US-Route 18 in Wisconsin - U.S. Route 18 in Wisconsin
US-Highway 18 | ||||
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Routeninformationen | ||||
Verwaltet von WisDOT | ||||
Länge | 293,16 km | |||
Vorhanden | 1926–heute | |||
Wichtige Kreuzungen | ||||
Westende | US 18 in Prairie du Chien | |||
Ostende | Lincoln Memorial Drive in Milwaukee | |||
Ort | ||||
Landkreise | Crawford , Grant , Iowa , Däne , Jefferson , Waukesha , Milwaukee | |||
Autobahnsystem | ||||
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Der US Highway 18 ( US 18 ) im Bundesstaat Wisconsin verläuft von Osten nach Westen durch den südlichen Teil des Staates. Die Autobahn dient als Hauptverbindungsstrecke zwischen Madison und der südwestlichen Ecke des Staates. Östlich von Madison verläuft die Route parallel zur Interstate 94 und dient als lokale Verbindungsroute zu den Gemeinden entlang der Interstate. US 18 erreicht Wisconsin in Prairie du Chien und endet in der Innenstadt von Milwaukee am Lincoln Memorial Drive, gegenüber dem Milwaukee Art Museum .
Routenbeschreibung
Die US 18 erreicht Crawford County von Iowa und überquert den Mississippi über die Marquette-Joliet Bridge westlich von Prairie du Chien. WIS 60 beginnt an der Staatsgrenze und verläuft von dort aus gleichzeitig mit US 18 östlich. Die beiden Autobahnen biegen zusammen mit dem Wisconsin Highway 35 in die Innenstadt nach Süden ab und fahren südöstlich aus der Stadt heraus. WIS 60 zweigt nordöstlich von US 18 in Bridgeport ab . US 18 und WIS 35 führen weiter südöstlich in Grant County. Die beiden Highways teilen sich bei Patch Grove, wobei WIS 35 zusammen mit WIS 133 South südöstlich verläuft, während US 18 zusammen mit WIS 133 North nach Osten abbiegt. WIS 133 zweigt nördlich am Mount Hope ab . US 18 und US 61 Kreuzung in der Innenstadt von Fennimore . und WIS 80 Nord verbindet die Autobahn in Montfort , auf der Iowa County Line.
WIS 80 biegt bei Cobb nach Norden ab, während US 18 nach Osten durch Dodgeville führt , WIS 23 überquert und sich US 151 North anschließt. Die beiden US-Strecken teilen sich eine gemeinsame Schnellstraße und umgehen Ridgeway und Barneveld auf dem Weg nach Osten ins Dane County . in Dane County, US 18 und US 151 umgehen Mount Horeb , überqueren WIS 78 und WIS 92 , und Verona und betreten das Madison-Gebiet, zuerst durch Fitchburg . Nach der Einfahrt in Madison münden die US 18 und US 151 auf die US 12 und US 14 nach Osten entlang des West Beltline Highway. US 151 und US 14 biegen 5 km östlich von der Gürtellinie ab und US 12 und US 18 fahren weiter nach Osten und überqueren die US 51 und die I-39 / I-90 südöstlich von Madison. Vier Meilen östlich der Interstates wird die US 12/US 18 wieder eine zweispurige Straße und führt durch Cambridge , wo sich die US 12 nach Südosten an der Jefferson County Line teilt .
US 18 kreuzt WIS 89 und WIS 26 in Jefferson und durchquert Sullivan . Beim Eintritt in Waukesha County, Wisconsin , passiert die US 18 nördlich von Dousman bei WIS 67 , südlich des Kettle Moraine State Forest - Lapham Peak Unit und nördlich von Wales bei WIS 83 . Die US 18 fährt dann entlang der Summit Avenue in Waukesha ein . Die US 18 biegt von der Summit Avenue auf dem neuen Abschnitt des Les Paul Parkway (auch bekannt als der neue Waukesha West Bypass) nach Süden ab und führt die gesamte Route des Les Paul Parkway um die westlichen, südlichen und östlichen Bereiche der Stadt Waukesha zusammen mit dem Strom Die WI 59- und WI 164-Konfiguration vom County Highway X und US 18 verbindet sich wieder am Moreland Boulevard an der nordöstlichen Endstation an der Kreuzung Les Paul Parkway/Wolf Road. US 18 wird jetzt über den Les Paul Parkway umgeleitet und führt nicht mehr durch Downtown Waukesha. Die WIS 164 biegt nach Westen auf die I-94 ab und die US 18 führt weiter nach Osten in Brookfield entlang der Blue Mound Road. Die US 18 führt weiter durch Brookfield und Elm Grove entlang der Blue Mound Road und erreicht Milwaukee County und Wauwatosa . US 18 kreuzt WIS 100 , US 45 , US 41 und I-41 in der Nähe des Milwaukee County Zoo und führt weiter nach Osten in Milwaukee. Bei WIS 175 wechselt die Autobahn auf die Wisconsin Ave. Die US 18 biegt nach Norden auf die North 35th Street und nach Osten auf die West Highland Ave ab, wo sie die I-43 in der Nähe der Innenstadt von Milwaukee kreuzt . US 18 biegt auf der 6th Street nach Süden ab. Die Fahrspuren in Richtung Osten und Westen teilen sich an der State Street und der 6th Street; In Richtung Osten geht es weiter nach Süden auf der 6th Street und dann nach Osten auf der Wells Street. US 18 in Richtung Osten verbindet sich mit WIS 32 am North Broadway (in Richtung Süden) und in der North Milwaukee Street (in Richtung Norden). Beide Richtungen biegen nach Osten auf die East Michigan Street ab, während WIS 32 weiter nach Süden führt. Die US 18 in Richtung Westen folgt der Milwaukee Street nach Norden von der Michigan Street und biegt in die State Street nach Westen ab. An der 6th Street erreicht die US 18 in westlicher Richtung ihre östliche Endstation, die Kreuzung der Michigan Street und des Lincoln Memorial Drive, fünf Blocks östlich der WIS 32 und einen Block nördlich der I-794 .
