US-Route 101 - U.S. Route 101

Markierung der US-Route 101
US-Route 101
Routeninformationen
Länge 1.540 Meilen (2.480 km)
Vorhanden 11. November 1926 -Present ( 1926-11-11 )
Wichtige Kreuzungen
Südende I-5  / I-10  / SR 60 in Los Angeles, CA
 
Nordende I-5 in Tumwater, WA
Standort
Zustände Kalifornien , Oregon , Washington
Autobahnsystem

Die US Route 101 oder US Highway 101 ( US 101 ) ist eine nummerierte Nord-Süd- Autobahn der Vereinigten Staaten , die durch die Bundesstaaten Kalifornien, Oregon und Washington an der Westküste der Vereinigten Staaten verläuft . Er ist auch als El Camino Real (Königsstraße) bekannt, wo seine Route entlang der südlichen und zentralen kalifornischen Küste dem alten Pfad entspricht, der die spanischen Missionen , Pueblos und Presidios verband . Sie mündet an einigen Stellen in die California State Route 1 (SR 1).

Obwohl die US 101 nach wie vor eine wichtige Nord-Süd-Küstenverbindung entlang der Pazifikküste nördlich von San Francisco ist, wurde sie in ihrer Gesamtbedeutung für den Transport durch die Westküstenstaaten durch die Interstate 5 (I-5) ersetzt, die in ihrer physischen Form moderner ist Design, geht durch mehr Großstädte und hat aufgrund der deutlich einfacheren Geographie auf einem Großteil der Route eine direktere Route. US 101 ist eine wichtige Parallelroute zwischen Los Angeles und San Francisco und ist für den größten Teil ihrer Länge eine Alternative zur Interstate. Im Jahr 1964 kürzte Kalifornien die südliche Endstation der US 101 in Los Angeles, da die I-5 sie ersetzte. Die alte Straße ist als County Route S21 (CR S21) oder Historic Route 101 im nördlichen San Diego County bekannt.

Die nördliche Endstation des fast 2.500 km langen Highways befindet sich in Tumwater, Washington : Die Route verläuft entlang der Küstenlinie der Olympic-Halbinsel nach Westen, Norden und Osten; der nördlichste Punkt des Highways liegt in Port Angeles . Die südliche Endstation der US 101 befindet sich in Los Angeles am East Los Angeles Interchange , dem verkehrsreichsten Autobahnkreuz der Welt.

Nummerierung

Nach dem Nummerierungsschema der American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) für nummerierte Autobahnen der Vereinigten Staaten sind dreistellige Routennummern im Allgemeinen Tochtergesellschaften von zweistelligen Routen. Allerdings sind die wichtigsten Nord-Süd - Routen wurden endet zugeordneten Nummern in 1. Anstatt Anzahl der Westküste Autobahn US 91 und verlieren vier verfügbaren Nord-Süd - Zahlen ( 93 , 95 , 97 und 99 ), die unter den Nummerierungsplan, westlich von US 91 liegen sollen oder dem primären Westküsten-Highway eine "kleinere" Nummer zuweisen (eine nicht auf 1 endend), machte AASHTO eine Ausnahme von ihrer zweistelligen Regel. Somit wird US 101 als primäre, zweistellige Route mit einer "ersten Ziffer" von 10 und nicht als Ausläufer von US 1 behandelt , die sich entlang der Ostküste auf der gegenüberliegenden Seite der USA befindet , nicht US 99 , ist die westlichste Nord-Süd-Route im US Highway System.

