Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate - United Arab Emirates Air Force

Luftwaffe und Luftverteidigung der Vereinigten Arabischen Emirate
القوات الجوية والدفاع الجوي الاماراتي Al-Quwwāt al-Jawiyah wa al-Defa' al-Jawiy al-ʾImārāty
Abzeichen der Luftwaffe und Luftverteidigung der Vereinigten Arabischen Emirate
Gegründet	1968 ; Vor 53 Jahren ( 1968 )
Land	Vereinigte Arabische Emirate
Typ	Luftwaffe
Rolle	Luftkrieg Luftverteidigung
Größe	552 Flugzeuge
Teil von	Streitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate
Engagements	Von Saudi-Arabien angeführte Intervention im Jemen Militärintervention gegen ISIL
Kommandanten
Aktueller Kommandant	Vizemarschall Ibrahim Nasser Mohammed Al Alawi
Insignien
Rundel
Flossenblitz
Flugzeug geflogen
Kämpfer	F-16 Fighting Falcon , Mirage 2000
Hubschrauber	CH-47 , Glocke 214 , Glocke 412 , AS 350 , AS 550 , AS 565 , Puma , Super Puma , AS 365
Kampfhubschrauber	AH-64D , UH-60M
Aufklärung	Dash 8MMA , CN-235MPA , Raytheon Sentinel
Trainer	Falke , MB-339 , PC-7, PC-21 ,, G 115 , Alenia Aermacchi M-346
Transport	C-130 Hercules , CN-235 , Cessna 208 , C-17 Globemaster III , Airbus A330 MRTT

Die Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate (UAEAF) ( arabisch : القوات الجوية والدفاع الجوي الاماراتي ‎, romanisiert :  al-Quwwāt al-Jawiyah wa al-Defa' al-Jawiy al-ʾImārāty ) ist die Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE .). ), Teil der Streitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate . Sein Vorgänger wurde 1968 gegründet, als die Emirate noch unter britischer Herrschaft standen. Seitdem wurde es sowohl hinsichtlich der Kapazität als auch der Anzahl der Flugzeuge kontinuierlich um- und ausgebaut. Derzeit beschäftigt die VAEAF etwa 4.000 Mitarbeiter und betreibt etwa 538 Starrflügler und Drehflügler .

Geschichte

Die Geschichte der VAEAF beginnt im Mai 1968 mit der Bildung eines Air Wing der Abu Dhabi Defense Force (ADDF) unter britischer Herrschaft . Seine Schlüsselrolle besteht darin, sowohl einen Transportdienst als auch eine Fähigkeit zur Unterstützung von Bodenangriffen für die ADDF-Landstreitkräfte bereitzustellen. Große Investitionen in den frühen 1970er Jahren sorgten für eine Erweiterung in Bezug auf Fähigkeiten, Qualität und Quantität der Flugzeuge. Es führte 1972 auch zur Umbenennung des Air Wing in ADDF Air Force. Ausbildung und Unterricht wurden von der pakistanischen Luftwaffe bereitgestellt . Während der 1973 arabisch-israelischen Krieg (06-25 Oktober 1973), die ADDF Luftwaffe Caribous diente als Luftkrankenwagen in Jordanien.

Das Emirat Dubai unterhielt seine eigene Luftwaffe, den Dubai Defence Force Air Wing, bis 1999, als die beiden effektiv zur heutigen United Arab Emirates Air Force fusionierten. Obwohl die Integration der beiden unabhängigen Streitkräfte abgeschlossen ist, besteht auf operativer Führungsebene mit dem Western Air Command mit Hauptsitz in Abu Dhabi und dem Central Air Command in Dubai ein geringes Maß an Autonomie .

Eine Kombination aus regionaler Instabilität und hohen Ölpreisen hat seit den 1980er Jahren zu einer ehrgeizigen Modernisierung der VAEAF geführt, mit dem Ziel, ein Leistungsniveau zu erreichen, das den höchsten NATO- Standards entspricht.

Im Golfkrieg 1991 halfen die Vereinigten Arabischen Emirate anderen Ländern, indem sie Luftangriffe gegen irakische Streitkräfte durchführten.

Im Jahr 2014 führte die Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate zusammen mit der ägyptischen Luftwaffe Luftangriffe in Libyen gegen islamistische Gruppierungen in Tripolis durch .