Geschichte
Vor 1926 wurde die Route, der US 18 heute folgt, als WIS 19 bezeichnet . Bis 1923 erstreckte sich die WIS 19 von Prairie du Chien bis Milwaukee. Kurz nach der Unterzeichnung der US 18 wurde sie entlang WIS 30 und WIS 19 umgeleitet - der heutigen Route innerhalb von Milwaukee. Der Rest der Strecke wurde 1932 auf die heutige Trasse verlegt.
Die östliche Endstation war ursprünglich in der offiziellen DOT-Dokumentation als Kreuzung der East Michigan Street und des North Harbor Drive angegeben. Dies entsprach dem, was kommerzielle Straßenkarten nach vielen Jahren der Ungenauigkeiten anzeigten.
Zwischen 1980 und 1990 wurden 61 km der US 18/US 151 auf Schnellstraßenstandards aufgerüstet, wobei der Abschnitt um Verona 1995 das letzte Stück war. US 12/US 18 wurde zwischen I . auf Schnellstraßenstandards aufgerüstet -39/I-90 zur North Star Road, westlich von Cambridge. Der Rest wurde nicht erweitert, sondern begradigt, um scharfe Kurven zu vermeiden.
Im Jahr 2019 wurde die US 18 als Teil der Bauarbeiten zur Fertigstellung des Waukesha Bypass von WIS 83 in Wales als temporäre US 18 umgeleitet , nördlich entlang der WIS 83 zur I-94 und östlich entlang der I-94 bis zur Ausfahrt 297 an der Blue Mound Road wo es wieder auf die vorherige Route trifft.
Im selben Jahr wurden in Fitchburg zwei neue Kreuzungen eröffnet, die ebenerdige Kreuzungen mit McKee Road (CTH PD) und Williamsburg Way ersetzten.
Wichtige Kreuzungen
Bezirk | Ort | mi | km | Ausgang | Reiseziele | Anmerkungen |
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Mississippi | 0,00 | 0,00 | US 18 West – Marquette , Charles City | Weiterfahrt nach Iowa | ||
Marquette-Joliet-Brücke ; Staatsgrenze Iowa-Wisconsin; westliches Ende der WIS 60 Überlappung | ||||||
Crawford | Prairie du Chien | WIS 27 Nord – Eastman | ||||
WIS 35 Nord – Lynxville | Westliches Ende der WIS 35 Überlappung | |||||
Bridgeport | WIS 60 Ost – Wauzeka | Östliches Ende der WIS 60 Überlappung | ||||
Gewähren | Stadt Patch Grove | WIS 35 Süd / WIS 133 Süd – Cassville Ferry | Östliches Ende der WIS 35 Überlappung; westliches Ende der WIS 133 Überlappung | |||
Berg Hoffnung | WIS 133 Nord – Boscobel | Östliches Ende der WIS 133 Überlappung | ||||
Fennimore | US 61 Norden – Boscobel | Westliches Ende der US 61 überlappen | ||||
US 61 Süd – Lancaster | Östliches Ende der US 61-Überlappung | |||||
Grant – Iowa County Line |
Montfort | WIS 80 Süd – Platteville | Westliches Ende der WIS 80 Überlappung | |||
Iowa | Cobb | WIS 80 Nord – Highland , Muscoda | Östliches Ende der WIS 80 Überlappung | |||
Stadt Linden | WIS 39 – Linde , Mineralspitze | |||||
Dodgeville | WIS 23 – Mineral Point , Frühlingsgrün | |||||
Stadt Dodgeville | 47 | US 151 Süd – Dubuque | Westliches Ende der US 151 überlappen | |||
Stadt Ridgeway | 52 | CTH-BB Süd (Ridgevue Road) / CTH-HHH – Ridgeway | 2018 eröffnet | |||
Barneveld | 58 | CTH-ID – Barneveld | ||||
Däne | Stadt der blauen Hügel | 65 |
Bus. US 18 / Bus. US 151 / WIS 78 – Mount Horeb , Blanchardville |
US 18 Business / US 151 Business nur in Richtung Norden unterzeichnet | ||
Berg Horeb | 69 |
Bus. US 18 / Bus. US 151 / CTH-ID – Berg Horeb |
US 18 Business / US 151 Business nur in Richtung Süden unterzeichnet | |||
Stadt Springdale | 70 |
CTH-PD zu CTH-P – Cross Plains |
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Stadt Verona | 75 | CTH-G (Dairy Ridge Road) – Mount Vernon | ||||
Verona | 76 |