Routenbeschreibung

US 101 wird in Oregon als Oregon Coast Highway und in Teilen Kaliforniens als Pacific Highway bezeichnet . Es wird auch "The 101" (ausgesprochen "the one oh one") von Südkaliforniern oder einfach "101" von Einwohnern von Nordkalifornien , Oregon und Washington genannt . Von nördlich von San Francisco und bis fast nach Oregon wird er auch als Redwood Highway bezeichnet, obwohl er von externen Organisationen, die für das Tourismusmarketing zuständig sind, nicht oft als solcher bezeichnet wird. Städtische Teile der Route in Südkalifornien werden an verschiedenen Punkten zwischen East Los Angeles und Carpinteria, Kalifornien, Santa Ana Freeway , Hollywood Freeway und Ventura Freeway genannt . Im Jahr 2008 wurde der Teil der US 101, der vom Conejo Grade zum Old Town District von Camarillo führt, als Adolfo Camarillo Memorial Highway zu Ehren des Namensgebers der Stadt eingeweiht und erstreckt sich durch die Grenzen der ursprünglichen Camarillo-Familienranch. Im Jahr 2003 wurde der Teil der US 101 in Ventura County zu Ehren der 101. Airborne Division der US-Armee Screaming Eagles Highway genannt . Städtische Teile der Route in der Bay Area werden James Lick Freeway, Bayshore Freeway und Central Freeway genannt . Ein Teil der Strecke zwischen der Cochrane Road in Morgan Hill und der SR 85 in San Jose wird als Sig Sanchez Freeway bezeichnet. Der Abschnitt der Autobahn zwischen der SR-85 in Mountain View und der Embarcadero Road in Palo Alto ist offiziell als Frederick E. Terman Highway bekannt. Straßenrouten in San Francisco werden häufiger mit ihren Straßennamen als mit der Routennummer bezeichnet. Teile der Route zwischen Südkalifornien und der Bay Area werden El Camino Real oder El Camino Real Freeway genannt, aber solche Namen werden selten umgangssprachlich verwendet; stattdessen wird die Routennummer verwendet. In Nordkalifornien wird der Abschnitt der US 101 zwischen den Grafschaften Sonoma und Marin wegen der Reduzierung von sechs auf vier Spuren oft als Novato Narrows bezeichnet.

Kalifornien

Highway 101 durch Hollywood. Downtown Los Angeles ist im Hintergrund

In Südkalifornien ist die Autobahn eine stark befahrene Pendlerroute , die den nordwestlichen Teil des Großraums Los Angeles bedient ; dazu gehören Gemeinden in Ventura County im West Conejo Valley und in der Oxnard Plain sowie Gemeinden in Los Angeles County im East Conejo Valley und San Fernando Valley . Die Route ist der Santa Ana Freeway von East Los Angeles nach Downtown Los Angeles . Durch den Cahuenga Pass wird er zum Hollywood Freeway nördlich von Downtown Los Angeles , bevor er nach Westen abbiegt und zum Ventura Freeway wird. Zu den Gemeinden entlang der Linie gehören Hollywood und der südliche Rand des San Fernando Valley sowie die Städte Hidden Hills , Calabasas , Agoura Hills , Westlake Village , Thousand Oaks (einschließlich Newbury Park ), Camarillo , Oxnard , Ventura , Santa Barbara , Santa Maria , Pismo Beach , San Luis Obispo und Atascadero .

Die Golden Gate Bridge führt die US 101 über die Bucht von San Francisco

In Nordkalifornien ist die US 101 die wichtigste Küstenstraße, die Autofahrern den Zugang in und aus der San Francisco Bay Area ermöglicht , sowie die wichtigste Pendlerroute zwischen San Francisco und der North Bay . Sie ist eine von zwei großen Autobahnstrecken, die San Jose und das Silicon Valley mit San Francisco und der North Bay verbinden. Sie dient als eher städtische Alternative zur ländlichen I-280 , da die US 101 durch Städte der Halbinsel näher an der Bucht verläuft , während die I-280 näher an den Santa Cruz Mountains und dem Skyline Boulevard verläuft . Durch den Norden von San Francisco wird die US 101 aufgrund von Autobahnrevolten weiterhin auf verstopften Straßen der Stadt geführt und verlässt die Stadt auf der ikonischen Golden Gate Bridge . Er verlässt dann die unmittelbare Küste und führt weiter durch Weinland und Redwood- Wälder, bis er bei Eureka an der Küste wieder auftaucht . Die Route bietet Zugang durch das außergewöhnlich raue und landschaftlich reizvolle Gelände der Nordküste und zu riesigen Hainen geschützter Redwoods in Gebietsparks, einschließlich Redwood National und State Parks, bevor sie die Grenze zu Oregon erreicht.

In Gebieten, in denen US 101 ins Landesinnere abbiegt, zweigt SR 1 ab, um den Küstengemeinden zu dienen.

