USS- Karte -USS Card

USS-Karte (CVE-11).jpg
USS- Karte (CVE-11), 1943
Geschichte
Vereinigte Staaten
Eigentümer Kriegsschifffahrtsverwaltung (WSA)
Operator Isthmische Dampfschifffahrtsgesellschaft
Bestellt als Typ ( C3-S-A1 Rumpf ), MC Rumpf 178
Ausgezeichnet 30. Oktober 1940
Baumeister Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation , Tacoma , Washington
Kosten 3.286.653 $
Hofnummer 10
Wegnummer 2
Flach gelegt 27. Oktober 1941
Gestartet 21. Februar 1942
Gefördert durch Frau J. Perry
Schicksal Verkauft zur Verschrottung am 14. Mai 1971
Vereinigte Staaten
Name Karte
Namensvetter Kartenton , Florida
Erworben 1. Mai 1942
In Auftrag gegeben 8. November 1942
Stillgelegt 13. Mai 1946
Umklassifiziert
  • ACV, 20. August 1942
  • CVE, 15. Juli 1943
  • CVHE, 12. Juni 1955
Identifikation
Schicksal Dem Military Sea Transportation Service (MSTS) zugeteilt, 1958
Vereinigte Staaten
Name Karte
Operator MSTS
Erworben 1958
Im Dienst 16. Mai 1958
Außer Betrieb 10. März 1970
Umklassifiziert
  • CVU, 1. Juli 1958
  • AKV, 7. Mai 1959
Getroffen 15. September 1970
Identifikation
Schicksal Zur Verschrottung verkauft, 14. Mai 1971
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Bogue- Class- Escort-Carrier
Verschiebung
Länge
  • 465 ft (142 m) ( wl )
  • 495 Fuß 8 Zoll (151,08 m) ( oa )
  • 440 Fuß (130 m) ( fd )
Strahl
  • 69 ft 6 in (21,18 m) wl
  • 82 Fuß (25 m) (fd)
  • 111 Fuß 6 Zoll (33,99 m) (extreme Breite)
Luftzug
  • 23 Fuß 3 Zoll (7,09 m) (Mittelwert)
  • 26 Fuß (7,9 m) (max.)
Installierter Strom
Antrieb
Geschwindigkeit 18  kn (33 km/h; 21 mph)
Ergänzen 890 Offiziere und Mannschaften
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge 19-24
Luftfahrteinrichtungen
Servicebericht
Operationen:
Auszeichnungen:

USS - Karte (AVG / ACV / CVE / CVHE / CVU / T-CVU-11 / T-AKV-40) war ein amerikanischer Bogue -Klasse Geleitträger , dass Säge Dienst in dem Zweiten Weltkrieg . Sie wurde nach Card Sound benannt , einer Fortsetzung der Biscayne Bay, südlich von Miami , Florida. Sie war das Flaggschiff der Task Group 21.14 (TG 21.14), einer Jäger-Killer-Gruppe, die gebildet wurde, um deutsche U-Boote im Nordatlantik zu zerstören .

Im Jahr 1964, während als Flugzeug Fähre Betrieb Karte wurde versenkt mit Sprengstoff von zwei gepflanzt Vietcong - Kommandos im Hafen von Saigon , Südvietnam. Sie wurde 17 Tage später wieder flott gemacht und nach umfangreichen Reparaturen wieder in Betrieb genommen.

Bau und Inbetriebnahme

Der Rumpf von Card wurde am 27. Oktober 1941 im Rahmen eines Vertrages der Maritime Commission , MC Rumpf #178, bei Seattle-Tacoma Shipbuilding in Tacoma , Washington, als Schiff der Klasse C3 (Frachttyp C3-S-A1) auf Kiel gelegt und wurde ins Leben gerufen , wie Hull 178 am 27. 1942 von Frau J. Perry gesponsert Februar.

Sie wurde am 1. Mai 1942 von der US Navy erworben und in AVG-11 (Aircraft Escort Vessel #11) umbenannt, später am 20. August 1942 in ACV-11 (Auxiliary Aircraft Carrier 11) umklassifiziert und in einen Begleitträger umgewandelt. Sie wurde am 8. November 1942 unter dem Kommando von Kapitän JB Sykes in Dienst gestellt.

