Tucson-Speedway - Tucson Speedway
Koordinaten : 32°2′15″N 110°47′20″W / 32.03750°N 110.78889°W
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| Standort | Pima County , in der Nähe von Tucson, Arizona |
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| Geöffnet | 1968 |
| Große Ereignisse |
NASCAR Whelen All-American Series Chilly Willy Races, K&N Tour Series, Lucas Oil Modified Series |
| Oval | |
| Länge | 0,604 km (0,375 Meilen) |
| Bankwesen | 3° – 9° Variable Banking |
Der Tucson Speedway ist eine 604 m lange gepflasterte ovale Rennstrecke auf dem Pima County Fairgrounds an der Interstate 10 südlich von Tucson, Arizona . Es ist eines von nur drei gepflasterten Ovalen im Bundesstaat Arizona (die anderen sind ISM Raceway und Havasu 95 Speedway ).
Geschichte
Die Strecke wurde 1968 ursprünglich als Lehmoval gebaut und hieß Raven Speedway. Der ehemalige NASCAR- CEO Brian France übernahm 1990 den Streckenbetrieb. Die International Speedway Corporation (ISC) befestigte den Rennbelag und benannte die Strecke 1992 um. ISC verkaufte die Strecke zehn Jahre später an Deery Sports West, Inc..
2005 wurde die Strecke an Dan und Joyce Ruth verkauft, die viele Streckenverbesserungen vornahmen. Drei Jahre später verkaufte Ruth den Track an Mark Ebert, der ihn zu einem ASA Member-Track machte. Die Strecke wurde 2010 geschlossen. Im Jahr 2012 kaufte der Geschäftsmann John Lashley aus Tucson den Pachtvertrag für die Strecke und verbrachte sechs Monate damit, die Anlage zu renovieren, die 2013 als Tucson Speedway wiedereröffnet wurde. Im Jahr 2014 kam Tucson Speedway als autorisierter Hometrack zu NASCAR.
Rennen bei TRP
2014 trat der Tucson Speedway wieder der NASCAR Whelen All-American Series bei . Tucson Speedway bietet Super Late Models , Limited Late Models, Pro-Stocks , Modifieds , Hornets, Bandoleros und Thunder Trucks. Der Zeitplan der NASCAR K&N Pro Series West beinhaltet die Twin 100s-Events im Mai.
Die Rennen finden normalerweise jeden zweiten Samstagabend statt, mit gelegentlichen Trainingseinheiten am Freitag am Vortag. Dank des warmen Klimas in Tucson kann die Strecke von Februar bis November geöffnet bleiben und nur an Wochenenden geschlossen werden, wenn ein NCS- Rennen auf dem Phoenix Raceway stattfindet.
Ehemalige Veranstaltungen
1995 veranstaltete TRP das zweite Rennen der NASCAR Truck Series , das Racing Champions 200. Dieses Rennen kehrte 1996 und 1997 als NAPA 200 zurück.
TRP war auch die Heimat des TV-Programms Winter Heat Series , das während der Nebensaison von NASCAR von 1994-95 und 1998-99 lief. Dieses Programm war die Startrampe für die Karrieren von Fahrern wie Greg Biffle , Kurt Busch , Matt Crafton und anderen.