US-Route 57 - U.S. Route 57
US-Highway 57 | |||||||
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Routeninformationen | |||||||
Verwaltet von TxDOT | |||||||
Länge | 157,87 km | ||||||
Vorhanden | 1970–heute | ||||||
Wichtige Kreuzungen | |||||||
Südende | Gefüttert. 57 in Piedras Negras, Mexiko | ||||||
US 277 im Eagle Pass US 83 in La Pryor |
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Nordende | I-35 in der Nähe von Moore | ||||||
Ort | |||||||
Landkreise | Maverick , Zavala , Frio | ||||||
Autobahnsystem | |||||||
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US Highway 57 ( US 57 ) ist ein 98,095 Meilen (157,869 km) langer innerstaatlicher Nord-Süd- Highway der Vereinigten Staaten , der einer fast Ost-West-Route im südwestlichen Teil des US-Bundesstaates Texas folgt . Die nördliche (östliche) Endstation der Autobahn liegt etwa 50 Meilen (80 km) südlich von San Antonio, Texas , zwischen Devine und Pearsall , an einer Kreuzung mit der Interstate 35 (I-35; alter US Highway 81 ). Seine südliche (westliche) Endstation befindet sich in Eagle Pass , am Rio Grande (Río Bravo) , wo er als mexikanische Bundesstraße 57 nach Piedras Negras, Coahuila , führt .
Geschichte
Dieser 98 Meilen (158 km) lange Highway wurde 1933 ursprünglich als Texas State Highway 76 bezeichnet , der zuvor 1926 auf einer Route von Nacogdoches nach Joaquin ausgewiesen wurde, die 1933 durch SH 7 ersetzt wurde. Von 1942 bis 1964 war seine östliche Hälfte wurde Farm to Market Road 394 (FM 394) zugewiesen . Im Jahr 1966 änderte der Staat die Nummer des Highways in 57, um die Kontinuität mit dem Mexican Federal Highway 57 zu gewährleisten , einer ähnlich nummerierten Route über die mexikanische Grenze .
1970 wurde die Autobahn als United States Highway in Betrieb genommen und behielt ihre Bezeichnung "57" bei, um Verwechslungen zu vermeiden. Die Autobahn ist Süd-Nord ausgeschildert, obwohl sie viel näher an einer West-Ost-Richtung verläuft. Die mexikanische Bundesstraße 57 führt jedoch nach Süden nach Mexiko-Stadt , sodass die ungewöhnliche Richtungsbeschilderung erneut Verwirrung verhindert.
Routenbeschreibung
US 57 beginnt am Eagle Pass – Piedras Negras International Bridge im Eagle Pass . Der Highway führt ostwärts durch den Eagle Pass auf der Garrison Street. Auf der Ostseite der Stadt biegt er kurz nach Nordosten ab und schneidet US 277 Business auf der Main Street, bevor er wieder nach Osten abbiegt. Sechs Blocks später erreicht sie die Kreuzung mit dem Hauptzweig der US 277 und FM 3443 . Die US 57 verläuft weiter nach Osten, jetzt gleichzeitig mit der US 277 in Richtung Süden. Ungefähr 1,6 km weiter divergieren die Autobahnen, wobei die US 57 nach Nordosten abbiegt. Die Autobahn reist durch Weideland in Maverick County und reist durch einen Border Patrol USA Kontrollpunkt Innere vor dem Erreichen La Pryor , wo es schneidet 83 US . US 57 führt weiter ostwärts durch Batesville und nicht rechtsfähige Gebiete der Grafschaften Zavala und Frio , kreuzt mehrere Farm-to-Market-Straßen, bevor sie ihren östlichen Endpunkt an der Interstate 35 (I-35) südwestlich der Stadt Moore erreicht .
Wichtige Kreuzungen
Bezirk | Ort | mi | km | Reiseziele | Anmerkungen |
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Einzelgänger | Adlerpass | 0.0 | 0.0 | Gefüttert. 57 – Piedras Negras | Mexikanische Grenze ( Eagle Pass International Bridge über den Rio Grande ) |
0,4 | 0,64 | Spur 240 (Geschäftsstraße) | Keine Linkskurve Richtung Norden | ||
0,7 | 1.1 | FM 1021 (Monroe Street) – Del Rio , El Indio , Camino Real International Bridge (Lkw nach Mexiko) | |||
Zur Garnison Street / FM 375 |
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1.7 | 2.7 |
US-277-Bus. Norden (Main Street) – Maverick County Courthouse |
Südliches Ende des US 277 Bus. Gleichzeitigkeit | ||
1,8 | 2.9 |
FM 375 Süd (Bibb Avenue) zu FM 1021 |
Nordbahnhof von FM 375 | ||
2.2 | 3.5 |
US 277 Nord / FM 3443 Süd (Veteranen Boulevard) bis FM 1021 – Del Rio |
Nördliches Ende des US 277 Bus. Parallelität, südliches Ende von US 277 Parallelität, nördlicher Endpunkt von FM 3443 | ||
2.9 | 4.7 | US 277 Süd – Carrizo Springs | Nördliches Ende von US 277 Parallelität | ||
3.7 | 6.0 | Spur 216 West (2. Straße) | |||
| 5,7 | 9.2 | Schleife 480 nach Süden – Carrizo Springs | Nördliche Endstation der Schleife 480 | |
| 14,7 | 23,7 | FM 481 Nord – Uvalde | Südliche Endstation der FM 481 | |
Zavala | La Pryor | 46,3 | 74,5 | FM 1436 West | |
46,3 | 74,5 | US 83 – Uvalde , Kristallstadt | südliches Ende von Loop 305 Parallelität | ||
46,8 | 75,3 | Schleife 305 Nord (North Pryor Avenue) – Uvalde | nördliches Ende von Loop 305 Parallelität | ||
Batesville | 61,0 | 98,2 | FM 117 – Uvalde , Dilley | ||
| 61,9 | 99,6 | RM 187 Nord – Sabinal | Südliche Endstation von RM 187 | |
| 65,2 | 104.9 | FM 1866 West | Ostbahnhof der FM 1866 | |
Frio | | 85,1 | 137,0 | FM 140 – Uvalde , Pearsall | Austausch |
| 85,1 | 137,0 | FM 3352 Süd | Nordbahnhof der FM 3352 | |
| 98,1– 98,2 |
157,9– 158,0 |
I-35 – Moore , San Antonio , Pearsall , Laredo | nördliche Endstation; I-35 Ausfahrt 111 | |
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
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Siehe auch
Verweise
Externe Links
Streckenplan :
KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
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