USCGC- Vertrauen -USCGC Confidence

USCGC-Vertrauen (WMEC-619)
USCGC- Vertrauen (WMEC-619)
Geschichte
 Vereinigte Staaten
Baumeister United States Coast Guard Yard , Curtis Bay, Maryland
Gestartet 1966
Heimathafen Port Canaveral , Florida
Identifizierung
Motto
  • Mensura Excellentiae
  • Maßstab für Exzellenz
Status Aktiv
Allgemeine Charakteristiken
Verschiebung 759 Tonnen
Länge 210 Fuß 6 Zoll (64,16 m)
Strahl 34 Fuß (10 m)
Entwurf 10 Fuß 6 Zoll (3,20 m) max.
Antrieb 2 x V16 2550 PS ALCO Dieselmotoren
Geschwindigkeit maximal 18 Knoten; 2.700 Meilen Reichweite
Reichweite Kreuzfahrt 14 Knoten; 6.100 Meilen Reichweite
Ergänzen 12 Offiziere, 63 Mannschaften
Sensoren und
Verarbeitungssysteme		 2 x AN/SPS-64
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge HH-65 Delphin

USCGC Confidence (WMEC-619) ist ein mittelschwerer Kutter der US-Küstenwache .

Geschichte

Der Bau der US Coast Guard Cutter Confidence begann 1965 auf der United States Coast Guard Yard in Curtis Bay, Maryland und wurde 1966 abgeschlossen. Als fünftes von 16 Schiffen der Klasse wurde die Confidence für Such- und Rettungsdienste, Strafverfolgung und Maßnahmen zur Unterbindung von Ausländern (AMIO). Sie wurde ursprünglich an der Siebzehnte Küstenwache Bezirk für den Betrieb in den Gewässern der zugewiesen wurde Alaska , mit ihrem Heimathafen in Kodiak , Alaska, und begann dort 1968 im Jahr 1966 arbeitet, sie zu Hilfe kam der dreiköpfigen Besatzung der Fischereifahrzeug Chirikof , das Schiffs in einen im Stich gelassen hatte Skiff ohne Ruder , wenn Chirikof off sank Kodiak Island am 29. Februar und dann , bis sie vom gesichtet trieb Frachtschiff Chena am 1. März; sie waren zu schwach , von Hypothermie zu klettern Chena ' s Jakobsleiter , so Confidence am Tatort eintraf und sie von der Skiff gerettet. Am 14. September 1981 Confidence rettete die sechsköpfige Besatzung des Krabbenfischen Schiff City of Seattle nach Stadt Seattle verbrannt und sank in den Shelikof Straße fünf nautischen Meilen (9,3 km; 5,8 Meilen) südlich von Cape Uganik ( 57 ° 58 ′N 153°30′W / 57.967°N 153.500°W / 57,967; -153.500 ( Kap Uganda ) ) an der Küste der Insel Uganik im Kodiak-Archipel Alaskas .

Im Frühjahr 1983, nach 17 Jahren in den Gewässern Alaskas, wurde Confidence dem Thirteenth Coast Guard District zugeteilt und nach Port Angeles , Washington, verlegt . Während ihrer Zeit im pazifischen Nordwesten , Confidence ' s ergriffen Besatzung 17 ausländische und US - Schiffe für die Verletzung von US - Recht. Im Januar 1986 beschlagnahmten Confidence und ihre Crew den panamaischen Frachter Eagle 1 und ihre Ladung von 230 kg Kokain . Dies war zu dieser Zeit die größte maritime Sicherstellung von Kokain an der Westküste der Vereinigten Staaten .