Im Gegensatz zu Washington unterschreibt Kalifornien den langen Ost-West-Abschnitt der US 101 zwischen Gaviota und seiner Kreuzung mit SR 134 und SR 170 in North Hollywood nicht als West und Ost. Stattdessen beobachtet das California Department of Transportation (Caltrans) die Gesamtrichtung der Autobahn und markiert diese Abschnitte als Norden und Süden. Lokale Verweise auf diesen Abschnitt der Autobahn, einschließlich Verkehrsmeldungen, beziehen sich normalerweise auf die Richtungen in diesem Abschnitt als Ost für Fahrspuren in Richtung Süden und als westlich für Fahrspuren in Richtung Norden. In den späten 1990er Jahren begann Caltrans, auf den örtlichen Straßen im San Fernando Valley neben der US 101 Hinweisschilder anzubringen, die ostwärts und westwärts gerichtete Auffahrten zur Autobahn kennzeichneten. Abgesehen von der Ersetzung älterer Leitschilder, die zuvor auf die offiziellen nordwärts- und südwärtsgehenden Bezeichnungen der Autobahn verwiesen, hat Caltrans keine weiteren Änderungen an der Beschilderung der Hauptstrecke oder der Straße vorgenommen und Süden statt Osten und Westen.

Oregon

US 101 erreicht Oregon sieben Meilen (11 km) südlich von Brookings und ist selten außer Sichtweite des Pazifischen Ozeans, außer dem nördlichen Ende in der Nähe von Astoria und von Port Orford nach Florenz, außer einem Aussichtspunkt zwei Meilen (3,2 km) südlich von Winchester Bay ; mit einer weiteren großen Ausnahme ist ein bedeutender Abschnitt im Landesinneren südlich von Tillamook, Oregon . Sie überquert den Chetco River bei Brookings , den Rogue River in Gold Beach , den Coquille River nördlich von Bandon , die Coos Bay bei North Bend über die McCullough Bridge (benannt nach dem Ingenieur, der eine Reihe von Brücken an der Küste von Oregon in den USA entwarf). 1930er Jahre), die Umpqua bei Reedsport , die Siuslaw in Florenz, Yaquina Bay bei Newport und Youngs Bay und der Columbia River bei Astoria. Die Strecke zwischen Florenz und Yachats gilt als einer der attraktivsten Abschnitte dieser Autobahn. Entlang der Pazifikküste gibt es mindestens 86 Oregon State Parks , darunter den Heceta Head Lighthouse . Es gibt auch viele malerische Brücken entlang der Küste von Oregon, die die US 101 führen, wie die Yaquina Bay Bridge in Newport. Da die US 101 die Hauptstraße von fast allen Küstenstädten in Oregon ist (mit Ausnahme von Cannon Beach , Pacific City und einigen anderen), ist der Verkehr in den Sommermonaten oft verstopft und langsam. Die Autobahn überquert die Mündung des Columbia River über die 6,4 km lange Astoria-Megler-Brücke bei Astoria nach Washington und folgt der Columbia stromabwärts nach Ilwaco .

Die Astoria-Megler Bridge führt die US 101 über den Columbia River

Oregon Route 42 (OR 42 und OR 42S ) haben nach einer Umgehungsstraße alte Teile der US 101 um Coquille herum übernommen . Rekonstruktionen der US 101 in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg verkürzten die Entfernungen und beseitigten die schlimmsten engen Kurvenabschnitte an verschiedenen Stellen an der Küste von Oregon.

Washington

Die US 101 fährt am nördlichen Ende der Astoria-Megler-Brücke westlich von Megler an der Kreuzung mit der SR 401 in den US- Bundesstaat Washington ein und folgt den nördlichen Ufern des Columbia River bis Ilwaco . An dieser Stelle wendet er sich nach Nordosten und folgt dem Ufer der Willapa Bay und dem Willapa River bis Raymond , von wo aus er direkt nach Norden nach Aberdeen führt und von dieser Stadt aus Zugang zum Olympic National Park bietet . Während das AAA dieses Segment Nord bezeichnet hat und dann von Osten nach Port Angeles und Sequim als szenische Nebenweg, einige klare Protokollierung in den frühen 1990er Jahren hat sich die landschaftliche Wert der Autobahn verringert , wo sie die Kreuze Quinault Indian Reservation und die Olympic National Forest .

