Trolza - Trolza
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.jpg) Trolza-5265 in Sankt Petersburg
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Einheimischer Name |
ЗАО «ТролЗа» |
|---|---|
| Art | Geschlossene Aktiengesellschaft |
| Industrie | Trolleybus-Herstellung |
| Gegründet | 1868 |
| Verstorbene | 2020 |
| Hauptquartier | , |
| Produkte | Trolleybusse und Busse |
Anzahl der Angestellten |
1.798 (2011) |
| Webseite | www |
Trolza ( Russisch : ZАО "Троллейыусный завод" (Тролза) ), früher bekannt als Uritsky-Fabrik oder einfach Uritsky , ist ein ehemaliger Trolleybus- Hersteller in Russland mit Sitz in Engels , Gebiet Saratow . In der Sowjetzeit war sie als ZiU ( Russisch : Завод имени Урицкого , Zavod imeni Uritskogo, Werk benannt nach Moisei Urizkiy ) oder Urizki-Fabrik bekannt.
ZiU/Trolza hat über 65.000 Trolleybusse gebaut. Historisch gesehen waren die zahlreichsten Modelle der ZiU-Produktion das MTB-82, das ZiU-5 und das ZiU-9 (auch bekannt als ZiU-682). Der ZiU-9 ist der meistgebaute Trolleybus der Geschichte. Die Fabrik hat seine Produktion in verschiedenen Ländern, darunter exportiert Argentinien , Bulgarien , Kolumbien , Griechenland , Mongolei , Ungarn , Serbien etc .
Geschichte
Das Unternehmen wurde 1868 im kaiserlichen Russland gegründet, begann aber 1951 mit der Produktion von Trolleybussen.
Die Trolleybus-Produktion im Werk Uritsky (ZiU) begann 1951, aber das erste Modell des Unternehmens, der MTB-82d, war eine Verfeinerung eines Designs, das einige Jahre zuvor von der nationalen Regierung in Moskau 1945-1946 entwickelt wurde, dem MTB- 82m (wo MTB für Moskauer Trolleybus stand). Ein Prototyp des MTB-82m wurde im Februar 1946 in einer Militärfabrik gebaut. Nach dem Bau von 77 zusätzlichen MTB-82-Trolleybussen in den Jahren 1946-1947 führten Verbesserungen im Design zur Einführung des MTB-82d. Die Produktion des verbesserten Modells wurde in Militärfabriken sowie bei MTRZ, einem kleinen Trolleybus-Reparaturwerk in Moskau, fortgesetzt, bis 1951 die Uritsky-Fabrik in Engels gegründet wurde, um die gesamte Trolleybus-Produktion aus den verschiedenen kleineren Werken zu übernehmen. Die Produktion des MTB-82d durch ZiU dauerte von 1951 bis 1961, und es wurden insgesamt 3.746 gebaut (oder mehr als 5.000, wenn man die anderen zählt, die vor der Gründung von ZiU gebaut wurden).
In den 1980er Jahren baute ZiU mehr als 2.000 Trolleybusse pro Jahr, hauptsächlich für den Hausgebrauch (in der damaligen Sowjetunion), aber bis zu 160 pro Jahr für den Export außerhalb der UdSSR. ZiU war über viele Jahre bis mindestens Anfang der 1990er Jahre der weltweit größte Hersteller von Trolleybussen. Um 1996 wurde es in Trolza umbenannt, kurz für AO Trolleybusnyi Zavod (Trolleybus Factory).
Im Jahr 2016 kündigte Trolza an, die Produktion von Trolleybussen und Elektrobussen in Juárez Celman , Provinz Córdoba , Argentinien, aufzunehmen. Das Unternehmen beabsichtigt, bestehende Systeme in Rosario , Córdoba und Mendoza zu liefern und zu modernisieren sowie neue potenzielle Netze zu liefern.
Am 20. Februar 2020 wurde bekannt gegeben, dass die Produktion von Trolleybussen und Elektrobussen in Trolza aufgrund finanzieller Schwierigkeiten eingestellt wird. Die ehemaligen Räumlichkeiten in Engels wurden an PC Transport Systems vermietet .