US-Route 19 in Georgien - U.S. Route 19 in Georgia
US-Highway 19 | ||||||||||
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Routeninformationen | ||||||||||
Verwaltet von GDOT | ||||||||||
Länge | 562 km | |||||||||
Wichtige Kreuzungen | ||||||||||
Südende | US 19 an der Staatsgrenze von Florida bei Thomasville | |||||||||
Nordende | 19 US / US 129 an der North Carolina State Linie südwestlich von Murphy, North Carolina | |||||||||
Ort | ||||||||||
Landkreise | Thomas , Mitchell , Dougherty , Lee , Sumter , Schley , Taylor , Upson , Pike , Spalding , Henry , Clayton , Fulton , Forsyth , Dawson , Lumpkin , Unions | |||||||||
Autobahnsystem | ||||||||||
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US Route 19 ( US 19 ) ist ein 562 km langer US Highway im US-Bundesstaat Georgia . Es fährt von der Florida State Line süd-südöstlich von Thomasville, Georgia , durch Albany und Atlanta , bis zur North Carolina State Line an einem Punkt nördlich des Lake Nottely .
Routenbeschreibung
US 19 betritt Georgia in einer Parallelität mit SR 3 und SR 300 als Georgia-Florida Parkway süd-südöstlich von Thomasville . In der Nähe von Thomasville hat es eine Parallelität mit US 84, wo es Kreuzungen mit der Georgia State Route 122 und der US Route 319 hat, bevor die US 84 schließlich nach Westen abzweigt. Es geht weiter nach Norden und durchquert Meigs, wo es SR 3 ALT und SR 111 schneidet . Später führt sie durch Albany , wo sie zu einer Autobahn mit eingeschränktem Zugang wird, eine kurze Parallelität mit US 82 hat und die Parallelität mit SR 300 endet. Weiter nördlich verläuft sie durch Americus , wo sie für eine Meile auf die US 280 trifft , dann Ellaville , wo sie die SR 26 schneidet . Zwischen Taylor und Upson County hat sie eine Parallelität mit US 80 , die südlich von Thomaston endet und später durch Zebulon verläuft, wo sie in einer Einbahnstraße verläuft und die SR 18 schneidet . Er mündet in die US 41 und führt nach Norden nach Griffin . Dann geht es weiter durch die westliche Spitze von Henry County und durch Hampton , Heimat des Atlanta Motor Speedway . Die US 19 führt weiter nach Norden durch Clayton County , wo sie als Tara Boulevard bekannt ist , bevor sie Atlanta erreicht .
Innerhalb von Atlanta verläuft die US 19/US 41 entlang des Northside Drive, wo sich die US 29 / Georgia Connecting Route 3 (Chapel Street Southwest) anschließt. Von dort verläuft die US 19/29/41/SR 3 nach Norden und dann nach Nordosten, vorbei an einer Gruppe von Eigentumswohnungen namens "The Villages of Castleberry Hill", bevor die Straße zwischen Nelson Street Southwest und Markham Street Southwest geradeaus nach Norden biegt. Hier verlaufen die Strecken entlang der Westseite des Mercedes-Benz Stadions neben dem Georgia World Congress Center . US 29 verlässt die Parallelität mit US 19/41 in der Nähe von Georgia Tech und biegt nach Nordwesten auf US 78 / US 278 / SR 8 ab , die US 19/41 verlässt, um nach Westen zu gehen. Die Autobahn biegt kurz nach Nordosten ab, während sie über einige Strecken der Norfolk Southern Railway führt , und biegt dann an einer teilweisen Kreuzung mit dem Tech Parkway Northwest wieder nach Norden ab. Sie verlässt die Nähe von Georgia Tech, trennt sich von der US 41/SR 3, nachdem sie durch die Innenstadt von Atlanta gefahren ist, und biegt rechts in die 14th Street ab, die auch der westliche Beginn der SR 9 ist . Einen Block nach der Kreuzung mit der I-75 / 85 (der Downtown Connector ) in Midtown hat es eine Kreuzung mit einer Einbahnstraße mit der Spring Street (Southbound US 19), bevor sie nach Norden auf die Peachtree Street abbiegt. Die Einbahnstraße endet bei in der Nähe einer komplexen Kreuzung mit der Georgia State Route 13 und dem Campus des Savannah College of Art and Design Atlanta, direkt südlich einer Kreuzung über die I-85, zu der auch das historische Peachtree (Amtrak-Bahnhof) gehört . Nach mehreren Meilen kreuzt sie die SR 141 in Buckhead , wo die Peachtree Street weitergeht. Es folgt der Roswell Road nach Norden durch die Stadt Sandy Springs . An seiner südlichen Anschlussstelle mit I-285 teilt es sich von SR 9 auf und überlappt I-285 zwischen den Ausfahrten 25 und 27, von denen letzteres für SR 400 ist , die es nördlich von dort überlappt.