Im September 2014 beteiligten sich Flugzeuge der Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate an US-geführten Luftangriffen gegen terroristische Ziele in Syrien und im Irak, die später als Operation Inherent Resolve bekannt wurden. Diese Operationen wurden eingestellt, nachdem ein jordanischer Pilot Ende Dezember 2014 von Militanten des Islamischen Staates gefangen genommen worden war; ausstehende Verbesserungen der US-Such- und Rettungskapazitäten in der Region.

Im Jahr 2015 warf die Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate Bomben auf IS-Ziele in Syrien ab. Einer von ihnen war Major Mariyam Al Mansouri, die erste weibliche Pilotin der Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate.

Das Militär der VAE ist auch Teil der von Saudi-Arabien geführten Intervention im Jemen .

Personal und Ausbildung

VAEAF Crew Chief Kommunikation während eines Triebwerkstests auf der Nellis Air Force Base während der Red Flag 11-2 am 2. Februar 2011.

Die VAEAF besteht aus etwa 4.000 Mitarbeitern.

In den 1970er und 80er Jahren wurde die VAEAF von Piloten der pakistanischen Luftwaffe auf Dassault Mirage 5 , dem damaligen Rückgrat der VAEAF, angewiesen. Noch heute sind viele des Personals ehemalige Offiziere und Techniker der pakistanischen Luftwaffe. Die meisten Fluglehrer bei Al Ain kommen aus Pakistan und bilden Piloten mit Grob G 115 , Pilatus PC-7 , Aermacchi MB-339 und BAE Hawk 63 aus. Einige Offiziere der No. 12 Squadron (Hawk 102) auf der Al Minhad Air Base sind ebenfalls von der pakistanischen Luftwaffe. Einige dieser Offiziere sind in Deputation (aktiver Dienst), aber die meisten haben zivile Verträge mit dem Hauptquartier der Luftwaffe in Abu Dhabi. Auch zahlreiche Offiziere anderer Nationalitäten haben VAE-Piloten ausgebildet, darunter Pakistaner, Marokkaner, Kanadier, Jordanier und Südafrikaner.

Frauen haben eine Ausbildung als Piloten begonnen. Die erste Charge bestand aus Ingenieuren, die eine Genehmigung für die Flugausbildung erhielten. Bisher sind nur drei Frauen echte Kampfpiloten und eine Transportpilotin geworden. Eine Pilotin wurde wegen eines Auswurfs von einem Trainingsflug in einer Hawk 63 vom Boden genommen. Die Instruktoren auf der Al Dhafra Air Base kommen jetzt hauptsächlich aus den USA, da die VAEAF ihre Mirage 5 zugunsten von F-16 zurückgezogen hat .

Derzeit gibt es fünf Hauptflughäfen, die zwischen dem Westlichen und dem Zentralen Luftkommando aufgeteilt sind. Das Special Operations Command verfügt über einen eigenen Flugplatz und betreibt eine Vielzahl von Hubschraubern.

Die Kandidaten bewerben sich beim Khalifa bin Zayed Air College, das sich am Al Ain International Airport in Al Ain befindet . Sie durchlaufen zunächst einen strengen Zeitplan für Akademiker (Grundstufe: Militärwissenschaften), Fitness und Offiziersausbildung. Diejenigen, die als Kadetten ausgewählt werden, beginnen dann die zweite akademische Phase: Flugwissenschaften (Aeronautical Science). Kadetten, die den Beurteilungszeitraum der zweiten Phase bestehen, werden als Luftfahrtkadetten bezeichnet und beginnen mit der Flugausbildung. Die ersten Flugzeugkadetten, die fliegen dürfen, ist die Grob G115 TA. Wer sich qualifiziert, fliegt dann den Pilatus PC-7. Auf diesem Flugzeug lernen sie die Grundlagen der Flug-, Start- und Landetechniken und -abläufe, gefolgt von ein wenig Kunstflug. Nach dem Primary Flying Course folgt der Basic Flight Course, der die Hawk 63 steuert . Die Absolventen werden entsprechend bewertet und einer von drei Optionen zugeordnet: dem Advanced Strike-Kurs in Minhad auf dem Hawk 102- Flugzeug, Transportflugzeug und Hubschraubern. Bei Minhad lernen die neuen Piloten Basic Fighters Manoeuvres, werfen Bomben ab und lernen, querfeldein in ein Nachbarland, üblicherweise Bahrain oder Kuwait , zu fliegen . Nach Abschluss des Advanced Strike-Kurses werden Offiziere entweder für die F-16 (Block 60) oder die Dassault Mirage 2000-9 ausgewählt, beide bei Al Dhafra AB. Einige Piloten sind ausgewählt zu lernen , die F-16 mit der fliegen United States Air Force ‚s 162d Fighter Wing in Tucson , Arizona .