Im nordwestlichen Teil der Halbinsel wendet sich US 101 nach Osten und verläuft entlang des Nordrandes der Halbinsel parallel zur Straße von Juan de Fuca . In der nordöstlichen Ecke der Halbinsel führt eine Schnellstraße durch Sequim. Östlich von Sequim biegt die US 101 entlang des Westufers des Hood Canal nach Süden ab und führt nach Shelton . Bei Erreichen von Shelton, US 101 verwandelt sich in eine zweispurige Umgehungs , dass Änderungen an einer Autobahn an der Kreuzung der SR 3 , mit verschmelzenden SR 8 und schließlich endend bei I-5 an seinem „nördlichen“ Endstation in Tumwater , angrenzend an die Landeshauptstadt von Olympia .

Zwischen der Kreuzung mit SR 113 , am Westrand der Olympic Mountains , ist US 101 in Ost-West-Richtung ausgeschildert, und etwa südlich der Kreuzung mit SR 20 ist US 101 in Nord-Süd-Richtung ausgeschildert, aber um 180° gedreht. Die direkte Route zwischen den Städten Aberdeen (an der Küste) und Olympia ist US 12 und SR 8.

Der Washington-Abschnitt von US 101 ist im Revised Code of Washington §47.17.165 definiert.

Geschichte

Hwy 101 als Schotterstraße in Depoe Bay an der zentralen Küste von Oregon im Jahr 1938

Teile des Historic US 101 sind noch heute im San Diego County zwischen Oceanside und der Grenze zu Mexiko unter verschiedenen Namen zu finden. Durch Oceanside wird er Coast Highway genannt. In Carlsbad wird er zum Carlsbad Boulevard, aber im Süden in Encinitas ist es der Coast Highway 101. Solana Beach hält ihn im Einklang mit dem Highway 101, aber Del Mar ändert ihn in Camino Del Mar. Alle zusammen bilden CR S21 . Von dort geht es weiter entlang der Torrey Pines Road, La Jolla Village Dr und Gilman Dr, um in La Jolla mit der I-5 zu vereinen . Auf der I-5 trennt sie sich von der Autobahn, um der Mission Bay Dr (ehemaliger Bus I-5) zu folgen, bevor sie sich wieder der I-5 anschließt. Die alte US 101-Route geht weiter auf der I-5 in San Diego bis zum Pacific Highway, der alten US 101-Autobahn etwas westlich der aktuellen I-5. Weiter geht es auf dem Harbour Drive und dem Broadway durch Downtown San Diego und Chula Vista , dann auf den National City Boulevard in National City . Auf dem Weg zur mexikanischen Grenze nach San Diego folgt sie dem Beyer Blvd durch Otay Mesa und dann durch andere Teile von San Diego nahe der Grenze auf dem östlichen Beyer Blvd und dem östlichen San Ysidro Blvd in San Ysidro. Die südlichen Teile der I-5 waren eine Zeit lang US 101, bevor auch die I-5 fertiggestellt wurde. Alle wurden stillgelegt, aber die Straßen sind noch vorhanden und werden gelegentlich als Historic 101 signiert.

Der Großteil der Historic 101 zwischen Gilroy und San Francisco ist noch aktiv, entweder als Business US 101 oder als SR 82 unterzeichnet . Die Umgehungsstraße US 101A ist jedoch meist diskontinuierlich und wird von der eigentlichen Autobahn parallelisiert, die in einigen Fällen als Zufahrtsstraße zur Autobahn dient.

Große Teile der alten Straßen Business US 101 und SR 82 zwischen San Francisco und San Diego werden als El Camino Real (The Royal Road) bezeichnet, eine Bezeichnung, die ursprünglich jede Durchgangsstraße unter der direkten Autorität des Königs von Spanien und seiner Vizekönige erhielt. Diese Abschnitte bilden die erste Hauptstraße in Kalifornien.