Mitgeführte Flugzeuge

Karte hatte Kapazität für bis zu 24 Jagd- und U-Boot- Abwehrflugzeuge, normalerweise eine Mischung aus Grumman ; Wildcat und Avengers mit Zusammensetzung abhängig von der Mission. Das Geschwader hatte das Rufzeichen VC-1 USN (Composite Squadron One).

Servicehistorie

Zweiter Weltkrieg

Card verließ San Diego , Kalifornien, am 18. Januar 1943 und kam am 1. Februar in Hampton Roads , Virginia, zum Training in der Chesapeake Bay an . Sie überführte Flugzeuge und Truppen für die nordafrikanische Invasion von New York nach Casablanca , 14. Mai bis 1. Juni, und kehrte am 5. Juli nach Norfolk , Virginia, zurück. Sie wurde am 15. Juli in CVE-11 umklassifiziert und von Norfolk als Flaggschiff der TG 21.14, einer der Jäger-Killer-Gruppen, die für Offensivoperationen gegen deutsche U-Boote gebildet wurden, gedampft . Ihr erster Einsatz war vom 27. Juli bis 10. September.

Am 7. August griff ihre Avenger-Maschine U-117 an, während sie U-66 bei 39°32′N 38°21′W betankte / 39.533°N 38.350°W / 39.533; -38.350 . Die Avengers warfen Wasserbomben und einen akustischen Zielsuchtorpedo (Codename "FIDO") in der Nähe von U-117 und U-66 ab . Zwei weitere Avengers und zwei Wildcats kamen später an und zwangen U-117 zu tauchen, bevor sie weitere Wasserbomben und einen weiteren FIDO abwarfen. U-117 wurde von einem von zwei akustischen Torpedos getroffen und sank unter Verlust aller Hände. U-66 entkam und kehrte zum Heimathafen des Bootes, Lorient, zurück .

Am 8. August 1943 feuerte U-664 drei Torpedos auf den Begleitträger ab, verfehlten aber alle. Am folgenden Tag versenkte Flugzeuge von Card U-664 in Position 40°12′N 37°29′W / 40.200°N 37.483°W / 40.200; -37.483 , westsüdwestlich von Corvo Island , mit Wasserbomben von Avengers. Sieben Besatzungsmitglieder wurden getötet und 44 von der USS Borie gerettet .

Am 11. August versenkte ihr Flugzeug U-525 auf 28°19′N 37°58′W / 28,317°N 37,967°W / 28.317; -37.967 nordwestlich der Azoren mit allen Händen.

Am 27. August versenkte ihr Flugzeug U-847 in der Sargassosee auf 28°19′N 37°58′W / 28,317°N 37,967°W / 28.317; -37.967 mit FIDO-Torpedos, alle 63 Hände gingen verloren.

Ihr zweiter Einsatz war vom 25. September - 9. November 1943 Flugzeuge aus Karte , entdeckte drei U - Boote, U-264 , U-422 und U-455 , Tanken aus dem Typ XIV Versorgung und Nachschub ( " Milchkuh ") U-460 , am 4. Oktober nördlich der Azoren. U-460 wurde auf 43°13′N 28°58′W / 43,217°N 28,967°W / 43,217; -28.967 versenkt, wobei 62 Besatzungsmitglieder verloren und zwei gerettet wurden und U-422 wurde mit allen Händen auf 43°18′N 28°58′W / 43.300°N 28.967°W / 43.300; -28.967 versenkt .

Am 13. Oktober versenkten Avenger- und Wildcat-Flugzeuge U-402 auf 48°56′N 29°41′W / 48,933°N 29,683°W / 48,933; -29.683 mit einem akustischen FIDO-Torpedo.

Am 31. Oktober versenkten drei ihrer Avenger-Maschinen U-584 auf 49°14′N 31°55′W / 49,233°N 31,917°W / 49.233; -31.917 , 580 sm (1.070 km; 670 mi) nördlich von Flores Island, mit FIDOs und griffen U-91 (1941) an. , am selben Ort, aber dieses Boot kam unbeschadet davon.