Überblick

Ein Mirage 2000- Jäger der VAEAF .

Eine VAEAF General Dynamics F-16 Block 60, die speziell für die VAEAF entwickelt wurde. Es wird auch F-16 Wüstenfalke genannt.

2007 markierte mit den letzten Lieferungen der 80 F-16E/F Block 60 "Wüstenfalken" und etwa 60 aufgerüsteten Mirage 2000-9 den Höhepunkt der größten Beschaffungsprogramme der Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate , die der Luftwaffe einen beträchtlichen Mehrrollenfähigkeit . Diese beiden Investitionen stellten einen Gesamtaufwand von rund 10 Milliarden US-Dollar dar, wobei zusätzliche Gelder für Infrastruktur und Logistik aufgewendet wurden. Im März 2000 wurde mit Lockheed Martin ein Vertrag über die Lieferung und den Support der 80 F-16 unterzeichnet, während ein Vertrag über 3,4 Milliarden US-Dollar für den Kauf von 30 neuen Mirage 2000-9 und die Nachrüstung der 33 älteren Mirage 2000 in den VAE unterzeichnet wurde Anfang 1998. Raketen wurden ebenfalls gekauft: 160 AGM-88 HARMs , 1.000 oder mehr AGM-65 Mavericks , etwa 500 AIM-120 AMRAAMs , 270 AIM-9 Sidewinder und 52 AGM-84 Harpoons . Im November 2017 gaben die Streitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate ihre Absicht bekannt, mit Dassault Aviation einen Vertrag über die Aufrüstung ihres Flugzeugs Mirage 2000-9 zu unterzeichnen. Die französische Zeitung La Tribune berichtete, dass die Modernisierung rund 300 Millionen Euro kosten würde.

Nach einem Wettbewerb zwischen BAE Hawk, KAI T-50 Golden Eagle und Alenia Aermacchi M-346 Master gaben die VAEAF den Erwerb von 48 Schulflugzeugen und leichten Kampfflugzeugen bekannt, wobei die ersten Lieferungen im Jahr 2012 erfolgen sollen Es wird angenommen, dass die 30 Pilatus PC-7 und fünf Aermacchi MB-339, die bei der Air Academy in Al Ain eingesetzt werden, kurz vor dem Ersatz stehen. Die MB-339 ist auch beim Flugdisplayteam der VAEAF, Al Fursan, im Einsatz .

Die VAEAF hat seit Ende der 1970er Jahre 20 IAR 330 Puma- Hubschrauber betrieben. Diese wurden kürzlich von IAR Ghimbav in Rumänien in Zusammenarbeit mit Eurocopter auf den IAR-330SM-Standard aufgerüstet . Diese Flugzeuge, ergänzt durch weitere zehn überarbeitete SA-330 der ehemaligen südafrikanischen Luftwaffe , werden voraussichtlich mindestens 15 Jahre im Dienst bleiben. Obwohl in naher Zukunft kein Ersatz für die Puma-Flotte erforderlich ist, wird die Truppe durch 26 Sikorsky UH-60M Battlehawks mit 390 AGM-114N Hellfire II- Raketen ergänzt. 30 AH-64A Apache- Hubschrauber wurden ebenfalls auf den AH-64D Longbow-Standard modernisiert, und vor kurzem wurden ein Dutzend Eurocopter Fennecs für den Einsatz bei Spezialeinheiten angeschafft .