Vor der Fertigstellung der Golden Gate Bridge wurde US 101 in die San Francisco Bay Area geteilt. Die US 101W folgte der gleichen allgemeinen Vorfahrt wie die heutige US 101 von San Jose nach San Francisco. US 101E folgte im Allgemeinen der Vorfahrt der heutigen I-880 von San Jose nach Oakland, dann über die Carquinez Bridge , um der heutigen SR 37 zu folgen und sich der US 101W anzuschließen. Da es noch keine Golden Gate Bridge gab, benutzte die US 101W eine Fähre über die Golden Gate Strait. Wie heute fuhr die US 101W den Van Ness hinauf, jedoch ohne Linkskurve bei Lombard und endete am Hyde Street Pier . Von dort aus fuhren Autofahrer auf eine Fähre, die das Golden Gate nach Sausalito überquerte , wo sie direkt auf die Hauptstraße von Sausalito fuhren, die wieder für die US 101 ausgeschildert war.

Die Bezeichnung US 101E wurde in den 1940er Jahren entfernt und wurde zu SR 17 (später I-880 und I-580) zwischen San Jose und Santa Cruz. Als der Bayshore Freeway in den frühen 1950er Jahren entlang der Ostseite der Halbinsel San Francisco gebaut wurde, wurde die alte US 101 entlang des El Camino Real als US 101 Alternate oder US 101A ausgewiesen und die Autobahn wurde als US 101 Bypass oder US 101B bezeichnet. Im Jahr 1964, als Kalifornien zahlreiche State Highways umnummerierte, wurde El Camino in SR 82 umnummeriert und der Bayshore Freeway verlor die Umgehungsbezeichnung.

In der Populärkultur

Historische Route 101 in Solana Beach

US 101 ist im Laufe der Jahre in Film, Populärkultur und Gesang international bekannt geworden. Sie wird oft neben anderen legendären Roadtrip-Routen wie US 66 als anerkanntes Symbol der amerikanischen Kultur und des Lebensstils zitiert . US 101 ist einer der Kurse im Rennspiel Cruis'n USA . Die Country-Band Highway 101 wurde in Los Angeles, dem südlichen Endpunkt der Straße, gegründet. Ihr selbstbetiteltes Debütalbum zeigte die "101" in einem stilisierten Highway-Markierungsschild. US 101 hat zahlreiche Songs inspiriert, darunter Social Distortions „Highway 101“, Jan und Deans „Surf Route 101“, Albert Hammond Jr.sBack to the 101 “ und eine Hitsingle von Herb Alpert. Route 101“, die auf Platz 37 gipfelte. The Cheers nahmen einen der ersten Biker-Songs über „den Terror des Highway 101“ auf, mit dem Titel „ Black Denim Trousers and Motorcycle Boots “.

Die Single " California " von Phantom Planet , die als Titelsong für die Hit-Show The OC der 2000er Jahre verwendet wurde , verweist mit dem Text "Hustlers grab your guns/Your shadow weights a ton/Driving down the 101" auf die Autobahn. Der texanische Künstler Nick Lokken veröffentlichte eine Single für sein kommendes Album mit dem Titel The 101 , die zu einer Partnerschaft mit dem Westküsten-Bekleidungsunternehmen Specific Pacific führte, dessen Markenzeichen "The 101" ist. Das 1989 erschienene Live-Album und Dokumentarfilm 101 der britischen Elektroband Depeche Mode ist nach der berühmten Autobahn benannt. Der letzte Gig der Band im Pasadena Rose Bowl in LA wurde während ihrer Amerika-Tournee für das Album Music for Masses gefilmt und aufgenommen und war ihr 101. Konzert unterwegs und 101 schien ein passender Name und eine Hommage an den benachbarten Highway zu sein.

Die beliebte K-Pop-Gruppe NCT 127 verweist in der englischen Version ihres 2019er Songs " Highway to Heaven " mit dem Text "On the 101, let's see just where it goes" auf die Autobahn .

Wichtige Kreuzungen

Kalifornien
I-5 in Los Angeles
I-10 in Los Angeles
SR 110 in Los Angeles
I-405 in Los Angeles
I-280  / I-680 in San Jose
I-880 in San José
I-380 auf der Linie San BrunoSouth San Francisco city
I-280 in San Francisco
I-80 in San Francisco
I-580 in San Rafael
US 199 nordöstlich von Crescent City
SR 33 westlich von Ventura
Oregon
US 20 in Newport
US 26 nordöstlich von Cannon Beach
US 30 in Astoria
Washington
US 12 in Aberdeen
I-5 in Tumwater

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Streckenplan :

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