Der größte Teil dieses Abschnitts ist eine Straße mit eingeschränktem Zugang mit vier Fahrspuren in jede Richtung, die zu zwei Fahrspuren in jede Richtung wird, wenn die Autobahn von den nördlichen Vororten von Atlanta wegführt. Es kommt in Dahlonega an , wo es nicht mehr mit der SR 400 übereinstimmt , vor etwa 60 km einer extrem kurvigen Straße, die eine Parallelität mit der US 129 einschließt . Von der Nordseite des Staates aus ist Blairsville die letzte größere Stadt, die es durchquert .
Nordwestlich von dort passiert die US 19/129/SR 11 die südwestliche Grenze des Butternut Creek Golf Course, bevor sie Youngstown erreicht . Die Straße biegt wieder nach Norden ab, wo sie einen kurzen Damm über Wellborn Branch, einen Nebenfluss des Nottely River, nutzt, bevor sie die nördliche Endstation des Pat Haralson Memorial Drive kreuzt. Tackle Store und Souvenirshop vor der Kreuzung mit der Pat Colwell Road. Zufällige aktuelle und ehemalige Boots- und Automobilunternehmen können entlang des Weges gefunden werden, selbst wenn die Straße in den Canal Lake mündet, wo ein weiterer kurzer Damm einen Teich bildet, der zum Stevens Branch Creek führt und von der Nottely Marina bedient wird. Zwischen einem Antiquitätengeschäft und einem Möbelgeschäft kreuzt eine Stromleitung von Südost nach Nordwest, die über einen Berg führt, und die Straße verläuft entlang der Ostseite dieser Stromleitung. Weiter weg von diesen Stromleitungen führt die Straße an einer Produktionsstätte von Cott Beverages vorbei . Ein dritter Damm, der einen Teich für Ivylog Creek bildet, während weiter nördlich ein kleiner Düker über Conley Creek nicht als Damm verwendet wird. Blinkende Lichter oben und unten an den beiden Signalkreuzungsschildern weisen darauf hin, dass die Routen bald in Ivylog einfahren werden, wo sich die östliche Endstation der Georgia State Route 325 gegenüber der Ivy Log Road befindet. Nördlich des Herzens von Ivy Log liegt der Ivy Log Cemetery versteckt in einer Einfahrt inmitten weiterer Wohngebiete. Der Rest der Umgebung besteht hauptsächlich aus Farm- und Ranchland, auch wenn er unter einer anderen Stromleitung verläuft, die von Südwesten nach Nordosten südlich der T Chapel Road verläuft. Die letzten beiden Kreuzungen im Bundesstaat Georgia sind lokale Straßen, die erste heißt Tate Road und eine Sackgasse namens B. King Lane, die zu einem Antiquitätenladen führt. Eine Tankstelle und ein Einkaufszentrum befinden sich an der südwestlichen Ecke der North Carolina State Line, wo die SR 11 ihre nördliche Endstation trifft, während die US 19 in Richtung Erie, Pennsylvania und die US 129 weiter in Richtung Knoxville, Tennessee, führt .
