USS Pollux (AKS-2) -USS Pollux (AKS-2)

USS Pollux (AKS-2)
Geschichte
Name: USS Pollux
Namensvetter: Pollux , der südliche von zwei hellen Sternen im Sternbild Zwillinge , Zwillingsstern von Castor
Erbauer: Federal Shipbuilding and Drydock Company , New Jersey
Flach gelegt: 26. Mai 1939 als SS- Komet
Gestartet: 16. Dezember 1939
Erworben: 16. Januar 1941
In Auftrag gegeben: 6. Mai 1941
Betroffen: 25. März 1942
Schicksal: Am 18. Februar 1942 auf Grund gelaufen und gesunken
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ: Gemischtwarenläden der Castor- Klasse geben Schiff aus
Verschiebung:
  • 7.350 lange Tonnen (7.468 t) Licht
  • 13.910 lange Tonnen (14.133 t) Volllast
Länge: 140 m (459 ft 2 in)
Strahl: 19 m
Entwurf: 8,05 m (26 Fuß 5 Zoll)
Antrieb: Dampfturbine, einwellig, 6.000 PS (4.474 kW)
Geschwindigkeit: 17 Knoten (31 km / h)
Ergänzen: 199 Offiziere und eingetragen
Rüstung:

Die zweite USS Pollux (AKS-2) war ein Castor -Klasse Geschäfte jeder Ausgabe Schiff .

Pollux wurde am 26. Mai 1939 von der Federal Shipbuilding and Dry Dock Co., Hoboken, New Jersey, als SS- Komet niedergelegt . am 16. Dezember 1939 gestartet, am 16. Januar 1941 von der Marine erworben; Von der Brewers Shipbuilding and Dry Dock Co., Hoboken, New Jersey, zu einem Schiff für Gemischtwarenläden umgebaut und am 6. Mai 1941 in Auftrag gegeben, Comdr. Hugh W. Turney befehligt.

Servicehistorie

Pollux war am 24. Mai 1941 seetüchtig und diente mit der Atlantikflotte auf regelmäßigen Versorgungskreuzfahrten.

Verlust

Am 18. Februar 1942 landete Pollux während eines Sturms am Lawn Point vor Neufundland und wurde mit 93 Toten zerstört. Die USS  Truxtun  (DD-229) wurde in Chambers Cove vor dem Hafen von St. Lawrence mit 110 Toten ebenfalls zerstört. Die USS  Wilkes  (DD-441) landete gleichzeitig, machte aber ohne Todesfälle Platz.

Am 18. um 04:14 Uhr wurden Scheinwerfer gesichtet, die Land 2 Punkte am Hafenbogen enthüllten. Der kommandierende Offizier von Pollux hatte gerade die Brücke vom Kartenhaus aus betreten und sofort den Befehl für volle Geschwindigkeit achtern, hartes rechtes Ruder und klingende Kollisionsviertel erteilt. Aber es war zu spät und 3 Minuten später landete das Schiff. Als der kommandierende Offizier bemerkte, dass sie hart auf Grund war und am Kopf leicht nach unten ging, befahl er die volle Geschwindigkeit voraus, um zu verhindern, dass das Schiff abrutschte und im tiefen Wasser versank.

Aufgrund der extrem schwierigen Brandung, die durch den Sturm im Atlantik und die Bitterkeit des Winterwetters verursacht wurde, war der Verlust von Leben sowohl für Pollux als auch für Truxtun schwer . Heroische Versuche, Leinen an Land zu schwimmen, scheiterten an der Unfähigkeit, mit ihnen umzugehen, als sie ölgetränkt wurden. Einige der Besatzungsmitglieder versuchten an Land zu schwimmen, viele erfolglos. Schließlich wurden Leinen mit einem Bootsmannsstuhl an einem Felsvorsprung befestigt und das restliche Personal an Land gebracht. Truxtun löste sich fast unmittelbar nach der Erdung auf und bald darauf auch Pollux . Die Überlebenden verdankten ihre Rettung in hohem Maße der unermüdlichen, effizienten und in vielen Fällen heldenhaften Aktion der Menschen in Lawn und St. Lawrence, Neufundland.

Pollux wurde am 25. März 1942 aus dem Schiffsregister gestrichen .

Der totale Verlust an Leben zwischen der USS Pollux und der USS Truxtun betrug 203 Opfer.

Verweise

Dieser Artikel enthält Text aus dem gemeinfreien Dictionary of American Naval Fighting Ships . Den Eintrag finden Sie hier .

Externe Links

Koordinaten : 46 ° 52'37.1 "N 55 ° 28'43.8" W  /  46,876972 ° N 55,478833 ° W / 46,876972; -55,478833