USS Camden (AS-6) -USS Camden (AS-6)

Weitere Schiffe mit demselben Namen finden Sie unter USS Camden .

USS Camden im Jahr 1924
USS Camden im Jahr 1924
Geschichte
Vereinigte Staaten
Name USS Camden
Namensvetter Camden, New Jersey
Baumeister Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg , Deutschland
Gestartet 1900, als SS Kiel
Erworben durch Beschlagnahme, April 1917
In Auftrag 15. August 1917
Stillgelegt 3. Mai 1918
Wieder in Betrieb genommen 21. Februar 1919
Stillgelegt 26. Mai 1931
Wieder in Betrieb genommen 17. September 1940
Stillgelegt 23. Oktober 1946
Umklassifiziert
  • ID-3143, 15. August 1917
  • AS-6, 17. Juli 1920
  • IX-42, 17. September 1940
Das Schicksal Verkauft, 23. Oktober 1946
Allgemeine Charakteristiken
Typ Frachtschiff / U-Boot-Tender / Kasernenschiff
Verschiebung 6.075 Tonnen lang (6.172 t)
Länge 403 Fuß 6 Zoll (122,99 m)
Strahl 47 Fuß 6 Zoll (14,48 m)
Luftzug 24 Fuß 9 Zoll (7,54 m)
Geschwindigkeit 12  kn (14 mph; 22 km/h)
Ergänzen 345
Rüstung 4 × 4 in (100 mm) /50 cal Pistolen, 2 × 3 in (76 mm) /50 cal Doppelzweckpistolen

Die USS Camden (AS-6) war das erste Schiff der United States Navy , das den Namen Camden trug, nach Camden, New Jersey, der Stadt, die am Delaware River gegenüber von Philadelphia, Pennsylvania liegt .

Ursprünglich ein deutsches Frachtschiff namens Kiel , wurde das Schiff im Ersten Weltkrieg beschlagnahmt und 1917 bei der US Navy in Dienst gestellt, nachdem ihr Name in Camden geändert wurde . Später wurde sie als U-Boot-Tender und als Kasernenschiff eingesetzt, bevor sie 1946 verkauft wurde.

Servicehistorie in den USA

Frachtschiff, 1917-1918

Camden wird am 11. Juni 1917 bei Charleston Navy Yard , Charleston, South Carolina , in ein Frachtschiff umgebaut . Im Vordergrund steht das Patrouillenschiff Reposo II .

Das Schiff wurde 1900 von der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg , Deutschland, als SS Kiel gebaut . Das Schiff wurde nach seinem Eintritt in den Ersten Weltkrieg im April 1917 von den Vereinigten Staaten beschlagnahmt; am 22. Mai 1917 vom Schifffahrtsamt übertragen ; als Frachtschiff ausgerüstet und am 15. August 1917 als USS Camden mit der Identifikationsnummer ID-3143 in Dienst gestellt, Lieutenant Commander EC Jones, USNRF , in Command.

Clearing in New York im September 1917 Camden durch Kohle zwischen Cardiff, Wales und Französisch Häfen, mit einer Reise in den Vereinigten Staaten, bis 25. April 1918, als sie wieder gesegelt für die USA sie an außer Dienst gestellt wurden Philadelphia Navy Yard am 3. Mai für Umbau in ein U-Boot-Tender .

U-Boot-Tender, 1919-1931

Camden begann ihren langjährigen Dienst bei U-Booten am 21. Februar 1919, als sie als U-Boot-Tender mit der Identifikationsnummer AS-6 wieder in Dienst gestellt wurde. Von New London, Connecticut aus , war sie Flaggschiff für Commander, Submarine Flottille, Atlantic Fleet und Commander, Submarine Division 9 (SubDiv 9) bis zum 15. September 1920. Nach Reparaturen in Norfolk, Virginia , folgte sie ihrer Division in den Pazifik . wo sie am 24. Juni 1921 in San Pedro, Los Angeles , Tenderdienste antrat. Anfang 1922 diente sie kurz als Flaggschiff der U-Boot-Flottille der Pazifikflotte und kehrte im März 1923 zum Dienst in den Atlantik zurück. Als Flaggschiff der SubDiv 4 in New London und später als Flaggschiff des Commander, Control Force, führte sie groß angelegte Manöver und Übungen an. Höhepunkte dieser Zeit waren ihre Teilnahme an den entschlossenen Bemühungen, das U - Boot S-5 im September-Oktober 1925 zu heben , und ihre Anwesenheit bei der Naval Review des Präsidenten in Hampton Roads im Mai 1927. Camden wurde am 26. Mai 1931 in Philadelphia außer Dienst gestellt .

Kasernenschiff, 1940-1946

Der Krieg rief den Veteranen aus dem Ruhestand zurück, und am 17. September 1940 wurde Camden als IX-42 neu klassifiziert und als Kasernenschiff der New York Navy Yard zugeteilt . Geschleppt vom Schlepper USS Allegheny (AT-19) erreichte die schwimmende Kaserne am 18. wurde verkauft.

Verweise

Dieser Artikel enthält Text aus dem Public Domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .

Externe Links