US-Route 259 - U.S. Route 259

US-Route 259
US 259 ​​rot hervorgehoben
Routeninformationen
Hilfsroute der US 59
Länge	250 Meilen (400 km)
Vorhanden	1963–heute
Wichtige Kreuzungen
Südende
Nordende	US 59  / US 270 in der Nähe von Heavener, OK
Standort
Zustände	Texas , Oklahoma
Autobahnsystem
Nummeriertes Autobahnsystem der Vereinigten Staaten Aufführen Speziell Geteilt

US Route 259 ( US 259 , US-259 ) ist ein Nord-Süd- Ausläufer der US Route 59 , die über 400 km durch ländliche Gebiete im Nordosten von Texas und im Südosten von Oklahoma verläuft . Der südliche Endpunkt des Highways befindet sich in der Nähe von Nacogdoches, Texas, an einer Kreuzung mit seiner Mutterroute US 59. Der nördliche Endpunkt befindet sich in den Ouachita Mountains , etwa 24 km südlich von Heavener, Oklahoma, wo er sich mit der US 59 wieder vereint Von seiner Länge liegt US 259 ​​30-50 Meilen (48-80 km) westlich seiner Mutterroute.

Routenbeschreibung

Erste Beruhigungsmarkierung in Richtung Norden von der südlichen Endstation in Nacogdoches, TX

Texas

US 259 ​​beginnt an einer Kreuzung mit seiner Mutter, US 59 (Future Interstate 69 ), auf der Nordseite von Nacogdoches, Texas. Die Autobahn führt weiter nach Norden, vorbei an Mount Enterprise und um die Ostseite von Henderson und Kilgore herum . In Kilgore, Texas , ist die US 259 ​​als Charles K. Devall Memorial Highway bekannt, wie von der texanischen Legislative benannt . Es hat dann eine Parallelität mit der Interstate 20 von etwa 6 Meilen (9,7 km) und führt dann nördlich um den östlichen Rand von Longview entlang der Eastman Rd. Die Autobahn führt weiter nach Norden, überquert die Interstate 30 im nördlichen Morris County und kreuzt nach Oklahoma im Nordwesten von Bowie County .

Oklahoma

Nördlicher Endpunkt der US 259 ​​in den Ouachita-Bergen

Nach der Kreuzung in McCurtain County, Oklahoma , trifft die US-259 sofort auf den State Highway 87 und führt weiter nach Norden durch Harris . Karten weisen darauf hin, dass sich US-259 und SH-87 mit Idabel überschneiden , aber offiziell ist dies nicht der Fall, und die ODOT-Beschilderung spiegelt keine Parallelität wider.

US-259 umgeht Idabel im Süden und Osten und stimmt mit dem US Highway 70 Bypass überein. Östlich von Idabel endet die Umgehungsroute und US-259 beginnt eine Parallelität mit den Hauptlinien US-70 und SH-3 . Die drei Autobahnen führen weiter nach Norden nach Broken Bow , wo sich die US-70 nach Osten in Richtung DeQueen, Arkansas und SH-3 nach Westen aufteilt, Richtung Antlers . Die US-259 führt allein nach Norden und nimmt einen gewundenen Pfad durch die Ouachita-Berge im Südosten von Oklahoma. Die Route führt auf seiner Westseite am Broken Bow Lake vorbei , wobei der State Highway 259A als Zugangsschleife zum See und zum Beavers Bend State Resort dient. In der Nähe des Sees durchquert die US-259 zum ersten Mal den Ouachita National Forest . In der Nähe von Smithville dient die Autobahn als westliche Endstation des State Highway 4 .

Nördlich der SH-4 Kreuzung kreuzt die US-259 in Le Flore County . Die US-Route dient dann als östliche Endstation von SH-144 in der Nähe von Octavia . Die US-259 mündet nördlich dieser Kreuzung wieder in den National Forest und schneidet SH-63 bei Big Cedar . Es hat dann eine Kreuzung mit SH-1 , dem Talimena Drive . Die Autobahn vereinigt sich etwa 16 km südlich von Heavener mit der US-59 und erreicht ihren nördlichen Endpunkt.

Geschichte

In Texas wurde der Highway im Jahr 1962 ausgewiesen und übernahm die gesamte Trasse einer früheren Iteration und Ausrichtung des State Highway 26 , der dann abgebrochen wurde. (Die SH 26-Bezeichnung ist inzwischen auf einer anderen Straße an anderer Stelle im Bundesstaat zurückgekehrt.)