Der fünfte und letzter Untergang des Einsatzes war am 1. November von einem Karte ' s Begleitpersonen . Nach einer heftigen Oberflächenaktion aus nächster Nähe rammte und versenkte Borie U-405 in 49°00′N 31°14′W / 49.000°N 31.233°W / 49.000; -31.233 , nördlich der Azoren. Zu schlecht gespeichert wird beschädigt, Borie hatte von einem fiel durch eine 500 lb (227 kg) Bombe versenkt werden Karte ' s Avengers bei 50 ° 12'N 30 ° 48'W / 50.200°N 30.800°W / 50.200; -30.800 , 1000 NMI (1.900 km; 1.200 mi) östlich von Cape Race , Neufundland.

Für ihre U-Boot-Abwehraktivitäten vom 27. Juli bis 25. Oktober wurde Card und ihrer Arbeitsgruppe im Rahmen von TG21.14 die Presidential Unit Citation verliehen . Card erhielt als erster Begleitträger eine solche Auszeichnung für die Bekämpfung deutscher U-Boote.

Card begann ihren dritten Jäger-Killer-Einsatz am 24. November 1943 im Nordatlantik. Am späten 23. Dezember traf die Gruppe auf das Wolfsrudel "Borkum" ; Karte hatte 12 Kontakte in 5 Stunden. Card und ihre Eskorte Decatur wurden erfolglos von U-415 angegriffen und eine ihrer Wildcats entdeckte den Blockadeläufer Osorno, der in Richtung Gironde-Mündung dampfte . Einer der Eskorten von Cards , Schenck, versenkte U-645 am 24. Dezember auf 45°20′N 21°40′W / 45,333°N 21,667°W / 45,333; -21.667 .

Cards Eskorte Leary , wurde durch die gemeinsamen Anstrengungen von U-275 und U-382 bei 45°00′N 22°00′W / 45.000°N 22.000°W / 45.000; -22.000 , 585 sm (1.083 km; 673 Meilen) westlich nordwestlich von Kap Finisterre , Spanien , versenkt . Card wich U-Booten die ganze Nacht nur mit Decatur als Bildschirm aus, während Schenck Überlebende aus Leary rettete . Die Einsatzgruppe kehrte am 2. Januar 1944 zum Stützpunkt Norfolk zurück.

Vom 18. März bis 17. Mai 1944 operierte die Card im Transportdienst zwischen Norfolk und Casablanca und wurde dann bis zum 4. Juni überholt, als sie nach Quonset Point dampfte, um Pilotenqualifikationsübungen abzuhalten. Sie kehrte am 21. Juni nach Norfolk zurück, um als Kern der TG 22.10 zu dienen. Die Jäger-Killer-Einheit verließ Norfolk am 25. Juni und am 5. Juli versenkten zwei ihrer Eskorten, Thomas und Baker , U-233 auf 42°16′N 59°49′W / 42.267°N 59.817°W / 42.267; -59.817 . Dreißig Überlebende, darunter der tödlich verwundete Kommandant des U-Bootes, wurden an Bord der Card gebracht und am nächsten Tag in Boston , Massachusetts, an Land gebracht.

Ihre nächste Anti-U-Boot-Kreuzfahrt war in der Karibik, und ereignislos, 10. Juli-23. August 1944. Sie fiel am 18. September aus. als Flaggschiff der TG 22.2 für Patrouillen vor den Azoren, bei denen sie am 12. Oktober mit der britischen Begleitgruppe 9 zusammenarbeitete, um ein U-Boot anzugreifen. Nach einer weiteren Patrouille mit TG 22.2, 1. Dezember 1944 – 22. Januar 1945, betrat Card die Philadelphia Naval Shipyard zur Überholung bis zum 7. Februar, transportierte dann Armeeflugzeuge und Armee- und Marinepersonal nach Liverpool und kehrte am 12. März nach Norfolk zurück. Vom 21. März bis 24. Mai basierte Card auf Quonset Point und führte Qualifizierungen für Carrier-Piloten durch. Sie überführte vom 21. bis 24. Juni Männer und Flugzeuge nach Guantanamo Bay , überquerte dann den Panamakanal , um Material nach Pearl Harbor und Guam zu transportieren, und kehrte am 14. August nach San Diego zurück.

Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs zerstörten Cards Flugzeuge und Eskorten insgesamt 11 deutsche U-Boote, was sie zusammen mit der USS Bogue mit 9 deutschen und 2 japanischen U-Booten zu den erfolgreichsten Schiffen ihrer Klasse macht.