Die folgenden Teile der US 19 in Georgia sind Teil des National Highway System , einem System von Routen, das als das wichtigste für die Wirtschaft, Mobilität und Verteidigung des Landes gilt:
- Von der Florida State Line bis zum Autobahnkreuz I-75 westlich von Morrow
- Vom SR 13-Kreuz in Atlanta bis zur North Carolina State Line.
Geschichte
US 19 ist seit den 1950er Jahren schrittweise vierspurig. Anfangs war dies in den städtischen Gebieten, aber Georgia begann in den 1990er Jahren mit der vierspurigen Route durch die meisten ländlichen Gebiete des Staates. Der Abschnitt von Griffin nach Thomaston war bis Anfang der 1990er Jahre vierspurig, während der Abschnitt von Thomaston nach Leesburg zwischen 2000 und 2010 abschnittsweise fertiggestellt wurde.
Im Jahr 2006 starteten Geschäfts- und Regierungsbeamte in Südwest-Georgien eine Kampagne, um die I-185 nach Monticello, Florida , zu verlängern und mit der I-10 zu verbinden . Die vorgeschlagene Route der Autobahn sollte parallel zur SR 520 (bekannt als "Korridor Z") nach Albany und dann parallel zur US 19 verlaufen. Bald tauchte lokale Opposition gegen den Plan auf. Kritiker argumentierten, dass die geplante Interstate Geschäfte aus kleinen Städten abschöpfen würde, die die neue Straße umging. Im Jahr 2009 schloss das Verkehrsministerium von Georgia eine zweijährige Studie des Vorschlags ab, in der festgestellt wurde, dass die Verlängerung der I-185 „mit bestehenden umfassenden Landnutzungsplänen nicht vereinbar ist; negative Auswirkungen auf erstklassige landwirtschaftliche Flächen, Wälder und Kulturgüter haben würde; und nachteilige Auswirkungen auf Armut und Minderheiten haben könnte". GDOT kündigte an, sich stattdessen auf die Modernisierung und Verbesserung anderer wichtiger Hauptverkehrsstraßen im Südwesten Georgiens zu konzentrieren, einschließlich der SR 133 zwischen Albany und Valdosta .
Wichtige Kreuzungen
Bezirk | Ort | mi | km | Ausgang | Reiseziele | Anmerkungen | |
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Thomas | | 0,00 | 0,00 |
US 19 Süd ( SR 57 ) / SR 3 beginnt / SR 300 – Monticello |
Florida- Staatsgrenze; südliches Ende der Nebenläufigkeiten SR 3 und SR 300; südliche Endstation der SR 3/SR 300 | ||
Thomasville | 11,3 | 18.2 | Alte Monticello-Straße | Ehemaliger US-19-Bus. Norden | |||
13,0 | 20.9 | US 84 Ost / US 84 Bus. West / SR 38 Ost / SR 38 Bus. Westen – Quitman , Thomasville , Valdosta | Austausch; südliches Ende der US 84/SR 38 Parallelität; östliche Endstation von US 84 Bus./SR 38 Bus. | ||||
14.2 | 22,9 | SR 122 Ost – Pavo , Flughafen | Westliche Endstation der SR 122 | ||||
14,7 | 23,7 | SR 35 Anschluss Nord (East Jackson Street) – Thomasville , Moultrie , Flughafen | Südliche Endstation der SR 35 Conn. | ||||
| 15,8 | 25,4 | US 84 West / US 319 / SR 35 / SR 38 West / SR 3 Alt. Norden (North Thomasville Bypass) – Kairo , Tallahassee , Moultrie | Nördliches Ende der US 84/SR 38 Parallelität; südliche Endstation der SR 3 Alt. | |||