Die wichtigste Einrichtung der VAEAF ist die Al Dhafra Air Base , auf der sich fast die gesamte Kampfflugzeugflotte befindet. Um jedoch zu verhindern, dass sich alle Luftverteidigungs- und Angriffsanlagen auf einer einzigen Basis befinden, wurde tief in der Wüste von Abu Dhabi, nahe der Grenze zu Saudi-Arabien und Oman, in der Nähe von Al . eine komplett neue Anlage im Wert von 1 Milliarde US-Dollar gebaut Gharbia , in dem mindestens eine Mirage 2000-Einheit untergebracht ist. Es wird angenommen, dass Al-Safran zwischen 2008 eröffnet wurde. Es ist 3.000 m lang und verfügt über Flugzeugparkplätze, die fast die gleiche Größe wie auf der Al Udeid Air Base in Katar haben. Eine 4.000 m lange Start- und Landebahn auf der Al-Safran Air Base wurde um 2008 gebaut.

Struktur

Ab 2008 sieht die Struktur der Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate wie folgt aus:

Western Air Command - Hauptquartier in Abu Dhabi

• Jagdgeschwader - Al Dhafra Air Base
  • 1. Shaheen- Geschwader - F-16E/F Block 60 Wüstenfalke
  • 2. Shaheen- Geschwader - F-16E/F Wüstenfalke
  • 3. Shaheen- Staffel - F-16E/F Wüstenfalke
  • 71. Jagdgeschwader - Mirage 2000-9EAD/DAD
  • 76. Jagdgeschwader - Mirage 2000-9EAD/DAD
  • 86. Jagdgeschwader - Mirage 2000-9EAD/DAD (Al Safran Air Base)

VAEAF Lockheed L-100 am internationalen Flughafen Genf , 2003

• Transportflügel - Al Bateen Air Base
  • C-130 Geschwader - C-130H Hercules
  • CASA-Geschwader - CN-235M-110
  • Puma-Staffel - IAR-330SM Puma
  • 6. Staffel - AB.412HP/SP , Bell-214B
  • Marinegeschwader - AS.332B/M Super Puma , AS.565SB Panther

Central Air Command - HQ in Dubai

• Al Minhad Air Base (Hubschrauberstützpunkt)
  • 102. CAS-Staffel - BAE Hawk Mk.102
  • Transportgeschwader - C-130H-30, L-100-30 Hercules
  • Spezielle elektronische Missionen Squadron Saab 340 AEW&C
  • Luft-Luft-Betankungsgeschwader Airbus A330 MRTT
• Dubai International Airport (Transportflugzeug)

Spezialeinsatzkommando - Hauptquartier in Abu Dhabi

• Gruppe 18 - Sas Al Nakheel Air Base
  • Special Operations Squadron - UH-60M Black Hawk , CH-47C/D Chinook , AS.365N3 Dauphin II , AS.550C3 Fennec , AgustaWestland AW139 , EC 155B1 , AH-64A Apache , Cessna 208B Grand Caravan II

Armeekommando - Hauptquartier in Abu Dhabi

• 10. Army Aviation Brigade - Al Dhafra AB - AS.550C3 Fennec und AH-64A Apache

Flugzeug

Aktueller Bestand

Eine Mirage 2000 aus den Vereinigten Arabischen Emiraten im Flug

Eine F-16E beim Start

Eine Lockheed C-130H Hercules

Ein AW139 beim Abheben

Gemeinsames Luftkommando

Im Ruhestand

Frühere von der Luftwaffe betriebene Flugzeuge waren Dassault Mirage 5 , Boeing 707 , Aeritalia G.222 , CASA C-212 , SF.260T , Alouette III , SA 342 Gazelle , Bölkow Bo 105 , Bell 206 und Bell 214 Hubschrauber.

Zukünftige Ausrüstung

Zukünftige Programme umfassen den Next-Generation Fighter, eine Ausschreibung wurde an Boeing F/A-18 Super Hornet , Dassault Rafale , Eurofighter Typhoon , Lockheed Martin F-35A Lightning II und Sukhoi Su-57 gesendet .

Siehe auch

• Streitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate
• Khalifa bin Zayed Air College

Weiterlesen

• Die Entwicklung der Streitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate von Athol Yates

Verweise

• Yates, Athol (2020). Die Entwicklung der Streitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate . Warwick: Helion & Company. ISBN  9781912866007
• "Force Report: UAE Air Force & Air Defence", AirForces Monthly Magazine, Ausgabe Januar 2008.

Externe Links

• Schlachtordnung der Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate
• Die Entwicklung der Streitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate von Athol Yates