Vertrauen wurde außer Dienst gestellt und im Februar 1987 an die US-Küstenwache geschickt, um eine umfassende Überholung durchzuführen, die als Midlife Maintenance Availability bezeichnet wird. Zu den Modifikationen gehörten die Installation eines neuen Elektronikpakets, um die Effektivität des Schiffes zu erhöhen, neue Motoren und Schornsteine ​​zur Steigerung der Effizienz und die Bewohnbarkeit wurde verbessert. Im Oktober 1988 wurde Confidence wieder in Dienst gestellt und in ihren neuen Heimathafen Port Canaveral , Florida, geschickt . Jetzt ist das Schiff normalerweise für Patrouillen in den Gewässern vor der Südküste der Vereinigten Staaten, dem Golf von Mexiko und der Karibik zuständig. Ihre Hauptaufgaben sind Operationen zur Drogenbekämpfung, Operationen zur Unterbindung von Ausländern (AMIO), Homeland Security Operations, Fischereistrafverfolgung und Search and Rescue (SAR).

Seit Herbst 1991 ist Confidence stark an der AMIO beteiligt, einschließlich der Untersagung von Migranten aus Haiti , Kuba und der Dominikanischen Republik, die versuchen, illegal in die USA einzureisen. Ein Höhepunkt dieser Operationen war die Teilnahme von Confidence an der Operation Able Vigil im Jahr 1993 und 1.123 kubanische Migranten in weniger als vier Wochen gerettet. Der geschäftigste Tag führte in nur 16 Stunden zum Verbot von 346 Migranten von 46 separaten Flößen und Booten. Im Frühjahr 1992 beteiligte sich Confidence an der Operation Able Manner, bei der 428 haitianische Migranten interveniert wurden. Später in diesem Jahr war das Schiff die wichtigste Plattform für die Operation Restore Dignity vor der Küste Haitis, bei der 78 Haitianer geborgen wurden, die beim Untergang ihrer Fähre ums Leben kamen.

Im Jahr 2001 wurde Confidence mit einem Over the Horizon Festrumpf-Schlauchboot ausgestattet, das entwickelt wurde, um Strafverfolgungsteams mit hohen Geschwindigkeiten über lange Distanzen unabhängig vom Kutter zu transportieren.

Von Januar 2003 bis Juni 2005 hat Confidence über 1.100 kubanische, haitianische und dominikanische Migranten mit mehreren bemerkenswerten Fällen verhängt. Im November 2004 rettete Confidence 82 Migranten von einem 28 Fuß (8,5 m) langen haitianischen Segelschiff, das vor der Küste der Bahamas auf Wasser ging . Im Januar 2005 retteten Besatzungsmitglieder von Confidence 127 Migranten in 2,4 m Seehöhe aus einer 12 m langen , stark überladenen dominikanischen Yola . Im Juni 2005 fing Confidence während eines Zeitraums von zehn Tagen 162 Haitianer von einem 12 m langen Schiff auf der Great Bahama Bank sicher ab , sieben Kubaner von einem im Alten Bahama-Kanal sinkenden provisorischen Schiff und 111 Haitianer von einem 30- Fuß (9,1 m) großes Schiff in 9 Fuß (2,7 m) Meeren nördlich von Great Inagua , Bahamas.

Im Jahr 2006 jährte sich die Erstinbetriebnahme von Confidence zum 40. Mal . Die ursprüngliche Lebenserwartung dieser Kutterklasse betrug 30 Jahre, aber es wird erwartet, dass sie weitere 10–15 Jahre im Einsatz bleiben wird. Während ihrer Dienstzeit wurde Confidence die Goldmedaille des US-Verkehrsministers für herausragende Leistungen, 6 Belobigungen der Küstenwache, 5 Belobigungen der Küstenwache Meritorious Unit, 3 Medaillen des Nationalen Verteidigungsdienstes, 4 Medaillen des humanitären Dienstes und 4 Sondereinsätze verliehen Bänder. Im Anschluss an das Tailored Annual Cutter Training 2007 des Schiffes erhielt Confidence ihr 10. aufeinander folgendes Coast Guard Battle "E" Ribbon für Operational Excellence.

Verweise

  1. ^ a b alaskashipwreck.com Alaska-Schiffswracks (C)
  2. ^ a b c d e f Küstenwache der Vereinigten Staaten . Vertrauen /history.htm Vertrauen Geschichte . Aufgerufen am 14.11.2006.

Externe Links