Trolleybusse in Parma - Trolleybuses in Parma

Trolleybussystem Parma
Parma Menarini Trolleybus 39 in südlicher Richtung am Piazzale Barbieri im Jahr 2003.jpg
Menarini Trolleybus 039 am Piazzale Barbieri
Betrieb
Gebietsschema Parma , Emilia-Romagna , Italien
Offen 1953 ( 1953 )
Routen 4
Betreiber TEP (Parma)
Infrastruktur
Elektrifizierung 600 V DC parallele Freileitungen
Statistiken
Streckenlänge 18,6 km (11,6 mi)
Überblick
Parma mappa rete filoviaria.svg
Webseite TEP (auf Italienisch)
Menarini Trolleybus 026 an der Piazza Garibaldi, auf der Linie 3, 1997

Das Parma Trolleybus - System ( italienisch : Rete filoviaria di Parma ) ist Teil des öffentlichen Verkehrsnetzes der Stadt und Gemeinde von Parma , in der Region des Emilia-Romagna , Norditalien . Das System ist seit 1953 in Betrieb und umfasst derzeit vier innerstädtische Linien.

Geschichte

Als das Trolleybussystem Parma am 25. Oktober 1953 seinen Betrieb aufnahm, bestand es aus drei Linien:

Einen Monat später, am 25. November 1953, wurde der Vorgänger des Trolleybussystems, das Straßenbahnnetz von Parma , geschlossen.

1968 wurde die Obuslinie 1 bis zum Friedhof von Orzi di Baganza verlängert. 1972 wurde die Linie 2 verlängert, gleichzeitig aber auch zu einer Dieselbuslinie umgebaut. Dies war die einzige Schließung einer Trolleybuslinie in Parma.

In den 1980er und 1990er Jahren wurde das Trolleybussystem ausgebaut. Am 21. November 1987 wurde die Linie 1 von Orzi di Baganza bis zur Strada Farnese verlängert. Am 14. Dezember 1989 wurde die Buslinie 4 in eine Obuslinie umgewandelt. Und am 5. Dezember 1998 wurde die Buslinie 5 in ähnlicher Weise umgebaut.

Dienstleistungen

Die Strecken des derzeitigen Trolleybus-Systems von Parma sind:

  • 1 Stazione FS — Strada Farnese
  • 3 San Lazzaro — Crocetta
  • 4 Via Parigi — Via Mordacci
  • 5 Via Orazio — Via Chiavari

Flotte

Autodromo-gebauter Trolleybus 045 auf der Linie 5
Van Hool ExquiCity 18 Obus 5108 auf der Linie 5 im Jahr 2017

Vergangene Flotte

Folgende Trolleybusse, die zuvor in Parma eingesetzt wurden, wurden inzwischen aus dem Verkehr gezogen:

Aktuelle Flotte

Die aktuelle Trolleybus-Flotte von Parma ist wie folgt:

  • 1 Menarini Monocar 201 ausgeliefert 1981, Nr. 021; ab 2013, wird auf unbestimmte Zeit beibehalten, da es sich bei Bedarf für die Enteisung (Abkratzen von Eis von den Oberleitungen) während der Wintermonate als nützlich erwiesen hat.
  • 10 Menarini Monocar 201/2 geliefert 1986, Nr. 031-040.
  • 14 Autodromo BusOtto  [ it ] Niederflur, ausgeliefert 1997 (acht Fahrzeuge) und 2000, Nr. 041-054.
  • 10 Van Hool ExquiCity 18,75 Meter (61,5 ft) lange Gelenktrolleybusse, Baujahr 2012–13, No. 5101–5110. Im April 2012 wurde die erste Einheit der ursprünglich neun bestellten Einheit ausgeliefert, am 23. April 2014 die ersten Fahrzeuge, die normalerweise nur auf der Linie 5 eingesetzt werden. Ein zehntes Fahrzeug, nein. 5110, wurde 2014 gekauft. Es war der Prototyp des ExquiCity-Obusses von Van Hool, der 2011 vor den anderen Parma ExquiCity-Einheiten gebaut wurde. Es wurde ursprünglich nicht für Parma gebaut, sondern wurde nach den gleichen Spezifikationen wie von TEP hergestellt.

Traditionsflotte

Parma Trolleybusse Nr. 014 und 017 werden als historische Fahrzeuge im Depot "I° maggio" von TEP aufbewahrt.


Siehe auch

Verweise

Anmerkungen

Weiterlesen

  • Gregoris, Paolo; Rizzoli, Francesco; Serra, Claudio (2003). Giro d'Italia in filobus [ Italienrundfahrt mit dem Obus ] (in italienischer Sprache). Cortona : Calosci Editore. S. 171–174. ISBN 88-7785-193-7.

Externe Links

Medien zu Trolleybussen in Parma bei Wikimedia Commons

Dieser Artikel basiert auf einer Übersetzung der italienischen Sprachversion vom März 2011.