| 18.2 | 29,3 | SR 202 Nord – Coolidge , Moultrie | Südliche Endstation der SR 202 | |||
Ochlocknee | 24,5 | 39,4 | SR 188 – Kairo , Ochlocknee , Coolidge | Ehemaliger US-19-Bus. Süd | |||
| 31,9 | 51,3 | SR 111 / SR 3 Alt. Süden – Kairo , Moultrie , Meigs Business District | Nördliche Endstation der SR 3 Alt. | |||
Mitchell | Pelham | 37,4 | 60,2 |
SR 93 (Curry Street / Cotton Road) bis SR 65 – Pelham , Sale City , Kairo , Pelham Business District |
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Camilla | 45,5 | 73,2 | SR 37 ( SR 37 Truck / Moultrie Road) – Camilla , Newton , Moultrie | Südliches Ende der SR 37 Truck Concurrency | |||
45,6 | 73,4 |
SR 112 / SR 37 LKW westlich bis SR 97 – Camilla , Kairo , Sylvester |
Nördliches Ende der SR 37 Lkw-Gleichzeitigkeit | ||||
Speck | 56,3 | 90,6 | SR 93 Süd – Baconton , Lester | Nordende Endstation der SR 93 | |||
Teigwaren | Albany | 68,2 | 109,8 | 1 | SR 133 Süd / SR 234 West – Albany , Moultrie , Marine Corps Logistics Base , Darton Col. , Albany Tech Col. , SW Ga. Regional Airport | Südliches Ende der SR 133 Parallelität; östliche Endstation der SR 234 | |
70,0 | 112,7 | 2 | US-19-Bus. Norden / US 82 Bus. / SR 520-Bus. (Oglethorpe Boulevard) – Sylvester , Tifton , Innenstadt von Albany | Südliche Endstation des US 19 Bus.; ausgeschildert als Ausfahrten 2A (Ost) und 2B (West) | |||
70,6 | 113,6 | 3 | US 82 Ost / SR 520 Ost / SR 300 Nord (Clark Avenue) – Atlanta , Cordele , Sylvester , Tifton | Nördliches Ende der SR 300 Parallelität; südliches Ende der US 82/SR 520 Parallelität | |||
71,9 | 115,7 | 4 | Blaylock-Straße | ||||
73,9 | 118,9 | 5 | SR 91 / SR 133 Norden (Jefferson Street) – Innenstadt von Albany | Nördliches Ende der SR 133 Parallelität; ausgeschildert in Richtung Norden als Ausfahrten 5A (Norden) und 5B (Süden) | |||
75,2 | 121,0 | US 82 West / SR 520 West (Liberty Expressway) / US 19 Bus. Süden / US 82 Bus. Ost / SR 520 Bus. Osten (Slappey Boulevard) – Dawson , Columbus | Nördliches Ende der US 82/SR 520 Parallelität; nördliche Endstation des US 19 Bus.; westliche Endstation von US 82 Bus./SR 520 Bus.; US 19 North folgt der Ausfahrt 6A; US 19 Bus./US 82 Bus./SR 520 Bus. ist die Ausfahrt 6B in Richtung Norden. | ||||
Lee | | 78,2 | 125,9 | SR 133 Süd (Forrester Parkway) – Doerun , The Parks at Chehaw | Nordende Endstation der SR 133 | ||
Leesburg | 82,5 | 132,8 |
US 19 Byp. Norden / SR 3 Byp. Norden / SR 32 West (Dawson Road) / SR 32 Truck East (Robert B. Lee Drive) – Dawson , Americus |
Südliches Ende der SR 32 Parallelität; südliche Endstation der US 19 Byp./SR 3 Byp.; westliche Endstation der SR 32 Truck | |||
83,4 | 134,2 | SR 32 Ost / SR 195 Nord (4th Street) – Leslie , De Soto , Ashburn | Nördliches Ende der SR 32 Parallelität; südliche Endstation der SR 195 | ||||