Vor 1985 folgte die US 259 ​​zwischen Kilgore und Longview der aktuellen Route des Texas State Highway 31 . Es fuhr in Longview von Südwesten an der Kreuzung von South St. und Spur 63 ein. Es folgte dann Spur 63 bis US 80 . US 259 ​​lief dann gleichzeitig mit US 80 zur Eastman Road. An der US 80/Eastman Rd. Kreuzung, die vorherige Ausrichtung der US 259 ​​bog nach links ab, um auf Eastman nach Norden zu fahren. Im Jahr 1985 wurde die US 259 ​​auf ihre aktuelle Route entlang der Interstate 20 zur Eastman Rd. umgeleitet , dann links nach Norden, entlang des östlichen Randes von Longview, unter Umgehung des zentralen Geschäftsviertels.

Wichtige Kreuzungen

Bundesland	Bezirk	Standort	mi	km	Ausgang	Reiseziele	Anmerkungen
Texas	Nacogdoches	Redfield	0,00	0,00		Zukünftiger I-69  / US 59  / I-69 BL  / US 59 Bus. Süden (North Street) – Nacogdoches , Garnison , Lufkin , SFASU	Austausch; südliche Endstation; Straße weiter als Bus. I-69/Bus. US 59 Süd (North Street); US 59 ist die zukünftige Interstate 69
		​				FM 698 West
		​				SH 204 West – Cushing
		​				FM 2664 Ost
		​				FM 1087 Ost
	Zwieback	Mount Enterprise				US 84 (Rusk Street) – Rusk , Timpson
						SH 315 Ost – Karthago
		​				FM 2496 West
		​				FM 1798  – Laneville , Minden	Austausch
		​				FM 3310 Nord
		Henderson				US 79 Süd – Jacksonville , Palästina	Südliches Ende der US 79 überlappen
						US-79-Bus. Süd / FM 840 Süd – Innenstadt von Henderson
						US 79 Nord / SH 43 Nord / SH 64 West – Tyler , Tatum , Karthago	Nördliches Ende der US 79 Überlappung
						FM 782 Ost – Oak Hill
						SH 322 Nord – Flughafen
		​				Loop 571 Süd (Landon Alford Loop)
		​				FM 2276 Süd	Südliches Ende der FM 2276 Überlappung
		​				FM 2276 Nord	Nördliches Ende der FM 2276 Überlappung
		Jacobs				FM 850  – Oberton
		Pitner-Kreuzung				FM 918 West – Overton
		​				US-259-Bus. Norden – Kilgore	Austausch; Ausgang Richtung Norden und Eingang Richtung Süden
		​				FM 1249	Austausch
	Gregg	​				FM 2204	Austausch
		Kilgore				FM 349	Austausch
						US-259-Bus. Süden ( SH 31 West) – Kilgore	Austausch; Ausgang in Richtung Süden und Eingang in Richtung Norden; südliches Ende der SH 31 Überlappung
		Kinsloe				SH 31 Ost bis I-20 West	Nördliches Ende der SH 31 Überlappung
						I-20 West – Dallas	Südliches Ende der I-20 überlappt; Ausgang in Richtung Süden und Eingang in Richtung Norden; I-20 Ausfahrt 589; Eingang in Richtung Süden über die Post Oak Road
		​			591	FM 2087 (Old Kilgore Highway) / FM 2011	Ausfahrtnummern folgen I-20
		Langfristige Perspektive			595	SH 322 Süd (Estes Parkway) / Loop 281 Nord – Downtown, Longview , Amtrak	Aufgeteilt in die Ausfahrten 595A (Süden) und 595B (Norden) in Richtung Norden
						I-20 Ost / SH 149 Süd (Eastman Road Süd) – Karthago	Nördliches Ende der I-20 Überlappung; südliches Ende der SH 149 Überlappung; I-20 Ausfahrt 596
						SH 149 endet / US 80 (Marshall Avenue) – Downtown Longview, Hallsville , Marshall , Kilgore College	Nordende von SH 149; nördliches Ende der SH 149 Überlappung
						FM 2208 (Alpine Street) – Harleton
						Schleife 281	Austausch
		​				FM 1844 West
		​				FM 2751
		​				Spur 502 Süd – Innenstadt von Longview
		​				FM 449 Ost
		​				FM 1650 West – Gilmer
	Upshur	Diana				FM 3245 Ost
						SH 154  – Gilmer , Marshall
		Alte Diana				FM 726  – Lake O' The Pines , Jefferson
		Erzstadt				FM 450 Süd / FM 1649 West – Harleton , Lake O' The Pines
		​				SH 155  – Linden , Gilmer	Austausch
		​				FM 557 West – Pittsburg
	Lager	Keine großen Kreuzungen
	Morris	Einsamer Stern				FM 729 Ost (Lone Star Boulevard) – Jefferson , Lake O' The Pines North Shore
						FM 250 Nord (Industrial Boulevard) – Hughes Springs
		​				FM 3421 Ost
		Jenkins				FM 144 Nord / FM 997 Süd – Cason
		Daingerfield				SH 11 Ost / SH 49 Ost (WM Watson Boulevard) – Hughes Springs , Linden , Jefferson , Daingerfield State Park	Südliches Ende SH 11 / SH 49 Überlappung
						SH 11 West (WM Watson Boulevard) – Pittsburg	Nördliches Ende der SH 11 Überlappung
						FM 130 Ost
		​				SH 49 West – Mount Pleasant	Nördliches Ende der SH 49 Überlappung
		Felsiger Zweig				SH 338 Nord – Neapel
		​				Sporn 284 West
		Omaha				US 67  – Mount Pleasant , Texarkana , Geschäftsviertel Omaha
		​				FM 144 Süd
		​				SH 77 Ost
		​				I-30  – Dallas , Texarkana	I-30 Ausfahrt 178
		​				FM 71 West – Talco
	Bowie	​				FM 561 Ost – Dalby Springs
		​				FM 44 Ost / FM 992 Ost	Südliches Ende der FM 44 Überlappung
		​				FM 44 West bis FM 992	Nördliches Ende der FM 44 Überlappung
		​				FM 1701 West
De Kalb				US 82  – De Kalb , Clarksville		Austausch
Frühlingshügel				FM 114 West / FM 2735 Süd – Clarksville
Oklahoma	Roter Fluss		151.1 0,00	243,2 0,00		Brücke über den Roten Fluss
	McCurtain	​	1,9	3.1		SH-87 Ost – Foreman Ark.	Westlicher Endpunkt von SH-87
		Idabel	19,6	31,5		US 70 Byp. Westen (SW Lincoln Road)	Südliches Ende der US-70 Byp. Gleichzeitigkeit; bedient den Regionalflughafen McCurtain County
			22,6	36,4		SH-3 Ost (Washington Street) – Haworth	Südliches Ende der SH-3-Parallelität
			24,5	39,4		US 70 Byp. endet / US 70 west – Southeastern Oklahoma State University  McCurtain Campus, Hugo	Östliche Endstation der US-70 Byp.; nördliches Ende der US-70 Byp. Gleichzeitigkeit; südliches Ende der US-70 Parallelität
		Zerbrochener Bogen	32,3	52,0		US 70 Ost (Martin Luther King Drive) / SH-3 West (Veterans Way) – Antlers , DeQueen Ark.	Nördliches Ende der US-70 / SH-3 Parallelität
			38,6	62,1		SH-259A Ost – Beavers Bend	Ende im Uhrzeigersinn von SH-259A
			40,6	65,3		SH-259A  – Beavers Bend , Broken Bow Dam	Gegen den Uhrzeigersinn Endstation von SH-259A
		Smithville	70,7	113.8		SH-4 Ost – Smithville	Westlicher Endpunkt von SH-4
	Le Flore	​	75,4	121,3		SH-144 West – Octavia	Östliche Endstation von SH-144
		Große Zeder	89,6	144,2		SH-63  – Talihina , Mena
		​	94,6	152,2		SH-1 ( Talimena Scenic Drive )	Anschlussstelle über Verbindungsstraße
		​	98,9	159.2		US-59  / US-270	Nordbahnhof
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen       Concurrency Terminus       Unvollständiger Zugriff