Bus. US 18 / Bus. US 151 / CTH-MV (W. Verona Avenue) / Epic Lane |
US 18 Business / US 151 Business nur in Richtung Osten unterzeichnet | |||
77 | WIS 69 – Belleville , Neu Glarus | |||||
79 |
CTH-PB zu CTH-M / Alt. US 18 / Alt. US 151 – Paoli , Oregon |
Alternate US 18 und Alternate US 151 nur in Richtung Osten beschildert | ||||
Stadt Verona | 81 |
Bus. US 18 / Bus. US 151 / CTH-MV – Verona |
Nur Ausgang in Richtung Süden und Eingang in Richtung Norden | |||
Fitchburg | 83A | CTH-PD (McKee-Straße) | ||||
83B | Williamsburg Weg | |||||
Madison | 258 | US 12 West / US 14 West (Beltline Highway) / Midvale Boulevard – Dodgeville | Westliches Ende von US 12 und US 14 überlappt. | |||
258A | Seminolen-Highway | Nur Ausgang Richtung Westen und Eingang Richtung Osten | ||||
259 | Todd-Laufwerk | |||||
260 | CTH-D (Fischbrutstraße) | Ausfahrten in Richtung Osten mit den Schildern 260A (Süden) und 260B (Norden) | ||||
261 |
US 14 Osten / US 151 Norden (Park Street) / Alt. US 18 / Alt. US 151 – Oregon |
Das östliche Ende von US 14 und US 151 überlappt; Alternate US 18 und Alternate US 151 nur in Richtung Osten beschildert | ||||
262 | CTH-MM (Rimrockstraße) | |||||
263 | John-Nolen-Laufwerk | |||||
Monona | 264 | CTH-BW Ost (West Broadway) | ||||
265 | Monona-Laufwerk | |||||
Madison | 266 | US 51 (Stoughton Road) | ||||
267 |
I-39 / I-90 bis I-94 – Janesville , Chicago , Wisconsin Dells , Milwaukee |
Ausgeschildert als Ausfahrten 267A (Ost/Süd) und 267B (West/Nord); I-39 / I-90 Ausfahrt 142 | ||||
Stadt Cottage Grove | 272 | CTH-N – Cottage Grove , Stoughton | ||||
Stadt Deerfield | WIS 73 – Deerfield , Edgerton | Austausch | ||||
Cambridge | WIS 134 Nord | |||||
US 12 Osten – Fort Atkinson | Das östliche Ende der US 12 überlappt | |||||
Jefferson | Stadt Jefferson | WIS 89 Nord – Lake Mills | Westliches Ende der WIS 89 Überlappung | |||
WIS 89 Süd – Fort Atkinson | Östliches Ende der WIS 89 Überlappung | |||||
WIS 26 – Fort Atkinson , Johnson Creek | Austausch | |||||
Jefferson |
Bus. WIS 26 (Hauptstraße) |
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Waukesha | Dousman | WIS 67 – Oconomowoc , Adler | ||||
Wales | WIS 83 – Hartland , Mukwonago | Kreisel | ||||
Waukesha | WIS 164 Süd | Westliches Ende der WIS 164 Überlappung | ||||
I-94 / WIS 164 Nord – Milwaukee , Madison | Östliches Ende der WIS 164-Überlappung | |||||
Milwaukee | Wauwatosa | WIS 100 (Nr. 108th Street) | ||||
I-41 / US 41 / US 45 | ||||||
WIS 181 (Glenview Avenue) | ||||||
Milwaukee |
Zur WIS 175 / Wisconsin Avenue |
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WIS 57 Süd (N. 27th Street) | Westliches Ende der WIS 57 Überlappung | |||||
WIS 57 Nord (N. 20th Street) | Östliches Ende der WIS 57 Überlappung | |||||
I-43 Nord – Green Bay | Nur I-43-Einfahrt in Richtung Norden und I-43-Ausfahrt in Richtung Süden | |||||
WIS 145 Nord (N. 6th Street) | Westliches Ende der WIS 145 Überlappung | |||||
WIS 145 endet |
Östliches Ende der WIS 145 Überlappung | |||||
WIS 32 Nord (E. Wells Street) | Westliches Ende der WIS 32 Überlappung | |||||
WIS 32 Süd (E. Michigan Street) | Östliches Ende der WIS 32 Überlappung | |||||
Lincoln Memorial Drive | ||||||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
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Siehe auch
Verweise
Externe Links
Streckenplan :
KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
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