84,0 | 135,2 | US 19 Byp. Süd / SR 3 Byp. Süden – Dawson , Albany | Nördlicher Endpunkt der US 19 Byp./SR 3 Byp. | ||||
Smithville | 96,0 | 154,5 | SR 118 (lange Fahrt) – Dawson , Bronwood , Downtown Smithville | ||||
| 98,1 | 157,9 | SR 308 West (Bond Trail Road) | Ost-Endstation der SR 308 | |||
Sommer | | 108 | 174 | US 280 West / SR 27 West / SR 49 Süd / Spring Street – Plains , Dawson | Südliches Ende der US 280/SR 27/SR 49 Parallelität | ||
Amerika | 109 | 175 | US 280 Ost / SR 27 Ost / SR 30 Ost / SR 49 Nord (West Lamar Street) – Cordele , Oglethorpe , Georgia Southwestern State University , Habitat for Humanity Global Village & Discovery Center | Nördliches Ende der US 280/SR 27/SR 49 Parallelität; südliches Ende der SR 30 Parallelität | |||
110 | 180 | SR 30 West (Adderton Street) – Concord , Buena Vista | Nördliches Ende der SR 30 Parallelität | ||||
Schley | | 118 | 190 | SR 271 Ost – Andersonville | West-Endstation der SR 271 | ||
| 121 | 195 | SR 228 Ost – Andersonville | Westlicher Endbahnhof der SR 228 | |||
| 121 | 195 | Andersonville Road | Ehemalige SR 228 West | |||
Ellaville | 122 | 196 | SR 26 – Ellaville , Oglethorpe | ||||
Murrays-Kreuzung | 128 | 206 | SR 240 – Tazewell | ||||
Taylor | | 135 | 217 | SR 90 West / SR 127 West – Mauk | Südliches Ende der Nebenläufigkeiten SR 90 und SR 127 | ||
| 136 | 219 | SR 127 Ost – Marshallville | Nördliches Ende der SR 127 Parallelität | |||
Rupert | 137 | 220 | SR 90 Ost – Ideal , Andersonville National Historic Site | Nördliches Ende der SR 90 Parallelität | |||
Diener | 145 | 233 | SR 96 (Butler Bypass) / SR 540 – Genf , Fort Valley , Columbus | ||||
146 | 235 | SR 137 – Buena Vista , Fort Valley , Southern Crescent Technical College Taylor County Center | |||||
| 153 | 246 | SR 208 (Old Wire Road) – Talbotton , Roberta | ||||
| 158 | 254 | US 80 West / SR 22 West – Talbotton , Columbus | Südliches Ende der US 80/SR 22 Parallelität | |||
Flint Fluss | Girlande T. Byrd Bridge | ||||||
Upson | Salem | 160 | 260 | US 80 Ost / SR 22 Ost – Macon | Nördliches Ende der US 80/SR 22 Parallelität | ||
Thomaston | 173 | 278 | SR 36 Ost / SR 74 Ost (Gordon Street) – Barnesville , Jackson , Yatesville , Macon | Fahrspuren in Richtung Osten der SR 36/SR 74 auf Einbahnstraßenpaar | |||
174 | 280 | SR 36 West / SR 74 West (Hauptstraße) – Woodbury , Greenville , Woodland , Columbus | Westgehende Fahrspuren der SR 36/SR 74 auf Einbahnstraßenpaar | ||||
Pike | | 185 | 298 | SR 109 West – Lifsey Springs , Molena | Südliches Ende der SR 109 Parallelität | ||
| 186 | 299 | SR 109 Ost – Meansville | Nördliches Ende der SR 109 Parallelität | |||
Sebulon | 190 | 310 | SR 18 – Concord , Barnesville | ||||
Spalding | | 197 | 317 | US 41 Süd / SR 7 Süd (Martin L. King Jr. Parkway) / US 19 Bus. Norden / US 41 Bus. Norden / SR 155 Norden (Zebulon Parkway) – Barnesville , Griffin , Flughafen | Südliches Ende der US 41 Parallelität; nördliche Endstation der SR 7; südliche Endstation der US 19 Bus./US 41 Bus./SR 155 | ||