Sonderstrecken

Kilgore-Geschäftsroute

US-259 hat eine Geschäftsroute in Texas. Im Jahr 2006 wurde eine neue Umgehungsstraße um die Ostseite von Kilgore fertiggestellt. Die Umgehungsstraße war bereits 1965 vorgeschlagen worden, aber erst Ende der 1990er Jahre standen Fördermittel zur Verfügung. Die neue Umgehungsstraße wurde als US-259 bezeichnet, während die bisherige Route durch das Geschäftsviertel Kilgore als Geschäftsstraße ausgewiesen wurde. Die neue Geschäftsroute wurde im September 2006 von der AASHO genehmigt.

Idabel-Bypass

Früher führte die US-259 weiter in die Innenstadt von Idabel, und der südöstliche Teil der Umgehungsstraße von Idabel wurde doppelt als US-70 Bypass und US-259 Bypass bezeichnet. Am 6. März 2000 wurde die Umgehungsstraße stillgelegt und die Hauptstrecke US-259 auf die Umgehungsstraße verlegt. Ab 2008 sind jedoch noch einige Umgehungsschilder vorhanden, darunter Schilder, die auf die ehemalige Endstation der Umgehungsstraße US-259 bei US-70/SH-3 hinweisen.

SH-259A

SH-259A, ein Oklahoma State Highway, ist eine 16 km lange Schleife zum Broken Bow Lake und zum Beavers Bend Resort Park nördlich von Broken Bow, Oklahoma . Er liegt teilweise im Ouachita National Forest und wird gelegentlich als US-Highway ausgeschildert.

Siehe auch

Verwandte Routen

• US-Route 59
• US-Route 159

Verweise

Externe Links

Medien im Zusammenhang mit der US Route 259 bei Wikimedia Commons

• Endpunkte des US Highway 259

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