USS Henley (DD-391) -USS Henley (DD-391)
_-_19-N-17364.jpg)
|
|
| Geschichte | |
|---|---|
 Vereinigte Staaten
|
|
| Namensvetter: | Robert Henley |
| Erbauer: | Mare Island Navy Yard |
| Flach gelegt: | 28. Oktober 1935 |
| Gestartet: | 12. Januar 1937 |
| Beauftragt: | 14. August 1937 |
| Schicksal: | Vom Torpedo am 3. Oktober 1943 versenkt |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Klasse und Typ: | Zerstörer der Bagley- Klasse |
| Verschiebung: | 2.245 Tonnen (voll), 1.500 Tonnen (leicht) |
| Länge: | 104,14 m (341 ft 8 in) |
| Strahl: | 10,82 m (35 Fuß 6 Zoll) |
| Entwurf: |
|
| Antrieb: |
|
| Geschwindigkeit: | 38,5 Knoten |
| Reichweite: |
|
| Ergänzen: | 158 (248 Kriegszeiten) |
| Rüstung: |
|
Die USS Henley (DD-391) , ein Zerstörer der Bagley- Klasse , war das zweite Schiff der United States Navy , das nach Captain Robert Henley benannt wurde , einem Offizier der United States Navy während des Quasi-Krieges mit Frankreich , dem Krieg von 1812 und der zweite Barbarenkrieg .
Geschichte
Der zweite Henley (DD-391) wurde am 12. Januar 1937 vom Mare Island Navy Yard in Vallejo, Kalifornien , auf den Markt gebracht . gesponsert von Miss Beryl Henley Joslin, einem Nachkommen von Captain Robert Henley; und in Auftrag gegeben 14. August 1937, Lieutenant Commander HY McCown im Kommando.
Nach dem Shakedown in den Gewässern des Pazifiks und Hawaiis trat Henley am 12. September 1938 in San Diego der Pacific Battle Force, Destroyer Division 11, bei. Sie verließ San Diego am 14. April 1941, um sich der Flotte in Pearl Harbor anzuschließen . Als die Japaner am 7. Dezember 1941 Pearl Harbor angriffen, lag Henley in East Loch mit bemannten Kampfstationen vor Anker. Ein grüner Seemann hatte General Quarters anstelle von Quarters for Muster angehört . Dieser glückliche Fehler gab Henley unter dem Kommando von Leutnant Francis Edward Fleck Jr. die Gelegenheit, die ersten Zerstörerschüsse abzufeuern, als die erste Welle feindlicher Flugzeuge hereinbrach. Eine Bombe explodierte 150 Meter vor ihrem Backbord, als sie ihre Kette abrutschte die Boje, und als sie sich räumte, erhielt sie ein Signal, dass sich ein U-Boot im Hafen befand. Henley manövrierte durch Rauch, Feuer und Verwirrung und raste aus dem Kanal. Ihre Kanoniere haben mit ihrem Kaliber .50 einen Tauchbomber abgeschossen. Waffen und geteilter Kredit für einen anderen. Conned von Fleck-sowohl ihrem Kommandeur und Executive Officer war an Land , als der Angriff began- Henley fiel Wasserbomben auf einem Sonarkontakt, möglicherweise ein Kleinst - U - Boot , außerhalb des Hafens, und fuhr fort , auf dem Feind mit ihren Waffen lodern. In den folgenden Wochen arbeitete Henley mit den Task Forces zusammen, um Wake Island zu verstärken, und führte Patrouillen zum Schutz der Midway- und Konvoispuren durch.
Henley übte Konvoi- und U-Boot-Abwehrdienste hauptsächlich in australischen Gewässern aus. Am 11. Mai 1942 rettete sie die Überlebenden der USS Neosho (AO-23) und der USS Sims (DD-409) , die während der Schlacht am Korallenmeer versenkt wurden . Sie reiste am 22. Juli 1942 nach Wellington ab, um Transporte nach Guadalcanal zu eskortieren . Als die amerikanischen Streitkräfte am 7. August in den Salomonen an Land stürmten, patrouillierte Henley auf einer ASW-Station, wurde von feindlichen Flugzeugen beschossen, erlitt jedoch keine Verluste und half dabei, zwei abzuschießen. Als der erbitterte Kampf um Guadalcanal tobte, blieb der Zerstörer in der Gegend, um Schiffe zu untersuchen, die bis zum 29. August Vorräte und Verstärkungen brachten. Henley nahm dann Kurs nach Süden und blieb bis September 1943 in den Gewässern Australiens und Neuguineas als Flugzeugwächter, Konvoi und U-Boot-Patrouille.
Schicksal
Als australische Truppen am 21. September 1943 in Finschafen , Neuguinea, einen Brückenkopf errichteten , bildete Henley einen Teil ihres Schutzschirms. Von 10 japanischen Torpedobombern angegriffen, behauptete sie, 3 abgeschossen zu haben und half dabei, 3 andere in einer heftigen halbstündigen Verlobung niederzuschlagen. Die Kriegskarriere des tapferen Schiffes, die im Chaos von Pearl Harbor begann, ging jedoch zu Ende. Am 3. Oktober 1943 dampfte Henley mit Reid und Smith in einer Offensive vor Finschafen, als ihr Skipper zwei Torpedos sah, die vom U - Boot Ro-108 auf sie abgefeuert wurden . In Sekundenbruchteilen konnte Henley diesen beiden Torpedos ausweichen. aber ein dritter wurde sofort gesichtet und schloss zu schnell und zu nahe, um vermieden zu werden. Henley wurde auf der Backbordseite getroffen, und der Torpedo explodierte im Feuerraum Nummer 1, zerstörte ihre Kessel, brach ihren Kiel und verlagerte ihren Bug etwa 30 Grad von der Längsachse des Schiffes.
Um 18:29 Uhr, nachdem ihre gesamte Besatzung das Schiff verlassen hatte, ging Henley mit dem Heck voran unter. Ihr Begleiter DD suchte nach dem U-Boot und kehrte dann zurück, um Henleys Überlebende zu retten, die ihre Rettungsflöße zusammengezurrt hatten und Taschenlampen als Signale verwendeten. 18 Offiziere und 225 Männer wurden gerettet, 1 Offizier und 14 Männer wurden vermisst.
Ehrungen
Henley erhielt vier Kampfsterne für ihre Teilnahme am Zweiten Weltkrieg.
Verweise
- Dieser Artikel enthält Text aus dem gemeinfreien Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .
Externe Links
Koordinaten : 7 ° 40'S 148 ° 6'E / 7.667 ° S 148,100 ° E