Bahnhof Tywyn Wharf - Tywyn Wharf railway station
Tywyn Wharf | |
|---|---|
| Station an der Museumsbahn | |
Edward Thomas im Bahnhof Tywyn Wharf. 29.04.2005.
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| Standort |
Tywyn , Gwynedd Wales |
| Koordinaten | 52°35′01″N 4°05′20″W / 52.583647°N 4.088783°W Koordinaten : 52.583647°N 4.088783°W52°35′01″N 4°05′20″W / |
| Gitter Referenz | SH586004 |
| Gehört | Talyllyn-Eisenbahn |
| Verwaltet von | Talyllyn-Eisenbahn |
| Plattformen | 1 |
| Schlüsseldaten | |
| 1866 | Als Könige für Waren geöffnet |
| c.1911 | Geöffnet für Passagiere als Towyn Wharf |
| 1975 | Umbenannt in Tywyn Wharf |
Der Bahnhof Tywyn Wharf ist die westliche Endstation und der wichtigste Bahnhof der Talyllyn Railway in Tywyn , Gwynedd in Mittelwales .
Geschichte
Ursprünglich nach einem örtlichen Landbesitzer King's Station genannt , war es zunächst kein Personenbahnhof, sondern ein Umschlagplatz für Schiefer von der Schmalspur auf die angrenzende Cambrian Railway . Am nächsten Bahnhof, Pendre, starteten die Personenzüge .
Der früheste aufgezeichnete Personenzug von Wharf stammt aus dem Jahr 1877, obwohl Indizien dafür schon früher vorliegen. Um 1910 wurde die Station in Towyn Wharf umbenannt, obwohl der Name "Königsstation" bis mindestens 1915 für formelle Anlässe verwendet wurde. Die Station hatte zu dieser Zeit keine Umfahrungsschleife ; Das Rangieren wurde durchgeführt, indem Züge die Steigung hinauf aus dem Bahnhof getrieben und unter der Schwerkraft einfahren lassen. Ein Abstellgleis wurde im Einschnitt östlich der Station bereitgestellt, um diese Schwerkraftarbeit zu unterstützen. Personenzüge wurden zur Schleife bei Pendre gefahren, wo sie herumgefahren wurden. Erst nach der Konservierung der Strecke 1951 wurde im Winter 1951–1952 endlich eine Schleife eingerichtet.
Wie bei allen Bahnhöfen gibt es auf der Nordseite der Strecke nur einen Bahnsteig, und die Wagen haben nur auf dieser Seite Türen. Dies liegt an den engen Abständen unter den Brücken. Es gibt auch Abstellgleise, einen Wasserturm und eine Bekohlungsbühne. Llechfan, das Freiwilligenheim der Bahn, ist ein ehemaliges Privathaus auf der gegenüberliegenden Seite der Strecke.
Stationsumgebung
Beim Verlassen des Bahnhofs unterquert die Strecke eine Straßenbrücke, die die A493 Machynlleth-Dolgellau-Straße führt. Diese Brücke wurde 1955 vom Merioneth County Council wieder aufgebaut , da sie aufgrund des stärkeren Verkehrs, der sie überquerte, unsicher geworden war. Der Rat hatte argumentiert, dass die Talyllyn als Erbauer und damit Eigentümer der Brücke die Reparaturen bezahlen sollten. Der Sekretär der Gesellschaft antwortete jedoch, dass der Beitrag zur Reparatur "auf die Kosten beschränkt wäre, um die Belagsdecke in einen sicheren Zustand zu bringen, um die ursprünglich vorgesehenen Lasten zu tragen. Wenn der Gemeinderat wünscht, dass die Brücke schwerere Lasten trägt als die 1865 vorgesehenen, dann müsste sie für die erforderliche zusätzliche Verstärkung verantwortlich sein."
Schmalspurbahnmuseum
Das Schmalspurbahnmuseum wurde hier 1955 in einem stillgelegten Schießpulverlager errichtet und beherbergt einige Relikte und Lokomotiven, die der Talyllyn gespendet wurden, aber aus verschiedenen Gründen nicht für den Gebrauch geeignet waren. Dieser wurde später in ein separates Gebäude verlegt. Seitdem wurden das Bahnhofsgebäude und das Museum erweitert, was in der Eröffnung eines brandneuen Museums, Shops und Cafés durch den Prinzen von Wales und die Herzogin von Cornwall im Jahr 2005 nach dem Abriss des vorherigen Museumsgebäudes gipfelte .
In der Populärkultur
Tywyn Wharf als Kai am Crovan's Gate , auf der Skarloey Railway , in The Railway Series von Rev. Wilbert Awdry ; in der vierten Staffel von Thomas & Friends war es nur The Wharf .
Layout
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Verweise
Anmerkungen
Quellen
- Talyllyn Railway Reiseführer
- "Streckeninformationen der Talyllyn-Eisenbahn" . Abgerufen am 10. Oktober 2010 .