Greif | 200 | 320 | SR 362 (Williamsonstraße) | Austausch | |||
201 | 323 |
SR 16 bis I-75 / I-85 – Griffin , Newnan |
Austausch | ||||
202 | 325 |
US-19-Bus. Süden / US 41 Bus. Süd / SR 92 Süd bis I-75 – Griffin |
Austausch; Ausgang in Richtung Süden und Eingang in Richtung Norden; südliches Ende der SR 92 Parallelität; nördliche Endstation des US 19 Bus./US 41 Bus. | ||||
203 | 327 | SR 92 Norden (McIntosh Road) – Fayetteville | Nördliches Ende der SR 92 Parallelität | ||||
Henry | Hampton | 210 | 340 |
SR 20 östlich zur I-75 – McDonough , Hampton |
Austausch; kein Zugang zu SR 20 West | ||
| 213 | 343 |
SR 81 nach Osten bis I-75 – McDonough |
Westbahnhof der SR 81 | |||
Clayton | Jonesboro | 220 | 350 | SR 54 Süd (Fayetteville Road) – Fayetteville | Südliches Ende der SR 54 Parallelität | ||
224 | 360 | SR 138 Spur West (North Avenue) – Union City , Jonesboro | Östliche Endstation der SR 138 Spur | ||||
| 225 | 362 | SR 54 Nord / SR 138 | Nördliches Ende der SR 54 Parallelität | |||
| 228 | 367 | I-75 ( SR 401 ) | I-75 Ausfahrt 235 | |||
Waldpark | 231 | 372 | SR 331 (Waldparkway) | ||||
231 | 372 | Southpoint Drive zur Main Street | Ehemalige SR 160 Ost | ||||
232 | 373 | I-285 ( SR 407 ) | I-285 Ausfahrt 58 | ||||
Fulton | Linie Atlanta – Hapeville | 233 | 375 | I-75 ( SR 401 ) | I-75 Ausfahrt 239 | ||
Atlanta | 236 | 380 | I-85 Nord ( SR 403 ) | I-85 Ausfahrt 77; kein Zugang zur I-85 South von US 19/US 41/SR 3 oder zu US 19/US 41/SR 3 von der I-85 North | |||
236 | 380 |
Zur SR 166 Ost (Langston Drive) / I-75 / I-85 |
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240 | 390 |
US 29 Süd / SR 3 Verbindung Süd (Chapel Street Southwest) bis SR 14 |
Südliches Ende der US 29 Parallelität; nördliche Endstation der SR 3 Conn. | ||||
242 | 389 |
US 78 Ost / US 278 Ost / SR 8 Ost ( North Avenue NW) bis I-85 Nord |
Südliches Ende der US 78/US 278/SR 8 Parallelität | ||||
242 | 389 | US 78 West / US 278 West / SR 8 West (Donald Lee Hollowell Parkway NW) | Nördliches Ende der US 78/US 278/SR 8 Parallelität | ||||
242 | 389 | Tech-Parkway | Austausch; Ausgang Richtung Süden und Eingang Richtung Norden | ||||
243 | 391 | US 41 Norden / SR 3 Norden ( SR 9 / Northside Drive NW) | Nördliches Ende der US 41/SR 3 Parallelität; südliches Ende von SR 9 Parallelität; südliche Endstation der SR 9 | ||||
244 | 393 | I-75 / I-85 Süd ( Downtown Connector / SR 295 / SR 401 / SR 403 / Downtown Connector ) | I-75 Ausfahrt 250 / I-85 Ausfahrt 84 | ||||
245 | 394 |
SR 13 Nord (Buford Highway) bis I-85 Nord / SR 400 |
Austausch; südliche Endstation der SR 13 | ||||
248 | 399 | SR 141 Nord (Peachtree Road NE) | Südliche Endstation der SR 141 | ||||
249 | 401 | SR 237 Süd (Piemont Road NE) | Nordende Endstation der SR 237 | ||||