Im Auftrag des „ Zauberteppichs “ unternahm sie vom 21. August bis 16. Dezember zwei Fahrten nach Pearl Harbor und eine in den Westpazifik, um Soldaten an die Westküste zurückzubringen. Card verließ Alameda , Kalifornien, am 7. Januar 1946 in Richtung Ostküste, wo sie am 13. Mai in Norfolk außer Dienst gestellt wurde.

Sie wurde am 12. Juni 1955 als Hubschrauber-Eskortträger CVHE-11 umklassifiziert; ein Versorgungsunternehmen CVU-11, 1. Juli 1958; und ein Luftfahrttransporter AKV-40, 7. Mai 1959.

Auszeichnungen

Zusätzlich zu ihrer Presidential Unit Citation erhielt Card drei Kampfsterne für ihren Dienst im Zweiten Weltkrieg.

Vietnamkrieg

Weitere Informationen zum Versenken der USNS Card: Attack on USNS Card

Das Schiff wurde am 16. Mai 1958 als USNS Card reaktiviert und mit einer zivilen Besatzung unter der Kontrolle des Military Sea Transportation Service (MSTS) als Flugzeugtransporter betrieben. Am 15. Dezember 1961 verließ Card die Naval Air Station Quonset Point in Rhode Island mit einer Ladung H-21 Shawnee- Hubschrauber und Soldaten aus Fort Devens nach Vietnam . In Subic Bay auf den Philippinen wurden Fracht und Truppen auf den Hubschrauberträger Princeton umgeladen , der am 25. Januar 1962 vor der Küste von Da Nang ankam und entladen wurde .

Am 2. Mai 1964, während Card in Saigon vor Anker lag , platzierte ein Vietcong- Froschmann eine Sprengladung, die ein Loch in den Rumpf sprengte und fünf Besatzungsmitglieder tötete. Karte hat sich in 6,1 m (20 Fuß) Wasser niedergelassen. Sie wurde geflickt und ausgepumpt und am 19. Mai aufgezogen und zur Reparatur nach Subic Bay und dann nach Yokosuka geschleppt. Karte wurde am 11. Dezember wieder in Betrieb genommen. Der Angriff weist Parallelen zum Selbstmordattentat auf Cole auf , da er ein Beispiel für "kostengünstige" asymmetrische Kriegsführung ist .

In der zweiten Hälfte des Jahres 1967 und Anfang 1968 brachte Card US-Militärhubschrauber in die Republik Südvietnam. Diese Hubschrauber wurden an Bord des Schiffes von Mitgliedern der 388th Transportation Company, 765th Transportation Battalion, zusammengebaut und dann zum Flugplatz der US-Armee in Vũng Tàu geflogen . Von dort wurden die Helikopter den Luftfahrteinheiten zugeteilt.

Schicksal

Card trat am 10. März 1970 in die Reserve Fleet in Olympia , Washington, ein, wurde am 14. Mai 1971 zur Verschrottung an Zidell Explorations, Inc. für 93.899,99 $ verkauft und am 9.


Auszeichnungen

Verweise

Literaturverzeichnis

  • Gerhardt, Frank A. "Karte" . United States Maritime Commission 1936-1950 . Abgerufen am 24. März 2021 .
  • Cressmann, Robert (2000). Die offizielle Chronologie der US Navy im Zweiten Weltkrieg . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . ISBN 978-1-55750-149-3. Abgerufen am 24. März 2021 .Gemeinfrei Dieser Artikel enthält Text aus dieser Quelle, die gemeinfrei ist .
  • "Karte" . DANFS . Marineabteilung , Marinegeschichte und Heritage Command . 27.04.2016 . Abgerufen am 24. März 2021 .Gemeinfrei Dieser Artikel enthält Text aus dieser Quelle, die gemeinfrei ist .
  • Yarnall, Paul (22. Oktober 2020). "USS-KARTE (ACV-11)" . www.navsource.org . Abgerufen am 14. Januar 2021 .
  • Beckhusen, Robert (9. Oktober 2019). "Während des Vietnamkrieges versenkten Commandos einen US-Flugzeugträger. Das war ein schwerer Schlag" . Das nationale Interesse . Abgerufen am 9. Oktober 2019 .

Quellen

Externe Links