unternehmen wechselte dann mehrmals den Besitzer und war zeitweise auch als Trix Trains und British Trix tätig. Das Erbe von TTR ging dann in den 1970er Jahren an die britische Tochtergesellschaft von Liliput. Die Produktion von britischen Trix OO-Zügen wurde 1973 eingestellt.

Minitrix

Minitrix ICE-Modell

N-Gauge- Modelle unter der Marke Minitrix wurden ab Ende der 1960er Jahre hauptsächlich aus europäischen Prototypen (hauptsächlich deutsche und britische) hergestellt. Nordamerikanische Prototypen wurden ebenfalls unter der Marke Aurora "Postage Stamp" hergestellt und vermarktet . Später wurden diese Artikel unter den Marken American Tortoise, Model Power und Con-Cor verkauft. Trix setzte manchmal nordamerikanische Berater ein, um bei der Gestaltung dieses Teils der Produktlinie zu helfen. Die Marke "Hornby Minitrix" wurde in den 1980er Jahren für eine kurzlebige Reihe britischer Umrissmodelle unter Verwendung der früheren Produktwerkzeuge verwendet.

Eigentum

Trix 'Eigentümer in den 1980er und 1990er Jahren war Mangold, der Ende der 1990er Jahre bankrott ging und Märklin die Vermögenswerte im Januar 1997 kaufte. Zum Teil war dieser Kauf ein Spiegelbild des Bedarfs von Märklin an zusätzlichen Produktionskapazitäten. Trix hatte in den vergangenen Jahren bestimmte Artikel für Märklin hergestellt. Der Kauf war auch eine Reaktion auf den früheren Kauf der Firma Karl Arnold durch die italienische Firma Rivarossi ; Märklin war sehr daran interessiert, den Trix-Marktanteil bei 2-Schienen-H0 und insbesondere bei Minitrix zu übernehmen, bis dahin hatte Märklin keine N-Spur- Modelle vermarktet . Im Jahr 2003 stellte Märklin seine ersten N- Modelle unter der etablierten Marke Minitrix vor. Eine Reihe von Märklin H0- Drei-Schienen-Wechselstromlokomotiven wurden auch in Zwei-Schienen-Gleichstromversionen unter dem Trix-Logo eingeführt, und viele Modelle werden von beiden Marken gemeinsam genutzt.

Seit etwa 2003 oder 2004 stellt Trix eine Zwei-Schienen-Version des Märklin C-Gleises her, und die beiden sind bis auf die Farbe des Gleisbettes und die Höhe der Schienen (wobei Märklin 2,3 mm hoch und Trix ist) größtenteils identisch 2,1 mm). Einige der digitalen Komponenten von Märklin (wie die Mobile Station) werden in Trix-Versionen mit verschiedenen Farben und einem anderen Logo hergestellt. aber ansonsten identisch und voll kompatibel mit Märklin. Seit einigen Jahren stellt Trix für viele Märklin-Modelle Zwei-Schienen-Versionen mit nur geringfügigen Unterschieden her, z. B. Achsen (elektrisch isoliert) und für angetriebene Modelle (mit Beleuchtung und / oder Motor).

Vereinigte Staaten

Außerhalb Europas ist die Marke Minitrix in den Vereinigten Staaten von Amerika sehr beliebt.

Andere Trix-Marken

Neben den Marken AC Trix Express und Minitrix ist das Unternehmen Trix auch für seine DC-Marken Trix International und Trix H0 im Maßstab 1:87 bekannt, die mindestens bis in die frühen 1970er Jahre zurückreichen und noch heute hergestellt werden.

Bayerische Prototypen

Eine besondere Trix-Spezialität ist die Reproduktion bayerischer Modelle aus Epoche I und ihrer entsprechenden DRG-Versionen aus Epoche II. Beispiele wie B VI (BR 34) , D XI (BR 98 ^4-5 ) , D XII (BR 73) , G 3/4 H (BR 54) , Gt 2x4 / 4 (BR 96) , P 3 / 5 H (BR 38 ⁴ ) , PtL 2/2 (BR 98 ³ ) und S 3/6 (BR 18 ⁴ ) wurden in der Dampflokomotive zusammen mit zahlreichen Personen- und Güterwagen hergestellt.

Messingmodelle

Trix produzierte auch sehr detaillierte Messingmodelle von Dampflokomotiven in begrenzten Mengen unter dem Label "Fine Art", vorwiegend Ende der neunziger Jahre.

Galerie

Verweise

Externe Links

• (auf Englisch) Trix Trains Offizielle US-Website
• (in Deutsch und Englisch) Offizielle Website in Deutschland
• (auf Niederländisch) Offizielle Website in den Niederlanden
• (auf Englisch) Enthusiast's Site über frühes Minitrix in Nordamerika

Literatur

• P. Berg: Trix Express - Die Vorkriegszeit 1935–1940. (= Tischeisenbahnen. Band 2). 2005, ISBN   3-933899-25-7 .
• T. Matthewman: Die Geschichte der Modelleisenbahnen TRIX - H0 / 00 in Großbritannien. 1994, ISBN   0-904568-76-8 .