Sandige Quellen | 253 | 407 | 25 | I-285 West ( SR 407 ) / SR 9 Nord (Roswell Road) – Chattanooga , Birmingham | Nördliches Ende von SR 9 Parallelität; südliches Ende der I-285 Parallelität; US 19 South folgt Ausfahrt 25; Dorothy Felton-Austausch. | ||
254 | 409 | 26 | Glenridge-Antrieb / Glenridge-Anschluss | Ausgang in Richtung Norden und Eingang in Richtung Süden; ehemalige SR 407 Schleife | |||
254 | 409 | 27 | I-285 Ost ( SR 407 ) / SR 400 Süd – Greenville, SC , Augusta , Buckhead , Atlanta | Nördliches Ende der I-285 Parallelität; südliches Ende der SR 400 Parallelität; US 19 North folgt der Ausfahrt 27; US 19 South folgt der Ausfahrt 4B. | |||
siehe SR 400 | |||||||
Klumpen | | 301 | 484 | SR 60 Süd / SR 115 Ost – Cleveland , Murrayville , Gainesville , Smithgall Woods Center , Unicoi State Park | Nördliches Ende der SR 400 Parallelität; südliches Ende der SR 60 Parallelität | ||
Dahlonega | 306 | 492 | SR 9 Süd / SR 52 West (Morrison Moore Parkway) / South Chestatee Street – Dahlonega , Dawsonville , Ellijay , Historic Dahlonega Gold Museum , Historic Dahlonega , University of North Georgia | Südliches Ende der Nebenläufigkeiten SR 9 und SR 52 | |||
307 | 494 | US-19-Bus. Norden / SR 60 Bus. Norden (East Main Street) – Dahlonega , Historisches Dahlonega Gold Museum , Historisches Dahlonega | Südliche Endstation des US 19 Bus./SR 60 Bus. | ||||
307 | 494 | SR 52 Ost – Cleveland , Lula | Nördliches Ende der SR 52 Parallelität | ||||
| 309 | 497 | US-19-Bus. Süd / SR 60 Bus. Süd | Nördlicher Endbahnhof des US 19 Bus./SR 60 Bus. | |||
Porter Springs | 314 | 505 | SR 60 Nord – Suches , Morganton | Nördliches Ende der SR 60 Parallelität | |||
Turner-Ecke | 319 | 513 | US 129 Süd ( SR 9 ) / SR 11 Süd – Cleveland , Helen | Nördliches Ende von SR 9 Parallelität; südliches Ende der US 129/SR 11 Parallelität; nördliche Endstation der SR 9 | |||
Union | | 330 | 530 | SR 180 West – Suches | Südliches Ende der SR 180 Parallelität | ||
| 332 | 534 | SR 180 Ost / Richard Russell Scenic Highway – Brasstown Bald , Brasstown Bald Visitor Center | Nördliches Ende der SR 180 Parallelität | |||
| US 76 Ost / SR 2 Ost / SR 515 Nord – Hiawassee | Südliches Ende der US 76/SR 2/SR 515 Parallelität | |||||
Blairsville | 340 | 550 | US 76 West / SR 2 West / SR 515 Süd – Blue Ridge , Hiawassee , Historisches Gerichtsgebäude und Museum | Nördliches Ende der US 76/SR 2/SR 515 Parallelität | |||
Ivylog | 349 | 562 | SR 325 Süd – Morganton , TVA Nottely Dam | Nordende Endstation der SR 325 | |||
| 351 | 565 | US 19 Norden / US 129 Norden (Blairsville Highway) – Murphy | Staatsgrenze von North Carolina ; nördliche Endstation der SR 11 | |||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
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Siehe auch
Verweise
Externe Links
KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
|
- Medien im Zusammenhang mit der US Route 19 in Georgia (US-Bundesstaat) bei Wikimedia Commons
US-Route 19 | ||
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